Jeudi 18 novembre 2010

Messagepar **aquarius** » 18 nov. 2010, 06:26

Bonjour à tous,
Les jours se suivent et se ressemblent, malheureusement: nous continuons donc avec un certain nombre de suppressions dès ce matin
MIPE dép. Maleserbes 5h18 (l'existence du 5h48 à Juvisy n'est pas non plus authentifiée)
RIPE dép. Gare de Lyon 6h26
ROVO dép. Goussainville 5h27 jusqu'à St Denis
ZUCO dép. Gare de Lyon 6h07
ce qui n'empêche pas transilien.com d'annoncer un trafic normal sur la ligne
Bon courage à tous

Messagepar **Phil** » 18 nov. 2010, 06:57

Bonjour,
Pour info ce matin à Mennecy opération que j'appellerai "opération séduction" conjointe SNCF et Mairie Mennecy.
Café croissant + distribution d'un papier avec questionnaire de réponse (soit par courrier soit par courriel)
Je le scan ce soir et le met à disposition.
Il y a des choses à dire et à faire remonter.

cdlt
Phil.

Messagepar **tgv91** » 18 nov. 2010, 08:30

UK 7h47 +0/+2 plein comme un oeuf, avec les deux DK suivant et précédent supprimés

!

Messagepar **lkvn** » 18 nov. 2010, 08:34

VOVA Ris Orangis 6h51 (+4) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h25 (+7)

Messagepar **marsu** » 18 nov. 2010, 08:51

Bonjour,

Ce matin 7h15, coup d'oeil sur l'infogare SADUR...
- LUCA de 7h14 annoncé retardé...
- DECA de 7h20 annoncé retardé... (ca commence mal...)
- LUCA de 7h29 a l'heure (mais mon timing était trop short pour l'avoir),
- DECA de 7h35 annoncé a l'heure <- on va le tenter...

Arrivée a Boussy, je vois le LUCA de 7h29 partir... allons pour le DECA de 7h35, sauf que la il est 7h30 et il est indiqué retardé (ca sent le roussi). 7h37 annonce 1 d'une femme indiquant que suite a des problèmes matériels patati et patata les DECA sont supprimés... Quelques secondes plus tard, 2eme annonce (voix automatique) pour dire que le DECA est supprimé pour un problème matériel...

Bien sur le DECA de 7h50 était supprimé également (alors qu'avant l'annonce il était indiqué a l'heure), mais celui de 8h05 est resté annoncé a l'heure...
La question c'est quelle est l'information fiable ? Les annonces indiquant la suppressions des DECA et ZECO, ou l'infogare ? un jour ils sont supprimés, un jour ils sont la... On espère compter sur Infogare, mais la encore ce n'est pas a jour, ou alors au dernier moment... On nous fait miroiter des DECA et des ZECO qui disparaissent aux derniers moments... la SNCF ne sait pas d'avance ceux qui circuleront ou non ?
bref ca commence a être pénible...

UK 7h47 +0/+2 plein comme un oeuf, avec les deux DK suivant et précédent supprimés !

meme train en partant de Boussy...
et en plus si la première rame était un tout bleu (désolée j'arrive pas avec les noms officiaux), la seconde était un mélange de tout...
la première voiture était ceux avec les sièges noirs, mais apres c'était ceux a sièges oranges et pellicule marron caca d'oie...
a pu avoir les 2 dernières places assises de la voiture (coup de bol... c'était au moins ca de gagné...).

Messagepar **remster** » 18 nov. 2010, 09:01

LUCA de 6h59 à Cesson : annoncé court (annonce sur le quai demandant aux gens de se mettre à l'avant du quai, en conséquence).

L'initiative est bonne, sauf que c'est un train long qui se pointe (tant mieux). Celui-ci a été rempli comme un train court d'ailleurs...

Bilan : +4/+8 à Paris

Messagepar **calimero** » 18 nov. 2010, 09:05

Bonjour
et oui les jours se ressemblent...malheureusement. En raison des DECA supprimés la montée dans le train de 8h06 à hier (LUCA ou UUCA ou SUCA) était impossible ! le train de 8h21 était très chargée aussi...Par ailleurs les guichets à Yerres étaient "momentanément" fermés, Radio ligne D nous "informe" que le trafic est chargé car c'est l'heure de pointe...et Transilien annonce un trafic"normal"....Alors que depuis les grèves, la situation sur la ligne est déplorable (trains supprimés ou courts en heure de pointe et pas seulement les ZECO) ! on a vraiment l'impression d'être du bétail, pas du tout considéré...
Je sais que la question a déjà été évoquée mais cela ne parait pas complètement infondé de penser que la SNCF puisse faire un geste "commercial" même petit sur l'abonnement de décembre ?
Bon courage à tous

Messagepar **aquarius** » 18 nov. 2010, 09:11

Re bonjour,

VOVA Maisons-Alfort 7h19 (+6) - Gare de Lyon 7h25 (+7) alors que Radio Ligne

nous avait annoncé à 7h15 qu'il n'y avait aucune difficulté dans le sens sud-nord et qu'on voyageait en toute tranquillité.

