Traversée des voies

[guest]

message supprimé

[FrancoisL]

On notera tout de même qu'il a bien attendu le rouge pour traverser. Je vais chercher mon gilet...

[remster]

Oui mais lui sait ce que veulent dire les feux rouges, pas l'usager lambda....

Et +1 avec poudou, il serait bien que les agents SNCF montrent l'exemple aussi

[guest]

message supprimé

[remster]

Oui mais lui sait ce que veulent dire les feux rouges, pas l'usager lambda....

ca tient pas ca. il est en dessous de la poterne et ca concerne que les trains à quai (ou venant du sud)

C'était par rapport au post de François que je répondais.
L'agent SCF qui traverse, à mon avis, sait par où il faut regarder avant de traverser (il n'est suicidaire non plus). Par contre l'usager lambda ne connait pas forcément la géographie naturelle de la zone ( ) , et peut penser à tort qu'on peut traverser à cet endroit, et que c'est sans danger parce qu'il a vu d'autres le faire...

[guest]

message supprimé

[Evariste]

Et ca se passe souvent comme ça à Corbeil-Essonnes.
...
Oui, car ces personnes qui traversent les voies sont des agents SNCF ! Des conducteurs surtout. (celui ci vient de traverser dans le dos du ROPO qui vient d'arriver voie B et à quelques instants de l'arrivée de mon MIPE voie C).

Il est tranquille parce qu'il a appuyé sur le bouton "piétons" qui fait passer tous les feux au rouge à Corbeil et c'est pour cela que les trains y prennent du retard !
Comme quoi le croisement des trains n'est pas la cause principale !

Comment ? C'est pas ça ?

C'est pour ça qu'ils doivent mettre leur gilet siglé SNCF : pour se signaler en tant que professionel et pour être visible.

Oui, mais avec un gilet siglé SNCF, il courent le risque très important de se trouver nez à nez avec une meute d'usagers assoiffés de sang.

Plus sérieusement, c'est pas très exemplaire comme comportement, et ça déresponsabilise encore plus ceux qui n'ont pas conscience du danger.

[Mokshu]

On notera tout de même qu'il a bien attendu le rouge pour traverser. Je vais chercher mon gilet...

Enfin si on regarde la photo, le signal carré est après le passage, donc un train peut bien avancer jusqu'au signal :P

[HerVelizy]

Dans le même registre, j'ai souvent constaté, à la gare de Bièvres, que des gens (apparement "simples" clients) passent par les voies pour aller je ne sais où (2 ou 3 jours par semaine je dirai).
Elles longent les voies sur une longue distance (je ne les vois plus lorsqu'elles les quittent) et traversent en bout de quai (où la visiblité est la meilleure, mais quelle valeur ça peut avoir pour un train qui arriverait à grande vitesse).

[guest]

message supprimé

[FrancoisL]

Je ne crois pas que ce soit spécialement dangereux pour un Agent de Conduite qui sait regarder avant d'y aller. De toutes façons si ça l'était, il n'y aurait pas de traversée. Comme l'a dit poudou, le problème est plutôt l'image de simplicité et de banalité renvoyée aux usagers.

[TchiTchi]

ce qu'on ne voit pas sur la photo, c est qu'à chaque extrémité de quai , un panneaux indique clairement que cet accès est réservé aux cheminots et interdit au public.

[FrancoisL]

Là n'est pas la question : tout le monde sait qu'il est interdit de traverser les voies. Mais si les Agent de Conduite omettent de mettre leur Lagerfeld quand ils le font, le pékin lambda se dit "et pourquoi pas moi ?" (effet mouton)

[guest]

message supprimé

[remster]

ça mériterait un article sur le portail, ça

(CTRL+C / CTRL+V suffiraient amplement d'ailleurs)

[Cedric]

Et on se demande pourquoi les usagers finissent par penser à traverser quand les passages prévus pour eux sont mal fichus

[dedelusager]

et là ? (25/03/10)

Celle-là me fait penser à un album de Beatles. (Mais ils ne traversaient pas les voies).

[FrancoisL]

[Thitou]

Ah oui, mais là non, ça ne vas pas du tout :
Règle n°1 : les cheminots font ce qu'ils veulent;
Règle n°2 : les cheminots ont comme priorité de préparer les grèves;
Règle n°3 : les cheminots n'en ont rien à f... de montrer le bon exemple; surtout si c'est envers les usagers.
Les quoi Ah oui, les usagers, ce sont ceux qui retardent les trains en étant trop nombreux à monter ou descendre.
Règle n°4 : les cheminots sont pressés de rentrer chez eux car, quand même, 6h de travail par jour (pause café comprise) c'est long ... Alors ils traversent les voies, au plus court. Nous on peut bien attendre ou faire des détours

Soyons sérieux, la SNCF et son personnel n'en a vraiment rien à faire de tout ça, ils doivent bien nous rire au nez ...

[Deca]

Faut que je fasse gaffe la prochaine fois que je vais me chercher un café ,je fais quoi si je vois un paparazzi ?

[zefree77]

Tiens un Revenant !

ca va ?

Sinon pour répondre à ta question : tu lui fait un beau sourire

[Deca]

vi zefree ca va je passe de temps en temps lire mais je post rarement