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Jeudi 14 janvier 2010

Notre objectif est de relever les horaires de tous les trains (à l'heure et en retard).
C'est ici que vous pouvez nous aider.
aquarius
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Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar aquarius » 14 janv. 2010, 06:27

Bonjour à tous,
Je viens de jeter un coup d'oeil à Ig-Day: petite surprise, 2 trains seulement enregistrés, et 2 heures de passage confirmées, toutes les deux à Ris-Orangis (6h32 et 6h47, tous les deux à l'heure :hourra: quelqu'un les a notés à la main ??? )... Il doit y avoir un problème technique quelque part !
Ceci étant, transilien.com annonce un trafic normal sur la :D: comme sur les autres lignes, :C: exceptée "comme d'habitude" (mêmes modifications que ces derniers jours). Trafic RATP également normal.
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Mokshu
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar Mokshu » 14 janv. 2010, 08:00

Oui, mon PC a trouvé le moyen de s'éteindre cette nuit. Désolé !

C'est con car sur Infogare je viens de voir que sur la branche de Combs y'a plein de trains en retards ou supprimés... ça promet !
:D:ésa :B:usé
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar lkvn » 14 janv. 2010, 08:32

Je viens de jeter un coup d'oeil à Ig-Day: petite surprise, 2 trains seulement enregistrés, et 2 heures de passage confirmées, toutes les deux à Ris-Orangis (6h32 et 6h47, tous les deux à l'heure :hourra: quelqu'un les a notés à la main ??? ).
Mon passage habituel sur infogare@sadur aura laissé des traces ;)

VOVA Ris Orangis 6h48 (+1) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h18 (+1)

bonne journée à tous, attention toutefois aux plaques de verglas !!!

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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar tgv91 » 14 janv. 2010, 08:37

LUCA 7h32 +0/+3 PLOMBE PAR LE MIPE

Enquêteurs BVA ce matin à Brunoy
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar Phil » 14 janv. 2010, 08:40

Bonjour,

:RER: :D: Mennecy 07h07 +0 arrivé à Gare de Lyon +3

hier soir je suis passé par Chatelet, cela faisait quelque temps que je n'y passais plus.
J'ai constaté de nouveaux affichage en cours de mise en service sur les quais...
Mais pourquoi ce ne sont pas les écrans style tv comme à Gare de Lyon ???
Chatelet marque une fois de plus sa différence ...

cdlt
Phil
OUI à des directs Corbeil - Juvisy - Gare de Lyon
NON au tout omnibus - NON au FRET aux heures de pointe - NON au SA2019 une honte !
Prendre le train devrait être une solution, c'est en fait un problème de plus à gérer
Le RER D doit être renommé en BD soit Bétaillère D
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Envie d'un peu d'air frais ? Evadez vous sur http://phermes.free.fr/

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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar remster » 14 janv. 2010, 08:44

LUCA de 6h59 à Cesson : +2/+2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Gros ralentissement pour laisser passer le MIPE, alors qu'on avait rattrapé le retard initial....
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar aquarius » 14 janv. 2010, 09:13

Mais pourquoi ce ne sont pas les écrans style tv comme à Gare de Lyon ???
Chatelet marque une fois de plus sa différence ...
Eh non, cela aurait été trop simple... Ce sont les panneaux qu'on trouve déjà sur les gares du sud de Paris sur la :B: , modèle purement RATP, farpaitement adapté aux quais de la :D: (voir la discussion déjà ouverte >> par ailleurs <<)

:RER: :D: VOVA de 7h13, 0 à Maisons-Alfort, +1 à Gare de Lyon: c'est la journée des soldes 2e démarque, tout à 50 %:
  • souterrain sud de Maisons-Alfort à moitié inondé, une grande flaque d'eau stagnait au-delà de l'escalier vers le quai direction Paris côté Alfortville. Plus de la moitié de la largeur du souterrain dans l'eau.
  • partie nord de ce même quai à moitié éclairée, apparemment un éclairage sur deux seulement (lampes claquées ou possibilité d'éclairage réduit ?)
  • voiture (201755) à moitié éclairée également
:RER: :A: XUTI45 7h22 - La Défense 7h35, :T: 2 7h44 - Sèvres 7h59 et Phébus 45 (dit de 8h05) +7 - Vélizy +13. Retard initial apparemment dû à une discussion prolongée entre le chauffeur et le régulateur, autres retards dus à un ralentissement sur la 118 au niveau du Pavé des Gardes et surtout à un autre sur les premières centaines de mètres de l'avenue Morane-Saulnier.

