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Lundi 5 mai

Notre objectif est de relever les horaires de tous les trains (à l'heure et en retard).
C'est ici que vous pouvez nous aider.
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Lundi 5 mai

Messagepar guest » 05 mai 2008, 08:06

Une fois n'est pas coutume, j'ouvre le fil
Pour dire Bonjour
- Et c'est tout ?
- ben vi, j'suis en vacances et je ne devrais pas être le seul à faire le Super Viaduc :) :) :)
Bonne journée !

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remster
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Messagepar remster » 05 mai 2008, 08:35

Ben non moi je travaille (mais je partirai quand les gens seront rentrés :mrgreen:). Ce qui nous donne un FACE à 6h44 arrivé à l'heure et bien rempli quand même à La Gare de Lyon.
Searching... ZYCK and destroy

Veni, vidi, sustínui...


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xtrailer
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Messagepar xtrailer » 05 mai 2008, 08:48

Bonjour

-AUPA de 7h59 à Grigny (+0)=>Paris Gare de Lyon(+0)

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Kool
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Messagepar Kool » 05 mai 2008, 09:16

Hello,

The last JAPA ce matin (8H20) : +0/+0. Et c'était un double bidule, puis on a eu droit aux contrôleurs aussi !
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Riva
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Messagepar Riva » 05 mai 2008, 09:17

Hello,

The last JAPA ce matin (8H20) : +0/+0. Et c'était un double bidule, puis on a eu droit aux contrôleurs aussi !
Sûrement la doublette de Z5600 de la ligne C :wink:
Le (gain de) temps, c'est de l'argent (en plus !) Image

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Kool
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Messagepar Kool » 05 mai 2008, 09:19

Arf, non, je ne crois pas. Car il y avait le plan du RER D d'affiché, puis les sièges n'étaient pas en sky...
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FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 09:30

Un double bidule c'est très difficile à rencontrer (niveau proba). Plutôt un bidule accouplé à une 5600 normale (de la C ou pas)
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Messagepar guest » 05 mai 2008, 09:42

Un double bidule c'est très difficile à rencontrer (niveau proba). Plutôt un bidule accouplé à une 5600 normale (de la C ou pas)
Peu probable de voir une doublette Z5600 + Z20500-bidulée
mais celui qui voit ca je lui paie une Knette :D

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 09:49

Peu probable de voir une doublette Z5600 + Z20500-bidulée
Ah bon ? Les 5600 sont rares à ce point ?
Déjà voir une double Z2N pour un JAPA ça mérite une Knette :)
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77ULCO
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Messagepar 77ULCO » 05 mai 2008, 10:04

VICK 8h47
Savigny Le Temple Nandy -> Paris Lyon Banlieue
+1/+0

Remarque:
1) J'ai déjà vu une doublette de bidule à Melun
2) Vu que c'est Simone qui l'a dit, il faudrait chager les panneaxu et écrire Paris Lyon Banlieue.
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Mokshu
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Messagepar Mokshu » 05 mai 2008, 10:08

VICK Brunoy 9h02 (0mins) -> Paris Nord (Souterraine) 9h34 (+1min)

Attendu 31mins au guichet à Brunoy pour avoir ma carte Orange mensuelle sur pass Navigo. J'ai fait 2 tentatives sur les distributeurs, à chaque fois au moment de charger le pass ca plantait et mettait d'aller voir à un guichet...

Pendant des années, passé 8h30 c'était impossible d'avoir des coupons car machines vides, et maintenant on peut toujours pas recharger quand même...

EKLI Paris Nord (Souterraine) 9h35 -> CDG1 10h
Avec une tripotée de zyva de 13ans allant au Parc Asterix qui ont pas arrêté de gueuler et de foutre le dawa dans le train...

