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vendredi 7 février 2014

Notre objectif est de relever les horaires de tous les trains (à l'heure et en retard).
C'est ici que vous pouvez nous aider.
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BlueEdel91
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vendredi 7 février 2014

Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 07:35

Glaglllaaaa

Bonjour tous les gens

Reveil a la bourre... café à l arrache... route ds le vent...

et arrivée Lieusaint, tirage du loto-sncf...

On commence par un DICA supprime .... le quotidien n est ce pas (celui arrivant à Paris Gare de Lyon à 8h)

Donc FACA dans le vent avec le risque d un fort taux de remplissage ou comment avoir le dernier calin de la semaine !!!!
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar PTR » 07 févr. 2014, 07:41

Je confirme en gare de yerres dica supprime. J'attends le suivant qui va etre plein. Betail en boite
Et pendant ce tps stif fait de la reclame et les clients galerent

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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 07:45

CA y est... on se tasse... vivement Villeneuve Saint Georges...chargé
Pompadour? Tant pis pourront pas monter :lol:
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar lkvn » 07 févr. 2014, 07:48

Jusqu'ici ça semble rouler normalement malgré les quelques bourrasques de vent... Tiens au fait j'ai "flashé" mon train ce matin, voici l'url obtenue : http://satisfaction-ligned.fr/rames/132 ... s/ZR201763

Valeurs dans l'url a remplacer par celles de votre train...

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar patricia77 » 07 févr. 2014, 07:56

Bon toujours uaca de 7h36 qui circule bien et il n est pas forcément bondé rapidement. On part de brunoy et il y a encore des places
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Denis » 07 févr. 2014, 08:12

Bonjour à tous,

train FACA de 7h31 à Montgeron (0), 7h53 à Paris Gare de Lyon (+1)

pour ceux qui se plaignent du manque de chauffage, ce FACA devait être chauffé à 35°, c'est n'importe quoi.

Le train DICA suivant (7h40 à Montgeron) était annoncé supprimé sur les panneaux.

bonne journée
D-couragé / Excé-D

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar PTR » 07 févr. 2014, 08:22

Le dica etant supprime le fatra suivant plein comme une boite de sardines fait un arret supplementaire a villeneuve triage. Et oui un avant gout du prochain plan

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 07 févr. 2014, 08:35

Jusqu'ici ça semble rouler normalement malgré les quelques bourrasques de vent... Tiens au fait j'ai "flashé" mon train ce matin, voici l'url obtenue : http://satisfaction-ligned.fr/rames/132 ... s/ZR201763

Valeurs dans l'url a remplacer par celles de votre train...
Je m'apprêtais à tenter la manipulation justement ce matin... quand quelqu'un est venu s'installer devant le QRcode. Pas placé où il faut, ce truc ! surtout que quand il n'y a personne debout devant le QRcode, les passagers dans le carré derrière ont juste l'impression qu'on les prend en photo en gros plan...

Bonjour à tous,
Avant le départ, vue sur la rame 12D (avec 25937 en position 4) assurant un train sens nord-sud. Lequel ? mystère, puisque la girouette n'indiquait rien. :RER: :D: LOVA avec Juliette Maisons-Alfort 7h09 (+2) - Gare de Lyon 7h15 (+3). :RER: :A: TROL39 en MI09 avec la cousine à Simone en train de gueuler à chaque arrêt. Je sais bien que beaucoup de gens étaient en train de somnoler là-dedans, mais quand même... 7h17 - La Défense 7h31. :T2: le moment de grâce arrive. Prochains départs 9 et 12 minutes :mrgreen: Ca tiendra toutes ses promesses. Départ de la bétaillère 7h44 - arrivée Sèvres 7h58 avec une pression interne un peu plus faible et Phébus 45 8h05 (0) - Vélizy-Dassault 8h17 (-4). Et donc 81 minutes
Bonne journée !
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar tgv91 » 07 févr. 2014, 09:05

DICA 7h37 supprimé
Train FACA suivant arrivé avec +4 et arrêt supplémentairement à Triage non annoncé.
-- D investissements et D Resultats, D Maintenant ! --
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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 09:07

Bon bin c'était fête ce matin !!!!

A Brunoy... donc on a du mal à monter... A Yerres, c'est le début de la fin... A Montgeron, les premiers soupirs

A Villeneuve Saint Georges... wahou... là on est à l'entassement max (mon bras droit s'en souvient encore... mon dos aussi...)