ZARA Gare de Lyon 7h25 - La Défense 7h39,

2 7h44 - Sèvres 8h00 et Phébus 45 Sèvres +2 - Vélizy +10, toujours la 118. Les valideurs Navigo n'étaient pas en forme cependant, déclarant systématiquement que les passes étaient hors zone...
88 minutes de trajet.
Courage, on est jeudi matin.

Messagepar **Ver1976** » 18 nov. 2010, 10:20

Bonjour
et oui les jours se ressemblent...malheureusement. En raison des DECA supprimés la montée dans le train de 8h06 à hier (LUCA ou UUCA ou SUCA) était impossible ! le train de 8h21 était très chargée aussi...Par ailleurs les guichets à Yerres étaient "momentanément" fermés, Radio ligne D nous "informe" que le trafic est chargé car c'est l'heure de pointe...et Transilien annonce un trafic"normal"....Alors que depuis les grèves, la situation sur la ligne est déplorable (trains supprimés ou courts en heure de pointe et pas seulement les ZECO) ! on a vraiment l'impression d'être du bétail, pas du tout considéré...
Je sais que la question a déjà été évoquée mais cela ne parait pas complètement infondé de penser que la SNCF puisse faire un geste "commercial" même petit sur l'abonnement de décembre ?
Bon courage à tous

Absolument d'accord !

Non pas que nous aurions gain de cause.
Mais dans le contexte médiatique du rapport de la Cour des Comptes, çà permettrait à SADUR de mieux se faire connaitre des usagers.

Messagepar **Kandoo** » 18 nov. 2010, 11:23

Combs 7h50 : arrivée sur le quai...super c'est bondé...mais que se passe-t-il encore ??????!!!!!!!
Le SUCA (ils devraient vraiment penser à l'appeler FUCA comme les dragés car ils nous font vraiment ch..r !) de 7h56 est prévu à 7h58.
Sur le panneau, le 8h02 est supprimé et le 8h11 passe à 8h14.

J'entends même que le ZUCO à destination de Melun à 10 à 15 minutes de retard pour une raison X... Mais dis donc, il me semble bien qu'hier, avant-hier et les autres jours de la semaine et des autres semaines, ce fameux ZUCO est arrivé avec 10 à 15 minutes de retard pour des raisons diverses et variées.

Bref. SUCA arrive enfin...train blindé dès combs...ça promet.... du coup, des gens s'engueulent presque à se taper dessus et s'attendre à la descendre du train pour en découdre (des femmes, enfin, une beaucoup plus énervée que l'autre).

Super matinée. Et ce soir ????

Messagepar **Dede** » 18 nov. 2010, 11:31

Bonjour à tous,

LUCA : Yerres 7h06 (+0) - Paris Lyon (+6)

Forts ralentissements avant et après Villeneuve. Bien évidemment, aucune explication.

Messagepar **superfish** » 18 nov. 2010, 11:44

DECA de 08h27 à Yerres arrivé à 08h33. Annoncé long !

mais en fait c est une couscoussiere qui arrive (petit gris) et blindé !

quelle honte ! à ce rythme on va voyager dans des wagons à bestiaux dans deux semaines !

Paris gare de Lyon 08h58 (je ne connais pas l'heure officielle d'arrivée)

Messagepar **Dede** » 18 nov. 2010, 11:54

On peut le visualiser sur transilien.com

08:27 (+6 minutes de retard) / 08:43 (+15 minutes de retard)

Messagepar **Bigorno** » 18 nov. 2010, 12:20

Bonjour à tous !

Ce matin,

MIPE à Moulin-Galant (+0) | Juvisy (+5).

Encore un problème d'ouverture de porte, de pression (?) à Moulin-Galant, sur toutes les portes, est-ce un problème connu à cette gare (ça ne fait pas aux autres) ?

Un arrêt prolongé à Grigny, sans annonce.

En descendant à Juvisy, j'ai remarqué que l'affichage du plan (au-dessus des portes) était atypique, il y avait écrit "réseau Paris-Nord" avec le plan de la D, de la B, de la H et de la K. Sur le plan de la porte en face, c'était uniquement pour la D. J'étais dans un train à étages, rénové avec les sièges bleus ... est-ce normal ? Est-ce suite à leur manque de trains ?