La semaine commence très bien moi je vous dis :oF
:D:ésa :B:usé
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FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 10:08

+1/+0
Tu viens de mettre un terme à un magnifique combo de quatre têtes à toto (+0/+0) :D
1) J'ai déjà vu une doublette de bidule à Melun
Bravo :)
2) Vu que c'est Simone qui l'a dit
Pas compris. Simone a dit "Le prochain train est assuré par une doublette de bidules. Pour votre gloire veuillez sortir vos appareils photos." ou "Il faudrait changer les panneaux et écrire Paris Lyon Banlieue." :?: :lol:
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Messagepar guest » 05 mai 2008, 10:16

Peu probable de voir une doublette Z5600 + Z20500-bidulée
Ah bon ? Les 5600 sont rares à ce point ?
Comme tu dis, la proba est extremement faible sur la D d'accoupler une motrice Z20500 (d'un bidule) avec une motrice Z5600
Déjà voir une double Z2N pour un JAPA ça mérite une Knette :)
Oui, j'ai pas bien compris pourquoi ils faisaient ca.
Surtout que ce sont des 6 caisses

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GrandBourg
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Messagepar GrandBourg » 05 mai 2008, 10:20

le Hiva(ou CIVA) de 7h29 à grand bourg est arrivé à 7h35 et a fini terminus gare de lyon.

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Dorsi77
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Messagepar Dorsi77 » 05 mai 2008, 11:57

Le DECA de 7h39 à Savigny a été supprimé pour un incident matériel (comme d'habitude) et on a tous apprécié de voir passer un RER à vide 2 min après l'annonce

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antoineol
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Messagepar antoineol » 05 mai 2008, 12:13

Bonjour,

Le DECA à Montgeron de 8.00 : il s'agissait d'un train court non annoncé, arrivé sans bruit dans mon dos. Heureusement que j'ai vu les gens remonter le quai, sinon je l'attendrai toujours.

A part cela RAS

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PTR
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Messagepar PTR » 05 mai 2008, 18:16

RAS sur le Vick de 8h06 en gare de Yerres

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Remoh
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Messagepar Remoh » 05 mai 2008, 18:28

Plutôt un bidule accouplé à une 5600 normale (de la C ou pas)
Une Z5600 4 caisses de la ligne C ne peut pas (enfin, c'est surtout "ne doit pas") être accouplée à une Z20500 5 caisses ou à une Z5600 6 caisses.
Les Z5600 4 caisses de la ligne C sont renforcées freinage ; les Z2N (5 ou 6 caisses) de la D, non. :wink:
-_-

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 18:48

Aller, mon grand retour sur la D.
VIPA (Mennecy -> Gare du Nord) de 10h53 : +0/+3
On est passés sur la voie la plus à gauche (2M).

BIPE (Châtelet -> Mennecy) de 17h07 : +3/+4

J'ai pu constater que pas grand chose ne bouge sur l'aiguille 30 km/h de Corbeil :?
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D-prime
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Messagepar D-prime » 05 mai 2008, 18:57

VICK de 9h21 à l'heure de bout en bout

Rame 78V
Wagon 201655: au minimum une douzaine de néons HS (comme quoi même une rame avec un port d'attache n'est pas maintenue....

Escalator de Lieusaint à l'arrêt

Annonce pour signaler des retards d'une vingtaine de minutes en direction de Melun, suite à un problème d'alimentation à Saint Denis. Ce qui est bizarre est que l'annonce a été faite sur le quai direction Paris :roll: et :twisted: car ce n'est pas la première fois que je signale ce problème toujours non réglé :twisted:

ZYCK de 15h23:
- une minute de retard au départ,
- à l'heure à l'arrivée

Rame 19 (sans port d'attache)
Wagon 2035:
- un néon HS
- une fenêtre coincée de travers (normal que ce ne soit pas réparé...)