Arrêt surprise à Villeneuve Triage... raison inconnue ?

et suite du parcours normal

Arrivée à Paris Gare de Lyon avec un superbe +3 !!!

Heureusement c'est vendredi, viennoiseries chez nous...
Modifié en dernier par BlueEdel91 le 07 févr. 2014, 10:09, modifié 1 fois.
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 09:08

oh bah on était nombreux dans le FACA.. peut être qu'on devrait peindre une voiture au couleur de SADUR et monter dedans non ???
:arrow:
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar LouisPasC » 07 févr. 2014, 09:15

oh bah on était nombreux dans le FACA.. peut être qu'on devrait peindre une voiture au couleur de SADUR et monter dedans non ???
:arrow:
J'y étais aussi! :boing:

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Messagepar davromaniak » 07 févr. 2014, 09:21

Bonjour.

:RER: :D: SOVA 53D (SIVE visuel/audio + girouette HS) : Maisons-Alfort - Alfortville 8h22 (+0), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h28 / 8h30, Châtelet les Halles 8h33 (+1).
:M: :M4: : Les Halles 8h50, Réaumur Sébastopol 8h52.

Bonne journée !!
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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 09:25

:lol: SOVA... sauve qui peut
:arrow:
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
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Messagepar davromaniak » 07 févr. 2014, 09:27

:lol: SOVA... sauve qui peut
:arrow:
Déjà que j'ai pu monter dedans, ça relève de l'exploit, et j'aurai même pu avoir une place assise... mais trop la flemme pour 2 stations.

++
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar lkvn » 07 févr. 2014, 09:31

:lol: SOVA... sauve qui peut
:arrow:
Déjà que j'ai pu monter dedans, ça relève de l'exploit, et j'aurai même pu avoir une place assise... mais trop la flemme pour 2 stations.

++
deux stations ? de Maisons-Alfort - Alfortville à Paris Gare de Lyon (Souterraine) ??? :lol:

LOVA de 7h38 à Ris Orangis : +1/+4

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar davromaniak » 07 févr. 2014, 09:34

:lol: SOVA... sauve qui peut
:arrow:
Déjà que j'ai pu monter dedans, ça relève de l'exploit, et j'aurai même pu avoir une place assise... mais trop la flemme pour 2 stations.

++
deux stations ? de Maisons-Alfort - Alfortville à Paris Gare de Lyon (Souterraine) ??? :lol:
De Maisons-Alfort - Alfortville à Châtelet les Halles, ça fait bien 2 stations, non ? :).

++
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar LouisPasC » 07 févr. 2014, 09:36

Arrêt surprise à Villeneuve Triage... raison inconnue ?
Comme j'étais occupé à autre chose, il m'a fallu un instant pour réaliser que le train dans lequel j'étais n'était pas censé s'arrêter à Triage...

Expérience sensorielle intéressante ce FACA... Pas très loin de celle vécue hier soir aux portillons de Villeneuve Saint Georges

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 09:40

Arrêt surprise à Villeneuve Triage... raison inconnue ?
Comme j'étais occupé à autre chose, il m'a fallu un instant pour réaliser que le train dans lequel j'étais n'était pas censé s'arrêter à Triage...

Expérience sensorielle intéressante ce FACA... Pas très loin de celle vécue hier soir aux portillons de Villeneuve Saint Georges
:lol: en tout cas, la SNCF a prolongé la journée internationale du calin !!!
ce FACA devait être chauffé à 35°
je ne sais pas si le nôtre était chauffé, mais on était tellement serré que je crois qu'on n'en aurait pas eu besoin !
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar FrancoisY » 07 févr. 2014, 09:48

Bonjour,

Ce matin Yerres FACA de 8H13 parti à l'heure, arrivé aux Halles à +1 pas trop rempli. Très bon fonctionnement du renouvellement d'air sur le quai à Yerres :lol: .

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petite amélioration, le vent balayerait-il les problèmes ;-)

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 07 févr. 2014, 10:05

Les BR du jour

:RER: :D: Nord
RAS
ZACO 09h25 n'a pas circulé
ZACO 09h40 10/15 min


Contrepointe
FACA 09h02 10/15 min


:RER: :D: Corbeil
LOVA 06h12 SUP Train supprimé (pas parti de Corbeil ! origine Paris ?)
VUPE 07h03 SUP Train supprimé

:RER: :D: Melun
FACA 07h37 SUP Train supprimé (origine Combs)
DICA 08h00 SUP Train supprimé (n'a pas circulé)
FACA 08h07 5 mn Difficultés de circulation
DICA 08h45 SUP Train supprimé (origine Combs)
FACA 08h52 9 mn Difficultés de circulation