Messagepar **Dorsi77** » 18 nov. 2010, 12:21

ce qui est pénible c'est qd le train est indiqué, on laisse passé celui d'avant et hop il mette le train supprimé !!! en général je prends le deca de 7h39, je suis toujours en avance et je peux prendre le 7h32, la semaine dernière je me suis fait avoir 2 fois comme ça : j'attends le deca, le 7h32 passe et paf on annonce le DECA annulé !!

ce matin j'ai pris le 7h32 parce que le deca d'avant avait été annulé, ça sentait vraiment le roussi pour la suite, le train a vite été bondé

Messagepar **Bigorno** » 18 nov. 2010, 12:30

Quand on peut prendre un train, il vaut mieux le prendre et ne pas attendre le suivant. Je me suis fait avoir il y a 1 semaine et demi sur la

, j'ai voulu prendre un LURA car il était indiqué à l'approche en même temps que le VICK (que je prends habituellement), le VICK est arrivé, je l'ai laissé passer, croyant que le LURA ne tarderait plus, et il est arrivé au moins 7 ou 8 minutes après, il a été arrêté en plein voie à Athis pendant presque 10 minutes, de plus il a fait l'escargot après, je suis donc arrivée 20 minutes en retard au boulot, alors qu'avec le VICK j'aurai été à l'heure ...

Bon, ce matin petit VICK, par contre il fallait la pince à linge, ça puait la pisse, après un mec est arrivé, il puait le médicament, genre odeur de chez le dentiste, et quand j'ai vu passer un gars avec un accordéon j'ai cru que ma journée allait être gâchée, mais finalement, il ne faisait que passer dans le wagon, on n'a pas eu le droit au répertoire d'Yvette Horner !

Messagepar **Dede** » 18 nov. 2010, 13:43

En descendant à Juvisy, j'ai remarqué que l'affichage du plan (au-dessus des portes) était atypique, il y avait écrit "réseau Paris-Nord" avec le plan de la D, de la B, de la H et de la K. Sur le plan de la porte en face, c'était uniquement pour la D. J'étais dans un train à étages, rénové avec les sièges bleus ... est-ce normal ? Est-ce suite à leur manque de trains ?

Il s'agit peut être des premières rames z20500 issues du réseau nord venues en renfort sur la D

Plutôt une bonne nouvelle donc.
Ou alors c'est simplement une erreur de placardage des plans lors de la rénovation

Messagepar **x58** » 18 nov. 2010, 15:54

Ce matin en tractant à Mennecy, nous avons entendu une annonce sur le quai à propos d'un MIPE "terminus Corbeil".
C'est quand même un peu court par rapport à la mission initiale.

Site Internet · Messagepar **Willy-RIVA972** » 18 nov. 2010, 16:23

Ce matin: ZUCO de 6h13 0/+1 à Stade de France.

Le ZUCO de 6h28 était annoncé court et sans arrêt, déjà en train long il est bien rempli alors en train court

. Mais à Stade de France il était annoncé retardé

Retour en FOVA de 15h03 +4/+5 c'était lent en mode mémé surtout au départ de Pierrefitte j'avais l'impression que l'Agent de Conduite dormait. J'ai vu le VUCA de 14h54 arriver avec un +5. Le FOVA de 15h33 était annoncé en FIVA avec une avance de 2 min (15h31), le LUCA de 15h09 roulait avec un +6 (pareil hier) donc sa devait un peut merder sur le sud et/ou dans Paris.

Site Internet · Messagepar **Willy-RIVA972** » 18 nov. 2010, 16:34

J'en profite pour vous publier les BR:

Creil/Gouss/Villiers

ROVO 06h50 14 Difficultés de circulation
ZUCO 06h58 8 Difficultés de circulation
ROVO 07h05 7 Difficultés de circulation
ROVO 07h50 5 Difficultés de circulation

Malesherbes/Corbeil Essonnes

VOVA 07h18 7 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
MIPE 07h21 8 Difficultés de circulation
VOVA 07h33 5 Difficultés de circulation
MIPE 07h36 7 Difficultés de circulation
FOVA 07h48 6 Difficultés de circulation
VOVA 08h18 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
MIPE 08h21 7 Difficultés de circulation
VOVA 08h48 6 Difficultés de circulation
MIPE 08h51 6 Difficultés de circulation

Melun/Combs la Ville

LUCA 07h25 6 Difficultés de circulation
DECA 07h28 6 Difficultés de circulation
LUCA 07h40 9 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
DECA 07h43 8 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
SUCA 08h25 8 Difficultés de circulation
VUCA 08h40 6 Difficultés de circulation
DECA 08h43 10 Difficultés de circulation
LUCA 08h55 6 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 17:03

Bonjour !
Aller:

FOVA : Evry Val de Seine 7h56 : Supprimé. Aucune explication, bon sang alors !!!

Quelqu'un l'a dans ses BR ?

VOVA : Evry Val de Seine 8h11 (+8) ==> Juvisy 8h23 (+6)

PAUL : Juvisy 8h26 (+5) ==> Austerlitz 8h40 (+5)

Retour:

ELBA : Austerlitz 15h58 (+0) ==> Juvisy 16h13 (+0)

ROVO : Juvisy 16h25 (+5) ==> Evry Val de Seine 16h37 (+2). Un retard assez bien rattrapé. Sur le quai C voie 16, un train avec une girouette "WISLAR"

D'ailleurs à Austerlitz, y a eu un changement de conducteur pour un train ROMI. Est-ce que c'est courant ? C'est sur quelles missions qu'il y a ces changements ?
Et puis même le matin, parfois je vois des roulements de conducteurs à Austerlitz pour des missions GUTA par exemple...

