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Mercredi 22 novembre 2017

Notre objectif est de relever les horaires de tous les trains (à l'heure et en retard).
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lelila
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Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar lelila » 22 nov. 2017, 08:10

Bonjour
Le 22 novembre 2017 de 06:50 à 10:00

Direction(s) concernée(s) :
- Orry la Ville
- Melun via Combs
- Corbeil Essonnes
- Malesherbes

Le trafic est ralenti entre Paris et Orry la Ville, et entre Paris et Melun Via Combs, Paris et Corbeil Essonnes et entre Paris et Malesherbes.

Motif : défaut d’alimentation électrique à Châtelet les Halles

SNCF Transilien
Le 22 novembre 2017 de 00:00 à 10:00

Direction(s) concernée(s) :

Melun via Corbeil

Trafic interrompu de Corbeil Essonnes vers Melun dans ce sens uniquement.
Reprise des circulations estimée à 10:00.

Un service de bus de remplacement est mis en place :
- Du Coudray Montceaux vers Melun, avec desserte des gares intermédiaires. Départs prévus vers 8h41, 8h56.

Le trafic est fortement perturbé de Melun vers Corbeil Essonnes.

Motif : défaut d’alimentation électrique à VOSVES.

SNCF Transilien
FACA de 6h52 à Boussy => SDF. Ralentissement de Vert de maison à châtelet. +1/+12

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UsageeTer
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar UsageeTer » 22 nov. 2017, 08:37

Bonjour à toutes et tous

Merci pour les infos Lelila.
Joli doublé de défaillances ce matin encore.

A Savigny, conséquence moindre que sur Corbeil/Melun : Dica 08 h. 18 Supprimé.
En même temps l'absence de ce Dica est le lot commun des betteraviers de flanc de pointe.

Bonne journée.
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Demilune
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar Demilune » 22 nov. 2017, 08:45

Hello,

@UsagerTer: tu as donc pris le 08:25 toi aussi ?

Urgent :la SNCF recrute un électricien.
Motif :nombreux incident électrique sur la ligne D.
Profil recherché: si un jour vous avez changé une ampoule dans votre salon, vous faites l'affaire (au point où on en est, on est pas très regardant).
Disponibilité immédiate.
"Pour les privatiseurs, ces nouveaux héros de l'humanité, le mot voyageur semble déplacé, peut-être subversif. Nous ne sommes plus des personnes ou des citoyens mais les clients d'un lupanar transparent surveillé par des caméras vidéo." Luis Sepulveda, Dernières nouvelles du Sud

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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar 94RERD » 22 nov. 2017, 08:47

:coucou:

Sinon, ça marche aussi si vous avez simplement réussi à réparer une prise électrique... :lol:

:RER: :C: MONA pour moi ce matin, mais pas très fonctionnel (+5 sur la longueur).

Bonne journée.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar 94RERD » 22 nov. 2017, 09:05

Ligne R : ralenti FERMER
Le 22 novembre 2017 de 07:50 à 10:00

Direction(s) concernée(s) :
Ensemble de la ligne

Le trafic est ralenti sur l'ensemble de la ligne.
Fin des ralentissements estimée à 10:00.

Motif : défaut d’alimentation électrique à Vosves.
Bon, on est aussi preneur si vous savez conduire un Renault Espace mais surtout que vous arrivez à le garer sur une place où on ne peut faire rentrer qu'un pot de yaourt...
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

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FrancoisY
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar FrancoisY » 22 nov. 2017, 09:34

:salut:

Yerres beaucoup de monde sur le quai, suppression du DICA de 8h22 ainsi que de celui de 8h37.
FACA de 8h28 très très rempli parti avec 1 minute de retard liée à la difficulté à entrer tout le troupeau.
A Villeneuve Saint Georges stationnement inhabituel sur la voie la plus proche de la Seine, un train en provenance de Corbeil bien moins plein que le notre est arrivé sur l'autre voie et est reparti dans la foulée devant nous ...
Châtelet les Halles à +9 après un vidage très long à Paris Gare de Lyon et un ralentissement avant d'entrée en gare de Châtelet les Halles.
Je préfère oublier la jeune femme qui n'avait même pas la moitié de mon âge et qui s'est précipitée sur la place en cours de libération devant moi sans quitter son smart?phone.

Bonne journée à tous.
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar 94RERD » 22 nov. 2017, 09:40

Direction(s) concernée(s) :

Melun via Corbeil

Trafic interrompu de Corbeil Essonnes vers Melun dans ce sens uniquement.
Reprise des circulations estimée à 12:00.

