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Jeudi 2 avril 2009

Notre objectif est de relever les horaires de tous les trains (à l'heure et en retard).
C'est ici que vous pouvez nous aider.
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Remoh
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Remoh » 03 avr. 2009, 15:54

Enfin là, les bulletins de retard sont largement compensés par tout ce qui s'est dit aux infos (radio, télé...).
Tu aurais pu ajouter le smiley qui va bien.... car certains (comme :D: ') pourraient interprèter cela différemment ;-)
Je suis persuadé que les candidats à l'agrégation qui sont arrivés après la fermeture des portes de leur salle d'examen ne sont pas du même avis. Pour eux, une année de retard ce n'est pas RAS :twisted:
Pour ceux-là, bulletins de retard ou pas, c'est idem.
De plus, j'ai reposté par la suite en expliquant que le boulot n'a pas été fait. ;-)
-_-

FrancoisL
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar FrancoisL » 03 avr. 2009, 16:16

J'ai eu la chance d'avoir une correspondance courte à Juvisy (1 train direct toutes les 1/2h à cette heure là).
Non, tous les quarts d'heure :wink:
+ un VICK omnibus jusqu'à Choisy, il faut le prendre aussi si c'est lui qui présente en premier (il ne se fera pas doubler par un direct). Je parle en heures creuses bien entendu.
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Melanie
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Melanie » 03 avr. 2009, 17:36

En effet, je viens de vérifier. Merci pour l'information, la correspondance à Juvisy est encore plus intéressante que je le pensais (en heure creuse), surtout que les trains de la D sont omnibus. Et surtout pour les VICK qui arrivent avant les directs. Je me suis posée la question hier.

Pourtant, je me rappelle bien avoir changé à Juvisy, et avoir raté le rer de peu, puis attendre 1/2 heure. Mais c'était vers le 20 décembre. J'avais du tomber sur un jour particulier et j'ai généralisé.

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Remoh
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Remoh » 03 avr. 2009, 17:37

20 Décembre 2008 = samedi. ;-)
-_-

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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Melanie » 03 avr. 2009, 18:04

:oops: :oops:

Là, je mérite le titre d'utilisateur boulet ...
Déjà, je ne me plante pas de sens quand je prend le train.

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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Remoh » 03 avr. 2009, 18:06

:oops: :oops:

Là, je mérite le titre d'utilisateur boulet ...
Déjà, je ne me plante pas de sens quand je prend le train.
Mais non. ;-)
Et puis, ce n'est peut-être pas ce jour puisque tu as mis "vers le 20 Décembre".
-_-

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Melanie
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Melanie » 03 avr. 2009, 18:09

Si si, en y réfléchissant, c'est bien le samedi vers midi que j'ai pris le rer à Juvisy, donc le 20. En tout cas, tu as résolu le mystère, et grâce à FrancoisL, aujourd'hui je viens de doubler le nombre de trains dont je dispose !
Vous me faites pareil sur la branche Melun <--> Corbeil ? :arrow:

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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Remoh » 03 avr. 2009, 18:13

Vous me faites pareil sur la branche Melun <--> Corbeil ? :arrow:
Ce serait quand même bien qu'on passe à 2 trains par heure en creuse sur cette portion... :-)
-_-

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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Thitou » 03 avr. 2009, 18:19

Bonjour,

LUCA 7H21 à Yerres départ 7H22, arrêt en pleine voie avant Villeneuve Saint Georges, long arrêt à Villeneuve Saint Georges, omnibus Paris avec long arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville. Terminus gare de Lyon avec +36. Moi qui faisait remarquer à un ami qu'hier matin nous étions pile à l'heure :mrgreen: .....
Bonne journée et bon courage aux suivants.
Tout à fait ça !
J'ai noté à peu près 15mn d'arrêt à Villeneuve Saint Georges et 5-6mn à Maisons-Alfort - Alfortville.
Et c'était bien +36 à GdLyon :evil: :evil:
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar alb6400 » 03 avr. 2009, 19:46

