Préavis de grève du 18 octobre 2007

Messagepar **Jenfi** » 04 oct. 2007, 11:46

Non j'avais pas suivi la proposition de Sud…

Messagepar **Deca** » 04 oct. 2007, 19:23

Sans oublier que la fonction publique et certains regimes speciaux(style les conducteurs) ont fait greve quand on a passe le prive au 40 ans alors que la seule chose que l'on voyait dans les medias c'est que les regimes speciaux n'etaient pas concernes et que personne ne comprenait cette greve c'etait en 2003 il me semble.

Messagepar **Jean-Guy** » 04 oct. 2007, 23:10

Sans oublier que la fonction publique et certains regimes speciaux(style les conducteurs) ont fait greve quand on a passe le prive au 40 ans alors que la seule chose que l'on voyait dans les medias c'est que les regimes speciaux n'etaient pas concernes et que personne ne comprenait cette greve c'etait en 2003 il me semble.

Mouais... les régimes spéciaux n'étaient effectivement pas concernés par la réforme de 2003, mais tous les syndicats savaient parfaitement à l'époque que ces régimes étaient en ligne de mire pour la réforme suivante.

Bon, c'est pas tout ça mais pour le 18 la direction de la SNCF nous annonce 1 train sur 3... ou sur 4

Messagepar **D-prime** » 04 oct. 2007, 23:23

Au fait il y a maintenant huit fédérations qui sont dans le coup.

Il vont avoir de la misère à assurer le "service garanti"; faudra que Mignauw se mette aux manettes

Messagepar **Deca** » 05 oct. 2007, 12:53

Au fait il y a maintenant huit fédérations qui sont dans le coup.

Il vont avoir de la misère à assurer le "service garanti"; faudra que Mignauw se mette aux manettes

Mouarff Mignauw au manettes d'un train ?
tu veux une catastrophe ?

Messagepar **lkvn** » 05 oct. 2007, 12:53

Au fait il y a maintenant huit fédérations qui sont dans le coup.

Il vont avoir de la misère à assurer le "service garanti"; faudra que Mignauw se mette aux manettes

Mouarff Mignauw au manettes d'un train ?
tu veux une catastrophe ?

non, la poignée du signal d'alarme

Messagepar **philippe** » 05 oct. 2007, 23:24

Pas de service obligatoire qui tienne, j'ai entendu ça à la radio. La loi n'est pas encore promulguée et ne sera donc pas valide le 18 octobre.

Messagepar **skratty** » 05 oct. 2007, 23:58

sur la D, c'est tout le temps le service minimum, surtout pour l'INFORMATION, HEIN ???

(hi hi j'ai enfin trouvé comment écrire en gros...)

Messagepar **guest** » 06 oct. 2007, 00:10

(hi hi j'ai enfin trouvé comment écrire en gros...)

C'est fait exprés cette joile petite couleur mauve ? C'est pour te distinguer du Rouge de D-prime

Messagepar **tgv91** » 06 oct. 2007, 10:13

A lire sur Métropole

Grève : la SNCF va expérimenter la relation client

http://www.metro-pole.net/actu/breve284.html

Messagepar **Jean-Guy** » 06 oct. 2007, 10:28

A lire sur Métropole

Grève : la SNCF va expérimenter la relation client

http://www.metro-pole.net/actu/breve284.html

Précision par rapport à cet article : l'UNSA et la FGAAC ne manquent plus à l'appel pour le 18. Ces 2 syndicats ont rejoint le mouvement, Cf. article de la Tribune ce jeudi :

SNCF: la FGAAC se joint à l'appel à la grève le 18 octobre

La Fédération générale autonome des agents de conduite (FGAAC, syndicat catégoriel des conducteurs de train) a décidé jeudi d'appeler à une grève reconductible à partir du 18 octobre à la SNCF, a-t-on appris auprès de son secrétaire général adjoint Serge Bonnaud.

La totalité des fédérations de cheminots appellent donc à la grève le 18 octobre pour dénoncer les modalités de réforme des régimes spéciaux. Dans la matinée, l'UNSA-Cheminots avait rejoint les fédération syndicales de cheminots CGT, CFDT, FO, CFTC, CGC et Sud dans la grève.

