Forum SaDur

Grève ce mardi, prévisions de 2 trains sur 3.

Horaires ici : http://www.abcdtrains.com/

Question bête mais : pourquoi il y encore grève ???

Parce que c'est l'automne... ou pas

Apparemment, il y aurait un rapport avec un conflit relatif au passage en équipement agent seul (EAS) sur Paris-Beauvais
(http://www.jacques-toutaux.pro/article- ... 07418.html)
(http://sudrailpno.org/en-greve-au-rasse ... mbre-2014/)

+ sérieusement

EAS, ANS, Polycompétence, ou loi de réforme du ferroviaire, la direction refuse de négocier, méprise les cheminot-es et ne recule plus devant rien pour faire taire la contestation !
Dans le cadre de l’action menée par les cheminot-es pour refuser la suppression de l’ASCT sur l’axe Paris-Beauvais la direction malgré les arguments des usagers et des cheminot-es, donc de l’intérêt général a refusé pendant des mois d’entendre les revendications de tous !
Aujourd’hui elle prétexte des comportements inacceptables des cheminot-es en lutte pour justifier des sanctions lourdes pour 6 représentants syndicaux, dont deux directement menacés de licenciement !
Sur les sanctions suite à la grève de juin une DCI a été proposée par la fédération SUD-Rail lors de l’interfédérale du 12 septembre.
Parce que les sanctions touchent des militants, des représentants syndicaux ou cheminot-es de n’importe quelle région nous devons agir et tout mettre en œuvre pour interdire ces représailles injustifiées !
En conseil fédéral, les syndicats SUD-Rail réunis ont décidé collectivement d’appeler le 23 septembre au rassemblement pour lutter contre ces sanctions.
En déposant une DCI nationale c’est l’ensemble des cheminot-es que nous entendons rassembler pour mettre un coup d’arrêt aux sanctions qu’entend infliger une direction SNCF sans limite !
La SNCF réprime tous les travailleurs qui osent résister. Mais les cheminot-es par leur mobilisation le 23 septembre et ensuite partout ou la direction voudra sanctionner feront la preuve qu’ils ne se laisseront pas faire !

Aujourd’hui elle prétexte des comportements inacceptables des cheminot-es en lutte

Je serais curieux de savoir ce qui se cache derrière le mot "comportements inacceptables"...

Purée, c'est pas vrai ! Ça les concerne même pas sur la D, l'EAS y est présent depuis belle lurette !!

C'est un dépôt qui se met en grève, et toutes les lignes qui roulent sur ledit dépôt sont impactées... C'est ça l'organisation de la SNCF....

Toutes les occasions sont bonnes pour se mettre en grève de toutes façons ...

Tu sais, certains qui ont bloqué les voies lors de la grève de juin s'étaient pris un 'dernier avertissement avant licenciement' en 2008 (occasionnant une grève d'ailleurs). Je ne sais pas si la direction a décidé de prendre des mesures contre ces personnes, mais si c'est le cas, ça pourrait nous valoir la même chose chez nous...

Purée, c'est pas vrai ! Ça les concerne même pas sur la D, l'EAS y est présent depuis belle lurette !!

Je ne sais pas si tu l'as vu mais la est aussi impactée.

C'est tout Paris-Nord qui est concerné, donc B (MI79 / MI84), D, H (NAT) et K en particulier.

Si seulement ils mettaient autant d'énergie à faire fonctionner correctement les lignes, qu'il en mettent à faire grève tout au long des années !

Ce coup ci c'est quoi ?
On a changé la marque du PQ sans leur demander leur avis ?

Et quand cette grève sera terminée (Même dieu ne sait pas quand),ils en démarreront une autre pour une autre cause !

Bin oui les fêtes approchent, il leur faut du temps libre pour faire leurs emplettes !

Tous les ans c'est aux mêmes périodes !

SNCF champions du monde de la grève !