Entre des couscoussières sur la :N: ou des 20500 sur la :D:, le choix est vite fait :lol:
C'est vrai que je préfère les sièges des 5300 de la :D: rénovées ou pas, pareil pour les 20500 rénovées en comparaison avec les 5300 de la :N:. Finalement je reviens sur mes paroles sauf si je tomberai souvent sur les voitures xx2N :lol:
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Mokshu
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Mokshu » 03 avr. 2009, 19:58

Même train que remster pour le retour, sauf que visiblement on avait le train à +78mins à Paris Gare de Lyon (Souterraine)/Brunoy/CES ...
Du grand n'importe quoi sur Infogare, j'ai pris une photo je mettrai ça ce week end :)
:D:ésa :B:usé
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aquarius
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar aquarius » 03 avr. 2009, 22:51

Avec 24 heures de retard, le retour d'hier:
retard un peu avancé pour cause de réunion, non pas à Montparnasse, non pas à Yerres, mais à 2 bornes d'ici...
Trajet en 80 minutes via :bus: 291, descente en 11 minutes, :M: 9 et :RER: :A:
Arrivé à 18h23 sur le quai 3 de Châtelet: surprise, il n'y a vraiment pas grand monde. L'interconnexion est-elle vraiment rétablie ? En fait oui, et le ROVO de 18h25 partira donc à 18h26 (+1), après le BIPE parti à 18h24. Mais la progression dans le tunnel a été problématique (réduction de l'éclairage au niveau de la zone de séparation SNCF/RFF puis arrêt au PK 4,71. On a quand même fini par en ressortir à Gare de Lyon (une chance !).
Que dire pour cette gare ? signaler d'abord la présence d'un train sur voie 3: un ZECO à 18h33, ça existe ? et d'un autre train sur voie 4 (annonce sonore spécifiant le départ du BIPE de 18h41 de la voie 4).
Départ à 18h34 (+4), arrivée Maisons-Alfort - Alfortville à 18h40 (+5).
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FrancoisL
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar FrancoisL » 04 avr. 2009, 01:14

20 Décembre 2008 = samedi. ;-)
Vénérable Grand Maître, sur la merveilleuse ligne :C:, le programme en heures creuses est grosso modo le même tous les jours de la semaine, l'enchaînement LARA/VICK/SARA/VICK reste le même les samedis et dimanche :wink: (comme sur la partie Corbeil de la :D: en fait)
Ce serait quand même bien qu'on passe à 2 trains par heure en creuse sur cette portion... :-)
Rien de tel de prévu, par contre le SD à long terme proposait un train par heure en plus jusqu'à la Ferté, portant à deux par heure la fréquence sur Corbeil <-> La Ferté. C'est les sangliers qui vont être contents ! :arrow:
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Galia45 » 04 avr. 2009, 01:27



Arrivé à Corbeil, le bandeau jaune annoncait la présence de personnes sur la voie à Survilliers qui engendrait des perturbations et la suppression de tous les trains sur une portion au nord.
Ceux qui saisissent les infos avaient dû s'endormir dessus... Parce qu'à 19 h 30, en Gare du Nord et sur toute la partie nord de la ligne, on nous annonçait déjà (à l'écrit et à l'oral) la "présence de jeunes sur les voies à Survilliers", en nous disant que la police était sur place :!:
La conséquence étant qu'aucun train n'allait au-delà de Goussainville.

1) Je ne vois pas très bien ce que ça change à Corbeil :roll:
2) A 23 h et des brouettes... Survilliers avait dû oublier d'informer Corbeil de la fin du problème :-?
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Remoh
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Remoh » 04 avr. 2009, 02:06

20 Décembre 2008 = samedi. ;-)
Vénérable Grand Maître, sur la merveilleuse ligne :C:, le programme en heures creuses est grosso modo le même tous les jours de la semaine, l'enchaînement LARA/VICK/SARA/VICK reste le même les samedis et dimanche :wink: (comme sur la partie Corbeil de la :D: en fait)
Je ne suis pas spécialiste de la :C:... :oops: Je me disais juste que ça pouvait avoir un rapport... ;-)
-_-