Contrepointe
ZACO 09h35 n'a pas circulé
ZACO 09h50 10 min environ


:train: :R: Montargis
RAS

:train: :R: Montereau
RAS

:train: ter Bourgogne Laroche
RAS

:train: Intercités Nevers
RAS

Navettes:
JOPA Melun 05h41 terminus Corbeil
ZOPO Juvisy 06h08 origine Corbeil
ZOPO Juvisy 06h23 n'a pas circulé
ZOPO Juvisy 07h08 n'a pas circulé
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 10:16

Jusqu'ici ça semble rouler normalement malgré les quelques bourrasques de vent... Tiens au fait j'ai "flashé" mon train ce matin, voici l'url obtenue : http://satisfaction-ligned.fr/rames/132 ... s/ZR201763

Valeurs dans l'url a remplacer par celles de votre train...
Je m'apprêtais à tenter la manipulation justement ce matin... quand quelqu'un est venu s'installer devant le QRcode. Pas placé où il faut, ce truc ! surtout que quand il n'y a personne debout devant le QRcode, les passagers dans le carré derrière ont juste l'impression qu'on les prend en photo en gros plan...
Suis d'accord. Je me demande si ça a beaucoup de succès...
Ca peut être pourtant utile si ce n'est pas utilisé à des fins statistiques (seuls ceux qui ont une remarque à faire font flasher).
Mais compte tenu des problèmes actuels de maintenance des trains ...

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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 10:18

Arrêt surprise à Villeneuve Triage... raison inconnue ?
Non non, tu parlais de loto dans un post précédent. Là, c'est tirage de :D: . La ligne est gouvernée par les probabilités !

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Messagepar lkvn » 07 févr. 2014, 10:19

bof, vu les questions qui sont posées ...

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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 10:20

bof, vu les questions qui sont posées ...
:lol: oui ce serait plutot des ordres
"arrêtez de pousser"
"j'veux monter"
"j'veux descendre"
"c'est votre main que je sens là"
...
:lol:
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 10:25

FACA Combs-la-Ville - Quincy 9h04, attente : 18 min dont retard : 5 min...
:TVM: attente 0 min qui se transforme en 2 min. Le LOVA ou SOVA d'après a dû collé le ZACO et toute une troupe a débarqué sur le quai du tvm, bloqué au feu rouge (pourquoi un feu rouge en fin de quai aussi...). Du coup par suite de débordement il a stationné 2 min de plus jusqu'à ce que le TVM suivant se colle derrière lui.
:M8: attente 3 min
Total : 23 min d'attente. Pas tip-tip ce matin.

Vous parlez de LOVA calins et de SOVA qui peut. En effet ces trains semblent fonctionner de façon contraire : l'un attire et l'autre repousse !

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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 10:26

bof, vu les questions qui sont posées ...
:lol: oui ce serait plutot des ordres
"arrêtez de pousser"
"j'veux monter"
"j'veux descendre"
"c'est votre main que je sens là"
...
:lol:
Tant que c'est la main... :arrow:

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 07 févr. 2014, 10:38

(pourquoi un feu rouge en fin de quai aussi...)
Pour l'insertion des O1 et O2 ? Le feu n'existait pas avant...
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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 11:12

Ah oui sans doute. Mais il se met au rouge même sans O1 ou O2. Il est au rouge trop souvent.

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 07 févr. 2014, 11:14

Alors il est synchronisé avec la sortie du chemin des Boeufs même si aucun bus n'arrive sur ce cycle de feux ?
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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 11:55

Ou c'est pour laisser passer les piétons ? Pourtant il y en a un juste avant à l'entrée du quai.

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Messagepar Bigorno » 07 févr. 2014, 12:18

:D: JOPA de 08h08 à Villabé (+0 et au moins 70/80 km/h de vent à quai !) | Juvisy (+0).

La semaine dernière j'ai testé un QR-Code, faut voir ce qu'ils en font quoi ...

Toujours pas vu de QR-Code dans les couscoussières ... mais on me signale qu'ils viennent d'apprendre qu'un téléphone qui n'a pas de fil vient de voir le jour ! :D
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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 12:19

:lol:
:D: JOPA de 08h08 à Villabé (+0 et au moins 70/80 km/h de vent à quai !) | Juvisy (+0).

La semaine dernière j'ai testé un QR-Code, faut voir ce qu'ils en font quoi ...