Un service de bus de remplacement est mis en place de Corbeil Essonnes vers Melun, avec desserte des gares intermédiaires. Départs des bus de Corbeil Essonnes prévus vers 10h00, 10h30, 11h00 et 11h30.

Le trafic est fortement perturbé de Melun vers Corbeil Essonnes.

Motif : défaut d’alimentation électrique à VOSVES.
On progresse vers le "fin de service" à ce rythme...
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar Mo95 » 22 nov. 2017, 09:46

Hello,

@UsagerTer: tu as donc pris le 08:25 toi aussi ?

Urgent :la SNCF recrute un électricien.
Motif :nombreux incident électrique sur la ligne D.
Profil recherché: si un jour vous avez changé une ampoule dans votre salon, vous faites l'affaire (au point où on en est, on est pas très regardant).
Disponibilité immédiate.
Sauf que l'incident est chez la RATP...
A Villeneuve Saint Georges stationnement inhabituel sur la voie la plus proche de la Seine, un train en provenance de Corbeil bien moins plein que le notre est arrivé sur l'autre voie et est reparti dans la foulée devant nous ...
Heureusement comme ca il part en repérage.

Ce matin j'ai pris un VUPE à 8h28 soit +10 par rapport à celui de 8h18, il a été rendu terminus PGL ou l'on est arrivé à 8h45 suite du trajet en RER A+RER B
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D-prime
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar D-prime » 22 nov. 2017, 09:52

Bonjour
Le trafic est ralenti entre Paris et Orry la Ville, et entre Paris et Melun Via Combs, Paris et Corbeil Essonnes et entre Paris et Malesherbes.

Motif : défaut d’alimentation électrique à Châtelet les Halles

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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar Claude » 22 nov. 2017, 10:37

Direction(s) concernée(s) :

Melun via Corbeil

Trafic interrompu de Corbeil Essonnes vers Melun dans ce sens uniquement.
Reprise des circulations estimée à 12:00.

Un service de bus de remplacement est mis en place de Corbeil Essonnes vers Melun, avec desserte des gares intermédiaires. Départs des bus de Corbeil Essonnes prévus vers 10h00, 10h30, 11h00 et 11h30.

Le trafic est fortement perturbé de Melun vers Corbeil Essonnes.

Motif : défaut d’alimentation électrique à VOSVES.
On progresse vers le "fin de service" à ce rythme...
Ça sent la caténaire arrachée par le train en panne d'hier soir :?:
#JeSuisFainéant

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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar Mo95 » 22 nov. 2017, 10:59

Bonjour
Le trafic est ralenti entre Paris et Orry la Ville, et entre Paris et Melun Via Combs, Paris et Corbeil Essonnes et entre Paris et Malesherbes.

Motif : défaut d’alimentation électrique à Châtelet les Halles

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Je sors les ciseaux pour ne laisser que la partie intéressante

Le syndrome de la mouche qui pète, c'est vrai qu'à Châtelet les Halles, ça ne sent pas toujours bon...
Pour une fois c'est pas la faute à la SNCF mais à la RATP, on pourra toujours reprocher à la SNCF de ne pas avoir fait son propre tunnel...

Le pire dans l'histoire c'est que le rer B de la RATP n'a pas été impacté ...LOL
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar x58 » 22 nov. 2017, 11:16

Pour une fois c'est pas la faute à la SNCF mais à la RATP, on pourra toujours reprocher à la SNCF de ne pas avoir fait son propre tunnel...
Le pire dans l'histoire c'est que le rer B de la RATP n'a pas été impacté ...LOL
Non, il faut admettre que le tunnel fragilise toute la ligne D et qu'il aurait été plus rationnel de maintenir plus de trains sans interconnexions.
Evidemment, il faut pour cela avoir moins de TGV en surface et plus de trains du quotidien.

La ligne D est faite pour 12 trains par heure dans chaque sens, la capacité disponible dans le tunnel. Il n'y a aucune capacité disponible en surface à Paris. Et ca ne suffit pas, ni pour le nombre de passagers à pouvoir transporter, ni pour savoir résister à un aléa.

Notez aussi que la définition du RER, dans le SDRIF, est un réseau unique (pas de différence entre zone dense et le reste "pas dense" qui assure une liaison continue entre la grande couronne et le centre de l'agglomération. Le RER n'est pas pensé pour compléter l'offre du métro en zone centrale, il n'est pas pensé pour faire des liaisons diamétrales de banlieue à banlieue en passant par Paris.
Le dernier SDRIF, adopté en 2013, introduit un second réseau en rocade, c'est le métro du grand Paris.

Le tunnel, c'est une invention de SNCF pour libérer les quais en surface des trains de banlieue et y mettre des TGV.

