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Vendredi 25 octobre 2013

Notre objectif est de relever les horaires de tous les trains (à l'heure et en retard).
C'est ici que vous pouvez nous aider.
caneton99
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Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar caneton99 » 25 oct. 2013, 07:53

bonjour,

Commence bien la fin de semaine...

Le MIPE de 7h21 est supprimé... retard mission précédente trop important :-o (en même temps cela fait juste 3 semaine qui part de Corbeil)


Donc passage par un petit gris JOPA... j'avais oublié la sensation d'être dans un shaker pour récupérer la :C: à juvisy me faisait arriver à la même heure au boulot mais avec le passage dans les tunnels de juvisy toujours aussi sympa. (bon j'ai pas attendu le direct :C: et le bus directement aussi, cela aide)

Enfin belle semaine avec 2 suppressions dans mes trains, ça faisait un moment que ce ne m'était pas arrivé.

Et dire que dans 3 semaines, ça va commencer à être un beau bordel avec les nouveaux horaires

aquarius
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar aquarius » 25 oct. 2013, 08:01

Bonjour à tous,
Parti pour le FOVA de 6h43, j'ai finalement eu :RER: :D: LUCA Maisons-Alfort 6h42 (+8) - Gare de Lyon 6h47 (+7). Apparemment il y a quelque chose qui ne semble pas tourner rond sur la branche Melun. :RER: :D: TROL ? en MI09 6h48 - La Défense 7h01, :T2: 7h10 - Sèvres 7h25 et Phébus 45 7h27 (+2) - Vélizy-Dassault 7h38 (-3). Trajet en 66 minutes
Bon courage à tous et peut-être à ce soir à la pause :mousse: Je fais mon possible pour y être à un moment ou à un autre, j'espère pas trop tard :oops:
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Denis
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Denis » 25 oct. 2013, 08:18

Bonjour,

DECA 7h30 à Montgeron (+0)

arrivée à Paris Gare de Lyon à 7h57 (+14) et en gare de surface s'il vous plait! :evil: :evil:



marre de cette ligne de :M: :E: R :D: :E: ...


Ce DECA s'est fait doubler par deux RER D pendant le trajet ...

C'est quoi la raison encore? l'affluence voyageurs pendant les vacances scolaires avec des trains vides ?

:malade: SNCF
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar tgv91 » 25 oct. 2013, 08:29

Pour finir la semaine en beauté : incident sur la voie à Maisons-Alfort - Alfortville

LUCA 7h36 +0/+13 Les deux DECA suivants étaient supprimés :twisted: !
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar lkvn » 25 oct. 2013, 08:31

Pb de signalisation semble-t-il... +10 sur l'arrivée théorique à Paris Gare de Lyon (Souterraine) et on n'est qu'au vert de maisons... on est pas arrivés :'(

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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar aquarius » 25 oct. 2013, 08:35

Incident affectant la voie à Maisons Alfort Alfortville sur la ligne D du RER.

Des retards de 5 à 10 minutes et modifications de desserte sont possibles sur l'ensemble de la ligne.
Le retour à une situation normale est prévu pour 09h00
transilien.com a sa rubrique trafic HS. Trop de demandes ?
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Denis » 25 oct. 2013, 08:50

Incident affectant la voie à Maisons Alfort Alfortville sur la ligne D du RER.

Des retards de 5 à 10 minutes et modifications de desserte sont possibles sur l'ensemble de la ligne.
Le retour à une situation normale est prévu pour 09h00
transilien.com a sa rubrique trafic HS. Trop de demandes ?
un quart d'heure est compris entre 5 et 10 minutes, merci pour la leçon de mathématiques par Transilien de mes deux
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar tgv91 » 25 oct. 2013, 09:00

La SNCF nous communique :
C'est un incident de signalisation toujours en cours qui perturbe la circulation des trains du RER D ce matin du vendredi 25 octobre 2013.

Depuis 4h40, un dysfonctionnement des installations de signalisation sur la voie 2 bis (celle des RER D entre Pompadour et Paris) se traduit par la présentation aux conducteurs des trains de deux signaux successifs avec des feux rouges.
Ces feux rouges entraînent l'arrêt des trains et provoquent un 'bouchon' puisque le débit de cette voie est diminuée.