Escalator de Lieusaint (l'autre) à l'arrêt
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
Le ROR D, un service de plus en plus affligeant!©
SNCF: la culture de la grève
maligned: l'orthographe @pétaudièreD!©
SNCF, un incroyable talent

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Kool
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Messagepar Kool » 05 mai 2008, 19:07

Retour avec le ZYCK de 18H02 : +0/+1 ! :wink:
Comme tu dis, la proba est extremement faible sur la D d'accoupler une motrice Z20500 (d'un bidule) avec une motrice Z5600
J'ai pas regardé toutes les motrices pour être franc (mais je sais que c'était un train long). En tout cas, ce n'était pas les sièges confortables en sky des Z5600 de la C, donc j'ai pas pu dormir correctement ! :evil:
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aquarius
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Messagepar aquarius » 05 mai 2008, 19:21

HIVA: 7:13 à l'heure de Maisons-Alfort - Alfortville à Paris Gare de Lyon.
A signaler la grande pensée suivante inscrite sur une porte de la rame (201637/g2 sauf défaut de mémoire): Goth shaved the Queen
Y en a qui devraient économiser leurs derniers neurones, ça pourrait encore servir d'ici l'arrivée du train.

ZYCK: 18:34 à Châtelet, 2 minutes de retard, mais 4 minutes à Gare de Lyon (le temps de faire monter tout le monde...) et plus que 3 à Maisons-Alfort - Alfortville. Ne nous plaignons pas, il y avait pire ailleurs ce soir (situation à 18 heures):
Paris Est (Ligne P, Ligne T4)
Incident de signalisation à Paris Est.
Heure de dernière mise à jour des informations : 05/05/2008 à 17h51
En raison d'un incident de signalisation, les trains au départ de Paris Est subissent des retards de 10 à 15minutes, sur les lignes :
- Paris Est - Meaux,
- Paris Est - Château-Thierry,
- Paris Est - Coulommiers,
- Paris Est - Provins,
- Paris Est - La Ferté Milon.
Transilien SNCF vous prie de l'excuser pour la gêne occasionnée.
On continue
RER B
Problème de signalisation en gare de Luxembourg.
Heure de dernière mise à jour des informations : 05/05/2008 à 16h41
En raison d'un problème de signalisation en gare de Luxembourg, les trains de la ligne B subissent des retards de 10 à 15 minutes en direction de Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV et de Mitry Claye.
Des suppressions sont possibles .
Transilien SNCF vous prie de bien vouloir l'excuser pour la gêne occasionnée.
Ce n'est pas encore fini:
Paris St Lazare (Ligne J, Ligne L)
Incident d'alimentation électrique - Région de Paris St Lazare
Heure de dernière mise à jour des informations : 05/05/2008 à 17h29
En raison d'une panne d'alimentation électrique, le plan de transport est modifié sur toute la Région de Paris Saint-Lazare.
* Les trains de la relation Paris Saint-Lazare - Saint-Cloud sont supprimés dans les deux sens.
* Les trains de la relation Paris Saint-Lazare - Marly le Roi sont supprimés dans les deux sens.
* 1 train sur 2 circule sur l'axe Paris Saint-Lazare - Ermont Eaubonne.
* Des suppressions ponctuelles sont à prévoir sur la relation Paris Saint-Lazare - Nanterre Université.
Des retards de 10 à 15 minutes sont à prévoir sur l'ensemble des axes.
Transilien SNCF vous prie de l'excuser pour la gêne occasionnée.
J'en connais un qui sera heureux d'être en vacances en lisant ça :-)
Ca ne vous suffit toujours pas ?
Réseau SNCF Paris Nord
En raison d'un individu tombé d'un train entre les gares de deuil et Groslay, la circulation est actuellement interrompue sur la ligne Paris - Montsoult-Maffliers - Luzarches - Persan-Beaumont.
A première vue, l'individu n'avait peut-être pas lu le mode d'emploi du train 8O

Avec tout ça, les 3-4 minutes de retard, c'est vraiment négligeable !
Modifié en dernier par aquarius le 05 mai 2008, 19:24, modifié 1 fois.
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FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 19:24

Tu oublies le M7 :?
Métro ligne 7
En raison d'une panne de signalisation à Stalingrad, le trafic est perturbé sur l'ensemble de la ligne.
J'ai oublié de signaler que pour mon BIPE on a eu annonce de desserte à chaque noeud, donc bon point, mention "humour" pour celle de Villeneuve Saint Georges : "Ce train est à destination de Malesherbes via Corbeil" :wink:
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Messagepar guest » 05 mai 2008, 19:33