Toujours pas vu de QR-Code dans les couscoussières ... mais on me signale qu'ils viennent d'apprendre qu'un téléphone qui n'a pas de fil vient de voir le jour ! :D
au moins 70/80 km/h de vent à quai ??? non ça c'set parce que ton train est trop lent, c'est du ressenti!!!!
:arrow:
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Messagepar Bigorno » 07 févr. 2014, 12:46

Ah non mais le vent soufflait au moins à ça, ça m'a complètement chamboulé la capuche et j'avais du mal à avoir les yeux grands ouverts ! En ce moment, le vent va plus vite que la vitesse de croisière habituelle du RER :D: !
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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 13:29

C'est clair ! Essaie la planche à voile sur la Seine, tu vas donner le tournis aux usagés. Par contre pour le soir, bon courage avec le vent du sud...

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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 14:25

en tout cas le vent du sud fait des dégâts

consultation infotransilien
ETAT DU TRAFIC ET TRAVAUX

Le service est momentanément indisponible. Merci de renouveler votre demande dans quelques minutes.
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar UsageeTer » 07 févr. 2014, 14:35

en tout cas le vent du sud fait des dégâts

consultation infotransilien
ETAT DU TRAFIC ET TRAVAUX

Le service est momentanément indisponible. Merci de renouveler votre demande dans quelques minutes.
Ah bon le site d'infotransilien est situé à la Pointe d'Ouessant
On en perdrait le nord :arrow:
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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 14:37

c'est parce qu'ils sont à l'ouest à la seuneuceufeu

bon allez hop... trève de plaisanterie, j'ai du taff... :lol:
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar lkvn » 07 févr. 2014, 16:43

trafic ralenti entre paris et orry

mesure de sécurité à paris nord...

retour à la normale "18h" (estimation au pipotron seuneuceufeu)

ça craint du boudin !

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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 16:45

ouaisssss !!!!

me disais aussi ...
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 16:54

Ce soir je prends la :R: :-) ça devrait mieux aller

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Ver1976 » 07 févr. 2014, 16:59

Maintenant c'est jusqu'à 21h. Bon courage à tou(te)s. :-( :-(
RER D : trafic ralenti entre Paris et Orry RER D

Le 07 février 2014 de 16:30 à 21:00

En cours
Dernière mise à jour : 07/02/2014 à 16h43 .

Application de mesures de sécurité à Paris gare du Nord, sur la ligne D du RER.

Les trains circulent avec des retards dans les deux sens, et des suppressions sont possibles sur l' axe :
- Paris - Orry la Ville

Un retour à la normale est envisagé vers 21h00.

SNCF Transilien
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 07 févr. 2014, 17:03

Jour de fête, le bus est passé, et à l'heure. Ce n'est vraiment pas normal, cela fait 2 fois qu'il était supprimé ou franchement en retard (> 15 min):
Phébus 43 Vélizy-Dassault 13h40 - Vélizy-Mairie T6 13h53
Phébus LCV Vélizy-Mairie-Villacoublay 16h41 - Vélizy-Dassault 16h46
Il y a un sens où c'est tout droit ou presque, et l'autre où on visite tout Vélizy en passant notamment par V2.
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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 17:03

oh punaise j'y crois pas !!!
ils ont vraiment un don !

serrés le matin chagrin
serrés le soir espoir

:lol:
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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 18:10

Bon ben finalement je prends la :D:
Suis monte a Maisons-Alfort - Alfortville pour aller a Paris prendre la R mais aucun train affiche direction le nord. ZUCO dans 1 min.
Je suis dedans a l' approche de Villeneuve Saint Georges.
Trajet au rythme 'normal'

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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 18:14

Tes dans mon train!!! Je quitte Villeneuve Saint Georges!

Voyage bien agreable... surprenant
Derniere voiture... de la place....
Heure de mettre un peu de musique pour sevader :)
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar patricia77 » 07 févr. 2014, 18:22

Suis derrière vous dans le zaco, j arrive à Villeneuve doucement
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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 18:31

On veut un train sadur :lol:

Jarrive doucement sur lieusaint

Donc ce serait zaco 1750 (pas fait gaffe au retard a Paris Gare de Lyon... tete nuage)

Arrivee +2

Bon week end les gens :) :) :)
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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 18:33

Y a un zico court annonce !!!
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Ver1976 » 07 févr. 2014, 18:44

Donc ce serait zaco 1750 (pas fait gaffe au retard a Paris Gare de Lyon... tete nuage)

