Samedi 24 et Dimanche 25 octobre 2009 (Travaux au Nord)

[JonathanMM]

AOLU Goussainville 7h01(+5) / Paris Nord Surface 7h19 (+42) On a été a l'arrêt longtemps a Garges Sarcelles car seul une voie était en exploitation et elle contenait les deux sens de circulations. Et comme les trains roulent a vitesse d'un homme au pas, forcement, l'attente a été longue, très longue. (Commentaire D-Collector : Annonce des travaux a Garges Sarcelles + Arrêt prolongé a cette gare car les trains circulent que sur une seule voie et roule a la vitesse d'un homme au pas)
ZOPO Paris Nord 8h06 (+1) / Châtelet les Halles 8h09 (+1)

SOLI Paris Nord Surface 11h01 (0) / Goussainville 11h21 (0)

Concernant D-Collector, j'ai pas pu entrer le AOLU et le SOLI

[FrancoisL]

Ouh pinaise J'avais oublié de caler une exception. Voilà, tu peux y aller

[JonathanMM]

Ouh pinaise J'avais oublié de caler une exception. Voilà, tu peux y aller

Merci
Pour mon AOLU, je dois cocher une case particulière ou pas ?

[FrancoisL]

On vous a annoncé quelque chose ? Si non, alors disons que tu peux cocher "travaux".

[JonathanMM]

On vous a annoncé quelque chose ? Si non, alors disons que tu peux cocher "travaux".

Le chauffeur nous a dit qu'on ne pouvait pas repartir car tous les trains circulaient sur la même voie et qu'ils roulent a vitesse d'un homme au pas et que donc les voies étaient prises. Sinon, j'ai jamais vu de case travaux ...

[FrancoisL]

Diantre ! Je me souvenais pas l'avoir supprimé !
Alors "autre incident"

[JonathanMM]

Bon, sinon, j'ai reçu un mail pendant que j'étais en cours sur une interruption de trafic vers Stade de France : http://transilien.cabestan.com/MAILTRAF ... 94&WA=1914" onclick="window.open(this.href);return false;
Des infos ?

[FrancoisL]

Ça a très certainement un rapport avec tes déboires
Après j'ai pas plus d'infos. En tout cas vers 10h30, transilien.com indiquait trafic normal.

[Mokshu]

Reçu un mail aussi pour ce problème. Je devais aller à Stade de France ce matin mais j'ai oublié de me réveiller, j'ai eu du bol on dirait

[aquarius]

On dirait que l'hiver arrive, à voir les prévisions dont "Le Parisien" gratifie le département des Hauts-de-Seine... Couvrez-vous bien !

Aller et retour Paris XVIe: EOVA Maisons-Alfort 14h44 / Gare de Lyon 14h49 (+1/+1) avec des supporters du Stade Français - ZEUS MI84 14h50 / Auber 14h55 - 9 Havre-C. 15h01 / Trocadéro 15h12
6 Trocadéro 17h57 / Etoile 18h01 - arrivée sur le quai du 2 minutes plus tard: les 2 prochains trains QYAN et NELY sont annoncés retardés: QYAN est indiqué comme stationnant à Nanterre-P. (une relève qui a raté ???). Il est ensuite annoncé reparti de Nanterre-P. puis c'est le NELY qui est indiqué comme stationnant au même endroit. C'est finalement à 18h13 que le QYAN68 (heureusement en MI2N) partira d'Etoile. Il arrivera à 18h24 à Gare de Lyon, juste pour moi le temps de voir les portes du train de 18h23 se fermer Dommage !!! parce qu'après...
Prochain train à venir ROVO de 18h31... annoncé d'abord pour 18h40 puis pour 18h42 (il y a au moins un problème de colis suspect sur le quai de la à Châtelet, mais est-ce tout ?). Ce qui permettra au ZUCO de 18h38 de partir avant, et à l'heure au départ et à l'arrivée (avantage des trains partant de Gare de Lyon). A l'arrivée à Maisons-Alfort, le ROVO était annoncé pour 18h47 (ce qui correspond à un joli +11/+11, ignoré dans D-CollecTOR ???)
Apparemment pas de diffusion de Radio Ligne D sur le quai impair de Gare de Lyon.

