Z 5300 la fin ?

[Jere]

Jere,
De la part du vieux grincheux de service:
Bienvenue sur le forum

Merci

[Jere]

Bienvenue Jere
Tu as bien fait de passer par là! !!

Merci à tous ceux qui m'ont souhaité la bienvenue

[x58]

Vue sur le forum de cheminots.net, une photo de la rame qui a brulé le 27 février.

[Ver1976]

On la voit depuis la gare de Créteil-Pompadour puisqu'elle stationne devant la maintenance de Villeneuve Saint Georges.

[aquarius]

Tout à l'heure, il n'y avait pas d'autre rame devant

[aquarius]

https://t.co/cMjZ6JqJQI
On parle de couscoussières à partir de 6min49, mais ce sont les 4 de la ...

[Jere]

C'est bien ça sur la ligne il n'y à plus de Z5300 sur Paris-Sévres à partir de fin 2014 des rames seront gardées en réserve pour en cas de problème pour je ne sais combien de temps.

[Mounir]

Je cite : "depuis 2019, elle remplace ces rames ..." Lapsus révélateur pour la date de fin ?
Et selon la même dame, la aura des rames "Duplex" ... Whaou, ils sont bien traités ces clients

[aquarius]

La dame n'était apparemment pas tout à fait à l'aise: je ne sais pas si c'est la présence des caméras, de son grand chef ou des deux...

[BlueEdel91]

et au niveau de la largeur, ça va aller ????

[aquarius]

Oui, les quais ont été déjà raclés suffisamment...

[x58]

J'ai assisté hier à la réunion de présentation des travaux sur le RER D par SNCF et RFF. On y reviendra bientôt sur un autre fil.
Dans cette réunion, où l'avenir s'annonce radieux à partir de 2020, pour l'infrastructure, j'ai demandé si l'avenir du matériel roulant était aligné sur les mêmes échéances.

La réponse est venue de l'assistance, M. Sainsart, qui nous a expliqué que c'est un sujet pour le prochain comité de ligne, début juillet.
Mais que, en 2 mots, il est impossible d'acheter des trains pour tout de suite et qu'il va falloir faire avec encore un certain temps.

Plus tôt dans la présentation, nous avons entendu tout de même que la progression du nombre de voyageurs allait se poursuivre. Je crois me souvenir de +20% dans les 5 à 10 ans. Mais le lien n'a pas été fait, nous étions là pour ne parler que de l'infrastructure et pas des sujets qui fâchent.

Les chiffres sur l'activité du réseau IdF ont servi à exliquer qu'avec 50% des circulations de trains et 70% des voyageurs transportés dans le pays, alors que le réseau régional ne représente que 10% du linéaire des voies, il faut changer les règles pour la maintenance et la rénovation.
Alors que la SNCF est une société nationale, faite pour assurer un même service public à égalité pour tout le pays, elle va maintenant intensifier en IdF les dépenses d'entretien et de rénovation pour les mettre à l'échelle de l'activité et ne plus les conserver à l'échelle du linéaire de réseau.

C'est un changement de paradigme. Sans rigoler, je pense que le virage affiché est à marquer par un gros poteau de caténaire peint en rouge et blanc.
Reste à savoir si le STIF change de paradigme aussi, car ils sont les régionaux du système et n'ont rien à voir avec les dépenses dans le matériel roulant des autres régions.

[aquarius]

x58
Désolé, je n'ai pas eu l'opportunité de venir dire bonjour

[BlueEdel91]

ton témoignage me fait froid dans le dos x58
mon dieu mais vers où on va... certainement pas vers nos gares

[UsageeTer]

http://fr.slideshare.net/siham/paradigme-2808482

Bonsoir, et Merci X58 pour votre intervention.

Je me suis permise de copier le slide pour une explication de PARADIGME, je n'en connaissait pas la définition exacte.
J'ai interrogé Monsieur Dictionnaire, Monsieur Wikipédia... mais la version ci dessus m'a permis de bien mieux comprendre....

Au secours !!! c'est exactement ça !!!
On va dans le mur, on ne sait pas (ou ne cherche pas à savoir - ce qui est pire encore !) mais on y va !!!
chacun pour soi, et "autistes" pour tous

[x58]

Bravo pour l'effort sur paradigme.

Et en cherchant de la même façon à propos du mot stratégie, que trouve t-on?

[UsageeTer]

Fulgurance


Version Ligne D... mais pas que !

[UsageeTer]

Et en cherchant de la même façon à propos du mot stratégie, que trouve t-on?

Euhhhhhhh je rame, et vous laisse donner la réponse,
"Minuit sonne et mon carrosse va se transformer en....... RER D"

[x58]

Le poisson a bâti une stratégie pour changer de paradigme

Il a engagé des ressources propres, utilisé son environnement et une opportunité.
A l'issue de l'action il est dans un nouvel environnement, que sa représentation lui fait estimer comme plus favorable.

C'est un gagnant!

Notez que ce n'est toutefois pas une stratégie universelle. Remplacer les poissons par des cornichons. Et vous constaterez que même après avoir changé le bocal, on a toujours un bocal de cornichons. Et quant à voir un cornichon prendre son élan pour changer de bocal, il y a encore beaucoup de trains à faire passer dans le tunnel.