Arrivee +2

C'était celui d'avant.
Les deux prochains ZACO sont annoncés +18 et +21 à Lieusaint.
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar patricia77 » 07 févr. 2014, 18:47

Y a un zico court annonce !!!
Effectivement je viens de voir ça sur les écrans
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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 19:04

Waaa lol
Ok je note pour Dco
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Messagepar Claude » 07 févr. 2014, 19:15

J'arrive Gare de Lyon pour le ZICO de 17h27 ... Han il est affiché nulle part. Pas supprimé, non, évaporé, dans la 4ème dimension :taz: Comme ça pas de trace :sulfateuse:

Un ZACO est annoncé pour 17h29. Il part à 17h30 pour une arrivée laborieuse avec +13

Ah en fait non, on me souffle dans mon oreillette qu'il s'agit du ZACO de 17h05 : donc + 25 --> +28

Ouf, c'est le week-end, 2 jours sans cette ligne de mer :D: e
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Denis » 07 févr. 2014, 19:30

Ouf, c'est le week-end, 2 jours sans cette ligne de mer :D: e
:plusun: :plusun: :plusun:


pris un zaco à Paris Gare de Lyon à 18h23, arrivée à Montgeron à 18h46

était-ce celui de 18h20, le précédent ? pas un soir sans problème cette semaine, je suppose que la situation est normale pour eux et qu'ils ne vont surtout pas s'alarmer de la médiocrité de leur nouveau plan...


bon week-end
Modifié en dernier par Denis le 07 févr. 2014, 19:37, modifié 1 fois.
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar remster » 07 févr. 2014, 19:33

FACA de 6h51 à cesson supprimé :evil: Mais ça a permis de faire passer un train de fret sur les voies de la :D: en heure de pointe. :surprise:

DICA de 7h00 arrivé à l'heure à Paris

Ce soir : arrivé à 18h04, un ZACO se barre, c'était celui de 17h50, celui de 18h05 est annoncé à 18h19, voie 3 (Denis tu as ta réponse je pense ;-) ) il y a le ZICO de 18h12.... court. Tout est dit :evil:

heureusement que c'est le week-end !

NB : Miracle à Cesson : le panneau 4V/5V a été soit remplacé, soit nettoyé :yes: en revanche le ZICO s'est quand même arrêté au niveau du repère 6/8V. Bref.....
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Bigorno » 07 févr. 2014, 19:35

Un catastrophe ce soir à Juvisy ...

J'arrive à 17h45 sur le quai B. Le train que je vise est le :D: ZOPO de 17h53.

Un ROVO plein à craquer passe, un 2ème ROVO assez plein également passe. Le ZOPO de 53 est toujours à l'écran alors qu'il est 17h58. Tout à coup "Gérard Majax" en mode "départ retardé". Sur les écrans un ROVO est annoncé comme train suivant, puis à 17h59 arrive une couscoussière, qui, sur les écrans, est toujours censé être "retardé" ... Entre temps je décide de prendre le TUPE prévu à 18h14, mon chéri étant dedans, donc je remonte le quai, au milieu, au niveau des escaliers, j'entends une bonne femme dire "mais laisser moi monter" super fort alors que le train était déjà plein comme un oeuf, ça l'a immobilisé quelques instants, et puis il part à 18h01. On a encore de la peine à remonter le quai, trop de monde ... J'arrive en tête de quai, la dernière fois que j'ai regardé l'affichage, le TUPE était le train suivant ... mais en fait non ! Un ZOPO arrive vers 18h10, puis un ROVO passe (entre temps je me congèle de plus en plus !), et enfin à 18h18 arrive le TUPE (pour rappel ce train passe normalement à 17h49 ...), il fait un (+32) | Moulin-Galant (+35) !!! Wouhouh !!!

Bref, exténuée, énervée, heureusement, y'a le WE pour se requinquer, car dès lundi ça va être sport au boulot ... :(
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Denis » 07 févr. 2014, 19:38

Merci remster ! :-)
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar davromaniak » 07 févr. 2014, 19:43

NB : Miracle à Cesson : le panneau 4V/5V a été soit remplacé, soit nettoyé :yes: en revanche le ZICO s'est quand même arrêté au niveau du repère 6/8V. Bref.....
Ces repères sont là pour indiquer à l'Agent de Conduite ou s'arrêter en fonction qu'il soit aux commandes d'une US ou d'une UM ?