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 17:04

Un nombre important de trains sont immobilisés en centre de maintenance.en conséquence certains de vos trains ont une composition réduite ou sont supprimés.

Messagepar **Claude** » 18 nov. 2010, 18:35

Enfin un train à l'heure : ZUCO de 17h23 +3 Gare de Lyon --> +1 à Brunoy

A signaler que le ZECO de 17h33 n'était pas supprimé ce soir contrairement à hier, mais assuré par une couscoussière.

Tractage SNCF dans la salle d'échange (au dessus du

), pour expliquer les feuilles mortes, les roues carrées, les rames en maintenance toussa, et les excuses bla bla bla ....

Site Internet · Messagepar **Willy-RIVA972** » 18 nov. 2010, 18:40

Bonjour !
Quelqu'un l'a dans ses BR ?

Je pense que dans les BR que j'ai copier coller du site transilien sncf il doit y manquer pas mal de train, la preuve ton FOVA n'y apparait pas!
Si tu regarde bien il y a un trou entre 7h48 et 8h18 pour la branche de Corbeil et 7h43 et 8h25 pour la branche de Combs, j'ai dû mal a croire que les trains ont circulé à l'heure sur ce créneau horaire (7h45-8h30) vu le retard en chaine pris par les trains précédents.

Sa donnerai sa: (mission, heure d'arrivé normale, retard, heure d'arrivée avec retard)

VOVA 07h18 7 --> 7h25
MIPE 07h21 8 7h29
LUCA 07h25 6 7h31
DECA 07h28 6 7h34
VOVA 07h33 5 7h38
MIPE 07h36 7 7h42
LUCA 07h40 9 7h49
DECA 07h43 8 7h51
FOVA 07h48 6 7h54

(Les trains ptêtre à l'heure)

VOVA 08h18 5 8h23
MIPE 08h21 7 8h28
SUCA 08h25 8 8h33
Et le FOVA??
VUCA 08h40 6 8h46
DECA 08h43 10 8h53
VOVA 08h48 6 8h54
MIPE 08h51 6 8h57
LUCA 08h55 6 9h01

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 18:52

Bonjour !
Quelqu'un l'a dans ses BR ?
Je pense que dans les BR que j'ai copier coller du site transilien sncf il doit y manquer pas mal de train, la preuve ton FOVA n'y apparait pas!
Si tu regarde bien il y a un trou entre 7h48 et 8h18 pour la branche de Corbeil et 7h43 et 8h25 pour la branche de Combs, j'ai dû mal a croire que les trains ont circulé à l'heure sur ce créneau horaire (7h45-8h30) vu le retard en chaine pris par les trains précédents.

Oui merci, effectivement il y est pas, je pourrai pas savoir pourquoi le FOVA a été supprimé

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 18:52

18h50.de nombreux signaux d'alarme abords des trains perturbent l'ensemble du trafic de la ligne d.tout est mis en oeuvre pour rétablir une circulation normale.

6 SAI en 1/2 h selon Radio Ligne D ! Un en particulier à Survilliers a nécessité l'intervention de la police.

Messagepar **FrancoisL** » 18 nov. 2010, 18:57

D'ailleurs à Austerlitz, y a eu un changement de conducteur pour un train ROMI. Est-ce que c'est courant ? C'est sur quelles missions qu'il y a ces changements ?

C'est une relève, il y en a... sur les missions où il y en a

Quelles précisions tu veux exactement ?

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 19:05

D'ailleurs à Austerlitz, y a eu un changement de conducteur pour un train ROMI. Est-ce que c'est courant ? C'est sur quelles missions qu'il y a ces changements ?
C'est une relève, il y en a... sur les missions où il y en a Quelles précisions tu veux exactement ?

Merci ! Je voulais juste savoir si c'était sur des trajets en particulier qu'il y avait ces relèves... Je me disais que ce sont peut-être les missions les plus longues (MONA,ROMI,GOTA,GUTA) qui bénéficient de ces changements

Messagepar **FrancoisL** » 18 nov. 2010, 19:17

Une relève correspond à un début ou une fin de service. Effectivement c'est toujours sur les mêmes missions

Messagepar **Dorsi77** » 18 nov. 2010, 19:57

ils se foutent vraiment de nous !! arrivée à la gare de Lyon à 18h30 je vois que le 1er train pour Melun est à 18h53 !!!!! de nombreux trains pour Masherbes et Melun sont supprimés :!! un ZUCO bondé arrive avec un retard de 33 min du à un problème d'équipe de maintenance à Survilliers !!! impossible de monter, j'ai pris le ZUCO d'après je crois vers 18h56 !!!c'est lamentable !! certains voyageurs ont eu des feuilles qui expliquaient le pourquoi du comment des retards depuis 10 jours !!!

