Forum SaDur

Première vraie journée en D8. On attend plus que vos posts

yes, rien d'extraordinaire hein :

VOVA de 6h47: +1 à ris orangis, +2 à villeneuve st georges, +3 à paris gare de lyon

en marchant vers la gare j'ai vu le VOVA précédent partir avec +5

une fois sur le quai un train vide est passé (girouette VIDE)

voila voila...

LUCA +0/3 (j'espère que c'est bien ça, il me semble qu'il n'y a pas de changement par rapport au FACE; le site transilien étant en maintenance ...)

Brunoy : ce sont les bons horaires mais pourquoi Melun - Goussainville ? Pourquoi pas Melun - Orry/Creil ?
Le prochain ZUCO était annoncé supprimé à cause d'un problème de gestion de matériel

Villeneuve : pas d'annonce de la part du conducteur

Paris Gare de Lyon : Un BIPE attend sur la voie 4. Super le retournement à Châtelet ! Le prochain SUCA est annoncé supprimé.

Châtelet : tous les écrans de desserte sont éteints !! Des annonces pour le sud (le prochain ZUCO ...) mais pas pour le nord ?

Il y a quelque chose qui cloche :

Estelle DECA Gare de Lyon Brunoy 15/12/2008 07 H 38 +0/+2

galen3085 DECA Gare de Lyon Combs la Ville Quincy 15/12/2008 07 H 32 +0/+0
Arrivée avec 3 minutes d'avance

Entre evry courcouronnes et chatelet, train devant arriver à 8h07 arrive finallement à 8h17 donc +10...et dire qu'il n'y a plus d'interconnexion pour que les trains soient à l'heure!!!

le deca de 7h39 est arrive en grande surface
le train suivant était supprimé

le deca de 7h39 est arrive en grande surface
le train suivant était supprimé

Bref, c'est encore pire qu'avant

8.17 arrivé à l'heure mais train bondé, on a roulé au pas… le D8 c sympa !!!

On va expérimenter ça tout à l'heure, mais en heures creuses ça devrait être tranquille

D8 ou pas, la restera toujours la

Bonjour,

LUCA à Montgeron de 8.38 : +0 et +11 à Paris Gare de Lyon

VUCA à Montgeron de 8.53 indiqué "supprimé".

C'est pas gagné leur affaire

VUCA Brunoy 8h21 +4 -> Paris Nord (Souterraine) 9h01 +13
Exxx Paris Nord 9h03 +0 -> CDG1 9h35
Temps de parcours : 1h18

Ça commence bien la D8... En retard à Brunoy, il a pris tout le reste du retard entre Montgeron et Paris Gare de Lyon (Souterraine). Aucun soucis pour le tunnel

Aucun soucis sur le mis à part le départ en surface (moins de 2mins en sprintant avec raccourci . Juste eu le temps de sauter dedans et il a démarré, places assises dispo. 32mins pour le parcours, un record

EDIT: Infogares en panne à Brunoy (côté PSR), pratique !

ouaip, vraiment rien de flagrant pour l'instant :



ça reste déplorable, dans la lignée ... (mais peut être que ce soir ......)

On va expérimenter ça tout à l'heure, mais en heures creuses ça devrait être tranquille

C'est mal parti a Corbeil. J'ai attrapé un VOPA à 9:35, vu les telepancartes ca devait etre celui de 9:20
Et superbe info sur les écrans : "trafic de la ligne D légèrement perturbé suite à saturation du trafic en gare du Chatelet"

"trafic de la ligne D légèrement perturbé suite à saturation du trafic en gare du Chatelet"

Il y a des années que j'écris qu'on ne change pas une équipe qui gagne

Le seul inconvénient, c'est qu'il y a de plus en plus de monde sur la route. Sans aucun doute c'est un effet conjugué:
- des motards non endurcis aux conditions hivernales et qui ont sorti la bagnole,
- la baisse du prix des carburants,
- les performances lamentables des transports publics

"trafic de la ligne D légèrement perturbé suite à saturation du trafic en gare du Chatelet"

Encore des MIPE qui ont été envoyés à la voie 4

On va expérimenter ça tout à l'heure, mais en heures creuses ça devrait être tranquille

C'est mal parti a Corbeil. J'ai attrapé un VOPA à 9:35, vu les telepancartes ca devait etre celui de 9:20
Et superbe info sur les écrans : "trafic de la ligne D légèrement perturbé suite à saturation du trafic en gare du Chatelet"

C'est mal barré.

Je pense que certains vont devoir bouffer leur chapeau. Si Gardin était toujours là, on pourrait faire une expédition pour aller lui botter le cul, mais le remplaçant fera parfaitement l'affaire. Une irrégularité diminuée d'un tiers voire de moitié.... je rigole. Vingt pour cent sur les records actuels me semble déjà beaucoup

Bonjour,

LUCA à Montgeron de 8.38 : +0 et +11 à Paris Gare de Lyon

VUCA à Montgeron de 8.53 indiqué "supprimé".

C'est pas gagné leur affaire

Je confirme, my first VUCA 8h41 à Combs la Ville supprimé. du coup j'ai pris celui de 8h56. Le train était blindé à partir de Brunoy et bon nombre de personnes sont restées à quai dans les gares suivantes.

Raison invoquée sur les écrans à Combs: "Problème de signalisation dans le nord"

Hello,

Mon tout premier JOPA de 08H20 : +0/+0 !