:M: :M4: : Réaumur Sébastopol 18h14, Les Halles 18h17.
:RER: :D: ROVO : Châtelet les Halles 18h22 (+12), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h28 / 18h30, Maisons-Alfort - Alfortville 18h36 (+15)<== autant de temps pour faire Châtelet les Halles -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) que Paris Gare de Lyon (Souterraine) -> Maisons-Alfort - Alfortville...

Bonne soirée et bon weekend !!
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 07 févr. 2014, 20:00

Oui, tu as le même à l'extrémité nord de l'auvent sur la voie 2bis de Maisons-Alfort, et l'autre tout à fait au bout du quai, face au repère TT de la voie 2.
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar davromaniak » 07 févr. 2014, 20:18

Oui, tu as le même à l'extrémité nord de l'auvent sur la voie 2bis de Maisons-Alfort, et l'autre tout à fait au bout du quai, face au repère TT de la voie 2.
Maintenant, je sais à quoi correspondent ces panneaux :).

Merci !
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 07 févr. 2014, 20:31

Bonsoir à tous,
Dernier retour Vélizy ce vendredi soir... Après le tournage d'une séquence vidéo sur le passage d'une voiture Chevrolet face à l'arrêt de bus et le passage d'un bus Phébus affichant fièrement sur sa girouette "Vélizy 2 T6", soit la gare routière qui n'est toujours pas ouverte, Phébus 45 Vélizy-Dassault 17h53 (+3) - Sèvres 18h09 (+1), :T2: 18h16 (1 tram toutes les 4 minutes qu'ils disaient) - La Défense 18h31, :RER: :A: QAHA en MI84 :mrgreen: 18h34 - Châtelet 18h46 et :RER: :D: ROVO 18h47 (+7) (moins de 45 secondes d'un train à l'autre, ça a été juste) - Gare de Lyon 18h50/51 (+5) - Maisons-Alfort 18h58 (+7), très ralenti sur le dernier km, il devait y avoir un train en gare... 78 minutes sans l'emballage cadeau.
Bon week-end à tous :-)
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Mounir » 07 févr. 2014, 20:42

Bonsoir,
TGV 6706 DN-Paris Gare de Lyon (Surface) +1/+0.
:D: ROVO : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h31 (+15) ==> Evry Val de Seine 19h09 (+16). Alerte de sécurité dans le Nord. Il semblerait qu'on aie voyagé dans le même train encore une fois aquarius ;-) Rame 192D de tête avec tout le pack d'info voyageur par terre : pas de girouette, pas de SIVE visuel, pas de SIVE sonore ... Et pour couronner le tout, motrice arrière de la rame de tête condamnée.
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 07 févr. 2014, 20:50

Eh non, désolé, je suis passé 20 min plus tard. 73D en tête avec Juliette et SIVE communicant à la voix féminine (non, ni Juliette, ni Simone) nous faisant part après Châtelet et après Gare de Lyon des difficultés de circulation consécutives à une alerte de sécurité dans le nord de la ligne et nous informant d'un retour à la normale prévu à 21 h. Une invitation à attendre ? ou à venir refaire le trajet dans la soirée ? Heu, non, ça va pas être possible :oops:
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Mounir » 07 févr. 2014, 21:15

Eh non, désolé, je suis passé 20 min plus tard. 73D en tête avec Juliette et SIVE communicant à la voix féminine (non, ni Juliette, ni Simone) nous faisant part après Châtelet et après Gare de Lyon des difficultés de circulation consécutives à une alerte de sécurité dans le nord de la ligne et nous informant d'un retour à la normale prévu à 21 h. Une invitation à attendre ? ou à venir refaire le trajet dans la soirée ? Heu, non, ça va pas être possible :oops:
Ah oui tu étais dans le ROVO suivant qu'on a précédé d'environ 4 min à Paris Gare de Lyon (Souterraine) puis 2 min à partir de Juvisy.
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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 23:05

Tes dans mon train!!! Je quitte Villeneuve Saint Georges!

Voyage bien agreable... surprenant
Derniere voiture... de la place....
Heure de mettre un peu de musique pour sevader :)
De la place à l'arrière ? J'ai souvent l'impression qu'il y a plein de monde. Je monte en voiture de tête et souvent c'est supportable. Bien arrivé et bien mangé la pizza du vendredi soir !
Bonn week-end en travaux sur la D/R !