Messagepar **remster** » 18 nov. 2010, 21:13

ZUCO de 19h04 à Châtelet les Halles : +2/+5 à Cesson

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 21:13

Les trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours :

BIPE 8h11
BIPE 9h41
BIPE 18h26

DECA 6h57
DECA 7h12
DECA 7h27
DECA 7h42

FOVA 7h53
FOVA 19h23 orig. Paris Gare de Lyon (Souterraine)

MIPE 5h18
MIPE 5h31 term. Juvisy
MIPE 17h12
MIPE 18h44

RIPE 6h26
RIPE 6h56

RIPO 19h41

ROVO 5h27 orig. Saint-Denis
ROVO 17h17
ROVO 18h02 term. Paris Nord (Souterraine)
ROVO 18h32

VOPA 19h56 orig. Villeneuve Saint Georges

VOVA 15h38
VOVA 16h53
VOVA 19h38
VOVA 20h38

ZECO 17h18
ZECO 18h33

ZOPO 6h21
ZOPO 19h06

ZUCO 6h07
ZUCO 18h01 orig. Paris Gare de Lyon (Souterraine)

Messagepar **lkvn** » 18 nov. 2010, 21:17

BIPE 17h56 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) : montée impossible, wagon N°8 (bidule) condamné, j'ai essayé en vain de rejoindre l'avant du train

ROVO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h06 (+6) / Ris Orangis 18h49 (+18) signal d'alarme à Juvisy une personne se serai trompée de train, abusif ou information défaillante ? J'ai également appris que le ROVO précédent était supprimé

et le ZECO de 18h48 était court, un de plus.

en étant parti du bureau à 17h ça fait long pour le retour

c'est la fête du slip :

Totaux irrégularité novembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 89 %
Irrégularité à 5 minutes : 67 %

Messagepar **FrancoisL** » 18 nov. 2010, 21:27

une personne se serai trompée de train, abusif ou information défaillante ?

J'ai envie de dire "abusif" dans tous les cas

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 21:29

c'est la fête du slip :
Totaux irrégularité novembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 89 %
Irrégularité à 5 minutes : 67 %

Le mois de Novembre s'annonce CATASTROPHIQUE car pour l'instant on a que 30% de trains à l'heure et 14% de suppressions. Il reste 2 semaines avant la fin du mois, et je ne pense pas que ce pourcentage va remonter en flèche au vu de la situation très fortement dégradée du moment

Messagepar **remster** » 18 nov. 2010, 21:39

une personne se serai trompée de train, abusif ou information défaillante ?
J'ai envie de dire "abusif" dans tous les cas

-1

Exemple : mon ZUCo était appelé ROVO à Châtelet les Halles... Avec de l'info pareille, s'il y avait eu un tirage de signal d'alarme, tu l'aurais appelé abusif ?

Messagepar **Citelis_467** » 18 nov. 2010, 22:21

OUI car ce n'est pas le SAI qui va dévier le train vers la gare voulue et qui te fera faire demi-tour plus vite...

Messagepar **lkvn** » 18 nov. 2010, 22:25

OUI car ce n'est pas le SAI qui va dévier le train vers la gare voulue et qui te fera faire demi-tour plus vite...

dans le cas de ce soir il a provoqué l'arrêt à quai du train (sauf peut être pour la première voiture)

Messagepar **Citelis_467** » 18 nov. 2010, 22:32

Car il a été actionné juste après le départ de la gare ?

Mais est-ce que ça justifie de retarder tous les autres passagers du trains et ceux des trains de derrière ...

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 22:34

Car il a été actionné juste après le départ de la gare ?

Mais est-ce que ça justifie de retarder tous les autres passagers du trains et ceux des trains de derrière ...

En effet, la personne aurait pu descendre à Grigny Centre et revenir dans l'autre sens...

Messagepar **lkvn** » 18 nov. 2010, 22:34

Car il a été actionné juste après le départ de la gare ?

Mais est-ce que ça justifie de retarder tous les autres passagers du trains et ceux des trains de derrière ...

oui juste après le départ, et encore oui le signal d'alarme devrait être utilisé en cas de danger, d'ailleurs "tout abus sera puni" n'est-ce pas

Messagepar **lkvn** » 18 nov. 2010, 22:35

En effet, la personne aurait pu descendre à Grigny Centre et revenir dans l'autre sens...

nan, viry ou ris

Messagepar **aquarius** » 18 nov. 2010, 22:42

Retour en 2 étapes ce soir, avec départ anticipé ce qui permet d'éviter le b***** vélizien:
Phébus 45 Vélizy-EN 16h48 - Musée de Sèvres 16h58 et

