Mercredi 8 juillet 2009

Messagepar **D-prime** » 08 juil. 2009, 07:22

Ce matin j'ai aperçu le LUCA de 6h51 à Lieusaint; il avait trois minutes de retard

Messagepar **remster** » 08 juil. 2009, 08:25

Et moi j'ai pris le DECA de 6h50 à Cesson, il en est parti à l'heure mais a été reçu en gare de surface avec au final quatre minutes dans la vue. Le conducteur nous l'avait annoncé dès Montgeron, merci à lui

Messagepar **aquarius** » 08 juil. 2009, 08:38

Bonjour à tous,

VOVA de 7h13: +3 à Maisons-Alfort - Alfortville, +4 à Gare de Lyon
Aperçu à Maisons-Alfort - Alfortville la 02C voie 1 assurant une mission comme GIMO (à vérifier cependant)

UPEC41 7h25 / 7h38 à La Défense. Ca a failli se friter à Châtelet. Apparemment, quelqu'un avec l'avant-bras protégé (fracture du poignet) s'est fait bousculer, et la tension est vite montée.

SILS pour St Nom à l'heure ! (ceci est un message personnel)

2 comme d'habitude, cependant sans engin bizarre sur la voie 1 de La Défense comme hier, enfin Phébus 45 +1 / -1 malgré les zones de travaux successives.
Trajet complet en 77 minutes.
Il y a des câbles orange qui pendent à divers endroits de l'auvent du quai Paris à Maisons-Alfort - Alfortville: le câblage des nouveaux haut-parleurs ?

Messagepar **tgv91** » 08 juil. 2009, 08:41

LUCA 7h32 +1/+3

A noter : train partant vers le sud voie 4 à Paris Gare de Lyon ... pas étonnant qu'on ralentisse dans la descente.

A St-Michel RER

, comme hier soir, des gilets rouges régulateurs de flux : l'accident récent ne doit pas y être étranger.

Messagepar **lkvn** » 08 juil. 2009, 09:32

SILS pour St Nom à l'heure ! (ceci est un message personnel)

Messagepar **Mokshu** » 08 juil. 2009, 09:52

VUCA Brunoy 8h17 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 8h53 +5 // Panne de réveil

ELAN Paris Nord (Souterraine) 9h00 SUP // Pas annoncé supprimé, juste pas passé...

EXIL Paris Nord (Souterraine) 9h11 +8 -> RSY 9h42 +8 // Blindé jusqu'à LPN

Messagepar **philgreg** » 08 juil. 2009, 09:57

Bonjour,

SUCA 07h56 +2 à Combs et +2 à Villeneuve Saint Georges

BIPE 08h23 +3 à Villeneuve Saint Georges et +4 au Bras de Fer

Messagepar **Kool** » 08 juil. 2009, 10:13

Hello,

VOPA de 09H20 : +0/+2.

Bonne journée !

Messagepar **Dewitt** » 08 juil. 2009, 10:31

Bonjour,

VUCA 8H29 Cesson +1 -> Châtelet +3
Plombé par une couscoussière DIPE à Villeneuve Saint Georges.

Messagepar **zefree77** » 08 juil. 2009, 10:39

On était dans le même

E neffet, on a attendu un peu à Villeneuve, que la couscoussière parte !

Messagepar **Riva** » 08 juil. 2009, 10:51

Les BR du jour :

Nord, Vallée
RAS

Melun-Combs
VUCA 06h10 SUP Difficultés de circulation
LUCA 06h55 7 Mauvaises conditions météorologiques

Plateau
MIPE 07h06 SUP Difficultés de circulation

Messagepar **Claude** » 08 juil. 2009, 11:19

Les BR du jour :

(...)
LUCA 06h55 7 Mauvaises conditions météorologiques

(...)

Messagepar **remster** » 08 juil. 2009, 11:19

Les BR du jour :

LUCA 06h55 7 Mauvaises conditions météorologiques

Faut reconnaitre qu'elle est belle celle là

Remarque un train supprimé à 6h du mat pour difficultés de circulation

le facteur random a mal fait les choses aujourd'hui

Messagepar **Riva** » 08 juil. 2009, 11:36

Surtout que d'après InfogareDay, il semblerait qu'il y ait eu une mini-tornade entre Villeneuve Saint Georges et Maisons-Alfort - Alfortville

Messagepar **guest** » 08 juil. 2009, 12:01

Surtout que d'après InfogareDay, il semblerait qu'il y ait eu une mini-tornade entre Villeneuve Saint Georges et Maisons-Alfort - Alfortville