Les agents de maintenance sont sur site et poursuivent leurs recherches.

L'un des feux rouges a pu être supprimé vers 7h20. L'autre subsiste encore.

La perte de temps dans le sens sud nord est d'environ 5 à 10 minutes.
Certains trains sont terminus Paris Lyon, éventuellement en gare de surface.

De plus, une alerte radio de sécurité a été émise par un train TER dans la zone de Saint Denis. Les trains du RER D ont été arrêtés dans ce secteur quelques minutes.

Ces deux incidents commencent à avoir des répercussions dans le sens nord sud.
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar lkvn » 25 oct. 2013, 09:09

5 à 10 minutes ? Par arrêt alors parceque pour moi ça a fini à +26

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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar tgv91 » 25 oct. 2013, 09:10

:-o :-(
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Atreyu » 25 oct. 2013, 09:48

:D: LUCA Montgeron 8h44 +6 / Gare du Nord 9h29 +26
Bien sûr aucune annonce dans le train pour expliquer le probleme.
Je vais finir par arrêter de payer pour ce service de merde.

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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Denis » 25 oct. 2013, 09:59

Je vais finir par arrêter de payer pour ce service de merde.
Ils nous ont bien baisés avec le NAVIGO, moi j'en ai besoin pour prendre le metro à Paris et le bus à Montgeron sinon je leur aurai volontiers jeté à la tronche.

S'il y avait un tant soit peu d'honnêteté intellectuelle chez SNCF ou STIF ou la Région , on serait indemnisé de sur la quote part payée pour le RER D ...

La régularité est catastrophique, cette semaine je n'ai qu'un tiers (3 sur 9) de mes trains à l'heure (retard <=5 minutes), les 6 autres c'est +22, +9, +7, +7, +7, +14...

Et l'abonnement augmente au moins des 3% de TVA au 1er janvier ... :vache: à lait ...
Modifié en dernier par Denis le 25 oct. 2013, 10:49, modifié 1 fois.
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Claude » 25 oct. 2013, 10:48

DECA de 7h08 : +4 --> +14

Déjà ça part pas à l'heure de Melun :-?

Ensuite du temps perdu à l'entrée de Villeneuve Saint Georges, puis franchissement du saut de mouton de Pompadour plus qu'au ralenti.

Ce mois d'octobre va entrer dans les annales de la médiocrité. J'ai même envie de retirer un n vu comment le STIF et la SNCF nous la mettent bien profond :sulfateuse: :sulfateuse: :sulfateuse:
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar aquarius » 25 oct. 2013, 12:02

Les BR du jour

:RER: :D: Nord
ZUCO 06h13 6 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
ROVO 06h20 5 mn Difficultés de circulation
ZUCO 07h13 SUP mn Train supprimé (origine Goussainville ?)
ROVO 07h20 7 mn Difficultés de circulation
ZUCO 08h13 9 mn Difficultés de circulation
ROVO 08h20 15 mn Difficultés de circulation
ZUCO 08h28 14 mn Difficultés de circulation
ROPO 08h35 9 mn Difficultés de circulation
ZUCO 08h43 6 mn Difficultés de circulation
ROVO 08h50 SUP mn Train supprimé

Contrepointe
FUCA 05h49 5/10 min
VIPE 06h01 10 min environ
LOVA 06h13 10 min environ
VUCA 06h19 5/10 min
LUCA 07h04 10/15 min
FOVA 07h13 5/10 min
VOVA 07h28 20 min environ
LUCA 07h34 15/20 min
VOVA 07h43 5/10 min
LUCA 07h49 20/25 min
FOVA 07h58 20 min environ
LUCA 08h04 15 min environ
VOVA 08h13 n'a pas circulé
VOVA 08h28 20 min environ
SUCA 08h34 20 min environ
FOVA 08h43 20 min environ
VUCA 08h49 25 min environ
VOVA 08h58 15/20 min
LUCA 09h04 25 min environ
FOVA 09h13 20/25 min
VUCA 09h19 20 min environ
FOVA 09h28 15/20 min
LUCA 09h34 15 min environ
VOVA 09h43 10 min environ


