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Un train sans éclairage

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Un train sans éclairage

Messagepar D-prime » 28 août 2007, 08:14

FACE avec arrivée théorique à 6h40 Gare de Lyon.

Pas d'éclairage sur l'ensemble du train.

Rendu terminus Villeneuve Saint Georges
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Messagepar remster » 28 août 2007, 08:15

Est-ce que tu as noté les N°s de trains ?

[edit] en même temps si le train a été rendu terminus Villeneuve Saint Georges, il du filer tout droit au dépôt après j'imagine donc si on le revoit, il devrait être plus lumineux[/edit]
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Messagepar D-prime » 28 août 2007, 08:29

Est-ce que tu as noté les N°s de trains ?
Le wagon dans lequel j'étais n'avait pas d'étiquettes.......

Il m'a semblé lire (à l'extérieur) que c'était le 201713 (ou 201715) mais sans aucune garantie
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Messagepar Z20944 » 28 août 2007, 11:40

peut etre que le mécano a oublié de mettre l'éclairage, c'est rare mais ça peut arriver
cheminot travaillant a la maintenance des locomotives

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Messagepar D-prime » 28 août 2007, 12:01

peut etre que le mécano a oublié de mettre l'éclairage, c'est rare mais ça peut arriver
Non, c'était en panne, et le conducteur a fait une annonce pour informer que vu la panne, le train serait terminus Villeneuve Saint Georges (direction l'atelier).
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Messagepar Thitou » 21 janv. 2008, 22:08

Ce soir le ZUCK de 18h32 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) : la voiture 5623 avait dans une partie (en haut) la moitié des éclairages néons HS et l'autre partie (celle à simple niveau) sans aucun éclairage.
Et ce n'était pas la seule voiture dans ce cas, car en remontant le train à quai j'en ai vu d'autres dans le même état.

La continuité de la dégradation du matériel roulant de la ligne D :cry:

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Messagepar D-prime » 21 janv. 2008, 23:08

Ce soir le ZUCK de 18h32 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) : la voiture 5623 avait dans une partie (en haut) la moitié des éclairages néons HS et l'autre partie (celle à simple niveau) sans aucun éclairage.
Et ce n'était pas la seule voiture dans ce cas, car en remontant le train à quai j'en ai vu d'autres dans le même état.

La continuité de la dégradation du matériel roulant de la ligne D :cry:
J'ai déjà voyagé dans cette poubelle en compagnie de Remster. Malheureusement ce n'était pas en compagnie de Martinerord, ça aurait pu être câlin :oops:
Quoi qu'il en soit cette rame n'est toujours pas passée en atelier pour remettre des néons... peut être en 2012 :?:
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Messagepar dj-sly » 22 janv. 2008, 17:12

le probleme c'est que maintenant certain malin arrive a ouvrir et tourné les tubes pour les eteindre.
si on rajoute ceux qui les petent ........ c'est mal barré.

cette nuit j'en ai deja remis pas mal .

Cedric

Messagepar Cedric » 22 janv. 2008, 17:14

le probleme c'est que maintenant certain malin arrive a ouvrir et tourné les tubes pour les eteindre.
si on rajoute ceux qui les petent ........ c'est mal barré.

cette nuit j'en ai deja remis pas mal .
Et ils referment le tout ? Je veux bien croire que ça existe, mais que ce soit la majorité des problèmes, j'en doute quand même...

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D-prime
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Messagepar D-prime » 22 janv. 2008, 23:12

le probleme c'est que maintenant certain malin arrive a ouvrir et tourné les tubes pour les eteindre.
si on rajoute ceux qui les petent ........ c'est mal barré.

cette nuit j'en ai deja remis pas mal .
Dans le cas qui nous occupe, ce n'est pas le problème.

Nous connaissons cette rame et c'est une poubelle. :twisted:
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Messagepar Dorsi77 » 25 janv. 2008, 10:34

un wagon du déca de 7h39 à savigny : 10 néons HS

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Messagepar dj-sly » 25 janv. 2008, 23:07

en plus pour les 20500 ont a plus de pieces pour reparer ; rupture nationale depuis un bon bout de tps . d'ailleurs c'est souvent ecrit CVS dessus ....
pour les 5600 j'irais en parler la semaine prochaine.