Par contre, bizarrerie sur les écrans à Evry-CC : le prochain JOPA était annoncé "retardé" ! Un train retardé, ce n'est pas trop bizarre sur la , mais le fait que ce soit le JOPA d'après celui-ci, qui est censé être le dernier, c'est very strange. En effet, au départ de Melun, les 2 suivants sont des VOPA, et ils étaient indiqués à l'heure, même si après, Poudou a eu le premier en retard de 15 minutes à Corbeil... Mais je n'ai pas pu vérifier totalement car Transirien.com est en maintenance.

En fait, je ne sais pas si c'est directement lié à D8, mais pour moi, la vraie amélioration se situe sur la ligne , où le cadencement des directs Paris-Melun est beaucoup plus régulier (au moins 1 toutes les 30 minutes) et plus étalé (le dernier "direct" n'est plus à 22H46 à Paris Lyon).
J'exclus quand même la ligne Montereau-Héricy qui n'a plus de train qui vont sur Paris (il faut changer à Melun) et qui a été "omnibusé" (un peu comme le au nord).

Bonne journée !

Encore des MIPE qui ont été envoyés à la voie 4

Mon FOVA de ce matin est arrivé voie Z à Chatelet. N'était-ce pas la voie réservée aux retournements ??

J'oubliais un petit détail: un train de fret à 8h50 (à Combs) sur la voie de en direction de Melun

En fait, je ne sais pas si c'est directement lié à D8, mais pour moi, la vraie amélioration se situe sur la ligne , où le cadencement des directs Paris-Melun est beaucoup plus régulier (au moins 1 toutes les 30 minutes) et plus étalé (le dernier "direct" n'est plus à 22H46 à Paris Lyon).
J'exclus quand même la ligne Montereau-Héricy qui n'a plus de train qui vont sur Paris (il faut changer à Melun) et qui a été "omnibusé" (un peu comme le au nord).

Si tu habites Melun ou Avon, c'est tout bon!
Si tu habites Champagne s/ Seine, t'as la haine!

Encore des MIPE qui ont été envoyés à la voie 4

Mon FOVA de ce matin est arrivé voie Z à Chatelet. N'était-ce pas la voie réservée aux retournements ??

Cette voie est théoriquement réservée aux retournements. Mais il se peut que ton FOVA précède un MIPE et qu'à l'arrivée à Chatelet, la voie Z soit libre afin que ton train reparte aussi vite qu'il soit arrivé sans être gêné par la signalisation (solution risqué car si le FOVA tombe en panne voie Z, limitation immédiate des MIPE à Paris-Lyon)

Un article ce matin qui parle des nouveaux horaires et de SADUR.

http://www.vonews.fr/article_4809" onclick="window.open(this.href);return false;

MIPE arrivé à Vigneux à l'heure
Mais terminus Paris Gare de Lyon alors qu'il était prévu jusqu'à Chatelet
Vive la D je n'en peux plus
Ah oui moi comme excuse j'ai eu droit à : mouvement social

MIPE arrivé à Vigneux à l'heure
Mais terminus Paris Gare de Lyon alors qu'il était prévu jusqu'à Chatelet
Vive la D je n'en peux plus
Ah oui moi comme excuse j'ai eu droit à : mouvement social

Bienvenue marreduD!
bienvenue dans un monde de dilettante, de je m'en-foutisme, de c'est la faute de l'autre, de c'est la faute des usagers, mais surtout pas: "nous sommes des mauvais à tout"
Le 14 décembre le plan 8 est mis en place ... et dès le 15 décembre on peut constater que c'est comme avant.
Constat déplorable, à telle enseigne que la SNCF n'a même pas osé publier les Bulletins de retard du lundi 15 décembre

"trafic de la ligne D légèrement perturbé suite à saturation du trafic en gare du Chatelet"

C'est normal, les excuses aussi ont changé de nom

Ouaip, bienvenue marreduD . Merci de ton message, ça montre que, à peine en place, ce truc génial qui doit faire gagner en ponctualité bat déjà de l'aile...

SNCF, je t'aime

faudrait vraiment envoyer un message à lisasimpson :

lisasimpson ROVO Gare de Lyon

Le Vert de Maisons 15/12/2008 07 H 30 +11/+0

Autre(s) incident(s) " Incident Matériel ".
Bondé. Beaucoup de gens n\'ont pas pu monter dans le train.

- Oubli de l'irrégularité d'arrivée
- Incident matériel mis en autre incident

Constat déplorable, à telle enseigne que la SNCF n'a même pas osé publier les Bulletins de retard du lundi 15 décembre

Journée du lundi 15 décembre 2008 : un mouvement de grève affectant la majeure partie du réseau Transilien, seules les lignes de Paris-Est et le RER E sont renseignées. L'absence d'information pour la ligne D est dûe à un souci informatique.

Ben alors, personne n'avait rentré les nouveaux codes missions

Constat déplorable, à telle enseigne que la SNCF n'a même pas osé publier les Bulletins de retard du lundi 15 décembre

Journée du lundi 15 décembre 2008 : un mouvement de grève affectant la majeure partie du réseau Transilien, seules les lignes de Paris-Est et le RER E sont renseignées. L'absence d'information pour la ligne D est dûe à un souci informatique.

Ben alors, personne n'avait rentré les nouveaux codes missions

Quels bandes de bons à rien.