2 17h02 - La Défense 17h19
puis retour sur le port d'attache 3 heures et quelque plus tard, retour qui commença par un gros souk à La Défense, répercussions d'un incident matériel à Etoile.
Entre 20h47, heure d'arrivée, et 20h54, heure de départ du train, l'affichage sur SIEL a changé je ne sais combien de fois, avec des missions qui apparaissaient, qui disparaissent, des ordres qui changeaient, la moitié des trains sans horaire, bref le truc à peu près aléatoire, impression complétée par le fait que sur un écran le bandeau jaune avec les explications était écrit avec des caractères complètement écrasés, et sur un autre, il ne restait pratiquement plus rien du même bandeau jaune. C'est beau les tubes cathodiques en perdition.
20h54, départ du train, mais sans moi, car le train (UM3 de MS61 pour Boissy NEMO02) était bondé

OPEN86 (UM2 de 84) La Défense 20h58 - Gare de Lyon 21h11, juste de quoi assister au départ du BIPE.

BOPO 21h18 (+1) - Maisons-Alfort 21h24 (+2), 3e train en vert du mois.

Bonne nuit à tous

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 22:45

En effet, la personne aurait pu descendre à Grigny Centre et revenir dans l'autre sens...
nan, viry ou ris

Ah oui pardon j'avais en tête que tu étais dans un BIPE

Messagepar **Mounir** » 18 nov. 2010, 22:48

3e train en vert du mois.
Bonne nuit à tous

En effet elle fait mal aux yeux ta barre D-Collector !! 10 oranges et 10 rouges

Messagepar **FrancoisL** » 18 nov. 2010, 23:10

mon ZUCo était appelé ROVO à Châtelet les Halles... Avec de l'info pareille, s'il y avait eu un tirage de signal d'alarme, tu l'aurais appelé abusif ?

Bien sûr ! Où est le danger, censé motiver l'usage du signal d'alarme ?

(en plus dans le cas présent, la personne descendait à Viry Châtillon, et elle pouvait continuer vers la bonne destination dans rebrousser...)
Bon, tout aussi abusive est la qualité de l'info à Châtelet les Halles...

Messagepar **superfish** » 18 nov. 2010, 23:23

ô miracle !
ce soir ZECO à l'heure ! (18h03) et arrivée à l'heure !

par contre train court qd meme, faut pas exagerer.
Aprés un DECA long gris et serré ce matin, un ZECO court mais toujours serré ce soir..

ément quand meme !
A noter la diffusion du joli papier de la SNCF expliquant le pourquoi des feuilles terroristes, qui se jettent sur les rails ! moi je me demande pourquoi uniquement cette année? et surtout pourquoi la ligne

seulement? (et R aussi,d'aprés le papier)
enfin 10 jours pour communiquer, c ets qd meme du grand foutage de gue*le !
le responsable de la comm doit impérativement retourner à l'école !

Messagepar **Dede** » 18 nov. 2010, 23:51

Bonsoir

Ce soir c'est la fête du slip.

Les ZECO de 18h33 et 19h03 étaient annoncés supprimés

ZUCO : Châtelet 18h19 (+33) - Yerres (+39)

Annonces de signaux d'alarmes à Survillier entrainant un retard > 30 min (c'est l'excuse du mois ?). Le train était plus que blindé.
A noter que le train était en mode piscine. L'ont-ils nettoyé les fenêtres ouvertes ?

Par ailleurs, j'ai vu passer un W à Châtelet juste avant notre ZUCO, mais j'ai cru voir une UM 3 rames

Est ce possible ?

Enfin, Dewitt, sur

-collector annonce un retard de 25 minutes, mais il a bien été annoncé et sur le quai et dans le train à châtelet que nous étions dans le 17h19.

Messagepar **FrancoisL** » 18 nov. 2010, 23:56

Les ZECO de 18h33 et 19h03 étaient annoncés supprimés

A priori le duo perdant de ce soir était plutôt 17h18 et 18h33

C'est le ROVO de 19h00 qui était supprimé.

j'ai vu passer un W à Châtelet juste avant notre ZUCO, mais j'ai cru voir une UM 3 rames

Ça peut dépendre :
- Du taux d'alcool dans le sang
- Du matériel : si c'était un MI79 et sur les voies de la

c'est normal, même en service commercial

Bon, OK, je sors

Ça ne me paraît pas possible en tout cas ! (Je ne peux pas jurer que c'est physiquement impossible, mais je vois mal un point d'arrivée quelconque accueillir un train de 15 voitures

)

Messagepar **Dewitt** » 19 nov. 2010, 00:03

Bonsoir,

une belle pagaille ce soir.
Arrivé un peu après 18H15 à Gare du Nord, Infogares annonçait à peu près ça :
ZUCO 18H45 Melun
ROVO 18H26 Corbeil-Essonnes
ZUCO 18H56 Melun
ROVO supprimé Corbeil-Essonnes
ZUCO 18H45 Melun