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Mokshu
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Mokshu » 04 avr. 2009, 11:07

L'élève a dépassé le maître ? :P
:D:ésa :B:usé
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Melanie » 04 avr. 2009, 13:30

Ceux qui saisissent les infos avaient dû s'endormir dessus... Parce qu'à 19 h 30, en Gare du Nord et sur toute la partie nord de la ligne, on nous annonçait déjà (à l'écrit et à l'oral) la "présence de jeunes sur les voies à Survilliers", en nous disant que la police était sur place :!:
La conséquence étant qu'aucun train n'allait au-delà de Goussainville.

1) Je ne vois pas très bien ce que ça change à Corbeil :roll:
2) A 23 h et des brouettes... Survilliers avait dû oublier d'informer Corbeil de la fin du problème :-?
Si, si, les retards arrivent bien jusqu'à Corbeil ! J'imagine qu'il devait encore y en avoir (mais pas sur mon train) pour qu'ils l'affichent.

Vénérable Grand Maître, sur la merveilleuse ligne :C:, le programme en heures creuses est grosso modo le même tous les jours de la semaine, l'enchaînement LARA/VICK/SARA/VICK reste le même les samedis et dimanche :wink: (comme sur la partie Corbeil de la :D: en fait)
En gros, j'ai rêvé ou je suis tombé un jour spécial, et il suffit que je retienne ça : alternance direct (*ARA) / omnibus (VICK) au 1/4 d'heure chacun et sur le même quai.
Ce serait quand même bien qu'on passe à 2 trains par heure en creuse sur cette portion... :-)
Rien de tel de prévu, par contre le SD à long terme proposait un train par heure en plus jusqu'à la Ferté, portant à deux par heure la fréquence sur Corbeil <-> La Ferté. C'est les sangliers qui vont être contents ! :arrow:
Si déjà on pouvait passer réellement à du 1 par heure, ce serait bien. En semaine, à Essonnes, cela fait : 13h28 / 14h28 / 15h47 / 16h47.

alb6400
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar alb6400 » 04 avr. 2009, 21:28

A Juvisy pour la :C: ca donne ca: 03-33 SARA terminus SQY/ 18-48 LARA terminus Invalides sans compter les VICK tous au quart d'heure 4 min après le départ du direct.
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FrancoisL
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar FrancoisL » 04 avr. 2009, 22:22

A Juvisy pour la :C: ca donne ca: 03-33 SARA terminus SQY/ 18-48 LARA terminus Invalides sans compter les VICK tous au quart d'heure 4 min après le départ du direct.
Les VICK partent à 23/36/53/06. Dès Athis-Mons les horaires sont cadencés aux 15 minutes, mais les départs 06 et 36 qui devraient être 08 et 38 sont un peu avancés pour cause d'origine Juvisy (obligé de prendre le saut de mouton, ça rallonge).
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loulou207
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar loulou207 » 06 avr. 2009, 11:23

Yo les vieux et les jeunes! (vu que je suis entre les deux ;-) )
Diminuer les transports ou augmenter les impôts?
C'est quoi ce chantage :shock:
Ils n'ont que ce genre d'alternative dans cette ville ?
J'y vis depuis 3 ans. A chaque fois qu'on parle de budget municipal, on se dispute pour savoir si c'est la gauche ou la droite qui a creusé le déficit de la ville.




Voilà mes aventures de ce jour-là

Départ : 6h24
Parti passablement énervé, je suis allé à vélo jusqu'à la gare de Lyon ce qui m'a parmis de me calmer légèrement. Arrivé là-bas à 7h31, la SNCF annonce que le trafic est fortement perturbé sur le :RER: :D: et la RATP que l'interconnexin est suspendue sans plus de précision. Je descends sur les quais du :RER: :D: , voit une rame, lumières étientes, stationnée sur la voie des trains allant au nord de Châtelet.