Il faut quand même qu'on vous dise que TOUS les trains de la grille D8 on été intégralement entré dans D-CollecTOR à la main par de courageux volontaires (encore merci pour l'incroyable boulot que cela représente).

Une association, avec les moyens du bord en est capable, mais TransiRIENDERIEN non.

par contre pour remplacer des poubelles et diffuser des parfums de CHIOTTE dans les gares ils sont numéro un...

Ca commence sérieusement à me gonfler leurs excuse à 3 centimes !!! Et on paye 100€/mois pour ça ???????

Ca commence sérieusement à me gonfler leurs excuse à 3 centimes !!! Et on paye 100€/mois pour ça ???????

+3 euros à partir de juillet 2009 pour en partie financer les améliorations de la

Ca commence sérieusement à me gonfler leurs excuse à 3 centimes !!! Et on paye 100€/mois pour ça ???????

+3 euros à partir de juillet 2009 pour en partie financer les améliorations de la

+3 à 6% selon la zone

+3 à 6% selon la zone

Tu dois être drogué pour écrire cela avec le sourire...

+3 à 6% selon la zone

Tu dois être drogué pour écrire cela avec le sourire...

Sur la on finirait presque par atteindre la zenitude

Il faut avouer que, pour un service mal rendu, la facture est salée

VUCA de 10h59 à Cesson : +2/+3, plombé par un autre à Villeneuve Saint Georges.

Le XUCA d'avant avait été supprimé

par contre pour remplacer des poubelles et diffuser des parfums de CHIOTTE dans les gares ils sont numéro un...

J'ai failli faire un malaise l'autre fois tant l'odeur était forte et nauséabonde de Gare de Lyon. On paye pour se faire tuer

Hello ici !
8 ou pas, aucun changement.
Mon DECA de 7 h 08 fut une couscoussière, et arriva avec 3 minutes de retard.
Routine quand tu nous tiens

Encore une promesse qui aura fait long feu...

Hello ici !
8 ou pas, aucun changement.
Mon DECA de 7 h 08 fut une couscoussière, et arriva avec 3 minutes de retard.
Routine quand tu nous tiens

Encore une promesse qui aura fait long feu...

désillusion quand tu nous tiens ...

D8= PIPEAU FLUTIAU ET TROMPETTE (instruments à vent)

Hello ici !
8 ou pas, aucun changement.
Mon DECA de 7 h 08 fut une couscoussière, et arriva avec 3 minutes de retard.
Routine quand tu nous tiens

Encore une promesse qui aura fait long feu...

désillusion quand tu nous tiens ...

Comme je l'ai écrit ailleurs, deux Z20500 supplémentaires arrivent d'ici quelques jours. C'est pas grand chose, mais c'est déjà ça...

Bonjour,

-MIPE de 6h58 à Grigny centre(+1)=>Paris Gare de Lyon (+2).
-BIPE de 12h41 à Paris Gare de Lyon (+2)=>Grigny centre (+3) .

Il n'empêche ...

DICA (VUCA) 11h02 Savigny Le Temple - Nandy -> Villeneuve Saint Georges +2/+2 Fini les couscoussières de mi-journée snif...
VIPA (MIPE) 11h26 Villeneuve Saint Georges -> Châtelet les Halles +2/+1 Pour voire qu'est-ce que cela fait d'avoir un terminus à Châtelet.

Notez:
1.) Une doublette de 20500 est passé en W à Savigny pour atterrir sur la voie A à Combs la Ville, euh qu'est ce que cela veut dire? (en m'épargnant les stratégies Mme Soleil...)
2.) VIPA (MIPE) à la bourre à Villeneuve Saint Georges
3.) Je pensais que le parc 20500 serait quasiment complètement utilisé, j'ai eu la surprise de voir qu'un train allant à Montargis était assuré par une 20500 en US... Il y avait écris MONTAR
4.) Ai croisé un REPI (ROPO) et un RIVA (ROVO)
5.) Voie 4 à Paris-Lyon
6.) Toujours une déplorable information à Châtelet...
7.) Seul es panneaux verts à Paris-Lyon étaient au courant des changements de nom, les autres...

@UUCA : on était dans le même !

Pour ton 1, je pense que c'était le train supprimé d'avant (SUCA ?)

Comme je l'ai écrit ailleurs, deux Z20500 supplémentaires arrivent d'ici quelques jours. C'est pas grand chose, mais c'est déjà ça...

Elles iront tout de suite en atelier pour subir un coup de peinture ?

Pour ton 1, je pense que c'était le train supprimé d'avant (SUCA ?)

Veux-tu dire par là que SUCA sucked ?

Oui tout à fait

Pour ton 1, je pense que c'était le train supprimé d'avant (SUCA ?)

Veux-tu dire par là que SUCA sucked ?

Après les Jupettes, les Balladurettes et les Fillonnettes, voici les sucrettes de Pépy

Mon DECA de 7 h 08 fut une couscoussière, et arriva avec 3 minutes de retard.
Routine quand tu nous tiens

Et dire qu'on m'a affirmé deux fois dernièrement, les yeux dans les yeux, qu'il n'y aurait plus de Z5300 sur la branche de Combs-La-Ville à partir du 14/12/2008

Cela a même été répété le 12/12/2008 aux représentants des mairies de la branche Montgeron - Le-Mée

Après les Jupettes, les Balladurettes et les Fillonnettes, voici les sucrettes de Pépy

Ouf, on a échappé au pire
Martine, au secours!