Purée, c'est pas vrai ! Ça les concerne même pas sur la D, l'EAS y est présent depuis belle lurette !!

solidarité avec les camaraaaaaades !

Et bonne occasion de ne rien foutre !

Ce coup ci c'est quoi ?
On a changé la marque du PQ sans leur demander leur avis ?

Bienvenue sur le forum.

Comme indiqué plus haut, c'est la généralisation des EAS dans les trains qui est le déclencheur (plus besoin de contrôleurs pour autoriser un train à démarrer).
Le plus drôle dans cette histoire c'est que tous les trains de la sont équipés EAS depuis belle lurette donc nous ne sommes pas concernés par cette histoire.
Seulement voilà on partage le même dépôt (Gare du Nord) que la ligne TER Picardie concernée alors par "solidarité" il y a grève...

Bonjour, ci - joint le lien pour lire le tract de Sud rail:http://sudrailpno.org/en-greve-au-rasse ... mbre-2014/
Bon courage à tous pour demain

Bienvenue sur le forum.
Le lien avait déjà été donné par Aquarius.

Et pour les plus grands et courageux voyageurs d'entre-vous, un mouvement social devrait impacter le Paris saint-Lazare mercredi 24.

Merci Freddy
Annonce officielle de ce mouvement sur le blog ligne L: http://malignel.transilien.com/2014/09/ ... os-trains/ mais pas encore sur celui de la J.

Aaahh, ça avait manqué pendant les vacances d'été : une partie de la SNCF qui repart en récréation...

(plus besoin de contrôleurs pour autoriser un train à démarrer).

Merci pour le lien, je lirais ça demain.

Hum, et les Bombardiers dernière génération, ils démarrent comment ? à la bougie ? Au sémaphore ?

Ils font vraiment ch..r ces ploucs à se plaindre pour tout et n'importe quoi !

Si ils ont peur pour leur travail ( les contrôleurs), qu'ils se reclassent, ya surement d'autres métiers passionnants à la SNCF !

Enfin bon, on ne saura jamais réellement qui fait quoi ou qui demande quoi..l'important pour eux c'est de faire chier le monde !
Des salariés comme eux !

Merci la compassion !

Tu as de tout à la SNCF : des cheminots très bien, dévoués à leur travail/passion et qui ont vraiment le sens du service public. De l'autre côté, il y a des mecs (certains syndicalistes) dont on se demande bien pourquoi ils bossent là-dedans...
Malheureusement, demain ce sont les cheminots bosseurs qui vont se prendre les critiques des usagers dans les dents pendant que leurs collègues grévistes seront en train de se prélasser chez eux.

La SNCF nous communique :

Mardi 23 septembre 2014, suite à un mouvement social, la circulation de vos RER D sera légèrement perturbée.
Il faudra compter en moyenne 2 trains sur 3.
La CGT, Sud Rail, l’UNSA et FO organisent une grève suite aux procédures disciplinaires enclenchées par la direction envers des agents.

Ce préavis de grève est reconductible par période de 24 heures.

- Au Nord de la ligne D :  
        -  au départ de Chatelet vers le Nord : un train toutes les 5 à 10 minutes
        -  au départ de Orry : 2 trains par heure, toutes les 30 minutes,
         – au départ de Goussainville : 5-6 trains par heure, toutes les 10 minutes puis toutes les 15 minutes en heures creuses
         - au départ de Villiers le Bel : un train toutes les 5 minutes et toutes les 5 à 10 minutes en heures creuses
- Au Sud de la ligne D :
    - Les gares situées entre Corbeil-Essonnes et Malesherbes, Corbeil-Essonnes et Juvisy via Ris - Orangis  ainsi que les gares situées entre Corbeil-Essonnes et Melun sont desservies avec une fréquence à la demi heure en heure de pointe.
    - au départ de Paris, en direction de Corbeil-Essonnes via Evry-Courcouronnes, comptez un train toutes les 15 minutes en heure de pointe puis toutes les 30 minutes
    - au départ de Paris vers Melun : comptez un train toutes les  7 à 15 minutes en heure de pointe puis toutes les 30 minutes
    - au départ de  Corbeil-Essonnes pour rejoindre Paris, comptez un train toutes les 10 à 15 minutes en heure de pointe, puis un train toutes les 30 minutes
    - au départ de Melun pour rejoindre Paris comptez un train toutes les 7 à 15 minutes, puis un train toutes les 30 minutes
Retrouvez les horaires de vos trains sur le site   www.abcdtrains.com