A bon, uniquement sur le Val de Marne
Etrange ça

C'est fou les conséquences de l'effet de serre

Messagepar **aquarius** » 08 juil. 2009, 12:10

Les tornades sont souvent des phénomènes très localisés: que vais-je retrouver en rentrant ce soir ???
On va finir par creuser un tunnel entre Montgeron et la Porte de Bercy pour éviter le 94. On pourra y faire passer les TGV, les TER Bourgogne, les CIC Nevers, les Teoz Clermont, les

et les

directs. On pourra même faire passer une déviation de la RN6, ce qui règlera le problème de la traversée de Villeneuve Saint Georges.
Et on laissera sur les voies de surface les

omnibus tenter de ne pas se faire prendre par les phénomènes météorologiques.

Messagepar **philgreg** » 08 juil. 2009, 12:38

Les tornades sont souvent des phénomènes très localisés: que vais-je retrouver en rentrant ce soir ???
On va finir par creuser un tunnel entre Montgeron et la Porte de Bercy pour éviter le 94. On pourra y faire passer les TGV, les TER Bourgogne, les CIC Nevers, les Teoz Clermont, les et les directs. On pourra même faire passer une déviation de la RN6, ce qui règlera le problème de la traversée de Villeneuve Saint Georges.
Et on laissera sur les voies de surface les omnibus tenter de ne pas se faire prendre par les phénomènes météorologiques.

C'est le fameux Pot au noir du 94

Messagepar **Mokshu** » 08 juil. 2009, 13:00

Surtout que d'après InfogareDay, il semblerait qu'il y ait eu une mini-tornade entre Villeneuve Saint Georges et Maisons-Alfort - Alfortville

Cette tornade s'appelle "poste de régulateur en 2/8" + "circulation de fret"

Messagepar **D-prime** » 08 juil. 2009, 13:06

Il y a des câbles orange qui pendent à divers endroits de l'auvent du quai Paris à Maisons-Alfort - Alfortville: le câblage des nouveaux haut-parleurs ?

Non c'est pour que les clients se pendent au lieu de se jeter sous les trains

Messagepar **Kool** » 08 juil. 2009, 19:11

Retour avec le ZOPO de 17H19 : +0/+0 !

Messagepar **Mokshu** » 08 juil. 2009, 21:09

KRAN RSY 18h36 +2 -> Paris Nord (Souterraine) 19h01 +0 // Il est pas arrivé avec -6 comme hier

ZUCO Paris Nord (Souterraine) 19h03 +3 -> Brunoy 19h36 +5 // Affiché ROVO à Paris Gare de Lyon (Souterraine), annonces en conséquences mais plein de gens qui s'étaient trompés ont du demander et descendre à Villeneuve Saint Georges.

Messagepar **Thitou** » 08 juil. 2009, 22:20

Encore un retour difficile ce soir avec une gestion catastrophique de la SNCF.

Comment font-ils pour être aussi mauvais

Arrivé à Paris Gare de Lyon à 18h58; le ZECO est annoncé supprimé "en raison d'un incident matériel" qu'elle a dit la dame.
A 19h03 le ZECO de 19h18 venant du sud, se met à quai voie 3 (il n'est pas en retard, lui !!!).
Le ZECO de 19h03 (indiqué ZECO sur la girouette) passera voie 1 à 19h07, toutes lumières éteintes et sans s'arrêter

A ce moment là, le ZUCO de 19h08 qui était annoncé pour 19h11 disparaît des écrans et remplacé par le ROVO.
Inquiétude.
Quelques instants plus tard, la voix féminine annonce (en baffouillant) qu'il y a des problèmes d'affichage et que le prochain train voie 1 sera bien le ZUCO pour Melun;
Il arrive à 19h10'xx et partira à 19h12 et fera +4 à Yerres.
Malgré les annonces à Paris Gare de Lyon (Souterraine) sur le quai et dans le train, des voyageurs ont du penser que c'était un ROVO (affichage quai). Heureusement l'Agent de Conduite à de nouveau fait une annonce à Villeneuve Saint Georges qui a fait descendre en catastrophes quelques passagers de la voiture dans laquelle j'étais.

Pas bon du tout pour les stats tout ça

Site Internet · Messagepar **Willy-RIVA972** » 08 juil. 2009, 23:03

pour moi aujourd'hui: ROVO de 16h20 à l'heure jusqu'a gare du nord donc R.A.S
Retour en LUCA de 20h19 à Gare du Nord, +1/0 à Garges! Donc R.A.S

Messagepar **philgreg** » 08 juil. 2009, 23:16

Ce soir le MIPE de 18h05 au Bras de Fer était trop à la bourre, annoncé supprimé il est passé sans arrêt au Bras de Fer.