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Messagepar BlueEdel91 » 07 févr. 2014, 23:07

Bon courage philippe :)
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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 23:08

en revanche le ZICO s'est quand même arrêté au niveau du repère 6/8V. Bref.....
Ca arrive aussi à Combs, le train court qui va jusqu'au 8/10. Et hop, le sprint du matin

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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 23:11

Oui, tu as le même à l'extrémité nord de l'auvent sur la voie 2bis de Maisons-Alfort, et l'autre tout à fait au bout du quai, face au repère TT de la voie 2.
Maintenant, je sais à quoi correspondent ces panneaux :).

Merci !
TT = tout train
0 V : là où les trains supprimés s'arrêtent...

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar khader95 » 07 févr. 2014, 23:12

Oui, tu as le même à l'extrémité nord de l'auvent sur la voie 2bis de Maisons-Alfort, et l'autre tout à fait au bout du quai, face au repère TT de la voie 2.
Maintenant, je sais à quoi correspondent ces panneaux :).

Merci !
5V : 5 voitures (Z20500 en US)
10V : 10 voitures (Z20500 en UM)
TT : Tête de train (US ou UM, indifférencié)
Image

:RER: :D: : Bienvenue dans un monde de retards.

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 23:16

Bon courage philippe :)
Je ne prendrai pas le train ce week-end : vais prendre la tuture pour aller à Ikea.
Mais... on va remettre ça puisqu'il semble que les quais seront réhaussés à Combs cette année.
Ce week-end, repos. Ca fait 2 sebaines que j'ai un bon rhube, beaucoup sont balades dans ba boîte.
Aaaah aaaa aaaaatchaaah snirf ! Oups désolé, y en a un p'tit bout sur l'écran !

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 07 févr. 2014, 23:17

Tst merci d'écrire devant l'Hygiaphone...
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Messagepar philippe » 07 févr. 2014, 23:20

Tst merci d'écrire devant l'Hygiaphone...
:lol:

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Messagepar Bigorno » 08 févr. 2014, 14:18

Chose promise, chose due, voici la photo de l'installation sur le rail à Juvisy quai B voie 12, qui était donc là déjà depuis le 3 Janvier au moins ... :

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar LouisPasC » 08 févr. 2014, 18:48

Chose promise, chose due, voici la photo de l'installation sur le rail à Juvisy quai B voie 12, qui était donc là déjà depuis le 3 Janvier au moins ... :

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Inquiétant... Un léger sentiment de Brétigny...

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar D-prime » 08 févr. 2014, 19:42

Ce genre de réparation (attelle) est fréquente mais est très provisoire et ne doit surtout pas durer dans le temps.
En principe ce devrait être réparé dans les plus brefs délais.
On peut bien imaginer comment un serre-joint, aussi serré soit-il, va se comporter au passage des rames; il va tout simplement se desserrer :taz:
Modifié en dernier par D-prime le 09 févr. 2014, 09:21, modifié 1 fois.
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Claude » 08 févr. 2014, 20:36

Je ne connais pas en détail les voies de Juvisy, mais ici, vu l'état des traverses, je ne pense pas qu'il y ait des circulations à 120 km/h :wink: Ça n'enlève rien au problème

En dehors des serre-joints (j'ose espérer que la catastrophe de Brétigny aura sensibilisé RFF) il est utile de préciser que sur les quais, il y a des poubelles à disposition :roll:

Enfin, du temps des couscoussières et leurs ancêtres avec des toilettes à l'intérieur, la photo aurait été encore moins appétissante :mrgreen:
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar BlueEdel91 » 08 févr. 2014, 22:19

La franchement c est affolant...
J ai compris qu on avait ralenti les vitesses entre Villeneuve Saint Georges et Paris Gare de Lyon entre autres parce que l infra est en souffrance mais vu comment les trains accelerent parfois au dela de Villeneuve Saint Georges, j avoue n etre pas rassuree du tout.

President, c est une photo qui merite explication...
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Bigorno » 09 févr. 2014, 12:05

C'est au milieu du quai à peu près, donc les vitesses ne sont pas trop grandes, mais c'est depuis au moins le 3 janvier, je trouve ça long ... :S
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar BlueEdel91 » 09 févr. 2014, 14:53

Bin si un direct passe la dessus :-? :shock:

Et puis parfois pas besoin d aller vite pour que tout parte en vrille .. pas rassurant...
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 09 févr. 2014, 16:00

