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vitre cassée nouvelle rame

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fg
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vitre cassée nouvelle rame

Messagepar fg » 18 juin 2007, 10:49

Bonjour
sur la rame Vick de 8h32 à savigny-le-temple, arrivée 09h17 à CLH, j'ai constaté une vitre coulissante cassée, avec les morceaux de verre répandus partout, au premier étage, côté droit.
Comme j'étais en retard, je n'ai pas pu voir sur quelle voiture, je dirais plutôt la 3e de la rame arrière.

C'est d'autant plus rageant que c'est une rame rénovée... :evil:

Question: comment peut-on prévenir le conducteur (ou tout autre personnel)dans ces cas-là ?

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remster
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Messagepar remster » 18 juin 2007, 11:02

On te dira qu'il ne faut pas tirer le signal d'alarme.

En revanche si tu as un peu de temps, il ne faut pas hésiter à aller à l'avant du train pour le signaler au mécano. Remoh me corrigera si je me trompe, mais dans ce cas il me semble qu'il lui faut faire évacuer ladite voiture (raisons de sécurité + risque de procès contre la SNCF en cas de pépin sinon, dans quel monde vivons-nous...). Bien sûr ça n'aide pas à la régularité.

Et comme il n'y a pas forcément la place dans les ateliers pour réparer, eh bien la voiture circule, et est condamnée tant qu'elle n'est pas réparée.
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Remoh
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Messagepar Remoh » 18 juin 2007, 11:10

En revanche si tu as un peu de temps, il ne faut pas hésiter à aller à l'avant du train pour le signaler au mécano. Remoh me corrigera si je me trompe, mais dans ce cas il me semble qu'il lui faut faire évacuer ladite voiture (raisons de sécurité + risque de procès contre la SNCF en cas de pépin sinon, dans quel monde vivons-nous...). Bien sûr ça n'aide pas à la régularité.
Tu ne te trompes pas. :wink:
-_-

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D-prime
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Messagepar D-prime » 18 juin 2007, 11:54

Ces comportements sont inadmissibles.

Au lieu d'utiliser les moyens d'expression légaux, certains préfèrent tout casse :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
Le ROR D, un service de plus en plus affligeant!©
SNCF: la culture de la grève
maligned: l'orthographe @pétaudièreD!©
SNCF, un incroyable talent

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Messagepar guest » 18 juin 2007, 11:58

Ces comportements sont inadmissibles.

Au lieu d'utiliser les moyens d'expression légaux, certains préfèrent tout casse :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
J'entends encore on© nous dire à la réunion de Leiussaint.
Les rames rénovées resteront propres car l'aspect neuf dissuadera les gens de les dégrader 8O
Véridique !

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fg
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Messagepar fg » 18 juin 2007, 12:18

Les rames rénovées resteront propres car l'aspect neuf dissuadera les gens de les dégrader 8O

Si seulement c'était vrai ! Un monsieur qui est arrivé au niveau de la vitre brisée en était aussi désolé que moi... Il en hochait la tête de dépit et de tristesse.

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Z20944
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Messagepar Z20944 » 18 juin 2007, 12:34

ben a joncherolles les vitres peuvent etre changée sur certaines voies du chantier, mais cela necessite de couper le courant a la caténaire, et une nacelle elevatrice.
cheminot travaillant a la maintenance des locomotives

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dj-sly
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Messagepar dj-sly » 07 juil. 2007, 20:15

et a villeneuve pareil sauf que les place en ateliers sont dure a avoir.

sinon prevenir en gare qu'il y a une vitre cassée car il vont avertir le mecano.


sinon les rames renovée sont deja bien abimée. la 1ere au bout d'1 trajet avait deja subit des dommages .

Cedric

Messagepar Cedric » 07 juil. 2007, 20:43

Oui, il y a des coups de pied au c*l qui se perdent :(

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Messagepar guest » 07 juil. 2007, 20:51

sinon les rames renovée sont deja bien abimée. la 1ere au bout d'1 trajet avait deja subit des dommages .
:twisted:

Le jour où on en chope un avec nos amis de Sadur, où vous le le livre avec du goudron et des plumes


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