Évidemment, après 2-3 minutes le ROVO prévu vers 18!h26 est devenu supprimé et un

pour Orsay a profité de la voie 44.
Ah, la logique Infogares !
Du coup, j'en ai déduit que le premier ZUCO affiché à 18H45 était celui de 18H15 et que le véritable ZUCO de 18H45 n'avait pas encore ses informations mis à jour tandis que le ZUCO de 18H30 était celui affiché pour 18H56.
Finalement, le premier ZUCO est arrivé plus tôt que prévu mais cela donne tout de même :

ZUCO 18H15 + 21 = 18H36 Gare du Nord - Cesson +28 et les allées déjà remplies à Châtelet ce qui explique que Dorsi n'ait pu monté dedans à Gare de Lyon. Il s'agissait du 18H23, normalement !

ils se foutent vraiment de nous !! arrivée à la gare de Lyon à 18h30 je vois que le 1er train pour Melun est à 18h53 !!!!! de nombreux trains pour Masherbes et Melun sont supprimés :!! un ZUCO bondé arrive avec un retard de 33 min du à un problème d'équipe de maintenance à Survilliers !!! impossible de monter, j'ai pris le ZUCO d'après je crois vers 18h56 !!!c'est lamentable !! certains voyageurs ont eu des feuilles qui expliquaient le pourquoi du comment des retards depuis 10 jours !!!

Et ce devait être le 18H38 en toute logique...

ZUCO de 19h04 à Châtelet les Halles : +2/+5 à Cesson

D'après les trains précédents, je pencherais plutôt pour celui de 18H49, soit du +17/+20.

le ZECO de 18h48 était court, un de plus.

Un ZECO à 18H48 ? Pas avant décembre... Ce devait être celui de 18H33 circulant donc avec 15 minutes de retard.

Edit : Post croisé avec Dede

Bonsoir

Ce soir c'est la fête du slip.

Les ZECO de 18h33 et 19h03 étaient annoncés supprimés
ZUCO : Châtelet 17h19 (+33) - Yerres (+39)

Annonces de signaux d'alarmes à Survillier entrainant un retard > 30 min (c'est l'excuse du mois ?). Le train était plus que blindé.
A noter que le train était en mode piscine. L'ont-ils nettoyé les fenêtres ouvertes ?

Par ailleurs, j'ai vu passer un W à Châtelet juste avant notre ZUCO, mais j'ai cru voir une UM 3 rames Est ce possible ?

Enfin, Dewitt, sur -collector annonce un retard de 25 minutes, mais il a bien été annoncé et sur le quai et dans le train à châtelet que nous étions dans le 17h19.

Pas du tout sûr que nous étions dans le même car aucune annonce n'a été faite dans le train où j'étais et je t'assure qu'aucun train à vide n'est passé voie 42 ou 44 à Gare du Nord pendant que j'attendais.
Euh, au fait, tu était à quelle heure à Châtelet ? Il faut lire 17h19 ou 18h19 ?

Messagepar **Dede** » 19 nov. 2010, 00:09

Copier-coller de transilien.mobi sur la requête "Paris Lyon -> Yerres" effectuée à 18h11 :
ZECO 18h18
ZECO Supprimé
ZUCO Retardé
ZUCO 18h53
ZUCO 18h56
ZECO Supprimé

Pour le W, en fait je m'attendais au ZUCO :
-Je me place sur le quai en voyant le train entrer en gare
-Je suis attentif au type de voiture pour savoir si il faut s'avancer ou non (bidules vs z20500)
-Je regarde le premier

z20500, le deuxième

z20500, et en voilà un 3ème Z20500

Et c'est là que j'ai regardé les TV style 1943 de châtelet affichant un W.

Je me suis peut être complètement planté en le regardant passer, mais je ne crois pas

Et promis, je n'avais pas bu aujourd'hui

Messagepar **FrancoisL** » 19 nov. 2010, 00:09

ZUCO de 19h04 à Châtelet les Halles : +2/+5 à Cesson
D'après les trains précédents, je pencherais plutôt pour celui de 18H49, soit du +17/+20.

Non, cf ceci

Messagepar **khader95** » 19 nov. 2010, 00:13

Bonsoir,

ROVO : Goussainville 7h57 (0) - Paris Nord (Souterraine) 8h20 (+2) Rame 91D glacée !!

Aux Joncherolles, une Z20500 était garée tout juste devant une NAT. A croire qu'ils voulaient faire un drôle d'accouplement

LUCA : Paris Nord (Souterraine) 18h04 (+12) - Goussainville 18h27 (+17) Bétaillère, diverses merdes sur la ligne dont problèmes de matériel, plein de trains supprimés ou retardés, etc, etc. Je rentre quoi comme motif dans le collector ?

Messagepar **Dede** » 19 nov. 2010, 00:20

@Dewitt et François :
Apparemment, Dewitt pourrait être dans le vrai et infogare complètement dans les choux.
Si l'on regarde ici : http://dcollector.sadur.org/infogares/d ... 2010-11-18, c'est cohérent avec ce que j'ai relevé sur le quai avec infogare et via les annonces.