Bonjour à tout le monde,

Je n'ai pas vraiment compris les modifications sur le ligne . J'avais lu que c'était pour limiter le trafic entre Châtelet et GdN mais tous les nouveaux codes vont soit à Stade de France soit à Creil. Donc ces rames doivent passer entre Chatelet et GdN.

Ensuite, lors de mon arrivé sur le quai ce matin, plusieurs trains étaient annoncés comme supprimés. Là, j'ai compris c'est comme d'habitude .

J'ai pris un UUCO (attention, je ne suis pas encore familier des nouveaux codes ni des horaires) à 7h53 avec terminus Stade de France.

Une journée comme les autres sur le .

J'ai pris un UUCO (attention, je ne suis pas encore familier des nouveaux codes ni des horaires) à 7h53 avec terminus Stade de France.

Une journée comme les autres sur le .

C'est UUCA

Si j'ai bien compris, tous les trains allant au delà de Chatelet ont leur nom de code qui se termine par un "A". Inversement, les noms se termine par un "O" si un train provient du Nord.

On va expérimenter ça tout à l'heure, mais en heures creuses ça devrait être tranquille

C'est mal parti a Corbeil. J'ai attrapé un VOPA à 9:35, vu les telepancartes ca devait etre celui de 9:20
Et superbe info sur les écrans : "trafic de la ligne D légèrement perturbé suite à saturation du trafic en gare du Chatelet"

C'est mal barré.

Je pense que certains vont devoir bouffer leur chapeau. Si Gardin était toujours là, on pourrait faire une expédition pour aller lui botter le cul, mais le remplaçant fera parfaitement l'affaire. Une irrégularité diminuée d'un tiers voire de moitié.... je rigole. Vingt pour cent sur les records actuels me semble déjà beaucoup

C'est en effet trés mal barré cette histoire.

Ce mtin, 2 trains supprimés (un vers Melun, et l'autre vers Creil (SUCA)) + le VUCA de 7h41 qui a frôlé le +10.....

De plus, infos proche du zéro en gare sur ces changements.

Toujours aussi bons dans la médiocrité à la direction de la D !!

Si j'ai bien compris, tous les trains allant au delà de Chatelet ont leur nom de code qui se termine par un "A". Inversement, les noms se termine par un "O" si un train provient du Nord.

Euh non pour le deuxième point (les ZECO partent de Paris Gare de Lyon (Souterraine)).

Ce que j'ai compris :
A en dernière lettre correspond à un train Sud -> Nord dans la direction
O ou E dernière lettre correspond à un train Nord -> Sud dans la direction

Si j'ai bien compris, tous les trains allant au delà de Chatelet ont leur nom de code qui se termine par un "A". Inversement, les noms se termine par un "O" si un train provient du Nord.

Euh non pour le deuxième point (les ZECO partent de Paris Gare de Lyon (Souterraine)).

Ce que j'ai compris :
A en dernière lettre correspond à un train Sud -> Nord dans la direction
O ou E dernière lettre correspond à un train Nord -> Sud dans la direction

Vous avez compris la même chose, A qui vient du sud et O qui vient du nord.

je vais prendre le ZECO de 18H18 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) ce soir en remplacement du ZUCK de 18h17, en espérant que cette fois ils arrivent à le sortir du garage, pas comme le ZUCK de vendredi

Bonjour,

La 8 ne semble pas changer grand chose.
Donc ce matin :
VUCA 8H29 Cesson SUP
ZUCO 8H20 ou 8H35 Cesson +17 ou +2 -> Melun +19 ou +4
TER Bourgogne 8H45 Melun +9 -> Gare de Lyon +10
Soit une arrivée à Gare de Lyon à 9H21 voie N, il me semble.
A Yerres, le TER a doublé le LUCA devant partir de Cesson à 8H44. A mon avis, ce dernier n'était pas à l'heure à Gare de Lyon (théorie : 9H26) car un MIPE était prévu à 9H27.
J'ai ensuite pris le pour rejoindre Châtelet.

Je suis inquiet pour ce soir...

Sinon, je ne sais pas quel ZUCO j'ai pris car l'écran au niveau de la gare indiquait :
ZUCO Melun 8H35
ZUCO Melun Supprimé
ZUCO Melun 8H50
Or, il ne me semble pas qu'il y ait de ZUCO prévu entre 8H35 et 8H50 à Cesson. Afin de remplir correctement D-Collector, je suis à la recherche de toute information plus précise à ce sujet. Merci.

Si j'ai bien compris, tous les trains allant au delà de Chatelet ont leur nom de code qui se termine par un "A". Inversement, les noms se termine par un "O" si un train provient du Nord.

Euh non pour le deuxième point (les ZECO partent de Paris Gare de Lyon (Souterraine)).
Ce que j'ai compris :
A en dernière lettre correspond à un train Sud -> Nord dans la direction
O ou E dernière lettre correspond à un train Nord -> Sud dans la direction

Vous avez compris la même chose, A qui vient du sud et O qui vient du nord.

Attention, un E n'indique nullement le sens de circulation mais uniquement que la gare de Viry-Châtillon n'est pas desservie. Sinon, A indique bien une circulation Sud->Nord et O une circulation Nord-Sud avec arrêt à Viry-Châtillon si le train passe par cette branche.