MIPE 18h05 SUP

JOPA 18h11 +1 au Bras de Fer et +1 à Juvisy, n'en déplaise aux détracteurs de la divine couscoussière, elle n'avance pas vite mais elle n'est pas à la bourre. Jean de la Fontaine, s'il avait vécu à notre époque aurait sans hésité écrit quelques beaux textes mettant en valeur ce moyen de transport unique dont le monde entier nous envie.

MIPE 18h33 +2 à Juvisy et +2 à Villeneuve Saint Georges

ZUCO 18h51 +2 à Villeneuve Saint Georges et +3 à Combs

Il y avait une rame de TGV stationnée sur la voie A à Combs la Ville

Messagepar **Mokshu** » 09 juil. 2009, 00:06

Il y avait une rame de TGV stationnée sur la voie A à Combs la Ville

C'est surement celle que j'ai croisé à 19h27 Voie 2B entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron - Crosne !

Messagepar **Pepere** » 09 juil. 2009, 01:49

Il y avait une rame de TGV stationnée sur la voie A à Combs la Ville
C'est surement celle que j'ai croisé à 19h27 Voie 2B entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron - Crosne !

En effet y a eu une intervention de la police suite à l'agression du controleur par un individu à l'arme blanche

Messagepar **Mokshu** » 09 juil. 2009, 06:45

Il y avait une rame de TGV stationnée sur la voie A à Combs la Ville
C'est surement celle que j'ai croisé à 19h27 Voie 2B entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron - Crosne !
En effet y a eu une intervention de la police suite à l'agression du controleur par un individu à l'arme blanche

Merci Pepere. Il a donc surement dû être aiguillé sur les voies bis à Lieusaint, puis arrêt à Combs pour l'intervention, puis a continué entre 2 RER jusqu'à Villeneuve ou Pompadour (Paris ?).

Messagepar **remster** » 09 juil. 2009, 08:34

ZUCO de 19h34 à Chatelet à l'heure de bout en bout

Messagepar **philgreg** » 09 juil. 2009, 08:50

Il y avait une rame de TGV stationnée sur la voie A à Combs la Ville
C'est surement celle que j'ai croisé à 19h27 Voie 2B entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron - Crosne !
En effet y a eu une intervention de la police suite à l'agression du controleur par un individu à l'arme blanche

C'est donc ça les voitures de police qui sont parties en nombre et en trombe de la gare

Messagepar **Remoh** » 09 juil. 2009, 10:03

Le ZECO de 19h03 (indiqué ZECO sur la girouette) passera voie 1 à 19h07, toutes lumières éteintes et sans s'arrêter

Problème d'indicateur de vitesse, une fois la rame bien sortie des Joncherolles. Le déblocage des portes s'effectuant avec la centrale ATEC (capteurs de vitesse), il est anti-sécuritaire de faire circuler la rame en commercial. Et vu que la rame était déjà sur les voies principales lorsque la panne a eu lieue, impossible de la faire retourner aux Joncherolles en pleine pointe.

Messagepar **FrancoisL** » 09 juil. 2009, 10:23

Il n'est pas possible de désactiver le déblocage automatique des portes ?

Messagepar **Remoh** » 09 juil. 2009, 10:28

Il n'est pas possible de désactiver le déblocage automatique des portes ?

Indicateur de vitesse en panne = 0 km/h. Le déblocage se faisant sur ce paramètre (vitesse), c'est comme si tu roulais "à l'arrêt" (on ne se moque pas au fond

), donc déblocage permanent des portes. Et non, il n'est pas possible de shunter ce système.

Messagepar **zefree77** » 09 juil. 2009, 10:50

Il y avait une rame de TGV stationnée sur la voie A à Combs la Ville
C'est surement celle que j'ai croisé à 19h27 Voie 2B entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron - Crosne !
En effet y a eu une intervention de la police suite à l'agression du controleur par un individu à l'arme blanche

C'est pour cela que j'ai vu débarquer la police à la gare de Combs vers 18h50 ! Par contre le TGV n'était pas encore à quai.

Messagepar **Mokshu** » 09 juil. 2009, 11:12

Il n'est pas possible de désactiver le déblocage automatique des portes ?
Indicateur de vitesse en panne = 0 km/h. Le déblocage se faisant sur ce paramètre (vitesse), c'est comme si tu roulais "à l'arrêt" (on ne se moque pas au fond ), donc déblocage permanent des portes. Et non, il n'est pas possible de shunter ce système.

