Forum SaDur

VICK prévu bien plus tard dans la matinée

HIVA de 6h47: à l'heure au départ (ris orangis) +1 à l'arrivée (gare de lyon)

FACE 7h32 +4/+3 il va neiger !

HIVA de 7h13 Maisons-Alfort +1 / Paris Gare de Lyon +1
Trajet total en 75 minutes et arrivée sous la neige à moitié fondue (c'est le micro-climat de montagne qui veut ça...).
Bon courage à tous pour cette dernière journée de la semaine.

Bonjour,

JAPA de 7h52 à Grigny(+0)=>Juvisy(+0).
Le prochain train AUPA de 7h59 était supprimé.

Bonne journée.

Bonjour,

j'ai pris peut etre mon dernier DOLE (si celui de la semaine prochaine n'est pas suppr)

DOLE Garges-Sarcelles 8h46 +2 -> Châtelet-les-Halles 9h07 +4 (on a laissé passer un à Gare du Nord)
UZAL -> montée impossible // YGOR -> montée impossible // XUTI Châtelet-les-Halles 9h15 +12 -> La Défense 9h27 +15 // Avarie matérielle encore... la RATP a un matériel encore plus pourri que celui de la SNCF ? ils font un concours ou bien ?

Les BR du jour :

Nord
RIVA 07h35 5 Difficultés de circulation
REPI 08h35 7 Acte de malveillance
ZYCK 08h44 SUP Voyageur en difficulté

Plateau
AUPA 08h22 SUP Incident d'exploitation

Vallée
RAS

Melun/Combs
DECA 08h29 SUP Incident d'exploitation
VICK 08h41 5 Incident d'exploitation

3-3 Match nul
ZYCK de 8h44 : FACE de 7h40 étant à l'heure à Paris-Lyon, le voyageur en difficulté le devait être surtout entre Paris-Lyon et Villiers le Bel où ce train a dû sûrement terminer pour faire ce ZYCK.
Quant au RIVA de 7h35, on pourrait mettre comme motif "Difficultés de circulation à cause d'une relève interminable d'un train de la ligne B sur la voie 44"

La journée démarre bien. Aura t-on le droit à cette même faveur pour ce soir

Bonjour

VICK à Montgeron de 08.38 : + 1 et +2 à Paris Gare de Lyon

bonne journée

3 PDO -> CTU
EKLI CTU 10h03 +3 -> CDG1 10h43 +3

Bonne journée!

Alors là, je vais manifester mon mécontentement contre les méthodes iniques, condamnées par les plus hautes instances de ce monde, perpétrées par la couscoussière et sa maudite malédiction, celle-ci n'hésitant pas à toucher la vie privée de ses victimes!
Avarie de réveil et chaussette trouée!

VICK 7H32 Savigny Le Temple - Nandy -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) +3/+2 Honnêtement c'est un record pour ce VICK.

La journée allait-elle être normale?
Oui jusqu'à Auber... Avarie de matériel ce qui fait que j'ai parcouru PLRATP->CDGE en 22 minutes!

Mon adorable fille trainait ce matin, ce fut laborieux, résultat j'ai raté mon bus et le VICK de 08h41. J'ai pris le suivant VICK de 08h56 +4 à Combs et +7 à Gare de Lyon.

Je sens que ce soir la ponctualité va être en ZUCK libre.

Malgré les risques encourus, j'ai osé...

ZYCK 12h35 Paris Gare de Lyon (Souterraine)->Savigny Le Temple - Nandy +0/+0
Et oui, elle a roulé et beaucoup chauffé et beaucoup secoué.
J'étais au plus près des Agent de Conduite le radiateur à fond m'a obligé à me mettre en contre sens. (un est sorti à Boussy) Notez que l'Agent de Conduite restant en écoutant l'ouverture de la première fenêtre, a daigné nous sonder pour savoir si ce n'était pas trop chaud, puis il a tenté de baisser le chauffage. Très sympa!

Notez que l'Agent de Conduite restant en écoutant l'ouverture de la première fenêtre, a daigné nous sonder pour savoir si ce n'était pas trop chaud, puis il a tenté de baisser le chauffage. Très sympa!

C'est du bourrage de poches ça

Notez que l'Agent de Conduite restant en écoutant l'ouverture de la première fenêtre, a daigné nous sonder pour savoir si ce n'était pas trop chaud, puis il a tenté de baisser le chauffage. Très sympa!

C'est du bourrage de poches ça

Oué. C'est du "Tout ou rien" sur les Z5300...

Notez que l'Agent de Conduite restant en écoutant l'ouverture de la première fenêtre, a daigné nous sonder pour savoir si ce n'était pas trop chaud, puis il a tenté de baisser le chauffage. Très sympa!