:RER: :D: Corbeil
LOVA 06h03 9 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 06h21 5 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VOVA 06h33 5 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 06h36 6 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VOVA 06h48 9 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
FOVA 07h03 6 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 07h06 SUP mn Train supprimé (terminus Corbeil 10/15 min de retard)
VOVA 07h18 12 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 07h21 SUP mn Train supprimé (terminus prématuré)
VOVA 07h33 15 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 07h36 16 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
FOVA 07h48 11 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 07h51 15 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VOVA 08h03 17 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VOVA 08h18 16 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 08h21 20 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
FOVA 08h33 17 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 08h36 17 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VOVA 08h48 15 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
MIPE 08h51 10 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques

Contrepointe
ROVO 06h30 10 min environ
ROVO 06h45 5/10 min
RIPE 06h56 10/15 min
BIPE 07h11 10 min environ
ROVO 07h30 5/10 min
BIPE 07h41 origine Corbeil
RIPE 07h56 15/20 min
BIPE 08h11 15/20 min
RIPE 08h26 15 min environ
ROVO 08h30 5/10 min
BIPE 08h41 20/25 min
ROPO 08h45 5/10 min


:RER: :D: Melun
LUCA 06h25 5 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
LUCA 06h40 7 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
LUCA 06h55 6 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
LUCA 07h10 5 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
LUCA 07h25 13 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 07h28 14 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
LUCA 07h40 12 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 07h43 11 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
LUCA 07h55 15 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 07h58 9 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
UUCA 08h10 15 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 08h13 SUP mn Train supprimé (n'a pas circulé)
SUCA 08h25 20 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 08h28 17 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VUCA 08h40 21 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 08h43 20 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
LUCA 08h55 13 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques

Contrepointe
ZUCO 06h23 25 min environ
ZUCO 06h38 25 min environ
ZUCO 06h53 15 min environ
ZUCO 07h23 10 min environ
ZUCO 07h38 5/10 min
ZUCO 08h38 5/10 min
ZUCO 08h53 10 min environ
ZUCO 09h23 10 min environ
NUCO 09h30 10/15 mi
n

:train: :R: Montargis
151924 08h26 9 mn Difficultés de circulation

:train: :R: Montereau
152928 08h11 15 mn Difficultés de circulation

:train: ter Bourgogne Laroche
891000 06h11 5 min (Infolignes)
891006 07h42 13 mn Difficultés de circulation (Infolignes: "Retard 15 mn Dérangement d'installation" à Paris)
891008 08h00 15 min "Dérangement d'installation" à l'arrivée à Paris (Infolignes)
891012 08h41 16 mn Difficultés de circulation (Infolignes: "Retard 15 mn Dérangement d'installation" à Paris)
891016 09h06 10 min "Dérangement d'installation" à l'arrivée à Paris (Infolignes)

:train: Intercités Nevers
5900 07h32 25 min "Retard 20 mn Incident en cours d'identification" de Cosne à Nemours, retard porté à 25 min à Bercy
5904 08h32 20 min "Dérangement d'installation" à l'arrivée à Bercy

Navettes:
ROPO Juvisy 07h36 n'a pas circulé
ZIPE Paris 09h11 Juvisy 09h31 20 min environ
ZOPO 06h35 5/10 min
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar davromaniak » 25 oct. 2013, 12:11

Bonjour.

:RER: :D: FOVA 51D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h45 (+17), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h55 (+22) <== et encore une girouette HS. Mais bordel, c'est une épidémie ou quoi ces derniers temps ?, Pas un trajet sans que je croise ou utilise un train qui roule sans girouette. GRRRRR !!!. Le SIVE (tant visuel que sonore) était aussi HS histoire de faire un grand chelem...

Heureusement qu'il y a la pause mousse ce soir :).

Bonne journée !!!
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar tgv91 » 25 oct. 2013, 14:07

Bonjour.

:RER: :D: FOVA 51D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h45 (+17), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h55 (+22) <== et encore une girouette HS. Mais bordel, c'est une épidémie ou quoi ces derniers temps ?, Pas un trajet sans que je croise ou utilise un train qui roule sans girouette. GRRRRR !!!. Le SIVE (tant visuel que sonore) était aussi HS histoire de faire un grand chelem...