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Messagepar Dorsi77 » 30 janv. 2008, 15:02

ds le ZUCK de 7h39 à Savigny avant dernier wagon, il devait y avoir 6 néons qui fonctionnaient ce matin

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Messagepar dj-sly » 30 janv. 2008, 17:51

bon j'ai reussi a empeche la 9c a faire un train . elle va recuperer de l'eclairage et des sieges. de plus une caisse etait condamnée car des malins on cassés tout les tubes d'une caisse ....

par contre je risque de me mettre du monde a dos :( car cela donne du boulot a certain.

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 30 janv. 2008, 17:59

Tu as pas à te reprocher de vouloir faire le boulot correctement :evil:
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Messagepar D-prime » 30 janv. 2008, 22:01

Wagon 201679: sept néons HS (c'est la 90V rénovée)
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar D-prime » 30 janv. 2008, 22:02

bon j'ai reussi a empeche la 9c a faire un train . elle va recuperer de l'eclairage et des sieges. de plus une caisse etait condamnée car des malins on cassés tout les tubes d'une caisse ....

par contre je risque de me mettre du monde a dos :( car cela donne du boulot a certain.
Bonne initiative. :wink:

Et carton rouge à ceux qui ont un poil dans la main :evil:
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Messagepar skratty » 30 janv. 2008, 23:16

et triple carton rouge aux c******s qui s'amusent à casser le matériel déjà bien fatigué :twisted: :twisted: :twisted:

il y a vraiment des floppées de coups de pieds au c*l qui se perdent !!! :twisted: :twisted: :twisted:

Direction du ROR-D, D-mission !!!

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Messagepar dj-sly » 02 févr. 2008, 10:48

pour le 20500 on a plus de pieces depuis plusieurs mois ..... ( on a des tubes c deja pas mal )

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 02 févr. 2008, 10:55

Bah, rien de grave, après tout c'est pas très répandu les 20500 comme train... :twisted: :twisted:
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Messagepar 77ULCO » 05 févr. 2008, 12:51

L'absence de lumière permet de voir la lumière divine...
:D :D

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N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Messagepar skratty » 05 févr. 2008, 22:34

mais pas le bout du tunnel.... :roll: tiens, je vais voir s'il pleut encore... :arrow: :arrow:

Direction du ROR-D, D-mission !!!

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Messagepar 77ULCO » 08 févr. 2008, 12:22

mais pas le bout du tunnel.... :roll: tiens, je vais voir s'il pleut encore... :arrow: :arrow:
BLASPHEME !!!!

:? :? :?
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Messagepar christin007 » 12 févr. 2008, 12:36

Voiture ZR.25425 sans éclairage (bien contente de prendre le train juste APRES le tunnel du Plateau moaaaa :lol: )

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Messagepar christin007 » 12 févr. 2008, 12:37

Voiture ZR.25425 sans éclairage (bien contente de prendre le train juste APRES le tunnel du Plateau moaaaa :lol: )

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Messagepar 77ULCO » 12 févr. 2008, 12:38

Voiture ZR.25425 sans éclairage (bien contente de prendre le train juste APRES le tunnel du Plateau moaaaa :lol: )
Noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir...

ok je :arrow: :arrow: :arrow:


C'est sympa le matin dans le noir, histoire dedormir un peu mieux dans le train...
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Messagepar christin007 » 18 févr. 2008, 10:20

Idem ce matin, voiture ZR.25383.

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Messagepar remster » 18 févr. 2008, 10:27

Ecoute, si tu veux de la lumière, je te suggère de mettre de canettes dans le wagon, ça fera des arcs électriques qui éclaireront ta journée :arrow:
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Messagepar christin007 » 18 févr. 2008, 10:30

Ecoute, si tu veux de la lumière, je te suggère de mettre de canettes dans le wagon, ça fera des arcs électriques qui éclaireront ta journée :arrow:
:lol: :lol: :lol:

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Messagepar D-prime » 18 févr. 2008, 10:32

Idem ce matin, voiture ZR.25383.
J'insiste sur le terme wagon :lol:
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar 77ULCO » 18 févr. 2008, 12:14

Idem ce matin, voiture ZR.25383.
J'insiste sur le terme wagon :lol:
Et moi wagon de betail



:arrow: :arrow: :arrow: Ok les buses m'attendent
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Messagepar D-prime » 18 févr. 2008, 12:18

Tout simplement wagon d'usagers parce que:
- le bétail est protégé par la SPA,
- le fret nous passe devant :twisted:
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar D-prime » 02 mars 2008, 11:14

Samedu 1ier mars, le RIVA de 18h00 (connais pas son horaire exact)

Rame 111J
Lampes bleues sur trois wagons (20721, 201721 et 202721) avec quasiment zéro lumière.