"On a décidé d'appeler à une grève reconductible à partir du 18 octobre pour défendre nos droits par rapport à la réforme des retraites", a déclaré M. Bonnaud à l'Associated Press. Le syndicat voulait aller "au bout des discussions" que le ministre du Travail Xavier Bertrand avait prévues mais note qu'il reste des "points de blocages importants". AP

"grève reconductible"... ça sent le remake de 1995

Messagepar **skratty** » 06 oct. 2007, 13:12

@ poudou

ben vi, c'est pour aller avec le bleu de ma casquette....

Messagepar **D-prime** » 09 oct. 2007, 07:46

Trois OS sont pour la reconduction (par ordre alphabétique):
- FGAAC
- FO
- Sud Rail

pour les autres: grève carrée pour juger de la mobilisation (galop d'essai?)

[edit] reconduction, merci Riva[/edit]

Messagepar **Riva** » 09 oct. 2007, 09:36

Trois OS sont pour la reduction (par ordre alphabétique):
- FGAAC
- FO
- Sud Rail

pour les autres: grève carrée pour juger de la mobilisation (galop d'essai?)

il manque un c..

Messagepar **D-prime** » 09 oct. 2007, 10:02

Trois OS sont pour la reduction (par ordre alphabétique):
- FGAAC
- FO
- Sud Rail

pour les autres: grève carrée pour juger de la mobilisation (galop d'essai?)
il manque un c..

En fait il manquait un ©On

Messagepar **Thitou** » 09 oct. 2007, 22:27

Bon, ben moi j'ai posé les deux jours en RTT; le 18 et le 19.
WE à rallonge 8)

Messagepar **philippe** » 09 oct. 2007, 22:45

Ben je pose ce vendredi : rando de soissons à Laon. J'en profite avant la grève !

Messagepar **kiki** » 10 oct. 2007, 21:51

Bonjour,

Tiens je suis tombé sur un article de Libération Vive la grève par gratuité !

http://www.liberation.fr/rebonds/283421.FR.php?rss=true

De toute façon, c'est toujours gratuit car les tourniquets ne fonctionnent pas et il est rare de voir des contrôleurs dans le train à ce moment là. Comme le dit l'article, lLe plus serait un service normal mais gratuit mais bon je rêve.

Messagepar **lkvn** » 11 oct. 2007, 11:26

Bonjour,

Tiens je suis tombé sur un article de Libération Vive la grève par gratuité !

http://www.liberation.fr/rebonds/283421.FR.php?rss=true

De toute façon, c'est toujours gratuit car les tourniquets ne fonctionnent pas et il est rare de voir des contrôleurs dans le train à ce moment là. Comme le dit l'article, lLe plus serait un service normal mais gratuit mais bon je rêve.

c'est bien pour un parisien qui utilise son ticket de métro hebdo, mais pour ceux qui payent un abonnement, bonbon.

Messagepar **FrancoisL** » 13 oct. 2007, 09:46

Jusqu'à quand les grévistes ont-ils pour se déclarer ? Histoire de savoir quand on aura quelque chose sur abcdtrain ? (la veille c'est short

)

Messagepar **Remoh** » 13 oct. 2007, 11:32

Jusqu'à quand les grévistes ont-ils pour se déclarer ?

Jusqu'au dernier moment. La loi sur le service minimum n'est applicable qu'à partir du 1er Janvier 2008 (l'histoire des 48 heures notamment).

Messagepar **lkvn** » 13 oct. 2007, 11:47

ptite revue de presse sur le sujet...

SNCF: six fédérations de cheminots menacent d'une grève reconductible
L'UNSA appelle à une grève reconductible à la RATP à partir du 18 octobre

un terme qui semble s'installer pour de bon : "reconductible"

Messagepar **FrancoisL** » 13 oct. 2007, 13:07

Jusqu'à quand les grévistes ont-ils pour se déclarer ?
Jusqu'au dernier moment.

C'est bien ce qui me semblait, ce qui veut donc dire que les infos abcdtrain de la veille ne sont que des estimations ?

Messagepar **lkvn** » 13 oct. 2007, 13:14

vui étant donné qu'un salarié peu se déclarer "en grêve" à sa prise de service.

