Forum SaDur

Bonjour,

Aujourd'hui le temps est gris et plus frais que les jours précédents.
La SNCF nous propose ce matin des incidents à la pelle :

Bonjour Toul'monde.... l'monde....monde...onde..... deuuuhh...
(ça c'est l'echo.... co....ooooo)

DemiLune
Pour le menu annoncé, binh pas top.
En ce qui me concerne, j'ai pris à la carte.

Daca presque à point à Savigny, dommage cuisson avec 4 mn de trop.
Bon jusque là ça se digère bien.

Bonne journée.

La suite du service s'annonce laborieuse.
Attente 3 mn à Pompadour.
À l'approche de Paris, on commence à subir les conséquences de l'incident électrique sur Paris-Nord ?

Moi je le trouve varié et copieux ce menu quoique un peu déséquilibré entre le nord et le sud.

Mon faca vient de faire un arrêt inopiné à Villeneuve Triage en raison de difficultés de circulation.
On en a été informé par le conducteur à la gare de Villeneuve Saint Georges.

On quitte Créteil après un arrêt prolongé et le conducteur vient de nous apprendre que l'on s'arrêtera au Vert de Maison.

Je sens que l'arrivée à Paris va être laborieuse.

Ligne D : trafic ralenti
Dernière mise à jour - 24/08/2018 à 09h10

Direction(s) concernée(s) :
Ensemble de la ligne

Le trafic est ralenti.

Motif : bagage oublié dans un train à Gare de Lyon et défaut d'alimentation électrique sur la voie 41 à Gare du Nord (incidents en cours).

Mouais, j'arrive encore à voir le dessert. Un café pour ce soir ?

Bonne journée.

La SNCF nous propose ce matin des incidents à la pelle

Il manquait l'apéro :

Le train VUPE de 5h28 au départ de Malesherbes est retardé.d'environs 20 minutes.
Un passage a niveau est en défaut sur Maisse.

Reçu en alerte mail ce matin...

+14 minutes ce matin.
Depuis le début de la semaine, je dois être à +90 minutes de temps de trajet.

Mouais, j'arrive encore à voir le dessert. Un café pour ce soir ?

Bonne journée.

Non rien pour moi ce soir ni café ni digestif. Juste un train à l'heure et loin d'être rempli. Il s'agissait du Zico de 18h27.

Zico 18h57 +0 à Paris Gare de Lyon et 19h13 +0 à Villeneuve Saint Georges.

Zico 18h57 +0 à Paris Gare de Lyon et 19h13 +0 à Villeneuve Saint Georges.

Attention !
http://www.nouvelobs.com/en-direct/a-ch ... tesse.html

Des conséquences sur le sont à attendre très prochainement ...

Non ?

Oui, c'est pour cela que le trafic a été interrompu de 19h30 à 20h30 pour présence de personnes sur les voies à Villeneuve-Saint-Georges...

En attendant à Marseille, la SNCF annonce un trafic normal pour les TGV mais un trafic perturbé pendant plusieurs jours pour les TER.
Cela me rappelle le tgv qui avait déraillé à Gare de Lyon en janvier 2016 et où seul le RER D avait morflé suite à ce déraillement.

Par son déraillement le TGV bloque certains itinéraires du poste d'aiguillage. Par itinéraire il faut comprendre portions de voies allant d'un signal vers un autre signal, que les agents circulations commandent pour écouler leurs trains. Par conséquent tous les itinéraires qui passent là où est le TGV déraillé sont condamnés. Ce qui explique pourquoi la capacité d'entrer/sortie de la gare Saint Charles se trouve réduite et qu'il faut trouver des trains à faire sauter...

@Lombardi91 :
Merci de l'explication. Je comprends très bien que dans ce genre de circulation, la capacité de la gare à accueillir ou faire partir des trains est réduite.
En revanche, je pense que faire sauter que des RER ou TER relève d'un choix stratégique.

Comme d'habitude on supprime les trains des gueux....
alors que ce sont ceux là qui offrent la meilleure marge opérationnelle pour la pétaudière.
Mais aussi longtemps que les régions vont payer et que les gueux vont trinquer sans râler ni protester!

Il conviendra d'aller faire un peu de lecture
Ensuite on attendra le rapport sur cet accident.

J'ai bien aimé le reporter de RTL qui en parlant de l'opération de relevage de la rame a simplement dit qu'il fallait prendre beaucoup de précautions pour ne pas endommager les cathéters...
C'est à moitié exact car il est vrai que la pétaudière est sous perfusion permanente

Bonjour,

Vous avez sans doute remarqué que, concernant le projet de privatisation de la SNCF, de la part des cheminots, l'argument qui tue est:
"mais regardez ce qui s'est passé en Angleterre"; là où on a privatisé une ruine.
Et bien, il y a quelqu'un qui m'a fait remarquer que, même sans avoir été privatisée, la SNCF va réussir à faire aussi bien (même mieux?) que le Royaume Uni
Merci à lui et je voulais vous faire partager cette réflexion pleine de bon sens.

Et dans le rapport du BEA-TT, qui a ouvert une enquête, on rappellera certainement, une fois encore "les facteurs humains".
Mais une fois encore Pépy ne va pas prendre les bonnes décisions et se contentera d'ajouter un directeur ou deux!

Bonne semaine, la dernière avant la rentrée.