Comment peut On au nom de la sécurité, laisser circuler dans les tunnels des rames avec un ou deux néons à chaque niveau.

C'est le carton rouge de la connerie personnifiée
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Messagepar FrancoisL » 02 mars 2008, 11:24

Samedu 1ier mars, le RIVA de 18h00 (connais pas son horaire exact)
18h01 :lol:
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Messagepar christin007 » 12 mars 2008, 10:41

ZR.15326 : pour une traversée romantique (ou glauque, c'est selon...) du tunnel du Plateau :?

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Messagepar FrancoisL » 12 mars 2008, 17:02

Glaude suppose une ambiance visuelle glaçante. Là il n'y a pas d'ambiance visuelle du tout :lol: :roll:
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Messagepar christin007 » 12 mars 2008, 17:27

Glaude suppose une ambiance visuelle glaçante. Là il n'y a pas d'ambiance visuelle du tout :lol: :roll:
Sisi, il restait un néon qui fonctionnait tout au bout de la voiture, juste assez pour imaginer des trucs :lol:

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Messagepar FrancoisL » 12 mars 2008, 17:30

Brrrr, ça fait froid dans le dos (même si les aventuriers concernés devaient avoir chaud partout).
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Messagepar dj-sly » 12 mars 2008, 18:59

pour les 5300 les tubes sont tournés tous les matins par de voyageurs ... et retourné le soir par des agents.

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Messagepar christin007 » 12 mars 2008, 19:16

pour les 5300 les tubes sont tournés tous les matins par de voyageurs ... et retourné le soir par des agents.
Entre nous, ça ne m'étonne pas trop :roll:

Sérieux, les Z 5300, c'était bien il y a 30 ans quand il restait un fond de civilité aux usagers. Mais ce n'est absolument plus adapté aux zyvas actuels :evil:

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Messagepar guest » 12 mars 2008, 19:35

Mais ce n'est absolument plus adapté aux zyvas actuels :evil:
Ya pas que les zyvas. Ya les clodos aussi qui dorment dans les trains

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Messagepar lkvn » 12 mars 2008, 21:26

pour les 5300 les tubes sont tournés tous les matins par de voyageurs ... et retourné le soir par des agents.
j'ai fait l'expérience, que je ne réitèrerais pas, d'essayer de tourner un néon HS un soir, et a part me salir les doigts mon intervention n'a eu aucun effet. De plus l'accumulation de poussière sur le dessus du néon semble indiquer qu'il n'avait pas été tourné.

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Messagepar D-prime » 12 mars 2008, 21:33

j'ai fait l'expérience, que je ne réitèrerais pas, d'essayer de tourner un néon HS un soir, et a part me salir les doigts mon intervention n'a eu aucun effet. De plus l'accumulation de poussière sur le dessus du néon semble indiquer qu'il n'avait pas été tourné.
ça fait partie de l'urban legend :wink:
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar dj-sly » 17 mars 2008, 14:52

si ya juste un neon il est peut etre hs mais lorsque le moitie d'un voiture et sans eclairage c'est les tubes tourné.

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Messagepar D-prime » 17 mars 2008, 15:15

si ya juste un neon il est peut etre hs mais lorsque le moitie d'un voiture et sans eclairage c'est les tubes tourné.
Dans la 102 on ne peut pas tourner les néons
Il y a également la 134J....
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar lkvn » 17 mars 2008, 16:34

si ya juste un neon il est peut etre hs mais lorsque le moitie d'un voiture et sans eclairage c'est les tubes tourné.
il y avait bien les 2/3 des néons qui étaient éteints. mais je ne les ai pas tous testés ;)

Cedric

Messagepar Cedric » 04 avr. 2008, 11:02

Pris japa hier matin, pas noté le n° de la couscoussière (ça n'aurait rien apporté, vous verrez pourquoi... ;) ). Aucun néon ne fonctionnait :( :( :( Ils se sont allumés après une fois à quai à Juvisy au terminus. Donc ils étaient en état de fonctionner mais le conducteur n'a pas du se demander si on aurait aimé de la lumière pour passer sous le tunnel de Grigny :(

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Messagepar lkvn » 04 avr. 2008, 11:29

ça ressemble plutot à un conducteur qui aurai confondu le "on" et le "off" de l'interrupteur ;)

Cedric

Messagepar Cedric » 04 avr. 2008, 11:46

A moins que le bouton ne soit monté à l'envers :lol:


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