Bonjour à toutes et tous,au lire des nouveaux horaires,je crois que le plus "folklo" reste a venir.. ...ce soir à l'heure de pointe !Va falloir se tasser

Or, il ne me semble pas qu'il y ait de ZUCO prévu entre 8H35 et 8H50 à Cesson. Afin de remplir correctement D-Collector, je suis à la recherche de toute information plus précise à ce sujet. Merci.

En regardant sur le dépliant des horaires il n'y a pas de train entre 8h35 et 8h50 à Cesson. Seul figure un train direct Paris-Lyon Melun départ 8h05 arrivée 8h31.

Ce que j'ai compris :
A en dernière lettre correspond à un train Sud -> Nord dans la direction
O ou E dernière lettre correspond à un train Nord -> Sud dans la direction

Vous avez compris la même chose, A qui vient du sud et O qui vient du nord.

Il faut rajouter que le "E" en 4ème lettre signifie, indifféremment du sens du train, que le train passe par Viry-Chatillon sans s'y arrêter.

A Yerres, le TER a doublé le LUCA devant partir de Cesson à 8H44. A mon avis, ce dernier n'était pas à l'heure à Gare de Lyon (théorie : 9H26) car un MIPE était prévu à 9H27.

Effectivement

Le VUCA de 08h41 à Combs la Ville supprimé
Le LUCA de 08h44 à Cesson, soit 8h56 à Combs est arrivé à 09h30 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Noté dans le D-Collector LUCA 08h56 +1 Combs la Ville, +4 Paris Gare de Lyon

Bonjour à toutes et tous,au lire des nouveaux horaires,je crois que le plus "folklo" reste a venir.. ...ce soir à l'heure de pointe !Va falloir se tasser

Bienvenue sur SaDur

Mon DECA de 7 h 08 fut une couscoussière, et arriva avec 3 minutes de retard.
Routine quand tu nous tiens

Et dire qu'on m'a affirmé deux fois dernièrement, les yeux dans les yeux, qu'il n'y aurait plus de Z5300 sur la branche de Combs-La-Ville à partir du 14/12/2008

Cela a même été répété le 12/12/2008 aux représentants des mairies de la branche Montgeron - Le-Mée

Tiens ça me rappelle quelque chose ça, quand "On" nous avait certifié que plus aucune Z5300 ne circulerait en pointe sur la branche de Combs..........

C'était en 2005 !

La Direction de la D n'est pas bonne à grand-chose, mais elle est douée en Pipotage et Enfumage (et Bourrage de Poche pour reprendre une expression cher à not'D-Prime international), et ce quelque soit le Directeur....

Tiens ça me rappelle quelque chose ça, quand "On" nous avait certifié que plus aucune Z5300 ne circulerait en pointe sur la branche de Combs..........

C'était en 2005 !

La Direction de la D n'est pas bonne à grand-chose, mais elle est douée en Pipotage et Enfumage (et Bourrage de Poche pour reprendre une expression cher à not'D-Prime international), et ce quelque soit le Directeur....

Et également qu'il n'y avait jamais de couscoussière en gare souterraine

(et je préfère oublier les affirmations hatives sur les frets)

Pour l'instant le nouveau patron a le beau rôle, il peut se contenter d'affirmer qu'il ne fait que mettre en place ce qui avait été décidé par ses prédécesseurs... Par contre pour la réduction de l'irrégularité d'un tiers voire de moitié, c'est lui qui l'a affirmé

Bonjour à toutes et tous,au lire des nouveaux horaires,je crois que le plus "folklo" reste a venir.. ...ce soir à l'heure de pointe !Va falloir se tasser

Bienvenue sur SaDur

Oui,pardon, .......je ne me suis pas présenté
Bonjour c'est Laurent,résidant à Combs la ville,depuis 2Ans mais avant à Quincy,et Avant Brunoy,donc j'ai vécu la dégradation de la ligne ....

résidant à Combs la ville,depuis 2Ans mais avant à Quincy,et Avant Brunoy,donc j'ai vécu la dégradation de la ligne ....

Bonjour, c'est François, utilisateur régulier de la depuis 2 ans donc j'ai aussi vécu la dégradation de la

Au fait, bienvenue sur Sadur

EDIT : BIPE de 18h51 à Châtelet part des GL...

retour :

BIPE de 17h56: Supprimé, mais comme je suis arrivé à 17h57 sur le quai je ne le rentre pas dans D-collecTOR
ROVO de 18h00: +1 à gare de lyon et ... +1 à ris orangis

le ZECO de 18h03 (c'est bien ça?) nous a doublé à hauteur de Villeneuve Prairie à 18h14 (ROVO voie 2M)

ROVO de 18h00: +1 à gare de lyon et ... +1 à ris orangis

le ZECO de 18h03 (c'est bien ça?) nous a doublé à hauteur de Villeneuve Prairie à 18h14 (ROVO voie 2M)

Ca, c'est la version "nickel" (sauf pour le BIPE supprimé )
Mais je ne doute pas que des témoignages "mon ZECO s'est lamentablement traîné jusqu'à Pompadour" vont aussi arriver

Un festival ce soir !
Mon ZUCO (feu-ZYCK) se pointe à Châtelet avec 2 minutes de retard et... 2 fois moins long que d'habitude. Je vous laisse imaginer la ruée à Gare de Lyon. Résultat, on se serait cru un jour de grève.
Je dois devenir parano à force, mais en passant devant la cabine de l'Agent de Conduite j'ai cru voir celui-ci afficher un rictus de satisfaction
La suite, pas moins épique : à Villeneuve Saint Georges le train à quai en face était à l'arrêt suite à un malaise voyageur, donc mon ZUCO a récupéré pas mal de monde en +. Le temps que tout le monde se tasse, on repart avec bien 5 minutes déjà dans le vent, la machine s'avance péniblement de quelques mètres et psssccchhhtttt... arrêt. Signal d'alarme tiré. Bah oui forcément hein ! Tant qu'à faire.
Arrivée à Brunoy avec + 14, enchantée, ravie, que dis-je ? transportée de joie !!!