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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar 94RERD » 22 nov. 2017, 11:31

Non, il faut admettre que le tunnel fragilise toute la ligne D et qu'il aurait été plus rationnel de maintenir plus de trains sans interconnexions.
Evidemment, il faut pour cela avoir moins de TGV en surface et plus de trains du quotidien.
La ligne D est faite pour 12 trains par heure dans chaque sens, la capacité disponible dans le tunnel. Il n'y a aucune capacité disponible en surface à Paris. Et ca ne suffit pas, ni pour le nombre de passagers à pouvoir transporter, ni pour savoir résister à un aléa.
Oui et non. Malheureusement, x58, tu sais très bien que c'est le tunnel qui est fait pour avant que la ligne ne soit faite pour. Et le tunnel est adapté pour 36 trains par heure, deux lignes confondues. Après, tu mets 12 :RER: :D: contre 24 :RER: :B: ou 12 :RER: :B: contre 24 :RER: :D: , il n'y a pas de différence dans le tunnel commun. Là où la différence est ressenti, c'est sur chaque ligne et dans chaque train.
De plus, maintenir des trains sans interconnexion, bonne idée, mais pour le coup, tu sais là aussi très bien le mode aléatoire des circulations. Maintenir les circulations sans l'interconnexion, c'est 50% des trains au Nord (et seulement 25% pour l'axe Goussainville - Creil), et 50% des trains au Sud de Paris à Villeneuve avec missions aléatoires au-delà de Villeneuve (tiens un Corbeil, allez un Malesherbes, tiens un Corbeil, allez un Melun Littoral, hop un Melun via Combs, zou un Corbeil... On se croirait à la foire au vin chez Carrefour Market le dimanche, et c'est pas forcément une bonne solution, qui plus est s'il faut alors annoncer tous les trains omnibus dans les deux sens).

La capacité en surface, quant à elle, existe à Paris, si on se donne les moyens. A Paris Sud, notamment, où 75% des trains du matin vont sur Paris Lyon, 25% se répartissent entre Paris Austerlitz et Paris Bercy. A Austerlitz, seules trois voies sont occupées entre 7h et 9h, au maximum 5 voies. A Paris Bercy, je ne vois pas tant de trains que cela (un Thello stationne comme s'il était aux Garages, deux ou trois trains sont en retournement). A Paris Lyon, les trains de la Ligne R sont placés aléatoirement entre les voies G et M, avec des espacements, qui pourraient servir pour dégager les DICA du matin et ZICO du soir, libérant ainsi des terminus en souterraine aux voies 3 et 4. Par conséquent, en cumulant l'ensemble des voies vide ou inutilisées, on voit où est le problème.
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar Mo95 » 22 nov. 2017, 12:21

Oui et non. Malheureusement, x58, tu sais très bien que c'est le tunnel qui est fait pour avant que la ligne ne soit faite pour. Et le tunnel est adapté pour 36 trains par heure, deux lignes confondues.
36 trains c'est le théorique donc à vide. Après il est prévu 32 trains/h soit 12 RERD+20 RERB et que dans les faits il y en a en moyenne 29 qui circule.
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar UsageeTer » 22 nov. 2017, 13:28

Pour une fois c'est pas la faute à la SNCF mais à la RATP,
Et bin, le jour où ce sera la faute à AIR France... :arrow: :arrow: :arrow: Bon ok, c'est juste histoire d'être méchante.

:dejadehors:
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar 94RERD » 22 nov. 2017, 15:24

Ligne D : vers Malesherbes ralenti. FERMER
Le 22 novembre 2017 de 14:40 à 15:40

Direction(s) concernée(s) :

Malesherbes

Le trafic est ralenti de VILLENEUVE SAINT-GEORGES vers MALESHERBES dans ce sens uniquement.
Fin des ralentissements estimée à 15:40.

Motif : malaise voyageur à VILLENEUVE SAINT-GEORGES.
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar D-prime » 22 nov. 2017, 17:25

Pour une fois c'est pas la faute à la SNCF mais à la RATP, on pourra toujours reprocher à la SNCF de ne pas avoir fait son propre tunnel...
Le pire dans l'histoire c'est que le rer B de la RATP n'a pas été impacté ...LOL
Mais le pire du pire dans l'histoire c'est qu'on a failli avoir un tunnel unique RER A et RER D entre Châtelet et Gare de Lyon....
La SNCF voulait faire des économies
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
Le ROR D, un service de plus en plus affligeant!©
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar x58 » 22 nov. 2017, 17:30

Le mieux aurait été de ne pas faire de tunnel et d'investir dans les voies pour atteindre les gares de Lyon et du Nord.