Trajet total en 92 minutes

Ca dérape effectivement, une fois sur le parking de la gare du Pont de Sèvres (traversée de la chaussée du parking pour la correspondance entre :T: 2 et Phébus 45) et une fois sur le passage piétons pour rejoindre le boulot en descendant du 45. Je ne comprends pas comment ça se fait qu'au XXIe siècle on n'a pas encore inventé une peinture routière qui ne dérape pas à la première occasion. En passant sur le revêtement courant, aucun souci :-( C'est pour cela qu'on appelle ça un passage protégé ! Et pourtant, il fait +1°C, même ici. Les ours blancs vont pouvoir regagner leur tanière dans la forêt de Meudon...

Bonne journée à tous
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar lkvn » 14 janv. 2010, 09:47

voiture (201755) à moitié éclairée également
cinq néons fonctionnels sur vingt en salle basse, deux sur quatre sur la plateforme, et moins de la moitié en salle haute.

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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar tgv91 » 14 janv. 2010, 10:01

voiture (201755) à moitié éclairée également
cinq néons fonctionnels sur vingt en salle basse, deux sur quatre sur la plateforme, et moins de la moitié en salle haute.
Un témoignage ?
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar HerVelizy » 14 janv. 2010, 10:15

Bonjour,

On n'y croyait plus, mais si finalement je peux arriver au travail avant 10 H (à un point que mes collègues m'ont demandé si j'avais cru qu'on avait changé d'heure).

J'ai commencé par soigner mon bilan carbone : 1 :bus:, 1 conducteur, 3 "agents d'accompagnement" et 1 passager (moi)... Prenez les transports en commun vous produirez moins de CO2 qu'y disaient :).

A Montgeron - Crosne, j'ai pris le DECA de 7H45 qui a fait un beau +3/+3 (vu les score précédents, je ne me plains pas).
Ensuite tout nominal : un peu de ralentissement sur la N118. Trajet total en 1 H 45 donc.

Pour terminer les épisodes précédent, je donnes un prix orange à Phébus. Tout ce que je demande d'une réponse à une réclamation : pas de dénis du problème, des excuses et des propositions d'amélioration. :hourra:
Bonjour Monsieur,

Conclusion = nous avons bien affaire à des comportements conducteurs « cabochards », pardonnez-nous l’expression.

Nous avons demandé ce matin à notre PC de régulation d’essayer de mettre un agent systématiquement au Pont de Sèvres et je signale l’incident à la personne gérant le réseau de Vélizy.

Sincèrement.

Le service commercial Phébus
Bonne journée

Hervé
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar guest » 14 janv. 2010, 10:27

Conclusion = nous avons bien affaire à des comportements conducteurs « cabochards », pardonnez-nous l’expression.
j'aime bien l'expression :-D Je crois qu'il faut qu'on adopte le terme, avec un © :mrgreen:

Quelqu'un veut faire la définition de conducteurs « cabochards » dans le glossaire :roll:

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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar lkvn » 14 janv. 2010, 10:57

voiture (201755) à moitié éclairée également
cinq néons fonctionnels sur vingt en salle basse, deux sur quatre sur la plateforme, et moins de la moitié en salle haute.
Un témoignage ?
ouai hoppla !

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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar Mokshu » 14 janv. 2010, 11:23

:D: DECA Brunoy 8h26 +3 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 9h00 +17
Premier arrêt entre Brunoy et Yerres, sans explication.
Second arrêt à Pompadour, sans explication.
Puis au niveau du pont de Charenton, l'Agent de Conduite (ou PIVIF ?) a fait une annonce fort aimable, indiquant que le train avait actuellement 17mins de retard, à cause d'un problème de fermeture des portes sur le train précédent en gare de Yerres, puis un voyageur malade dans un train en gare de Villeneuve Prairie, et qu'il avait du effectuer une reprise d'itinéraire, et nous a souhaité une bonne journée.
:D: LUCA Paris Gare de Lyon (Souterraine) 9h07 +12 -> Paris Nord (Souterraine) 9h16 +13 // Problème de fermeture des portes + voyageur malade aussi je pense :s
:B: ETAL Paris Nord (Souterraine) 9h18 +4 -> Aéroport CDG1 9h44 +3
:D:ésa :B:usé
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aquarius
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar aquarius » 14 janv. 2010, 11:27

Bonjour Monsieur,

Conclusion = nous avons bien affaire à des comportements conducteurs « cabochards », pardonnez-nous l’expression.