Heureusement qu'il y a la pause mousse ce soir :).

Bonne journée !!!
The président m'a dit, de source bien informée, que le nouveau SIVE avait tendance a s'éteindre tout seul en cours de route. Et quand il s'éteint, plus de girouette ... Encore du matériel fiable !!
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Ver1976 » 25 oct. 2013, 14:10

The président m'a dit, de source bien informée, que le nouveau SIVE avait tendance a s'éteindre tout seul en cours de route. Et quand il s'éteint, plus de girouette ... Encore du matériel fiable !!

Et sans que l'Agent de Conduite n'en soit informé ?
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Bigorno » 25 oct. 2013, 15:45

The président m'a dit, de source bien informée, que le nouveau SIVE avait tendance a s'éteindre tout seul en cours de route. Et quand il s'éteint, plus de girouette ... Encore du matériel fiable !!

Et sans que l'Agent de Conduite n'en soit informé ?
Est-ce qu'il aurait un lien avec le fait que je vois de plus en plus de :D: sans girouette ?
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Ver1976 » 25 oct. 2013, 15:49

Est-ce qu'il aurait un lien avec le fait que je vois de plus en plus de :D: sans girouette ?

Certainement. Nous sommes nombreux à faire le même constat.
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar tgv91 » 25 oct. 2013, 15:56

The président m'a dit, de source bien informée, que le nouveau SIVE avait tendance a s'éteindre tout seul en cours de route. Et quand il s'éteint, plus de girouette ... Encore du matériel fiable !!

Et sans que l'Agent de Conduite n'en soit informé ?
Oui je suppose ...
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar caneton99 » 25 oct. 2013, 17:47

Bonne chance pour le dernier trajet de la semaine...

car que ce fut long... avec le BIPE de 16h41 à Paris Gare de Lyon à l'heure (juste à fesses d'un ZUCO)

mais alors après une purge le trajet a vitesse assez reduite jusqu'à Villeneuve Saint Georges mais alors après juvisy, le train s'est trainé.

Résultat, un bon +15 à Evry - Courcouronnes donc un beau trajet en 46 min (+50%) ca donne un peu la couleur du SA2014 , ca va dormir dans les trains

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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar khader95 » 25 oct. 2013, 21:22

The président m'a dit, de source bien informée, que le nouveau SIVE avait tendance a s'éteindre tout seul en cours de route. Et quand il s'éteint, plus de girouette ... Encore du matériel fiable !!

Et sans que l'Agent de Conduite n'en soit informé ?
Oui je suppose ...
Il ne le voit pas sur son écran tactile SIVE ?!
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:RER: :D: : Bienvenue dans un monde de retards.

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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar KL333 » 25 oct. 2013, 21:58

Bonjour.

:RER: :D: FOVA 51D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h45 (+17), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h55 (+22) <== et encore une girouette HS. Mais bordel, c'est une épidémie ou quoi ces derniers temps ?, Pas un trajet sans que je croise ou utilise un train qui roule sans girouette. GRRRRR !!!. Le SIVE (tant visuel que sonore) était aussi HS histoire de faire un grand chelem...

Heureusement qu'il y a la pause mousse ce soir :).

Bonne journée !!!
The président m'a dit, de source bien informée, que le nouveau SIVE avait tendance a s'éteindre tout seul en cours de route. Et quand il s'éteint, plus de girouette ... Encore du matériel fiable !!
Bonsoir,

Le samedi 12 Octobre, j'étais dans un train ZIPE pour Melun, et le SIVE s'étais éteint aux environ d'Évry-Le bras de Fer...
Mais lorsque le train étais arrêté en pleine voie, le SIVE oral et visuel s'étais mise en service pour dire que le train était arrêté en pleine voie, puis quand il a recommencé à rouler, plus rien...
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar aquarius » 25 oct. 2013, 22:16