:RER: :D: MIPE 7h37 : +8 à Gare de Lyon / +10 à Châtelet-les-Halles
Là, une annonce sonore nous informe que le trafic est suspendu entre châtelet et gare du nord et qu'il faut prendre la ligne 4 du métro pour faire le trajet. Du coup, je me rends à gare du nord à vélo.
Arrivée là-bas, vers 8h15, je préviens mon employeur que je fais partie aussi des gens bloqués gare du nord. Des annonces sont faites en fonction de la destination. Pour les trains, ils ne seront annoncés que quand la SNCF sera sûr de pouvoir les faire circuler. Un train allant vers Saint-Denis est annoncé. J'y vais.

:transilien: :H: OPER (à priori) 8h37 (faut bien en choisir un) : +0 à Gare du nord / +15 à Saint-Denis
Plusieurs tentatives de fermeture des portes, puis il part lentement. Il s'arrête plussieurs fois entre gare du nord et stade de france. J'aperçois des employés de la SNCF sur le bord des voies, peut-être pour réguler le trafic ou s'informer de la possibilité de passer ou non. L'Agent de Conduite nous a même dit : "La signalisation nous impose un arrêt" :shock: (moi qui croyait que la signalisation était en panne)

Arrivé à 8h57 à Saint-Denis, j'essaye de m'informer sur la possibilité de prendre un :RER: :D: jusqu'à garges-sarcelles. N'ayant aucune information, je reprends le vélo pour aller de Saint-Denis jusqu'à garges.

Arrivée : 9h41 (je commençais à 8h30)

Durée du trajet : 3h15
D8 = :D: cadence
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Ebisu » 06 avr. 2009, 11:38

oh c'est simple d'aller de Saint Denis jusqu'au lycée, tu fais 3 lignes droites quasiment ^^
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:L: :E: :ROR: :D: :C: :L: :E: :M: :A: :L:

02/04 : EPIC FAIL by :ROR: :D:

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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar loulou207 » 06 avr. 2009, 15:44

Le plus dur ce fut de rejoindre Saint-Denis Université. A partir de là, je connais bien. :-D

Pour le retour,

Départ : 17h58
:RER: :D: ZUCO 18h13 : +9 à Garges-Sarcelles / +12 à Villeneuve Saint-Georges
Arrivée : 19h16

Durée du trajet : 1h28

Il a roulé quasi normalement ce soir-là si ce n'est le gros retard
D8 = :D: cadence
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Willy-RIVA972 » 06 avr. 2009, 18:18

je voulais signaler que j'ai eu un ZUCO qui est arrivé à 10h58 à garges ce jeudi 2 avril, et que au sectionnement de pierrefitte stains, il n'a pas fait la totalité du sectionnement à disjoncteur ouvert, moi qui était dans la première motrice, le conducteur a dû refermer les disjoncteurs 50 m après le sectionnement et pas à la pancarte REV le temps que la queue de la rame ne soit plus dans le sectionnement!
Est ce que c'est dangereux pour le matériel et les infrastructures? parce que c'est pas la première fois que sa arrive!
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FrancoisL
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar FrancoisL » 06 avr. 2009, 18:46

L'Agent de Conduite nous a même dit : "La signalisation nous impose un arrêt" :shock: (moi qui croyait que la signalisation était en panne)
Signal en panne = arrêt imposé jusqu'à autorisation d'un régulateur :wink:
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar 77ULCO » 06 avr. 2009, 18:55

L'Agent de Conduite nous a même dit : "La signalisation nous impose un arrêt" :shock: (moi qui croyait que la signalisation était en panne)
Signal en panne = arrêt imposé jusqu'à autorisation d'un régulateur :wink:
Franchement, tu devrais postuler...
:oops:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Ebisu » 06 avr. 2009, 19:13

je ne sais pas pour vous mais je viens de recevoir un mail de transilien qui dit qu'il y a des perturbations le 02/04 avec un lien vers abcdtrains

EPIC FAIL :mrgreen:
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:L: :E: :ROR: :D: :C: :L: :E: :M: :A: :L:

02/04 : EPIC FAIL by :ROR: :D:

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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar tgv91 » 06 avr. 2009, 19:45

je ne sais pas pour vous mais je viens de recevoir un mail de transilien qui dit qu'il y a des perturbations le 02/04 avec un lien vers abcdtrains

EPIC FAIL :mrgreen:
J'en ai reçu trois cet après-midi ... test/bug ?
-- D investissements et D Resultats, D Maintenant ! --
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Vous habitez le Val d' Yerres => http://www.valdyerres.com !