A noter que ce mouvement est "local" et touche les lignes D, B, H et K.
Cette grève est reconductible, mais la circulation devrait être normale mercredi.
 

la circulation de vos RER D sera légèrement perturbée. 

Oui : un train sur deux c'est une légère perturbation.

Estimez vous heureux , parce que sur les lignes L et J (PSL) c'est du 1 train sur 3 maximum

Bonjour,

Dica de 7h31 (+1) à Cesson. Pas trop de monde sur le quai donc apparemment pas de retards ou de suppressions.
Bonne journée

Sur la branche Combs tous les trains circulent, peu de monde dans les voitures. Une grève qui a fait pschitt ?

FACA 7h28 +5/+5 ressenti à l’arrivée : -3

Bonjour,

sur abcdtrains ils n'annoncaient aucun DICA entre 7h et 8h à Montgeron, pourtant ce matin j'ai pris un DICA à 7h34, qui a remplacé le FACA prévu à 7h31 ou alors il était en retard, le FACA était annoncé à 7h39 ...

bref arrivé à Paris Gare de Lyon à 7h52

du monde dans les wagons mais je m'attendais à pire, j'ai l'impression qu'ils ont fait circuler plus de trains qu'annoncé hier.

bonne journée

Bonjour,

LOVA 7h04 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +2

OK

annoncé +2 avec un départ imminent ... sauf qu'il n'y avait pas de train.

A ce soir.

Sur la branche Combs tous les trains circulent, peu de monde dans les voitures. Une grève qui a fait pschitt ?

Non car mon LOVA habituel de 6h49 a bien été retiré comme prévu.

Bonjour à tous,
A Maisons-Alfort, du monde sur le quai puisque le LOVA de 7h07 était supprimé. Au niveau de la zone de travaux, il y avait déjà pas mal de monde côté voie 2bis (ne laissant que le passage entre la bande jaune et le bord de quai sur une bonne partie de la longueur) et le côté voie 2 était interdit. Je suis donc finalement resté en amont de la zone de travaux me donnant le plaisir d'aller encombrer un milieu de train déjà plus que rempli, alors que la tête de train était nettement plus clairsemée. VUPE Maisons-Alfort 7h13 (+1) - Gare de Lyon voie 4 7h19 (+1).
XTAZ ? en MS61 7h21 - La Défense 7h34 assez chargé, 7h39 fidèle à son habitude et plus que très rempli - Sèvres 7h55.
Vu sur le MetroNews de mon voisin: "Aller travailler en métro ou en vélo favorise le bien-être". OK, ils n'ont parlé ni du RER, ni du tramway...
Phébus 45 7h55 (0) - Vélizy-Dassault 8h06 (-5). Trajet en 65 minutes
Bon courage à tous !

Pas trops de souci pour ma part.

FACA de 7h52 en retard à boussy. Arrivée à 7h40 à SDF.(+2/+4) Bref, je suis même arrivée plus tôt que ces derniers jours.

A+
Lelila

Bonjour

FACA 06H58 Yerres (0)/Gare de Lyon 07H23 (0)

Bonne journée et bon courage pour ce soir

Pascal

Bonjour,

Pas trop d'incidence de la grève, FACA Yerres 8h28 parti à l'heure arrivé Châtelet les Halles à +3', comme d'habitude.