L'intervention sur l'arrêt en pleine voie doit être déclenchée manuellement par l'agent de conduite.
Je ne sais pas si la source bien informée citée par tgv91 est la même que la mienne... l'explication que j'avais recueillie était à peu près la suivante:
- en version initiale, le suivi du parcours et donc le déclenchement des annonces se fait uniquement sur la base de repérages GPS. Malgré tout, il y a des tunnels à certains endroits, et donc absence de signaux GPS. On pallie ce défaut en utilisant un chronométrage depuis le départ (ou la fermeture des portes). De mémoire, Juliette s'exprime entre Châtelet et Gare de Lyon après 2 min 30 puis 2 min 40 ou 2 min 45. Juliette ne sait pas où le train se trouve, donc elle reste prudente en annonçant par 2 fois le "prochain arrêt" alors qu'en zone découverte, c'est "prochain arrêt" la 1e fois et le nom de la gare seul la 2e fois.
- en version 2, on passe pour faire simple à un compteur kilométrique, mais toujours avec les signaux GPS au moins en secours. Avantage, ça marche aussi dans les tunnels, puisque même sous terre, les roues du train continuent à tourner. Mais à la base ce sont les tours de "roue" qui sont comptés, comme sur une voiture ou un vélo équipé. Et la distance calculée dépend donc de la circonférence de la roue. Cette circonférence ne varie évidemment pas su simple au double, mais entre un essieu neuf et un essieu en fin de vie après reprofilages la distance n'est pas tout à fait la même à chaque tour. Comme ça, ça se terminerait par une dérive de plus en plus importante au fur et à mesure que le train avance. Mais il y a un contrôle qui se fait de mémoire sur signal GPS qui permet de vérifier que les 2 positions calculées (distance parcourue et signal GPS) sont les mêmes à la tolérance près.
Et si ce n'est pas le cas, apparemment le SIVE se neutralise, histoire d'éviter de raconter n'importe quoi.
j'espère qu'il n'y a pas trop d'erreurs dans cette partie un peu technique...
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KL333
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar KL333 » 25 oct. 2013, 22:33

L'intervention sur l'arrêt en pleine voie doit être déclenchée manuellement par l'agent de conduite.
Ah bon ? J'ai toujours eu l'impression que c'était automatique (on dirait que quelques secondes après l'arrêt du train, l'annonce retentit...)

Et comment sais-tu tout ça ?
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar aquarius » 25 oct. 2013, 22:45

Il y a des fois où le message est émis tout de suite, d'autres fois où le message vient mais plus tard, d'autres fois où il n'y a pas de message et certaines fois comme ce soir où on s'est pris une rafale de 4 messages pour un arrêt quelques centaines de mètres après le départ de Gare de Lyon direction sud
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar remster » 26 oct. 2013, 01:08

@aquarius : rien à voir ;-)

Ai pris le DECA de 7h20 à Cesson (celui qui passe après le LUCA de 7h36 à YErres). En fait il a circulé.... mais sur les voies des GL. Donc on a failli être à l'heure, jusqu'à ce qu'on s'arrête en pleine voie juste avant l'entrée de la souterraine.... pour laisser passer un autre :D: en retard et revenir sur les voies de la :D:. vu les retards des autres avec mes +6 je fais petit joueur, mais ce train aurait pu être sauvé de la panade collective de ce matin.

Annonces sur le quai correctes semble-t-il entre Combs-la-Ville - Quincy et Montgeron - Crosne, car du monde sur le bon quai. En revanche, le conducteur n'a pas été bien finaud, à chaque fois les portes étaient à peine ouvertes qu'il activait la sonnerie.... avant d'attendre pour repartir, à croire qu'il n'y avait pas d'antennes EAS opérationnelles sur les voies des grandes lignes. Il est passé pour un gros bourrin auprès de tous les voyageurs...

Retour par le ZUCO de 23h38 sans histoire
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar UsageeTer » 26 oct. 2013, 11:41

Bonjour,

Le matin, Train de 09 h 02 (Savigny le T - VUCA - train court) parti à peu près à l'heure, et arrivé aux environs de l'horaire initial
Yessssssss je parle le S.N.C.éFien en terme de ponctualité !

