Gare de Lieusaint

[BlueEdel91]

Je crée ce fil car ne savais pas où le poster.

Donc la gare de Lieusaint....

Depuis quelques jours j'ai remarqué des énormes briques blanches (environ 2m de long), des cables très longs et des lampes de chantier. Tout cela bien réparti sur la longueur du quai extérieur dans le sens Paris vers province.

Virginie a donc su m'éclairer (en plein jour donc pas besoin de LED ) :
http://maligned.transilien.com/2015/09/ ... ment-30818

Voili voilou....

[aquarius]

Il y a les mêmes qui sont à Maisons-Alfort depuis un certain nombre de mois. Au départ, il y a des câbles qui partent de points situés à plusieurs centaines de mètres de la zone de chantier. A l'arrivée, il y a des gyrophares bleus et des haut-parleurs posés sur le côté des voies.
Rappel: il y a un sujet permanent ouvert pour chaque gare de la ligne !

[patricia77]

J'ai vu ces câbles effectivement à Lieusaint

[BlueEdel91]

@aquarius : pas trouvé en faisant une recherche par objet
sinon tu peux peut être regrouper le sujet

[FrancoisY]

Nous avions les mêmes à Yerres, pour ce qui est d'être moins bruyant je ne suis pas convaincu. Ca te balance un coup de klaxon désagréable dans les oreilles à chaque fois qu'un train approche, on fait un bond. Il m'a fallu plusieurs semaines pour m'y habituer...
OK c'est fait pour ça et j'ajouterai qu'en plus ça réveille (le double effet kisscool )

[RomainDesbois]

Ca permet surtout de supprimer du personnel , les entreprises privées qui bossent maintenant à la place des cheminots ne voyaient pas ça très rentable de payer des mecs pour assurer la sécurité des personnes qui travaillent sur les voies! Mais bon ca va dans le sens du temps mais il va falloir alors penser sérieusement à donner un revenu d'existence à tous ceux qu'on remplace par des machines! aujourd'hui ca s'appelle le chômage mais c'est prélevé sur le salaire de ceux qui bossent! Alors oui il est temps de rendre aux humains une partie de ce que rapportent les machines! signé Romain Zola

[Lombardi91]

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous Romain. Il me semble qu'il n'existe pas à la SNCF de métiers d'annonceurs (comprenez ici les agents qui annoncent le passage d'un train comme les AUTOPROWA). Sur un chantier, de longue durée, les annonceurs donc jusqu'ici étaient des agents des services électriques, caténaires, mécaniques etc. Au lieu de faire don de leurs talents sur du technique, ils étaient cantonnés à regarder venir les trains...

Certes vous me direz question chomdu, qu'on pourrait créer ces agents dédiés aux annonces. Mais vous l'avez très bien souligné, la direction n'en voudra pas, aucune plus valu pour faire marcher la pompe à pognon.

[RomainDesbois]

On mettaient souvent des gars qui avaient des soucis et pour pas les virer , on les utilisait comme annonceurs (particulièrement avec les graisseurs d'aiguille). Certes officiellement ce métier n'existe pas mais c'était bien des humains qui faisaient le boulot.