Mais je ne doute pas que des témoignages "mon ZECO s'est lamentablement traîné jusqu'à Pompadour" vont aussi arriver

avec une arrivée prévue à 18h18 à montgeron est-ce qu'il à pu tenir l'heure ?

Ah oui j'avais zappé ça. Enfin ça lui fait du +2 ou 3, c'est pas du coulé quoi
En tout cas vu la mésaventure "raccourcie" de ZeDragonFly, c'est pas 2 20500 qu'il nous faudrait mais au moins 4 j'ai l'impression

bon, quesskifon les autres ? la ligne c'est arrêtée ???

Mais je ne doute pas que des témoignages "mon ZECO s'est lamentablement traîné jusqu'à Pompadour" vont aussi arriver

avec une arrivée prévue à 18h18 à montgeron est-ce qu'il à pu tenir l'heure ?

Je confirme que le ZECO de 18h18 +2 à Gare de Lyon et +5 à Combs la ville s'est trainée jusqu'à Pompadour, une belle couscoussière bien chaotique.

Ce soir pris le ZUCO de 18h04 à Châtelet (pas trop de retard). Vu un ZECO "couscoussière" à Paris Gare de Lyon voie 3, on se fout vraiment de notre gueule !

Je confirme que le ZECO de 18h18 +2 à Gare de Lyon et +5 à Combs la ville s'est trainée jusqu'à Pompadour, une belle couscoussière bien chaotique.

Faut s'y faire, ça sera bien souvent comme ça (pour le traînage en tout cas, pour la couscoussière il y en aura certainement tous les jours aussi sur des trains variables... Et quand le bouzin claquera en pleine voie 1bis...)

XXXX (ZUCO) 14h34 Châtelet les Halles -> Savigny Le Temple - Nandy +0/+1

3 Agent de Conduite dans un train
2 dans la petite cabine, et puis plus qu'un à Combs vu que le deuxième est descendu sans compter un autre dans la motrice qui était en voyage civil jusqu'à Lieusaint et qui a pu papoter avec son collègue descendu à Combs jusqu'à ce que celui qui est resté en cabine ne coupe brusquement la conversation en fermant les portes sans ronron.
Ah toute une histoire que seul peut très bien comprendre!

transilien.com semble en cours de résurrection, et annonce un trafic actuellement normal sur la Cependant les Infogare mentionnent...

18H10 LA PRESENCE D'UN VOYAGEUR MALADE DANS UN TRAIN A VILLENEUVE SAINT GEORGES AINSI QU'UN DEFAUT DE SIGNALISATION A GRIGNY PERTURBENT LE TRAFIC

Retour avec le ZOPO de 16H54 : +0/+3, et on est arrivé voie 2bis à Melun, ce qui est rare. Il s'agissait d'une doublette de Z20xxx rénovées.

A noter que le MIPE de 17Hxx était supprimé !

Pas très glorieuse comme journée!

On espère que ce n'est qu'un effet de "mise en place"

ZUCO de 19h04 à Chatelet : +5/+6 à Cesson. Excuse annoncée par le monsieur des annonces à Chatelet (qui a beaucoup parlé ceci dit, c'est bien faut continuer comme ça ): bloqué par la en gare du nord.

Sinon : le BIPE de 19h07 a été rendu origine gare de lyon, et quand on est passé en souterraine le ZECO était pas encore à quai.

Bonsoir à tous =)
Mon parcours du jour:
MIPE de 12h00: Corbeil Essonnes +2/Juvisy +2
CIME de 12h25: Juvisy +0/Igny +2
Mention spéciale au chauffeur du 294 qui a démarré au moment ou le train est entré en gare
VICK de 17h55: Igny +1/Juvisy +0
ROVO de 18h26: +0/+2. Ma première chimère!!
ZOPO de 18h40 à Corbeil Essonnes: +10/+10 à Essonnes Robinson.

Le ZOPO de 18h36 à Juvisy était supprimé. Et les télépancartes de Juvisy ont oublié le . Je suppose que c'est une conséquence de D8...
La grève est reconduite demain sur les et .

Une question: le fonctionne normalement sur la partie RATP?

Bonsoir,

je suis un petit nouveau ... Habitant dans le 18eme et travaillant à Evry Courcourone j'avais la chance jusqu'à ce matin de prendre mon train en gare du Nord a 7h17 et d'arriver selon le trafic entre 7h50 et 9h ...

Surprise ce matin et ce soir en découvrant le nouveau système mis en place par les têtes pensantes de la STIF/RATP/Transilien ...

Fini matin comme soir le confort de ne prendre qu'un seul train. Il n'y a plus semble t'il de train allant de gare du nord jusqu'a Evry courcourones. Le changement s'impose à Chatelet, mon bon vieux train RIPE ne circule plus jusqu'a Gare du Nord. Idem le soir le train de 18h22 depuis Courcourones est terminus a Chatelet (enfin en théorie car ce soir pour une raison obscure ce train était direct Juvisy - Paris et terminus Gare de Lyon).