Au fait, je suis allé au palais de Chaillot aller voir l'exposition sur les projets du Grand Paris. Rétrospectivement, on retrouve un certain nombre d'idées qui sont sorties dans les plans officiels chez l'une ou l'autre des dix équipes, par exemple les gares TGV autour de Paris, dont celle de Villeneuve, qu'on voit positionnée sur la GC au niveau des voies PLM. Il y a quand même un certain nombre d'idées présentées qui font qu'on ne se demande pas pourquoi le sol est un opus incertum de pierre. Il ne pouvait plus y avoir de moquette dans cette exposition... Certains points présentés font même peur et donnent surtout envie de quitter l'Ile de France dès le premier coup de pelleteuse !
Il n'y en a qui a une bonne idée, avoir un réseau de tramways entre Maisons-Alfort (à 2 min de chez moi !) et Vélizy 2 . D'ailleurs le tracé englobe la branche B2 de la ligne ... C'est vrai qu'on en a déjà parlé de ça...
Il doit y avoir un résumé de l'expo à Evry ces jours-ci pour ceux que ça intéresse et qui n'ont pas envie d'aller jusqu'à Chaillot.

[Willy-RIVA972]

Alors samedi 25 pour moi: si je fais avec les horaires indiqués pour les travaux sa me donne LOLI de 15h34 à Paris Nord +3/+15 à Survilliers Fosses, alors je vous explique:

On démarre déja avec 3min de retard de Paris Nord, l'Agent de Conduite met les gaz peu après Stade de France et on devait filer à 110/120 ensuite lorsqu'on a passé St denis puis ralentissement après la courbe des Joncherolles.
Au départ de Villiers le bel, lorsqu'on a franchit le signal, les disjoncteurs se sont ouverts et le train s'est arrêté immédiatement!! l'Agent de Conduite un peu affolé nous a dit de ne pas descendre du train, puis je l'ai vu descendre sur les voies avec un gilet orange fluorescent, il est parti de manière rapide voir en courant des fois pour rejoindre une borne téléphonique et y est resté assez longtemps!! au redémarrage l'Agent de Conduite nous a même pas fournit d'information sur ce qu'il c'était passé et pourquoi on a poiroté 13min à l'arrêt!

Est ce qu'il aurait peut-être grillé le signal ou la signalisation déconnait?

Et le pire c'est que pendant l'arrêt aucun tgv ne descendait sur Paris, et aucun TER ne montait en direction du Nord! donc si l'Agent de Conduite aurait grillé le signal ou biensûr si la signalisation était défaillante sa aurait déclanché une alerte radio qui bloquerait tout les trains dans la zone non? Puisque lorsque l'on a redémarré au ralentit un tgv était arrêté plus loin!

Retour en AOLU de 17h24 à Survilliers-Fosses et +5 à Garges -> on a roulé au ralenti entre Goussainville et villiers le Bel.

[tgv91]

C'était clair pour tout le monde qu'à cause de ces travaux, les missions des trains de la branche Combs étaient modifiées avec des origines/terminus Gare de Lyon ? Je ne vois pas où cela est mentionné.

[JonathanMM]

C'était clair pour tout le monde qu'à cause de ces travaux, les missions des trains de la branche Combs étaient modifiées avec des origines/terminus Gare de Lyon ? Je ne vois pas où cela est mentionné.

Me semble avoir entendu ça en effet. Pourtant, je n'ai pas vu de différence ( bon, j'emprinte pas cette section de la ...)