Tubes de Pitot :p

Messagepar **Dewitt** » 09 juil. 2009, 11:21

Encore un retour difficile ce soir avec une gestion catastrophique de la SNCF.
Comment font-ils pour être aussi mauvais

Arrivé à Paris Gare de Lyon à 18h58; le ZECO est annoncé supprimé "en raison d'un incident matériel" qu'elle a dit la dame.
A 19h03 le ZECO de 19h18 venant du sud, se met à quai voie 3 (il n'est pas en retard, lui !!!).
Le ZECO de 19h03 (indiqué ZECO sur la girouette) passera voie 1 à 19h07, toutes lumières éteintes et sans s'arrêter
A ce moment là, le ZUCO de 19h08 qui était annoncé pour 19h11 disparaît des écrans et remplacé par le ROVO.
Inquiétude.
Quelques instants plus tard, la voix féminine annonce (en baffouillant) qu'il y a des problèmes d'affichage et que le prochain train voie 1 sera bien le ZUCO pour Melun;
Il arrive à 19h10'xx et partira à 19h12 et fera +4 à Yerres.
Malgré les annonces à Paris Gare de Lyon (Souterraine) sur le quai et dans le train, des voyageurs ont du penser que c'était un ROVO (affichage quai). Heureusement l'Agent de Conduite à de nouveau fait une annonce à Villeneuve Saint Georges qui a fait descendre en catastrophes quelques passagers de la voiture dans laquelle j'étais.

Pas bon du tout pour les stats tout ça

Bonjour,

Pratiquement la même chose pour moi hier soir, sauf que :
- je suis arrivé à 18H59 au lieu de 18H58

- sur tous les écrans que je voyais dans la partie nord des quais 1 et 3, c'était un BIPE qui était annoncé, pas un ROVO et le ZUCO a disparu dès 19H05 juste après un affichage qui prévoyait une arrivée simultanée voie 1 du BIPE et du ZUCO à 19H11

Sinon, heureusement qu'il y avait les annonces sonores qui ont été fréquentes, ce qui explique le cafouillage à un moment donné (= quelques difficultés pour prononcer "affichage"), même si certains semblent ne pas les écouter. Alors que l'annonce venait d'être faite par les hauts parleurs, une personne a quand même été capable de me demander si le train s'arrêtait à Maisons-Alfort.

En tout cas, on a bien roulé sur la deuxième partie du trajet pour rattraper le retard.

Cela donne donc :

ROVO 18H55 Châtelet +1 -> Gare de Lyon 0

ZECO 19H03 Gare de Lyon SUP (Merci à Remoh pour les explications)

ZUCO 19H08 Gare de Lyon +4 -> Cesson +1

Messagepar **Galia45** » 10 juil. 2009, 01:05

Surtout que d'après InfogareDay, il semblerait qu'il y ait eu une mini-tornade entre Villeneuve Saint Georges et Maisons-Alfort - Alfortville
Cette tornade s'appelle "poste de régulateur en 2/8" + "circulation de fret"

C'est aussi une tornade qui est passée au Nord entre 9 h 30 et 10 ?
A Pierrefitte, la

solation donnait :
NUCO : sans arrêt
ROPO 9 h 53 : + 2
ZUCO supprimé
Je suppose que le NUCO sans arrêt était celui de 9 h 46, tellement à la bourre qu'ils l'ont rendu "sans arrêt", mais qui se sera fait plomber un peu plus par le ROPO, qui s'arrêtait bien partout et a atteint Paris Nord (Souterraine) à 10 h 07, toujours avec ses 2 minutes de retard.
Quant au ZUCO supprimé mais toujours affiché... je ne saurai jamais si c'était celui d'avant (9 h 31) ou celui d'après (10 h 00).
Pour

-Collector, je n'ai retenu que NUCO, que j'ai indiqué comme "supprimé" avec desserte modifiée.

Depuis le début du mois, je n'en suis qu'à 50 % de retard... c'est un progrès par rapport à juin !
Ce qui ne s'améliore pas, c'est le niveau d'information... NEANT.

Messagepar **Galia45** » 10 juil. 2009, 01:08

Le ZECO de 19h03 (indiqué ZECO sur la girouette) passera voie 1 à 19h07, toutes lumières éteintes et sans s'arrêter
Problème d'indicateur de vitesse, une fois la rame bien sortie des Joncherolles. Le déblocage des portes s'effectuant avec la centrale ATEC (capteurs de vitesse), il est anti-sécuritaire de faire circuler la rame en commercial. Et vu que la rame était déjà sur les voies principales lorsque la panne a eu lieue, impossible de la faire retourner aux Joncherolles en pleine pointe.