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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar Mo95 » 22 nov. 2017, 17:41

Le mieux aurait été de ne pas faire de tunnel et d'investir dans les voies pour atteindre les gares de Lyon et du Nord.
Le problème des voies en plus c'est que ca prends de l'espace urbain, 5m de large par voies, et Paris et sa petite couronne est fortement urbanisé, on ne peut pas exproprier en toute impunité.
Mais le pire du pire dans l'histoire c'est qu'on a failli avoir un tunnel unique RER A et RER D entre Châtelet et Gare de Lyon....
La SNCF voulait faire des économies
Heureusement qu'ils sont plus malin coté RATP et ont refusés.
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar Demilune » 22 nov. 2017, 18:41

Hello,

@UsagerTer: tu as donc pris le 08:25 toi aussi ?

Urgent :la SNCF recrute un électricien.
Motif :nombreux incident électrique sur la ligne D.
Profil recherché: si un jour vous avez changé une ampoule dans votre salon, vous faites l'affaire (au point où on en est, on est pas très regardant).
Disponibilité immédiate.
Sauf que l'incident est chez la RATP...
Merci de la précision Mo95 :)
Pour ma part, je suis pour la mutualisation des moyens si cela peut faire avancer le schmilblick.
Et puis, Vosves n'est probablement pas en zone ratp ;)

Message posté en direct du ZICO de 18H27, à l'approche de Villeneuve.

Bonne soirée !

Tiens, je viens de recevoir une alerte sncf: personnes sur les voies près de la gare du Bras de Fer.
"Pour les privatiseurs, ces nouveaux héros de l'humanité, le mot voyageur semble déplacé, peut-être subversif. Nous ne sommes plus des personnes ou des citoyens mais les clients d'un lupanar transparent surveillé par des caméras vidéo." Luis Sepulveda, Dernières nouvelles du Sud

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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar UsageeTer » 22 nov. 2017, 22:53

Bonsoir

Retour en Zico 18 h. 42
message du conducteur et info audible sur le quai.

arrivee à savigny avec un certain retard (pas regardé la pendule, mais selon départ bus... je miserais bien sur + 6 non... 7 vert (comme ligne) impasse (oú nous a amené la Dirlo-attitude, qui n'a d'oreille, ni pour les usagé(e)s ni pour ses employé(e)s) et impairS (dont les Ets Sncf nous abreuvent quotidiennement)

Eh ouais la ligne D c'est comme la baraka... ou la sckoumoune.
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar Mo95 » 22 nov. 2017, 23:04

Hello,

@UsagerTer: tu as donc pris le 08:25 toi aussi ?

Urgent :la SNCF recrute un électricien.
Motif :nombreux incident électrique sur la ligne D.
Profil recherché: si un jour vous avez changé une ampoule dans votre salon, vous faites l'affaire (au point où on en est, on est pas très regardant).
Disponibilité immédiate.
Sauf que l'incident est chez la RATP...
Merci de la précision Mo95 :)
Pour ma part, je suis pour la mutualisation des moyens si cela peut faire avancer le schmilblick.
Et puis, Vosves n'est probablement pas en zone ratp ;)

Message posté en direct du ZICO de 18H27, à l'approche de Villeneuve.

Bonne soirée !

Tiens, je viens de recevoir une alerte sncf: personnes sur les voies près de la gare du Bras de Fer.
On est tous pour sauf les 2 protagonistes ... Moi j'étais dans le BUPE qui a rattrapé ton ZICO après Triage en passant par la V2M...arrivée à 17h44 à Villeneuve Saint Georges+3 pour mon BUPE, à l'heure pour ton ZICO.
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar 94RERD » 23 nov. 2017, 09:00

ROVO 19h01 +0 à Paris Gare de Lyon et 19h09 +0 à VDM.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar remster » 23 nov. 2017, 18:04

Comme le mardi, 1er DICA et ZICO de 18h42 à l'heure
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Re: Mercredi 22 novembre 2017

Messagepar JonathanMM » 09 déc. 2017, 19:53

:RER: :D: ZACO Goussainville 08h32 (0) - Gare De Paris Nord 08h56 (0)
:RER: :E: HOCI Magenta 09h02 (+1) - Haussmann Saint-lazare 09h06 (+1)
:train: :L: SEBU Paris Saint-lazare 09h20 (-1) - Becon Les Bruyeres 09h26 (+1)

:train: :L: PEBU Becon Les Bruyeres 19h19 (+2) - Paris Saint-lazare 19h27 (0)
:RER: :D: FACA Chatelet Les Halles 19h42 (0) - Goussainville 20h11 (+1)


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