Coucou

Même pas fait gaffe pour cette grève (stupide). C'est pathétique.
FACA Combs-la-Ville - Quincy --- Maisons-Alfort - Alfortville 8h49 : OK

Ce matin,

LOVA : Evry Val de Seine 08h48 (+0) ==> Châtelet les Halles 09h32 (+3).
Châtelet les Halles ==> Port-Royal . OK

Rovo 17h06 supprimé. ..

Zaco de 18h01 à Châtelet à l heure

Bonsoir,

OK

Donc j'arrive sur le quai de la et comme prévu le ROVO de 16h51 est annulé.
Le BUPE de 17h00 sera sûrement blindé, je vise le ROVO de 17h06 ... sauf qu'il est indiqué "retardé".
Quelques minutes plus tard il bascule en "supprimé" et d'après l'annonce il n'y avait pas d'Agent de Conduite pour le conduire. Ah oui çà c'est ballot... sachant que le ROVO de 17h21 est aussi annulé, la vallée s'est donc retrouvé avec 3/4 d'heure sans aucun train en heure de pointe. Bravo la SNCF !
Sinon on s'est tous précipité dans le BUPE qui était très chargé mais bon il s'agit d'être solidaire avec deux cheminots alors cela vaut le coup d'enquiquiner 600 000 usagers !
BUPE 17h00 Paris Nord (Souterraine) +2 / Vigneux-sur-Seine +9 bravo !

A demain pour de nouvelles aventures !

Pas mal d attente à Villeneuve.


Le prochain Zico est annoncé à l approche alors que nous sommes toujours à quai.

Re,

ILLO71 : Port-Royal ==> SMD
ELAO : SMD - Juvisy

Et là, le gros foutage de gueule commence
"Suite à des difficultés de circulation, le train ROVO de 18h13 subit un retard de 17 min !!!" "Suite à un incident d'exploitation, le train RUPE ("rupeuuh") est supprimé "
ROVO : Juvisy 18h13 (+16) ==> Evry Val de Seine 18h24 (+16). Après avoir donc poireauter près de 30 min sur le quai à Juvisy !

Purée ! 1 train sur 2 circule seulement, et ils sont pas foutus de les faire rouler à l'heure ???!!
J'ai compris, je passerai en zone 1-3 sur mon Navigo . Pas envie de payer 80€ / mois pour cette merde.

Ah et j'ai oublié le plus horrible ! Alors asseyez-vous et buvez un coup avant de lire la phrase ci-dessous :
- il n'y a plus aucune trace de l'Orient Express qui se trouvait près du Carrefour Pompadour !
Horrible je vous dis !

Ah et j'ai oublié le plus horrible ! Alors asseyez-vous et buvez un coup avant de lire la phrase ci-dessous :
- il n'y a plus aucune trace de l'Orient Express qui se trouvait près du Carrefour Pompadour !
Horrible je vous dis !

Il y avait une voiture qui traînait toute seule, que j'ai vu plusieurs jours d'affilée stationnée ici :https://www.google.fr/maps/@48.7831632, ... !1e3?hl=fr . C'est celle-ci dont tu parles ?

@Ver1976, la plupart des voitures en question (3 sur les 4, au moins pour la journée de samedi) se trouvaient vendredi (voie M), samedi et dimanche (voie 5) en Gare de Lyon pour les journées du patrimoine. Elles sembiaient faire une pause entre la fin de l'exposition à l'IMA et ce week-end. Depuis, elles sont donc probablement rentrées à leur port d'attache.