Je suppose que je ne devrais pas me plaindre. Aprés tout ce matin mon train roulait.

Bonne soirée, demain au moins je n'aurai plus l'effet de surprise ...

Bonsoir Martin,
Bienvenue sur SADUR.

Je pense que toute l'équipe SADUR va t'encourager à utiliser le site dcollector.sadur.org pour collecter les réels des trains fréquentés

Cdlt
Phil

Une question: le fonctionne normalement sur la partie RATP?

En théorie oui, en pratique la limitation à Gare du Nord induit sûrement quelques désagréments, mais en gros ça doit être habituel.

En raison d'un arrêt de travail SNCF (Branches SNCF : Aéroport Charles de Gaulle - Mitry-Claye), le trafic est perturbé sur l'ensemble de la ligne.

Bienvenue Martin , un D-Collecteur qui effectue un trajet en contrepointe et impacté par la D8 de manière directe (sans jeu de mot ) ça serait chouette

Bonsoir, mes trajets d'aujourd'hui ....

MIPE ce matin à 06h37, il est en fait passé à 06h39 (+2) à mennecy, partant en retard ... on arrive en retard : +4 à Chatelet Les Halles (théorique à 07:21). Je confirme mes horaires malgré la remarque de dcollector

Ce soir départ de Gare de Lyon .. un peu galère mais bon :
BIPE : affiché à 18h26 parti à 18h27mn30s si si et arrivé à mennecy à 19h13 donc +1.

A voir si cela continue comme cela, premières impressions, le soir cela va peut être mieux, par contre cela implique de le prendre à gare de Lyon et non à Chatelet

et j'ai noté deux informations sur le site .. extraordinaire ... j'ai l'impression qu'il y a eu une mise en production un jour de la semaine et non le week end ou la nuit ... je vois que l'on prend soin des clients
l'une est cet affichage : http://phermes.free.fr/rer/2008_12_bien_le_site.jpg
l'autre était un code d'erreur sauvage style "500 error server"

Cdlt
Phil

Axxx 18h40 +10 -> Paris Nord 19h15 +x // Personne "imprudente" dans les voies.
ZUCO 19h30 +0 -> Brunoy 20h05 +4 // Marqué ZOCO sur les LCD à Paris Nord...
Temps de parcours : 1h35

A noter: ça serait bien un jour qu'à Paris Nord ils puissent intervertir les Infogares Voies 42 et 44 lors d'une grève.
Tu arrives sur le quai, Voie 44 à gauche, Infogares indiquant les RER D qui sont sur la Voie 42 à droite. Et Infogares Voie 42, message indiquant que le RER B est en grève...

Bonsoir Martin,
Bienvenue sur SADUR.

Je pense que toute l'équipe SADUR va t'encourager à utiliser le site dcollector.sadur.org pour collecter les réels des trains fréquentés

Cdlt
Phil

merci bcp. Je vais en avoir besoin ...

Bonsoir Martin, et bienvenue sur Sadur

Effectivement tes conditions de voyage doivent être complètement différentes des nôtres. N'hésite pas à nous faire part de tes aventures en contrepointe sur la , car on imagine bien que ça ne doit pas être triste non plus

it was the -Day pour la 8

Ce matin

J'ai chopé un VOPA à Corbeil qui m'a fait un +15/+12 à gare de Lyon

Quelques erreurs d'affichage sur les télépancartes dans certaines gares (cas à Villeneuve St-georges où un RIVA était encore annoncé)
A juvisy les télépancartes ont été "débranché" pour les missions de la D : rien d'affiché sur les quais de la D, uniquement les trains de la C sur les panneaux au dessus des escaliers (ils ont dû oublier comment le systéme marchait pour pouvoir le mettre à jour avec les nouvelles missions.

ce soir

J'ai testé un départ à Chatelet : BIPE de 16h07 +0/+2 à Corbeil.

Par contre un truc bizaroïd sur ce train : des portes étaient ouvertes des 2 cotés de la voie Z (coté départ vers le Nord et coté départ vers le Sud). Mais pas partout (je pense que ca dépendait des ouvertures lors de la descente avant retournement).
Par exemple une des portes de mon wagon été "verouillée" du coté de la montée (coté départ vers le sud) alors l'autre coté était ouvert, les 2 autres portes étaient ouvertes des 2 cotés.

Est-ce la procédure normale ?

Bonsoir

Nouveau aussi sur le forum, j'utilise la depuis l'année dernière pour me rendre à l'IUT à Evry Courcouronnes. Je connais et lis le forum Sadur depuis que j'emprunte la ligne et ca y est, j'ai enfin franchi le pas pour m'y inscrire .

Bien maintenant on va pouvoir rentrer dans le vif du sujet, voici donc ma journée:

Ce matin RAS

PILS de 09H12 Viroflay +0/Paris St Lazare +0
ZIPE de 10H07 Chatelet +1/Evry C +0

Par contre ce soir ce fut... spécial

18H00 j'arrive tranquillement en gare pour pouvoir prendre le MIPE de 18H07. Sur l'infogare les prochains JOPA sont supprimés de même qu'un BIPE sur le quai d'en face. A 18H05, le train est à l'approche et à 18H07 nous partons, la routine quoi . Mais comme toutes les bonnes choses ont une fin, ca se gâte à la sortie de Bois de l'epine. On accélère, freine & s'arrète pour finalement reprendre un peu de vitesse après. Pas d'annonce de l'Agent de Conduite mais je pense que c'est le JOPA précédent qui a fait un arrêt prolongé à Grigny pour je ne sais quelle raison. On arrive à Grigny avec un +5. On ralentira encore un peu jusqu'au point X. On arrive enfin à Villeneuve avec un +10 il me semble au compteur. On repart et puis rebelote, on se traîne encore à partir du Vert de Maisons jusqu'au dépot des TGV. Finalement le train sera rendu terminus Paris Gare de Lyon (Surface) Surface avec un retard de 14 minutes (18H50) et repartira sur le BIPE de 18H56.