Il aurait peut-être été au moins possible de changer l'affichage en girouette...
Comme il serait anti-commercial d'annoncer "EN PANNE", on peut soit éteindre la girouette, soit afficher "VIDE".

Messagepar **Remoh** » 10 juil. 2009, 10:19

Il aurait peut-être été au moins possible de changer l'affichage en girouette...
Comme il serait anti-commercial d'annoncer "EN PANNE", on peut soit éteindre la girouette, soit afficher "VIDE".

Je plussois ! (je n'avais pas vu la parenthèse de Thitou)

Messagepar **Mokshu** » 10 juil. 2009, 13:06

Il aurait peut-être été au moins possible de changer l'affichage en girouette...
Comme il serait anti-commercial d'annoncer "EN PANNE", on peut soit éteindre la girouette, soit afficher "VIDE".
Je plussois ! (je n'avais pas vu la parenthèse de Thitou)

C'est souvent le cas avec le ZECO de 19h03 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Selon l'Agent de Conduite on a le droit à la girouette ZECO même à Paris Nord (Souterraine) et Châtelet les Halles...
Et quand il est supprimé, on le voit passer Voie 3 sans marquer l'arrêt avec la girouette ZECO itou

Messagepar **tgv91** » 10 juil. 2009, 13:12

Il aurait peut-être été au moins possible de changer l'affichage en girouette...
Comme il serait anti-commercial d'annoncer "EN PANNE", on peut soit éteindre la girouette, soit afficher "VIDE".
Je plussois ! (je n'avais pas vu la parenthèse de Thitou)
C'est souvent le cas avec le ZECO de 19h03 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Selon l'Agent de Conduite on a le droit à la girouette ZECO même à Paris Nord (Souterraine) et Châtelet les Halles...
Et quand il est supprimé, on le voit passer Voie 3 sans marquer l'arrêt avec la girouette ZECO itou

Mais est-ce qu'un conducteur a le droit de girouetter quand il roule ?

Messagepar **Riva** » 10 juil. 2009, 13:16

Mais est-ce qu'un conducteur a le droit de girouetter quand il roule ?

De mémoire, la commande de la girouette se trouve à l'extrémité gauche du pupitre à côté des écrans EAS. Je pense qu'il est donc impossible de modifier la girouette en roulant.

Messagepar **FrancoisL** » 10 juil. 2009, 13:30

Mais est-ce qu'un conducteur a le droit de girouetter quand il roule ?

M'étonnerait pas que ce soit interdit*. De toutes façons l'Agent de Conduite du ZECO a sa vitesse à gérer ce qui n'est pas simple dans Paris (ailleurs non plus d'ailleurs, enfin du côté de Boigneville c'est quand même plus peinard

), il va pas de fatiguer à changer la mission en roulant à l'approche de Paris Gare de Lyon. Et s'il oublie ça fait tache...

* Un peu comme d'utiliser la radio en roulant pour les chauffeurs de bus

Messagepar **Mokshu** » 10 juil. 2009, 16:01

Mais est-ce qu'un conducteur a le droit de girouetter quand il roule ?
De mémoire, la commande de la girouette se trouve à l'extrémité gauche du pupitre à côté des écrans EAS. Je pense qu'il est donc impossible de modifier la girouette en roulant.

Ils le font sur la

en tout cas. Fréquemment à Gare du Nord lorsque le train est en train (rires) d'être mis à quai, la girouette change. Du genre ELAN -> EXIL...

Messagepar **Remoh** » 10 juil. 2009, 16:05

Mais est-ce qu'un conducteur a le droit de girouetter quand il roule ?

Rien n'est repris à ce sujet dans le réglement. Mais ce n'est pas recommandé.

De mémoire, la commande de la girouette se trouve à l'extrémité gauche du pupitre à côté des écrans EAS. Je pense qu'il est donc impossible de modifier la girouette en roulant.

Si, c'est tout à fait possible, contrairement au SIVE qu'il n'est pas possible de reparamétrer en marche.

Messagepar **aquarius** » 02 août 2009, 23:08

Avec 3 semaines de retard, le dernier relevé qui manquait pour le mois de juillet
Retour en 74 min ce soir-là.
Attente d'un bus pendant 3 minutes, pour récupérer un 42. Descente en 11 minutes à Pont de Sèvres. Trajet

9 sans histoire.
Rattrapage d'un quelconque RUDI à Auber, il est 18h38.
Correspondance à Châtelet avec le ROVO, départ à 18h45 (+5), départ de Gare de Lyon à 18h49 (+4) et arrivée avec le même retard à Maisons-Alfort - Alfortville.

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