Bonsoir à tous,
Joli trajet ce soir: Phébus 45 Véliz-Dassault 18h08 (+3) - Sèvres 18h26 (+3), ralentissements à Meudon-la-Forêt puis attente qu'une voiture garée devant l'entrée du parking de la base nautique veuille bien laisser la place. 18h28 - La Défense 18h42, possible QBIK en MI2N 18h46 - Châtelet 19h03. On est arrivés en gare à 18h56, après 10 min de trajet comme c'est marqué sur l'horaire... mais on arrivait juste à Etoile, pas à Châtelet ZACO pris en queue de train faute de temps 19h05 (+4) - Gare de Lyon 19h08/10 (+5) - Maisons-Alfort 19h17 (+6). Le meilleur restait à venir puisqu'il fallait sortir de ce #@&£%* de quai. Je remonte donc le quai, comme tout le reste du troupeau. A hauteur des travaux et de la grille haute, le passage est comme ce matin interdit le long de la voie 1 par 3 agents en rouge. Beaucoup de gens se faufilent donc entre la grille et l'abri, entre la grille et les divers poteaux et autres massifs en béton (heureusement qu'il fait encore jour parce que ce passage de nuit, ça doit valoir le coup...). Une interruption de la grille permet à certains de revenir le long de la voie 1, les autres poursuivent en vue de rejoindre le troupeau qui stagne devant les 2 portillons. Il y a encore là 2 agents: ceux-ci aperçoivent une connaissance à eux, et se mettent à tailler la bavette au milieu du troupeau. La solution qui nous reste est de contourner le groupe par la gauche en franchissant la ligne jaune de la voie 1, le tout pour se mettre en attente pour franchir les 2 portillons. Le troupeau est en cercle, tenant TOUTE la largeur du quai. Il faudra encore attendre quelques instants avant de passer l'un des portillons et regagner sa liberté.
Heureusement, un train était passé sur la voie 1 alors que notre train arrivait, ce qui fait que le signal était encore au rouge. Le risque de voir (ou de ne pas voir) un Grandes Lignes arriver par l'arrière sur la voie 1 était tout à fait réduit...
Je me souviens d'une discussion tenue fin mai à St-Denis où ce point de la sécurité avait été abordé avec qq'une qui devait connaître particulièrement le sujet. Il était apparemment envisagé de faire quelque chose pour ces portillons pour limiter les risques d'accident, juste histoire d'augmenter le débit. Ca n'a visiblement pas abouti...
Conclusion: au retour de Paris, toujours viser la porte face à l'escalier sud. Toujours.
TRajet en 82+2 (sortie de Maisons-Alfort...) minutes.
Bonne soirée quand même.

Il y avait une voiture qui traînait toute seule, que j'ai vu plusieurs jours d'affilée stationnée ici :https://www.google.fr/maps/@48.7831632, ... !1e3?hl=fr . C'est celle-ci dont tu parles ?

Oui ! Mais il y a eu ensuite une grue mobile qui a dû se charger du dernier wagon.

ZACO à sdf avec 5 bonnes minutes de retard. Arrivé à Boussy à 18h38. (+5/+18).
Bref, que du bonheur !!!

A+
Lelila

Bonsoir

ZICO 17H27 Gare de Lyon supprimé car panne matériel

ZACO 17H40 Gare de Lyon (+5) / Yerres 18H05 (+5)

Bonne soirée

Pascal

Addendum pour illustrer mon propos de tout à l'heure. Voilà le quai 2 (voie 1 à gauche, 1 bis à droite):



On aperçoit le passage entre abri voyageurs et grille On voit aussi qu'il y a bien une largeur entre bande jaune et grille côté voie 1.
Il doit être jugé dangereux de passer là donc tout le monde est renvoyé à droite de la grille. Mais 20 mètres plus loin, au niveau du début de l'auvent, on retrouve le troupeau sur *toute* la largeur du quai, de bordure à bordure. Et là, tout le monde s'en fout... Sans que ça se voie, ça doit être nettement moins dangereux...

Zaco de 18h01 à Châtelet à l heure

Pourtant quand j'ai pris le ZICO de 18h57, le ZACO d'avant était encore à l'approche.