C'est du bourrage de poches ça

Oué. C'est du "Tout ou rien" sur les Z5300...

Il a tenté d'éteindre. (Je ne l'ai pas vu faire, la preuve je ne sais pas ou se trouve le bouton pour ça et puis oh vous êtes méchants et aussi capricieux que les couscoussières dont j'ai quand même appris les quelques caprices... Puis le temps que ça doit mettre pour avoir moins d'effet et tellement long qu'on pourrait croire à une baisse comme les statistiques de la , et puis je m'égare...)

La solution pour le chauffage des 5300 : un kit température (vous savez, un machin sans fil avec un émetteur qu'on met dehors pour connaître la température), et le bouton on/off à disposition de l'Agent de Conduite, à changer régulièrement d'état

La solution pour le chauffage des 5300 : un kit température (vous savez, un machin sans fil avec un émetteur qu'on met dehors pour connaître la température), et le bouton on/off à disposition de l'Agent de Conduite, à changer régulièrement d'état

Et si ton truc marche pas?

La solution pour le chauffage des 5300 : un kit température (vous savez, un machin sans fil avec un émetteur qu'on met dehors pour connaître la température), et le bouton on/off à disposition de l'Agent de Conduite, à changer régulièrement d'état

Et si ton truc marche pas?

On supprime le train. Parce que ça, on sait faire !

La solution pour le chauffage des 5300 : un kit température (vous savez, un machin sans fil avec un émetteur qu'on met dehors pour connaître la température), et le bouton on/off à disposition de l'Agent de Conduite, à changer régulièrement d'état

Et si ton truc marche pas?

On supprime le train. Parce que ça, on sait faire !

Comme ça?

Et si ton truc marche pas?

On supprime le train. Parce que ça, on sait faire !

Comme ça?

Euh, tu peux enlever le conducteur steu plé ?

c'est le conducteur qui s'en chargera carrément

sinon pour rentrer :
.......Un
DROP La défense 16h52 +3 -> Châtelet-les-Halles 17h02 +4 // Des bonhommes avec des maillots de l'OL à Auber (et ce matin à Chatelet)
...Dans ta
FACE Châtelet-les-Halles 17h05 +5 -> Garges-Sarcelles 17h23 +4 // Bonhommes avec des maillots de Saint-Etienne à Gare du Nord (je comprends pourquoi RATP et SNCF ne s'aiment pas)

Un message subliminable s'est caché, saurais-tu le retrouver ?

DROP La défense 16h52 +3 -> Châtelet-les-Halles 17h02 +4 // Des bonhommes avec des maillots de l'OL à Auber (et ce matin à Chatelet)
...Dans ta
FACE Châtelet-les-Halles 17h05 +5 -> Garges-Sarcelles 17h23 +4 // Bonhommes avec des maillots de Saint-Etienne à Gare du Nord (je comprends pourquoi RATP et SNCF ne s'aiment pas)

Tu t'es mangé un DROP dans ta FACE c'est ça ?

heureusement non

par contre j'ai tendance à marcher très vite et j'ai écrasé le talon d'un mec de 2 mètres, 120 kg, j'ai eu bien peur sur le coup (bah oui, voulais pas finir au commissariat quoi :p)

Pas mal de train ce jour :
- VICK de 10h44 à Cesson : +2/+6 au SdF (+5 en gare de Lyon et +7 à Paris Nord, un nous grillant la politesse
- RIVA de Gare du Nord à 13h51 : +2 (démarrage tardif car le ne partait pas) + 6 à Chatelet (parce que finalement le est parti et il nous a grillé la politesse ; +6 en Gare de Lyon)
- couscoussi - de 16h07 bien remplie en Gare de Lyon à l'heure à Melun
- FACE de 17h36 à Melun à l'heure (17h43) à Cesson

Pour la peine on va faire rouler un peu titine maintenant

Pour la peine on va faire rouler un peu [Mar]titine maintenant

Pour la peine on va faire rouler un peu [Mar]titine maintenant

Pour 8, je crois que nous aurons besoin d'elle...