Messagepar **Remoh** » 13 oct. 2007, 13:49

C'est bien ce qui me semblait, ce qui veut donc dire que les infos abcdtrain de la veille ne sont que des estimations ?

Oui... Et apparemment, le nombre de trains risque d'être excessivement faible, voire nul...

Vite fait, j'ai été faire un tour sur ce forum. Je vous laisse apprécier le second message, celui de h16, qui, dans son univers TF1nesque, croit toujours que nous sommes payés les jours de grève...

Note : pour ce dernier paragraphe, si un modo considère qu'il est hors-sujet, libre à lui de le supprimer. Je faisais juste remarquer, qu'une fois de plus, certains journalistes ne vérifient pas (exprès ?) certaines infos, et que les plus naïfs tombent dans le panneau...

Messagepar **Jenfi** » 13 oct. 2007, 14:21

Je faisais juste remarquer, qu'une fois de plus, les journalistes ne vérifient pas (exprès ?) certaines infos, et que les plus naïfs tombent dans le panneau...

Dire cela c'est comme dire que cheminot =fainéant !

Faut pas tomber dans les lieux communs mais les personnes entendent ou lisent ce qu'ils ont envi de lire et comprennent ce qui les arranges.

Messagepar **Remoh** » 13 oct. 2007, 14:36

Je faisais juste remarquer, qu'une fois de plus, certains journalistes ne vérifient pas (exprès ?) certaines infos, et que les plus naïfs tombent dans le panneau...
Dire cela c'est comme dire que cheminot =fainéant !

Message édité.

Faut pas tomber dans les lieux communs mais les personnes entendent ou lisent ce qu'ils ont envi de lire et comprennent ce qui les arranges.

Les gens ont tellement la rage contre les cheminots qu'ils prennent les infos brutes, je suis d'accord... Mais pourquoi certains journalistes cachent la vérité ? Pourquoi la direction de la SNCF, lors du discours de Sarko, n'a-t-elle pas rédigé un démenti lorsqu'il affirmait que dorénavant, les grèves ne seraient plus rémunérées ?

Messagepar **Chouche** » 13 oct. 2007, 14:41

Faut demander à Sarko de nous rembourser les jours de grèves vu que pour lui ont était payé.

Je suis pas sur qu'il soit d'accord...

Messagepar **FrancoisL** » 13 oct. 2007, 16:33

Oui... Et apparemment, le nombre de trains risque d'être excessivement faible, voire nul...

Gloups, tu m'inquiètes !
A vrai dire ce qui m'inquiète ce n'est pas vraiment le faible nombre de trains, mais plutôt que j'ai pas trop envie de me pointer à la gare parce que abcdtrain me dit qu'il y aura quelque chose et qu'il n'y ait rien (et hop une demi heure dans la vue, 2 x 15 minutes de marche)

Sinon à part ça je sais pas, il me semble qu'en CP je connaissais déjà le principe d'un jour de grève... En tout cas quand je vois le nombre d'andouilles qui croient ce qui dit Sarko (j'ose quand même espérer que lui-même sait qu'un jour de grève n'est pas payé ??) je comprends mieux sa victoire....

Messagepar **guest** » 13 oct. 2007, 16:49

Oui... Et apparemment, le nombre de trains risque d'être excessivement faible, voire nul...
Gloups, tu m'inquiètes !

Je pense qu'il faut se faire à l'idée que certaine branche seront sacrifées, comme Melun-Corbeil et Malesherbes-Corbeil.
Si quelques trains circulent ils seront Origine Corbeil (je parle dela branche Corbeil bien sûr)

Messagepar **lkvn** » 13 oct. 2007, 17:11

Si quelques trains circulent ils seront Origine Corbeil

et via evry-courcouronne...

Messagepar **FrancoisL** » 13 oct. 2007, 17:21

Je pense qu'il faut se faire à l'idée que certaine branche seront sacrifées, comme Melun-Corbeil et Malesherbes-Corbeil.
Si quelques trains circulent ils seront Origine Corbeil (je parle dela branche Corbeil bien sûr)

Euh... Ce serait pas le contraire plutôt ?? Le peu de trains qui circulent seraient les origine/terminus Malesherbes ? Ca me semblerait être le bon sens non ? En gros vers le Sud on garde que les BIPE et RIVA, un ZOPA de temps en temps pourquoi pas et vers le nord des VIPA et des CIVA plus quelques JAPA. Avec ça on dessert tout.