Pour ce qui est dudit ZICO, on s'est trainés.... pour finir à Cesson à 18h49 (un gros +6 quoi). Mais comme j'étais en bonne compagnie

Aller par le FACA de 6h51 RAS, si ce n'est qu'il est parti à 53 de Cesson

Addendum pour illustrer mon propos de tout à l'heure. Voilà le quai 2 (voie 1 à gauche, 1 bis à droite):



On aperçoit le passage entre abri voyageurs et grille On voit aussi qu'il y a bien une largeur entre bande jaune et grille côté voie 1.
Il doit être jugé dangereux de passer là donc tout le monde est renvoyé à droite de la grille. Mais 20 mètres plus loin, au niveau du début de l'auvent, on retrouve le troupeau sur *toute* la largeur du quai, de bordure à bordure. Et là, tout le monde s'en fout... Sans que ça se voie, ça doit être nettement moins dangereux...

Et tu as oublié le panneau à LED qui pointe toujours sur la voie 1 avec des indications des trains de la ....

train ZACO 18h50 Paris Gare de Lyon - Montgeron (+2/+2)

Addendum pour illustrer mon propos de tout à l'heure. Voilà le quai 2 (voie 1 à gauche, 1 bis à droite):



On aperçoit le passage entre abri voyageurs et grille On voit aussi qu'il y a bien une largeur entre bande jaune et grille côté voie 1.
Il doit être jugé dangereux de passer là donc tout le monde est renvoyé à droite de la grille. Mais 20 mètres plus loin, au niveau du début de l'auvent, on retrouve le troupeau sur *toute* la largeur du quai, de bordure à bordure. Et là, tout le monde s'en fout... Sans que ça se voie, ça doit être nettement moins dangereux...

Et tu as oublié le panneau à LED qui pointe toujours sur la voie 1 avec des indications des trains de la ....

Mouais, lui est toujours là, séparé de la voie en question par la fameuse grille... Mais en sortant on ne voit que le dos de cet écran, et on remarque surtout son poteau qui est un obstacle de plus...

Aujourd'hui 24/09, grève normalement terminée sur la ligne H qui faisait partie des lignes affectées.

Ce matin, ils ont du avoir du mal à reprendre..train de 07H06 annulé au départ de Valmondois !

Merci les gars !

@Ver1976, la plupart des voitures en question (3 sur les 4, au moins pour la journée de samedi) se trouvaient vendredi (voie M), samedi et dimanche (voie 5) en Gare de Lyon pour les journées du patrimoine. Elles sembiaient faire une pause entre la fin de l'exposition à l'IMA et ce week-end. Depuis, elles sont donc probablement rentrées à leur port d'attache.

Une partie du matériel, les locomotives (la CC6500...) sont censées retourner à Mulhouse. Et en ces journées du patrimoine, chose rare j'ai également vu un AGC Bourgogne à Paris gare de Lyon je ne sais plus quelle voie mais hall 1 je pense qu'il allait partir à destination d'Auxerre il avait un train annoncé vers les 16h30. Et hall 2 il avait les intércités de Nevers et de Clermont Ferrand.

Peut-être les conséquences des travaux du week-end où le nombre de voies entre Paris et Créteil était réduit

Retour en arrière sur la journée d'hier (nécessairement incomplet pour la D):

Nord
ROVO 06h34 probable origine St-Denis
ROVO 07h49 n'a pas circulé (origine Paris-Gare de Lyon)
ZUPE 08h59 5/10 min
ROVO 09h04 10 min environ

Contrepointe
LOVA 07h08 n'est pas allé aussi loin que prévu
VUPE 08h13 10 min environ
FACA 08h17 5/10 min
VUPE 08h43 n'a pas circulé
FACA 09h17 5/10 min

Corbeil
VUPE 08h03 n'a pas circulé (origine Paris-Gare de Lyon)
VUPE 08h33 terminus Villeneuve ???