[FrancoisL]

Willy : si vraiment le disjoncteur s'est ouvert et qu'aucun autre train ne roulait, c'est peut-être "juste" une rupture d'alimentation. Après c'est bizarre que l'Agent de Conduite ait eu à descendre utiliser un téléphone... Mais Remoh ou un autre nous apportera sans doute plus de précisions

C'était clair pour tout le monde qu'à cause de ces travaux, les missions des trains de la branche Combs étaient modifiées avec des origines/terminus Gare de Lyon ?

C'est au moins clair avec le topic du WE dernier Après les affiches SNCF sont surtout orientées usagers nordistes et c'est vrai que ce n'est pas marqué.

[Willy-RIVA972]

FrançoisL: justement ce qui ma paru bizarre c'est l'ouverture des disjoncteurs et l'arrêt direct après le passage du signal ce qui fait qu'une bonne partie du train était encore à quai à Villiers le Bel.
Et je pense pas vraiment que c'était une rupture d'alimentation puisque l'Agent de Conduite a refermé les disjoncteurs environ 30secondes après notre arrêt, lorsqu'il nous disait de ne pas descendre du train il était affolé, parlait fort et vite... et nous sommes resté environ 13minutes à l'arrêt avec les moteurs en route pendant que l'Agent de Conduite était au téléphone. Ensuite quand il a regagné sa cabine, il a mis un coup de klaxon et nous sommes repartis à allure réduite. Lorsque l'on a redémarré un tgv était arrêté dans l'autre sens, un train de fret était à l'arrêt à Goussainville, et un train corail roulait au ralenti entre Louvres et Survilliers-Fosses.

[FrancoisL]

En effet, le fait qu'il flippait pourrait aller dans le sens d'un franchissement. D'ailleurs ça ne m'étonnerait pas que, dans ce cas, la procédure impose de déclencher l'alerte radio.

[FrancoisL]

EOVA Maisons-Alfort 14h44 / Gare de Lyon 14h49 (+1/+1)

J'ai ajouté la mission EOVA et modifié ton relevé. Par contre j'ai décoché "desserte modifiée", à ne cocher qu'en cas de modif imprévue

[aquarius]

EOVA Maisons-Alfort 14h44 / Gare de Lyon 14h49 (+1/+1)

J'ai ajouté la mission EOVA et modifié ton relevé. Par contre j'ai décoché "desserte modifiée", à ne cocher qu'en cas de modif imprévue

Merci, merci et toutes mes excuses pour les cases !

[khader95]

AOLU : Goussainville 10h43 (0) - Paris Nord Surface 11h05 (+3)
SOLI : Paris Nord Surface 15h04 (+4) - Goussainville 15h24 (+6)

A noter qu'à l'aller, le train AOLU de 10h07 était marqué retardé à mon arrivée sur le quai, et n'est jamais passé.
Mais si j'ai bien compris, comme je n'avais pas prévu de le prendre, je ne le rentre pas dans le collector.

[JonathanMM]

Mais si j'ai bien compris, comme je n'avais pas prévu de le prendre, je ne le rentre pas dans le collector.

T'as tout compris. Surtout qu'en période de travaux, les trains sont marqués retardés car non retirés du panneau d'affichage a leur arrivé a quai

[FrancoisL]

Retour nominal :
MIPE (Mennecy -> Juvisy) de 18h52 : +0/+0
VICK de 19h23 : OK, mis à part pas moins de 14 demi-tubes fluo consécutifs éteints
182 OK, "seulement" 2 minutes d'avance. Assuré en R312 dont les jour sont comptés*, puisque le 182 devrait recevoir les Agora du célèbre 285, lui même recevant des Citélis

*A titre informatif, les sièges sont usés mais les portes fonctionnent très bien. Si ça peut intéresser...

[aquarius]

*A titre informatif, les sièges sont usés mais les portes fonctionnent très bien. Si ça peut intéresser...

Contacter le 01 39 20 16 20 et demander le dépôt de Vélizy...