Messagepar **guest** » 13 oct. 2007, 17:37

Le peu de trains qui circulent seraient les origine/terminus Malesherbes ? Ca me semblerait être le bon sens non ?

Le bon sens façon ligne D est de satifaire les tronçons les plus chargées.
Avec un train et un conducteur seulement, tu fais plus de rotations Corbeil-Paris que Malesherbes-Paris et en plus du prends plus de monde

Messagepar **FrancoisL** » 13 oct. 2007, 17:46

Tout à fait, mais je concevrais mal les branches Melun/Malesherbes désertées

Messagepar **guest** » 13 oct. 2007, 17:55

Tout à fait, mais je concevrais mal les branches Melun/Malesherbes désertées

non, c'est pas toi qui désertes la ligne, tu te sacrifies (un l'insu de ton plein gré) , c'est pas pareil

Messagepar **FrancoisL** » 13 oct. 2007, 18:02

Je voulais dire désertée par les trains

Messagepar **D-prime** » 13 oct. 2007, 19:03

ptite revue de presse sur le sujet...

SNCF: six fédérations de cheminots menacent d'une grève reconductible
L'UNSA appelle à une grève reconductible à la RATP à partir du 18 octobre

un terme qui semble s'installer pour de bon : "reconductible"

Ce n'est pas une solution qui risque de populariser le terme "cheminot" et une fois de plus ce sont les usagers qui trinqueront

En 1995 il y avait une sorte de "soutient" populaire, mais cette fois ce soutient a changé de camp

Messagepar **lkvn** » 13 oct. 2007, 21:54

on continue :

L'Elysée affiche sa fermeté sur la réforme des retraites

Messagepar **FrancoisL** » 14 oct. 2007, 10:07

48 % des Français jugent que les différences entre le régime des retraites du secteur privé et du secteur public ne sont"pas du tout justifiées" et 24 % qu'elles ne sont "pas vraiment justifiées"

Et quelle part des Français connaît les métiers en question ? "De toutes façons ma bonne dame maintenant avec toute leur informatique et leur électronique ça marche tout seul", mmh ?

On pourrait aussi penser aux marins qui seraient touchés aussi je crois ?

Messagepar **lkvn** » 14 oct. 2007, 10:54

"Fillon n’en a pas peur."

Messagepar **FrancoisL** » 15 oct. 2007, 18:13

Pour ce qui concerne les motivations de la grève je poursuis dans ce topic

Vidéo réalisée par un conducteur trop alarmiste à mon goût mais néanmoins intéressante.

Messagepar **Jean-Guy** » 15 oct. 2007, 19:44

Pas seulement alarmiste... légèrement orienté selon moi.

Ex : "les cadres de la SNCF ont pour consigne de couler l'entreprise !"
(00:08:40)

Que le comportement de la direction ait tendance parfois à aggraver certaines situations, ok, mais de la à soutenir qu'il existe une volonté délibérée de "couler l'entreprise"... 8O

Messagepar **D-prime** » 15 oct. 2007, 23:44

Que le comportement de la direction ait tendance parfois à aggraver certaines situations, ok, mais de la à soutenir qu'il existe une volonté délibérée de "couler l'entreprise"... 8O

La plupart sont trop cons pour en être capables.

Par contre il est clair que couler le Transilien, c'est délibéré

Messagepar **Arioch** » 16 oct. 2007, 12:19

La grève étant reconductible, est-ce que vous sentez le truc qui pourrait durer 4 ou 5 semaines comme en 95 ?

Messagepar **philippe** » 16 oct. 2007, 12:31

Ca m'étonnerait

Messagepar **Deca** » 16 oct. 2007, 13:13

Que le comportement de la direction ait tendance parfois à aggraver certaines situations, ok, mais de la à soutenir qu'il existe une volonté délibérée de "couler l'entreprise"... 8O
La plupart sont trop cons pour en être capables.

Par contre il est clair que couler le Transilien, c'est délibéré

Le probleme c'est qu'ils sont surtout trop con pour comprendre ou cela conduit et pendant ce temps la ils continuent a faire ce qu'on leur dit.

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