Contrepointe
ZUPE 05h24 20/25 min
ROVO 06h01 n'a pas circulé
BUPE 08h09 15 min environ
ROVO 08h16 10/15 min
BUPE 08h39 10 min environ
ZUPE 09h09 10 min environ
ROVO 09h16 15 min environ

Melun
DICA 07h45 5/10 min
FACA 09h07 5/10 min

Contrepointe
ZACO 06h35 5/10 min
ZACO 06h50 5/10 min
ZACO 08h05 15/20 min
ZACO 08h20 5/10 min

Laroche-M.
891008 08h00 10 min "Retard 10 mn Difficultés de gestion du trafic" à l'arrivée
891016 09h07 à l'heure "Retard 5 mn" de Laroche à Sens
891018 10h11 5 min "Retard 5 mn" de Moret à Paris

Nevers
5900 07h32 5 min "Retard 5 mn" à l'arrivée
5904 08h32 5 min "Retard 5 mn" à l'arrivée
5908 09h49 10 min "Retard 10 mn Dérangement d'installation" à l'arrivée mais le "Risque de retard Dérangement d'installation" apparaissait de Fourchambault à Pouilly/L. puis à Montargis

A part ça des problèmes en début de pointe du soir, et une soirée calamiteuse...

Notez que ce qui suit est également disponible ! Mais vous ne saurez pas pourquoi les trains ont pu être supprimés...

Nord
ROVO 06:34 Origine Villiers
ZACO 07:55 Retard 5 min
ROVO 08:04 Retard 8 min
ZACO 08:10 Retard 7 min
BUPE 08:29 Retard 5 min
ZACO 08:55 Retard 6 min
ZUPE 08:59 Retard 6 min
ROVO 09:04 Retard 13 min
RUPE 09:14 Retard 7 min
ROVO 11:34 Supprimé (écho radar perdu après St-Denis)
ZACO 11:40 Retard 7 min
BUPE 15:29 Retard 15 min
ROVO 15:34 Retard 15 min
ZACO 15:40 Retard 13 min
RUPE 15:59 Retard 15 min
ROVO 17:04 Retard 28 min
ZACO 17:40 Retard 7 min
ROVO 19:34 Retard 9 min
ZACO 19:40 Retard 42 min (6 min à l'arrivée à Stade de France...)
ZACO 19:55 Retard 34 min
RUPE 19:59 Retard 33 min
ROVO 20:04 Retard 32 min
ZACO 20:10 Retard 30 min
ZACO 20:25 Retard 18 min
RUPE 20:29 Retard 18 min
ROVO 20:34 Retard 16 min
ZACO 20:40 Retard 13 min
RUPE 20:44 Supprimé
ZACO 20:55 Retard 49 min
BUPE 21:14 Origine St-Denis
ZACO 21:25 Retard 28 min
ZACO 21:55 Retard 41 min
ROVO 22:34 Supprimé
JYLU 23:34 Retard 18 min

Corbeil / Melun
LOVA 07:57 Retard 5 min
DUPE 08:03 Retard 5 min
VUPE 13:18 Retard 6 min
LOVA 13:27 Supprimé
DUPE 17:03 Supprimé
DUPE 19:33 Retard 37 min (à l'heure à l'arrivée à Villeneuve)
SOVA 19:42 Supprimé
VUPE 19:48 Retard 47 min
DUPE 20:03 Retard 35 min
LOVA 20:12 Retard 40 min
DUPE 20:18 Retard 40 min
SOVA 20:42 Retard 18 min
VUPE 20:48 Retard 30 min
VUPE 21:18 Retard 59 min
DOPA 22:29 Retard 31 min
SOVA 22:42 Retard 5 min
UOVA 23:42 Retard 7 min

Navettes Melun > Corbeil et Juvisy
JOPA 08:26>Juvisy 09:19 Supprimé
ROSA 16:41>Corbeil 17:12 Retard 29 min

Melun
DICA 07:30 Supprimé
DICA 07:45 Retard 5 min
FACA 07:52 Retard 5 min
DICA 08:00 Retard 5 min
FACA 08:07 Retard 5 min
FACA 09:07 Retard 7 min
FACA 19:22 Retard 23 min
FACA 19:37 Retard 53 min
FACA 19:52 Retard 41 min
FACA 20:07 Retard 35 min
FACA 20:22 Retard 33 min
FACA 20:37 Retard 35 min
FACA 20:52 Retard 32 min
FACA 21:07 Retard 29 min
FACA 21:37 (*)
DACA 22:07 Supprimé
DACA 22:38 Retard 27 min