Ca donne ca finalement: MIPE de 18H06 Evry C +0/Paris Gare de Lyon (Surface) Surface +14
Et pour le reste, j'ai pris le et le pour rentrer

A noter: une triplette de couscoussières passée sur voie B à la sortie de Villeneuve.
Une UM de Z20500 qui avait l'air d'attendre je ne sais quoi sur la voie 1B
J'ai emprunté une 20500 du réseau Nord avec les plans de celui-ci (51P je crois). En tête, c'était "bidule"

voila voila pour ce premier jour en 8

Andy

Quelques erreurs d'affichage sur les télépancartes dans certaines gares (cas à Villeneuve St-georges où un RIVA était encore annoncé)

Aaah j'étais sûr qu'on en aurait (syndrome du membre fantôme ).
Va falloir penser à lancer un concours photo

A juvisy les télépancartes ont été "débranché" pour les missions de la D : rien d'affiché sur les quais de la D, uniquement les trains de la C sur les panneaux au dessus des escaliers (ils ont dû oublier comment le systéme marchait pour pouvoir le mettre à jour avec les nouvelles missions.

Ben maintenant que BenJ a plus de voix il va pouvoir prendre sa caisse à outil et aller installer les nouveaux volets (pourtant commandés depuis longtemps selon les dires du Grand Maître).

alb6400 : bienvenue sur Sadur, même si tu n'as pas besoin d'insister pour qu'on comprenne que tu suis le forum depuis quelques temps
Je ne peux que te proposer un petit tour sur le formulaire d'inscription du D-CollecTOR

On repart et puis rebelote, on se traîne encore à partir du Vert de Maisons jusqu'au dépot des TGV. Finalement le train sera rendu terminus Paris Gare de Lyon (Surface) Surface avec un retard de 14 minutes (18H50) et repartira sur le BIPE de 18H56.

A noter: une triplette de couscoussières passée sur voie B à la sortie de Villeneuve.

J'étais dans la triplette de couscoussière, c'était la ZECO de 18h18.

Bienvenue

Merci FrancoisL, je vais m'y aventurer demain alors:-)

Je confirme que le ZECO de 18h18 +2 à Gare de Lyon et +5 à Combs la ville s'est trainée jusqu'à Pompadour, une belle couscoussière bien chaotique.

Faut s'y faire, ça sera bien souvent comme ça (pour le traînage en tout cas, pour la couscoussière il y en aura certainement tous les jours aussi sur des trains variables... Et quand le bouzin claquera en pleine voie 1bis...)

Et en plus les couscoussières sont en inox donc elles ne rouillent pas, elles vont bientôt faire comme les pullmans, être classées monument historique.

Voici ma première journée de D8:

train NUCO de 9h01 à Louvres supprimé. Raison: "saturation du trafic en gare de Châtelet les Halles".

Drôle, non?

Pourquoi je n'ai pas envie de rire?

VUCA de 20h à Châtelet supprimé. Pas d'affichage, pas d'annonce sonore. Rien.

Pas besoin d'attendre le printemps pour voir les effets de D8...

Pina

Un article ce matin qui parle des nouveaux horaires et de SADUR.

http://www.vonews.fr/article_4809" onclick="window.open(this.href);return false;

"Dans la partie Val-d’Oise-Picardie, la SNCF promet au maximum un train toutes les huit minutes en heure de pointe le matin, toutes les neuf minutes le soir. Ce cadençage se traduira par un total de 68 trains supplémentaires par semaine."


Toutes les 8 minutes en heure de pointe ????? Mais c'est faux !!!! Ce n'a jamais existé! Où le journaliste a eu cette information? C'est complètement bidon : d'Orry la Ville aux Noues la fréquence est tous les 15 minutes en heure de pointe et toutes le demi-heures en heure creuse avec en plus un trajet rallongé par des trains désormais omnibus.. ...

Bonne nuit

Pina

Ce n'est pas une triste journée à ce que l'on peut voir.

J'espère que cette journée sera une "journée erreurs de jeunesse" parce que sinon dans 1 mois on va tous réclamer le retour de l'ancienne grille! (Les ULCO will be back!)

Deux faits marquant pour moi aujourd'hui: il semble que c'est assez imprudent d'attendre son BIPE/ZIPE à Châtelet... Et au Nord ce n'est pas du tout la fête. (Attention aux RdF)

Bienvenue à tous les p'tits nouveaux

Avec Maintenant c'est comme avant
Ce matin +4
Ce soir +4

Ca donne environ 38% d'irrégularité, soit une baisse de 18% environ si D8 tient la route comme ça, c'est loin des objectifs annoncés

Aujourd'hui nous avons récoltés quelque nouveaux.
Et malgré une loi anti-bizutage, la SNCF ne s'est pas privée