Le soir, un peu plus agité quand même, c'est vendredi ! non mais !
Arrivée sur les voies 1/3 vers 18 h 27' 45''... environ :-D
le zuco de 18 h 24, 25, 26, voire 27 partait

Zeco de 18 h 33 affiché jusqu'à... 18 h 40 puis mutation en retardé

A part quelques blabla radio ligneD... informant de quelques problèmes, retards, et autres suppressions du coté nord, du coté sud, mais que sur la branche machin tout allait bien... oui c'est comme ça on termine toujours une annonce par un truc positif :evil: et puis les messages en gare.... bref ! pas de données exactes permettant un revirement sur le direct

Vers 18 h. 45 le zeco de 33 deviens Zeco de 48.... bientot annoncé retardé lui aussi !!! comme ça pas de jaloux

Retour donc en 18 H 48 avec un respect de l'horaire à 89.02 %
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Ver1976 » 26 oct. 2013, 14:15

Mais à la base ce sont les tours de "roue" qui sont comptés, comme sur une voiture ou un vélo équipé.
Ce ne fonctionnerait pas de pair avec les anti-enrayeurs (et qui observe donc la rotation de la roue) ?
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar davromaniak » 26 oct. 2013, 18:33

Bonjour.

:RER: :D: ROVO 55D : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h15 (+0), Maisons-Alfort - Alfortville 19h24 (+4) <== Arrêt en pleine voie à la sortie de Paris Gare de Lyon (Souterraine) avec Simone qui bafouillait.

++
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar aquarius » 26 oct. 2013, 18:52

Mais à la base ce sont les tours de "roue" qui sont comptés, comme sur une voiture ou un vélo équipé.
Ce ne fonctionnerait pas de pair avec les anti-enrayeurs (et qui observe donc la rotation de la roue) ?
J'espère que les 2 systèmes sont totalement indépendants. Sinon, on aboutira rapidement à la conclusion que Simone ne sort que par beau temps, sans pluie, sans neige, sans givre, sans feuilles mortes, ... bref pas souvent.

Trajets de ce vendredi après-midi:
Phébus VZI Vélizy-Le Bois 14h09 - Vélizy-L'Onde 14h14 (+4 ou +6 de bout en bout... l'horaire sur la fiche horaire et l'horaire sur le poteau ne sont apparemment pas les mêmes !) puis dernier kilomètre en voiture puisque quelqu'un qui allait à la même réunion m'a pris au passage :-)
Retour vers la civilisation Phébus 40 quand même attendu 20 minutes ! Vélizy-Z.Aéro. 17h12 (+19) - Pont de Sèvres 17h38 (+18). On a eu l'explication un peu plus loin, la 118 était complètement bloquée dans le sens nord-sud de Villacoublay au pont de Sèvres. :M: :M9: 17h43 - St Augustin 18h08. Après avoir rapidement jeté un coup d'oeil sur ce qu'il se passait sur le quai (en rapport avec l'arrivée des MF01) :M: :M14: 18h12 - Gare de Lyon 18h20. Pas vraiment seul là-dedans...
:RER: :D: ROVO Gare de Lyon 19h15 (0.00) - Maisons-Alfort 19h24 (+4) après arrêt à la sortie du tunnel (2 min 30) et effectivement une Simone qui a bien radoté. 4 messages coup sur coup, dont un qui en a interrompu le précédent...
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar Ver1976 » 26 oct. 2013, 19:25

Mais à la base ce sont les tours de "roue" qui sont comptés, comme sur une voiture ou un vélo équipé.
Ce ne fonctionnerait pas de pair avec les anti-enrayeurs (et qui observe donc la rotation de la roue) ?
J'espère que les 2 systèmes sont totalement indépendants. Sinon, on aboutira rapidement à la conclusion que Simone ne sort que par beau temps, sans pluie, sans neige, sans givre, sans feuilles mortes, ... bref pas souvent.

Je ne sais plus où j'avais lu cela mais dans l'automobile il y avait un système permettant de déterminer la distance parcourue par une voiture par le nombre de rotations des roues. Or, il utilisait le processeur de l'ABS puisque celui-ci est déjà en mesure de vérifier sa vitesse de rotation de la roue.

Si cela se trouve, c'est pareil avec les AE.
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Re: Vendredi 25 octobre 2013

Messagepar BlueEdel91 » 26 oct. 2013, 19:42

En "vacances" quelques jours mais pas Fiston qui m'a envoyé un texto après que je l'aie déposé
"putain changez pas les gars.. mon zuco a 12 minutes de retard, font chier et ton deca est supprimé, bande de loosers"
no comment...
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS


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