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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Pixie » 06 avr. 2009, 21:32

Je viens également d'en recevoir 2 à quelques minutes d'intervalles.
Faut-il croire que les 550 000 clients de la ligne se sont inscrit à ce service e-mail et que la file d'attente d'envoi de mails est encore en cours de traitement depuis jeudi :-D ?

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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar lkvn » 06 avr. 2009, 21:43

j'en ai eu 3 également
Des perturbations sont prévues sur .. le .. . Pour obtenir vos horaires pour cette journée, cliquez sur le trajet souhaité :
les ... sont d'origine :roll:

FrancoisL
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar FrancoisL » 06 avr. 2009, 22:21

J'ai rien moi :-( (mais je suis pas inscrit aux alertes, ce qui n'empêche pas que je reçois en cas de grève les liens vers les fameux pdf)
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aquarius
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar aquarius » 06 avr. 2009, 22:34

Moi non plus, et pourtant tout semble indiquer que je suis inscrit. Enfin si c'est pour être prévenu 8 jours après...
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Riva » 07 avr. 2009, 08:50

je voulais signaler que j'ai eu un ZUCO qui est arrivé à 10h58 à garges ce jeudi 2 avril, et que au sectionnement de pierrefitte stains, il n'a pas fait la totalité du sectionnement à disjoncteur ouvert, moi qui était dans la première motrice, le conducteur a dû refermer les disjoncteurs 50 m après le sectionnement et pas à la pancarte REV le temps que la queue de la rame ne soit plus dans le sectionnement!
Est ce que c'est dangereux pour le matériel et les infrastructures? parce que c'est pas la première fois que sa arrive!
Tout dépend si le train est en UM ou en US. Dans ce dernier cas, ça doit passer limite si c'est un bon 50m que tu as mesuré.
A 45 km/h (vitesse moyenne constaté au passage du sectionnement), tu parcours environ 13m/s. Au bout de combien de secondes as-tu entendu le disjoncteur se refermer ? 3 à 4 secondes me paraissent juste.
Je crois que la pancarte REV est utile pour les UM.

Mais nos amis roulants t'en diront plus ;-)
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar lkvn » 07 avr. 2009, 14:31

même si c'est toujours bien HS, voici la suite ...
Bonjour Monsieur lkvn,

Vous êtes abonnés au service Mon Alerte Transilien. A ce titre, vous recevez régulièrement des courriels d'information sur vos horaires.

Afin d'améliorer ce service, nous avons procédé hier à partir de 18h à un test d'envoi dont vous n'auriez pas dû être destinataire.
Nous vous prions de ne pas tenir compte de cet envoi et d'accepter nos excuses.

Transilien SNCF
trop la classe :D

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Ebisu
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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Ebisu » 07 avr. 2009, 15:23

j'ai reçu pareil, une fois de plus :

EPIC FAIL !
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:L: :E: :ROR: :D: :C: :L: :E: :M: :A: :L:

02/04 : EPIC FAIL by :ROR: :D:

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Re: Jeudi 2 avril 2009

Messagepar Willy-RIVA972 » 07 avr. 2009, 19:04

Ben si je me rappel bien on circulait en UM normalement et vu les problèmes du 2 avril faire circuler une US n'aurait pas été efficace vu le monde qu'il y avait dans le train. Et les disjoncteurs ont bien étés refermés dans les 4 à 5 secondes après le sectionnement, j'ai quand même eu un petit sursaut à la fermeture des disjoncteurs parce que d'habitude les Agent de Conduite referment toujours les disjoncteurs que se soit une Unité multiple ou simple à la pancarte REV
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