(*) étonnamment, il n'y a ici aucune information ! avec pourtant un retard de 59 min à Villeneuve. Le train serait arrivé à 22h41, ce qui conduirait à un retard de 64 min. Dans la pratique, si on demande les BR des trains sur Villeneuve-Paris sur 21h30-22h00, la réponse est que tous les trains sont arrivés à l'heure

Montargis
- 15h41 Supprimé
- 19h41 Retard 42 min
- 20h41 Retard 15 min
- 22h41 Supprimé
- 23h47 Retard 5 min

Montereau / Laroche
891008 08h00 Retard 9 min
- 08h11 Retard 11 min
891032 20h11 Retard 36 min
- 22h11 Retard 5 min

@Ver1976, la plupart des voitures en question (3 sur les 4, au moins pour la journée de samedi) se trouvaient vendredi (voie M), samedi et dimanche (voie 5) en Gare de Lyon pour les journées du patrimoine. Elles sembiaient faire une pause entre la fin de l'exposition à l'IMA et ce week-end. Depuis, elles sont donc probablement rentrées à leur port d'attache.

Une partie du matériel, les locomotives (la CC6500...) sont censées retourner à Mulhouse. Et en ces journées du patrimoine, chose rare j'ai également vu un AGC Bourgogne à Paris gare de Lyon je ne sais plus quelle voie mais hall 1 je pense qu'il allait partir à destination d'Auxerre il avait un train annoncé vers les 16h30. Et hall 2 il avait les intércités de Nevers et de Clermont Ferrand.

Travaux à Bercy donc report de quelques circulations bourguignonnes à Paris Gare de Lyon (Surface)

Gros bazar hier soir vers 19h50. Circulation interrompue dans les 2 sens du côté de Pompadour. Raison : plusieurs alertes radio.
Allongement de la durée de transport de 35 min...

Bonjour à tous,
concernant la grève, le motif qui concernait la ligne D, c’était “La CGT, Sud Rail, l’UNSA et FO organisent une grève suite aux procédures disciplinaires enclenchées par la direction envers des agents.” comme indiqué dans le billet. De plus, comme précisé par Jéré, certains conducteurs qui dépendent de cet établissement de Paris Nord, travaillent pour plusieurs activités que ce soit TER ou RER D. Ce qui explique que la ligne D a été touchée par ce mouvement sociale.
Concernant hier soir, le trafic a été perturbé suite à différents incidents, non liés à la grève. en voici un petit résumé :
15h10 : arrêt des circulations suite à personne sur les voies sur le secteur de St Denis.
17h55 : signal d’alarme à Evry-Courcouronnes.
19h15 : arrêt des circulations sur le secteur de Villeneuve , présence de personne aux abords des voies grandes lignes à Creteil.
22h15 : signal d’alarme + intervention des pompiers. Le train est immobilisé à quai à Maisons-Alfort – Alfortville.
23h55 : plusieurs signaux d’alarmes tirés sur un train (acte de malveillance)
00h00 : signal d’alarme à Vigneux (bagarre)
L’arrêt des circulations suite à la présence de personnes sur les voies au niveau de Créteil à particulièrement perturbé le trafic hier soir.
Au-delà, des retards que cela occasionne à l’instant “T”, ce sont également des répercussions sur de nombreux trains sur le reste de la soirée (rames et conducteurs pas à l’heure pour effectuer des missions retours).

Source: http://maligned.transilien.com/2014/09/ ... ment-24311

Bien entendu, tout lien avec le squatt des trains garés au triage, que nous avons remonté à la direction de ligne, est certainement purement fortuit...

Traversées sauvages depuis le milieu en direction soit du parking d'Atlas, soit du quai de la gare de Créteil ???