J ai compris qu on avait ralenti les vitesses entre Villeneuve Saint Georges et Paris Gare de Lyon entre autres parce que l infra est en souffrance
A la base, les vitesses ont été ralenties pour un peu augmenter la capacité de la ligne.
Les implantations des signaux ont été modifiées, les signaux ont été rapprochés pour créer davantage de cantons (donc davantage de cases pour les trains, et donc les tasser un peu plus). Mais comme il faut toujours que le train soit en mesure de s'arrêter au feu rouge, il n'y a alors plus d'autre solution que de diminuer les vitesses maximales.
En très gros, l'opération qui a été réalisée a été décidée sur un principe similaire à la modulation des vitesses sur autoroute (limitations à 110 km/h voire 90 km/h en cas de trafic important. Sur route, le débit maximal est atteint aux alentours de 40 km/h...).
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar BlueEdel91 » 09 févr. 2014, 16:02

Mais qd Pepy (faut que je retrouve l article) parle de l infra en insistant sur les reductions de vitesse que veut il faire ou dire ?
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Bigorno » 09 févr. 2014, 19:28

Il y a des trains Corail qui peuvent passer à toute blinde sur le quai B voir 12 à Juvisy ? Quand je vois du fret, il passe souvent en C ou D ...
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 09 févr. 2014, 20:03

Mais qd Pepy (faut que je retrouve l article) parle de l infra en insistant sur les reductions de vitesse que veut il faire ou dire ?
Il y a en France un certain nombre de kilomètres de voies ferrées qui sont exploitées à des vitesses inférieures aux vitesses normales prévues pour leur exploitation. Ce sont des lignes secondaires (pour ne pas dire tertiaires) qui voient passer quelques trains par jour, et qui malheureusement pour elles ne bénéficient pas de la maintenance suffisante pour permettre leur conservation en l'état.
On retrouve là-dedans en particulier la plupart pour ne pas dire toutes les lignes qui figuraient sur la liste de la FNAUT des lignes destinées à terminer en liaison routière.
Un exemple hors de cete liste, que j'avais croisé il y a quelques mois, était la voie métrique du Blanc-Argent, enfin ce qui en reste en exploitation SNCF (Valençay - Romorantin - Salbris, de mémoire). Supportant normalement une vitesse de 70 km/h, elle avait été exploitée à 40 km/h maximum vu l'état de décrépitude de la ligne, la rendant peu attractive par rapport à un transport routier individuel ou collectif. Je suppose que ce devait être la Région Centre (avec ou sans RFF) qui avait dû financer la remise en état complète de cette ligne pour permettre un retour aux conditions normales. J'avais été, je dois dire, un peu surpris de voir cette ligne pratiquement neuve au printemps 2013 et j'avais cherché à en savoir plus pour trouver les explications que je viens de résumer.
Ce doit être la région Midi-Pyrénées qui a dû mettre en place un grand plan de remise à niveau de ses infrastructures ferroviaires, pour des raisons similaires.
Pour Paris-Villeneuve, on ne peut pas en être à laisser la ligne à l'abandon. Elle a un rôle trop stratégique, et même les voies bis doivent pouvoir être empruntées par des TGV... Le jour où on en serait à laisser dépérir ces voies, ce serait la fin du transport par rail en France...
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar BlueEdel91 » 09 févr. 2014, 20:45

Ok merci Aquarius.
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar aquarius » 09 févr. 2014, 22:31

En très gros, l'opération qui a été réalisée a été décidée sur un principe similaire à la modulation des vitesses sur autoroute (limitations à 110 km/h voire 90 km/h en cas de trafic important. Sur route, le débit maximal est atteint aux alentours de 40 km/h...).
Pour le fun, lire l'article suivant en particulier la fin... Et à propos de réduction de vitesse, cet autre article de la même source. Je ne sais pas si on peut en déduire un effet du SA 2014...
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar Claude » 10 févr. 2014, 08:50

C'est aussi une question d'écoulement des fluides :wink:

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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar BlueEdel91 » 10 févr. 2014, 10:31

Donc ce serait zaco 1750 (pas fait gaffe au retard a Paris Gare de Lyon... tete nuage)

Arrivee +2

C'était celui d'avant.
Les deux prochains ZACO sont annoncés +18 et +21 à Lieusaint.
Merci Ver1976, je mets à jour mon D-co
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Re: vendredi 7 février 2014

Messagepar philippe » 10 févr. 2014, 13:35

Je me souviens d'avoir pris le train d'Avallon à Saulieu du temps où la ligne était ouverte. Ben j'étais pas très rassuré. Pourtant la limite de vitesse était basse : 70km/h (sauf deux exceptions). Mais j'étais bien secoué, pas de bas en haut ni d'arrière en avant, mais de gauche à droite, avec un bruit prononcé : tac tac tac... Je comprends que sans travaux la ligne est fermée.


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