Mais si Dewitt a en effet eu un train à 18h36 à Paris Nord, c'est que les TV étaient dans les choux. Je pourrais donc avoir emprunté le 18h38 et non pas le 18h23.

PS: j'y étais à 18h40 et des bananes

Il fallait en effet lire 18h19.

Messagepar **FrancoisL** » 19 nov. 2010, 00:21

Je rentre quoi comme motif dans le collector ?

Ça c'est une excellente question !

D-Collecteurs, s'il vous plaît : ne cochez pas les incidents en mode bourrin "je mets quasiment tout parce qu'il me semble que peut-être ça a été dit", ou en mode laconique "je mets juste Autres incidents parce que je me rappelle même plus tellement il y en avait ou au contraire parce qu'on m'a rien dit". Remplissez pour chaque incident qui vous a été officiellement communiqué. Si absence de communication, ne cochez rien, et inutile de mettre en commentaire "aucune annonce" ou "aucune info", on peut le déduire

L'option "autres incidents" a été mise au cas où j'en oublie. Jusque là, la seule bonne utilisation constatée de cette option, c'est pour une intervention de la police, et peut-être une ou deux autres originalités. Dans ce cas, précisez en commentaire !

De toutes façons rien de critique là-dedans, je ne suis pas capable d'extraire des stats vraiment intéressantes sur les incidents

A la limite le seul truc intéressant c'est le tableau récapitulatif des incidents survenus pour un utilisateur donné. Donc c'est plutôt pour vous !

Messagepar **Dewitt** » 19 nov. 2010, 00:35

ZUCO de 19h04 à Châtelet les Halles : +2/+5 à Cesson
D'après les trains précédents, je pencherais plutôt pour celui de 18H49, soit du +17/+20.
Non, cf ceci

Hum...

Et cette ligne toute verte pour le 18h53 à partir de Paris Gare de Lyon (Souterraine), cela ne vous paraît pas suspect ?
A moins qu'il n'ait été supprimé sur la partie Nord et rendu origine Gare de Lyon.
Dans ce cas, ce pourrait être le train court que lkvn a vu partir à 18h48, ce qui expliquerait cette ligne Infogares entièrement verte pour un train circulant normalement après deux autres ayant près de 20 minutes de retard...
Ce pourrait être une explication.

Petite précision, pour le ZUCO que j'ai pris, je suis sûr de mes horaires, c'est à dire un départ à 18H36 de Gare du Nord et une arrivée à 19H33 à Cesson, soit des retards un peu moins important que ceux indiqués par Infogares si c'était bien celui de 18H15 à Gare du Nord. Je commence à douter, là.

Messagepar **marsu** » 19 nov. 2010, 09:03

ZECO de 17h48 train court... j'ai hésité a la prendre et finalement j'ai décidé que non, y'avait déja pas mal de monde...

Donc ZUCO de 17h38 Paris Gare de Lyon +7 - Boussy +6

Messagepar **Kandoo** » 19 nov. 2010, 09:39

Arrivée à Paris Gare de Lyon à 17h15 :
- ZECO 17h18 : Mais où est-il ?????
- ZECO 17h33 : Un petit gris bien sûr...Heureusement que j'étais là de bonne heure...Suis assise...Etrange, y a pas grand monde debout ce soir.
Résultat : Paris Gare de Lyon +0 / Combs + 6

Messagepar **Dede** » 19 nov. 2010, 09:59

Hum...
Et cette ligne toute verte pour le 18h53 à partir de Paris Gare de Lyon (Souterraine), cela ne vous paraît pas suspect ?
A moins qu'il n'ait été supprimé sur la partie Nord et rendu origine Gare de Lyon.

Apparemment c'est le cas. Il est affiché supprimé sur la partie nord puis à l'heure à partir de Gare de Lyon. C'est d'ailleurs potentiellement le train "triple" que j'ai vu passer à châtelet, sauf qu'il ne devait être que double ducoup

(Je ne pense pas qu'il y ait un lien avec le train en US vu par lkvn).

Petite précision, pour le ZUCO que j'ai pris, je suis sûr de mes horaires, c'est à dire un départ à 18H36 de Gare du Nord et une arrivée à 19H33 à Cesson, soit des retards un peu moins important que ceux indiqués par Infogares si c'était bien celui de 18H15 à Gare du Nord. Je commence à douter, là.

M'étant basé sur Infogare, c'est donc apparemment mon relevé qui était erroné. Je vais le corriger sur D-Collector, j'étais dans le 18h34 et non pas le 18h19.

Messagepar **Thitou** » 20 nov. 2010, 21:50

J'ai bien fait de rentrer en courant, jeudi soir.
J'ai peut être mis moins de temps à pied qu'en transports en commun

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