Vu le string d'un IME à Choisy (avec ruse : il était sur la voie normalement réservée aux ROMI/MONA, du coup j'ai pas couru ), du coup DUFY. Arrivée à Juvisy quai B à 17h54. Vu au loin le TYPA et son traditionnel +4. Dommage ça aurait fait un très bon dernier TYPA
ZOPA de 17h51 parti avec +3. Doublette de couscoussières même pas guirlandesque©

BIPE (Juvisy -> Mennecy) de 18h02 : +2/+1

RIVA de 18h16: +5/+6

bon week end

Retour dans la plus pure tradition des vendredis soirs (ça faisait pourtant longtemps...)
ZYCK de 18h49 à Châtelet les Halles, 18h53 à Paris Gare de Lyon (Souterraine), +7 au départ, +7 à l'arrivée
Globalement, départ 17h54, arrivée 19h14, donc trajet de 80 minutes... la RN 118 était un peu chargée, mais pas autant que dans le sens nord->sud. récupéré un peu de justesse à Auber, ZYCK vu depuis la voie 1 ( ) partant de Châtelet voies centrales et récupéré à Gare de Lyon.
Bon week-end à tous (je vais en profiter pour soigner mon rhume)

Retour par le ZYCK de 16h53 à Gare de Lyon. Un monde fou sur le quai, et le frère à Mafalda qui signale à 16h50 que le train est en train de quitter Chatelet . J'en déduis de tous ces indices que le ZYCK précédent a probablement été supprimé ....

+2 au départ, +4 à Brunoy. Retard dû aux arrêts prolongés dans les gares, à cause de l'affluence. A Brunoy, plate-forme encore bien peuplée, et du monde dans le couloir jusqu'à Montgeron inclus ....

Prochain pour moi : le 23 au matin, je pars au soleil



Bon courage à vous tous et toutes

Prochain pour moi : le 23 au matin, je pars au soleil

Quand tu reviendras, ça sera toujours un peu les vacances, car grâce à la D8 on aura 4 % d'irrégularité, on sera en 100 % NAT (en UM même le dimanche à 23h), les gens seront gentils et les gares seront toutes rénovées (et sentiront bon)

Prochain pour moi : le 23 au matin, je pars au soleil

Quand tu reviendras, ça sera toujours un peu les vacances, car grâce à la D8 on aura 4 % d'irrégularité, on sera en 100 % NAT (en UM même le dimanche à 23h), les gens seront gentils et les gares seront toutes rénovées (et sentiront bon)

De quel mois et de quelle année?

Dès le tout premier train qui s'élancer a dans l'atmosphère apaisée de la D8. (SOVA Corbeil 4h38 dimanche 14 décembre 2008)
Dimanche tout commence dès l'arrivée du dernier train "D12" (ROPA à Corbeil vers 1h50). Les ouvriers attaquent les BV/voies/équipements en tous genre de Malesherbes à Vigneux. Vers 2h ils attaquent la branche Combs. A 3 heures les 20500 manquantes pour virer les couscoussières arrivent, direct from Valenciennes. A 4 heures toute la partie Sud de la ligne est neuve et passée en 25 kV (moins de sous stations). A 4h30 on attaque le RVB géant au Nord (le very first SOVA part mais c'est pas grave on a le temps de finir avant qu'il n'arrive).
Et voilà tout est prêt
Fait froid, je devrais faire gaffe avec mon angine.

N'oublie pas dans ta check list de prévoir aussi de quoi remplacer les 5600, elles ne supportent pas vraiment le 25 kV.

Quand tu reviendras, ça sera toujours un peu les vacances, car grâce à la D8 on aura 4 % d'irrégularité, on sera en 100 % NAT (en UM même le dimanche à 23h), les gens seront gentils et les gares seront toutes rénovées (et sentiront bon)

Quand je reviendrai, vous aurez déjà inauguré le nouveau service





Je lirai tout bien avec attention avant de retourner au feu

A bientôt !

J'ai été mauvaise langue tout à l'heure, le ZUCK de 18h17 +2 à Gare de Lyon +2 à Combs la Ville, une vraie fusée. C'est la première fois depuis 15 jours que j'arrive avant 19h00 à la maison.

Bon week end

Le vendredi semble relativement épargné! il faut dire que j'ai pu conjurer la malédiction de la couscoussière en la prenant au bras le corps. (C'était très chaud...! )

LYRE CDG1 18h36 +9 -> Paris Nord (Souterraine) 19h11 +16
ZYCK Paris Nord (Souterraine) 19h19 +4 -> Brunoy 19h48 +2

Bonsoir,

Le vendredi semble relativement épargné!

Pas vraiment, car ce matin :
VICK 8H44 Cesson +3 -> Châtelet +11
Il a fallu attendre à Villeneuve Saint Georges (et dans la courbe avant) que le DIPA veuille bien passer.
Départ du DIPA à 9H18 puis du VICK à 9H20 alors qu'un autre train arrivait déjà voie 2B.

Ce soir :
ZYCK 18H34 Châtelet +6 -> Cesson +6


Elle est pas belle cette première semaine de décembre ?
Dites, j'espère qu'il y a encore un pot de peinture verte quelque part, ça me manque...