"Ce train est à destination de Malesherbes via Corbeil" :wink:
Toi, T'as pas eu la joie de connaitre un jour un "Corbeil" via Combs et Melun :)

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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 19:34

Oh, avec rebroussement à Melun :?:
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Messagepar aquarius » 05 mai 2008, 19:36

Si le métro s'en mêle aussi... des soirs comme ça, on est heureux d'avoir réussi à rentrer sans problème. Mëme si le trajet RER A entre La Défense et Etoile donnait une impression de voyager en boîte à sardines, sans les aromates... enfin si, il y avait quelques cornichon(ne)s qui étaient assis sur 3 des 4 strapontins du côté opposé de la voiture alors que certaines personnes ont dû rester sur le quai à La Défense...

J'allais oublier, pour les collectionneurs: une lampe bleue sur la 202657 dans le ZYCK du retour (élément de tête).

C'est par Melun et Montargis l'alternative pour Malesherbes ?
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Messagepar guest » 05 mai 2008, 19:37

Oh, avec rebroussement à Melun :?:
Vi Monsieur, c'était y'a plus de 15 ans ! Suite à je ne sais plus quel gros problème du coté de Juvisy.
En ce temps là, on savait faire des plans B.

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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 19:45

C'est par Melun et Montargis l'alternative pour Malesherbes ?
Directement sans rebrousser ? Bah c'est par nulle part :wink: Je crois que la ligne après Malesherbes qui doit continuer sur Orléans est abandonnée. (en tout cas sur notre branche il n'y a rien d'autre que des RER D et des Fret pour la Ferté ou surtout Malesherbes)
@poudou : ah OK c'était exceptionnel tu me rassures :wink:
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Messagepar aquarius » 05 mai 2008, 20:02

Montargis, pas Orléans ! Apparemment, la desserte Montargis-Malesherbes a disparu "relativement récemment" (sept. 1971). Voir par ici
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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 20:06

Une ligne à double voie allait également vers Pithiviers et Orléans et une autre, partiellement neutralisée, vers Bourron - Marlotte.
Je suis pas complètement ridicule :oops:
Sympa les vieilles photos :wink:
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Messagepar aquarius » 05 mai 2008, 20:17

Montargis a quand même l'avantage sur Orléans d'être en standard desservi par la Gare de Lyon, mais Malesherbes a clairement été un grand noeud ferroviaire avec des voies dans plusieurs directions... ça a un peu changé depuis.
Et loin de moi l'idée de vouloir ridiculiser qui que ce soit :-)
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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 20:38

Un noeud relié à Paris par seulement deux voies et situé dans un coin un peu paumé ne pouvait pas rester un grand noeud :(
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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 20:44

Manquerait plus que ça arrive en pointe, ça serait un vrai beau bazar :?
J'avais négligé qu'il y avait un autre rebroussement à faire à Corbeil. Le temps de trajet doit être quand même sacrément rallongé (même si c'est direct Melun-Direct Corbeil)
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Messagepar Remoh » 05 mai 2008, 20:48

Le temps de trajet doit être quand même sacrément rallongé (même si c'est direct Melun-Direct Corbeil)
Oui. Mais dans ces cas-là, on parle surtout de limiter la casse, plutôt que de tout laisser en l'état, en attendant gentiment que ça passe (ce qui, pour mon train, ne m'a pas empêcher de prendre 15 minutes supplémentaires et par gare entre Paris-Nord et Paris-Lyon.).
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Messagepar FrancoisL » 05 mai 2008, 20:53

Oui. Mais dans ces cas-là, on parle surtout de limiter la casse, plutôt que de tout laisser en l'état, en attendant gentiment que ça passe
Tout à fait. En disant ça j'imaginais la situation cocasse dans laquelle le BICA (il y a là de quoi désorienter sérieusement D-CollecTOR et ses stats par branches :lol:) se ferait rattraper à Corbeil par le BIPx suivant qui, lui, serait passé par le chemin normal suite au rétablissement. (mais bon j'imagine que si une telle décision de détournement est prise c'est que le problème est costaud)
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Messagepar Remoh » 05 mai 2008, 20:59