Nous avons demandé ce matin à notre PC de régulation d’essayer de mettre un agent systématiquement au Pont de Sèvres et je signale l’incident à la personne gérant le réseau de Vélizy.

Sincèrement.

Le service commercial Phébus
Un agent de régulation a également fait sa réapparition à Musée de Sèvres ce matin...
<mode mauvaise langue on>c'est parce qu'il y a eu une longue discussion entre lui et le chauffeur que nous sommes partis si tard<mode mauvaise langue off>
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar Riva » 14 janv. 2010, 11:33

:coucou: les BR du jour :

Nord
ZUCO 06h28 SUP Incident d'exploitation
ZUCO 07h13 SUP Incident d'exploitation
ROVO 07h20 SUP Difficultés de circulation --> Origine probable Paris-Nord
ZUCO 07h28 15 Acte de malveillance

Corbeil
VOVA 08h48 35 Voyageur victime d'un malaise --> aux alentours de Villeneuve Prairie
MIPE 08h51 27 Difficultés de circulation

Melun-Combs
SUCA 08h25 6 Difficultés de circulation
DECA 08h28 SUP Incident d'exploitation
VUCA 08h40 17 Difficultés de circulation
DECA 08h43 16 Difficultés de circulation
LUCA 08h55 11 Difficultés de circulation
Le (gain de) temps, c'est de l'argent (en plus !) Image

FrancoisL
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar FrancoisL » 14 janv. 2010, 15:21

transilien.com annonce un trafic normal sur la :D: comme sur les autres lignes, :C: exceptée "comme d'habitude" (mêmes modifications que ces derniers jours).
Vu tout à l'heure un train Corail voie 2 juste après Choisy, ça passe toujours pantos baissés. Quant à la voie 2 bis qui a ses caténaires provisoires, il y a une limitation à 40.
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar aquarius » 14 janv. 2010, 15:49

transilien.com annonce un trafic normal sur la :D: comme sur les autres lignes, :C: exceptée "comme d'habitude" (mêmes modifications que ces derniers jours).
Vu tout à l'heure un train Corail voie 2 juste après Choisy, ça passe toujours pantos baissés. Quant à la voie 2 bis qui a ses caténaires provisoires, il y a une limitation à 40.
Exactement le même statut que lors de ma séance photos de dimanche dernier (voir fil dédié à l'accident de Choisy pour les ceusses qui auraient raté le chapitre)
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar lkvn » 14 janv. 2010, 19:35

BIPE du soir: Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h42 (+1) / Grigny Centre 18h07 (+2)

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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar zuel91 » 14 janv. 2010, 19:44

Quant à la voie 2 bis qui a ses caténaires provisoires, il y a une limitation à 40.
C'est ça qui retarde les CIME? (encore +6 à Juvisy ce matin). Par contre les DEBA/ELBA sont à l'heure eux, le DEBA de 8h00 est arrivé à Juvisy avec 3 minutes d'avance...
Sinon sur la :D:
MIPE de 7h31: Corbeil Essonnes +1/Juvisy +2
ZOPO de 18h36: Juvisy +4/Essonnes Robinson +5, malgré un +2 à Corbeil Essonnes... on a été gênés par le MIPE je pense. Présence de contrôleurs et de policiers à la sortie de la gare de Corbeil.
.
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar FrancoisL » 14 janv. 2010, 20:39

Quant à la voie 2 bis qui a ses caténaires provisoires, il y a une limitation à 40.
C'est ça qui retarde les CIME?
Peut-être pour quelques secondes, mais certainement pas pour 6 minutes. Et encore faudrait-il qu'il y ait la même limitation sur la voie 1bis.
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar Kool » 14 janv. 2010, 21:10

Hello,

Aller : :train: :R: Direct Melun-Paris de 07H20 : +1/+0 à Gare de Lyon, puis :M: 14 jusqu'à St-Lazare pour aller prendre le :train: :L: VALE de 08H15 pour Versaille-Rive Droite : +0/+2 !

Retour : :train: :L: PILS de 17H35 à Versailles-Rive Droite : +0/+2 à St-Lazare, puis :M: 14 jusqu'à Gare de Lyon aller pour prendre le :train: :R: Direct Paris-Melun de 18H43 : +0/+2 !
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar remster » 14 janv. 2010, 21:52

ZUCO de 20h04 à Chatelet :-? : 0/0 à Cesson

Des journées de taf comme celle là j'en redemande pas...
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar khader95 » 14 janv. 2010, 22:22

Bonsoir,

:RER: :D: ZUCO : Goussainville 7h35 (+1) - Paris Nord (Souterraine) 7h58 (+1)
:RER: :D: LUCA : Paris Nord (Souterraine) 16h19 (+1) - Goussainville 16h42 (0) Girouette éteinte, une voiture condamnée (je n'ai pas eu le temps de noter le numéro). SUGE à Goussainville.

J'ai vu également que des HP ont été installés à Villiers le Bel - Gonesse - Arnouville, similaires à ceux de Stade de France (voir topic correspondant)...je comprends pas pourquoi il y a deux types de hauts parleurs au lieu d'un seul..
Eh non, cela aurait été trop simple... Ce sont les panneaux qu'on trouve déjà sur les gares du sud de Paris sur la :B: , modèle purement RATP, farpaitement adapté aux quais de la :D:
L'autre fois je suis passé par Châtelet en prenant le :RER: :B: et j'ai vite compris pourquoi les panneaux installés sur les quais de la :D: sont si grands...suffit de voir la taille des quais du :B: !
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:RER: :D: : Bienvenue dans un monde de retards.

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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar aquarius » 14 janv. 2010, 23:30

Quant à la voie 2 bis qui a ses caténaires provisoires, il y a une limitation à 40.
C'est ça qui retarde les CIME?
Peut-être pour quelques secondes, mais certainement pas pour 6 minutes. Et encore faudrait-il qu'il y ait la même limitation sur la voie 1bis.
Je n'ai pas vu la signalisation de la voie 1bis, uniquement celle de la 2bis. Mais vu que l'installation est à peu près de même nature, avec des supports de caténaires de tramways haubannés par des tiges métalliques plantées sur la berge de la Seine ou tenus par des câbles accrochés aux arbres du chemin de halage, je ne vois pas trop comment on pourrait atteindre une vitesse très rapide sur cette voie 1bis.
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar Tholdor » 15 janv. 2010, 10:28

YlV

Direct Melun -> Paris Gare de Lyon
:transilien: :R: PIMA 12 H 14 +0/+1

Direct Paris -> Melun
:train: :R: LARO 17 H 43 +1/+7
en Z20500 rénovée couplée Z5600 non rénovée (bizarre visuellement mais sympa :-D )

Alors, il faut qu'on m'explique... depuis le nouvel an, on circule au ralenti sur la voie 1 entre Savigny et Melun, engendrant un retard moyen de 6 ou 7 minutes. J'ai vu une signalisation provisoire à 70 je crois... il semblerait qu'il y ai des travaux, peut on m'en dire plus svp ? :oops:
Yo Les Vieux !
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar remster » 15 janv. 2010, 10:31

Oui, il y a un remplacement de ballast qui est en cours sur la voie qui va vers Melun. ça ralentit les trains de grandes lignes en effet ;-)
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar Tholdor » 15 janv. 2010, 10:40

Oui, il y a un remplacement de ballast qui est en cours sur la voie qui va vers Melun. ça ralentit les trains de grandes lignes en effet ;-)
Merki :mrgreen:

Mais vu les retards que ca engendre, c'est étrange qu'il n'y ai pas des adaptations d'horaires... J'ai entendu les voyageurs de Melun allant vers le sud se plaindre du retard systématique (et pour cause) de leur train... effectivement en gare de Melun il n'y a aucune information précise :|
Yo Les Vieux !
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Re: Jeudi 14 janvier 2010

Messagepar aquarius » 15 janv. 2010, 11:47

Rapide résumé du retour d'hier
Arrivé à 18h21 à Vélizy-EN, je récupère très rapidement un :bus: 291 direction Pont de Sèvres.
:bus: 291 Vélizy 18h22 - Boulogne-PS 18h35, des difficultés à charger tout le monde à Meudon la Forêt De Lattre de Tassigny et renoncement à toute tentative d'arrêt à Aérodrome Morane (pourtant il y aurait eu des candidats sur les 20-25 personnes qui attendaient :-( )
:M: 9 18h38 - Havre-Caumartin 19h04
:RER: :A: arrivée 19h06 à Auber
- premier train QTZZ76 (MI2N) complet, départ 19h08
- deuxième train ODET78 (MI84) complet, départ 19h13
- troisième train NZZZ02 (MS61) enfin un peu de place, départ 19h17, arrivée Gare de Lyon 19h24
:RER: :D: ZUCO 19h25 - Maisons-Alfort 19h31 (+2/+2)
Trajet total en 84 minutes.
En résumé, :bus: 291 complet, :RER: :A: complet: ce n'est plus la peine de faire de la publicité pour les transports en commun. Il n'y a plus de place dedans !
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