Tout à fait. En disant ça j'imaginais la situation cocasse dans laquelle le BICA (il y a là de quoi désorienter sérieusement D-CollecTOR et ses stats par branches :lol:) se ferait rattraper à Corbeil par le BIPx suivant qui, lui, serait passé par le chemin normal suite au rétablissement. (mais bon j'imagine que si une telle décision de détournement est prise c'est que le problème est costaud)
Tiens, d'ailleurs, en y repensant, je me demande comment ils ont bien pu faire pour le retournement à Melun. Car il est impossible (sauf erreur de ma part) d'arriver à Melun par Combs pour repartir vers Corbeil sans passer par le faisceau (faisceau = voies de service = pas de passagers dans le train).
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Messagepar remster » 05 mai 2008, 21:03

Tiens, un petit +25 pour le retour de ce soir. Pb matériel sur le ZYCK de 19h38, arrivé à 20h03 en gare de Lyon et à 20h46 en gare de Cesson. Il n'a même pas :
- été dépassé par le NICE
- vu sa désserte modifiée: de ce fait se sont retrouvés à la bourre au moins les 2 trains qui le suivaient (le ZYCK d'après avait au moins +10 à Cesson)
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Messagepar Mokshu » 06 mai 2008, 07:33

ZYCK Paris Nord (Souterraine) 18h00 (0mins) -> Brunoy 18h35 (+4mins)

ZUCK Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h17 SUP
:D:ésa :B:usé
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Messagepar UsageeTer » 06 mai 2008, 12:27

Bonjour,

Et le lundi soir, nouvel incident d'exploitation :
Zuck 18 h 32 supprimé alors qu'il était à quai, complet, les usagers, installés prêts à partir et.. non !!! on ressort , le départ est annulé et nous sommes poliment conviés à repartir voie 3 pour le Zyck de 18 H 38 qui est arrivé à 18. h 42 mais qui a "speedé" ouh la la tudieu !!! l'a fait vite
l'gars pour rattraper le retard, ça buzzait à tout va !!! plus vite q'un 33 tours sur vitesse 45 tours........
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77ULCO
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Messagepar 77ULCO » 06 mai 2008, 13:27

ZYCK Chatelet -> Savigny 18h04 +3/+4
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Messagepar PTR » 06 mai 2008, 14:55

Zyck de 20h08 gare de Lyon + 8mn
affichage:
difficultés avec la ligne B + divers actes de malveillance
Arrivée gare de Yerres avec 10mn de retard (ralentissement au niveau de Maisons-Alfort - Alfortville)

attente du bus assez longue car déjà parti depuis 5mn

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Messagepar remster » 06 mai 2008, 15:06

Zyck de 20h08 gare de Lyon + 8mn
affichage:
difficultés avec la ligne B + divers actes de malveillance
Arrivée gare de Yerres avec 10mn de retard (ralentissement au niveau de Maisons-Alfort - Alfortville)

attente du bus assez longue car déjà parti depuis 5mn
Tu as mal retranscrit l'infogare, qui disait "divers acte de malveillance" sans 's' à acte. Je me suis demandé s'il s'agissait d'un acte divers de malveillance ou bien d'une faute de français, puis j'ai laissé tomber :roll:
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FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 06 mai 2008, 19:54

Tiens, d'ailleurs, en y repensant, je me demande comment ils ont bien pu faire pour le retournement à Melun. Car il est impossible (sauf erreur de ma part) d'arriver à Melun par Combs pour repartir vers Corbeil sans passer par le faisceau (faisceau = voies de service = pas de passagers dans le train).
Si on croit cette carte des voies ça semble effectivement bien compliqué.
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EDIT : ah non j'ai trouvé un chemin :
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Remoh
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Messagepar Remoh » 07 mai 2008, 05:23

@ FrancoisL : Non, on ne fait pas non plus demi-tour sur voie principale non à quai. :wink:
Ils ont forcément dû passer par le faisceau.
-_-


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