Régularité année 2012 D-Collector

[remster]

Nous vous proposons de ne pas attendre le 15 janvier pour mettre dans ce fil vos statistiques 2012 de D-Collector

Pour tout le monde : un constat s'impose, 2012 bat une nouvelle fois le record d'irrégularité:

Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Pour rappel :

Totaux irrégularité [tous les mois] 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 34 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 51 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 49 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 51 %
Irrégularité à 5 minutes : 34 %


Pour ma pomme

Première partie de journée :

186 trains relevés dont 10 trains supprimés

- 60 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 59 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 57 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 10 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 68 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Deuxième partie de journée :

201 trains relevés dont 24 trains supprimés

- 94 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 29 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 54 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 24 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %

Pour rappel....

Totaux irrégularité [tous les mois] 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 35 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 36 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %


C'est juste affligeant

[davromaniak]

Salut.

Première partie de journée :

139 trains relevés dont 5 trains supprimés

- 60 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 38 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 36 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Deuxième partie de journée :

121 trains relevés dont 0 train supprimé

- 50 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 32 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 39 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %


Les cinq plus gros retards sont : +23 +15 +10 +10 +9 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +31 +21 +19 +17 +15 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 460 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 508 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 968 minutes (soient 0 jour 16 heures 8 minutes)

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes

C'est pas super beau à voir... mais je ne suis pas à plaindre.

++

[aquarius]

Pour 2012

Première partie de journée :

233 trains relevés dont 6 trains supprimés

- 149 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 47 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 31 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 6 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 36 %
Irrégularité à 5 minutes : 16 %


Deuxième partie de journée :

235 trains relevés dont 6 trains supprimés

- 77 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 60 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 92 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 6 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Les cinq plus gros retards sont : +20 +18 +16 +16 +15 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +53 +46 +42 +40 +39 en deuxième partie de journée.

Totaux irrégularité [tous les mois] 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 23 %

Sans être statisticien, on peut quand même noter une nette progression. Le problème, c'est qu'elle n'est pas dans le bon sens...

[Ver1976]

Pour moi :

Première partie de journée :

252 trains relevés dont 4 trains supprimés

- 104 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 51 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 93 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Deuxième partie de journée :

214 trains relevés dont 10 trains supprimés

- 66 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 50 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 88 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 10 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 64 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %

Régularité 2012 : 58%
Régularité 2011 : 60%

Bref : çà baisse....

[Claude]

Et pour moi :

• Première partie de journée :
  
  157 trains relevés dont 7 trains supprimés
  
  - 49 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
  - 46 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
  - 55 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
  - 7 trains supprimés
  
  Totaux irrégularité première partie de journée :
  Irrégularité à 3 minutes : 69 %
  Irrégularité à 5 minutes : 39 %
  
  
  Deuxième partie de journée :
  
  152 trains relevés dont 18 trains supprimés
  
  - 42 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
  - 31 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
  - 61 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
  - 18 trains supprimés
  
  Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
  Irrégularité à 3 minutes : 72 %
  Irrégularité à 5 minutes : 52 %
  
  
  Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
  Irrégularité à 3 minutes : 71 %
  Irrégularité à 5 minutes : 46 %
  
  
  Les cinq plus gros retards sont : +18 +15 +15 +13 +13 en première partie de journée.
  Les cinq plus gros retards sont : +36 +27 +24 +19 +17 en deuxième partie de journée.
  
  Le cumul des retards est de 625 minutes en première partie de journée
  Le cumul des retards est de 727 minutes en deuxième partie de journée.
  ...soit un total de 1352 minutes (soient 0 jour 22 heures 32 minutes)
  
  Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
  Le retard moyen est de 5 minutes en deuxième partie de journée
  ...soit une moyenne de 5 minutes

Rappel :

Totaux irrégularité [tous les mois] 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %


Cette année 2012 bat tous les records de médiocrité

[KL333]

Je pense que de publier le graphique par années sera utile :

Désolé, il m'est impossible de tout réunir en un seul graphique, car je ne peux pas dépasser 5 ans d'après le message

[aquarius]

Désolé, il m'est impossible de tout réunir en un seul graphique, car je ne peux pas dépasser 5 ans d'après le message

Ceci dit, pour 2007, l'intérêt est limité car le D-Collector était encore en test. Il y a 21 trains en tout et pour tout

[KL333]

Désolé, il m'est impossible de tout réunir en un seul graphique, car je ne peux pas dépasser 5 ans d'après le message

Ceci dit, pour 2007, l'intérêt est limité car le D-Collector était encore en test. Il y a 21 trains en tout et pour tout

J'arrivais pas à dépasser 4 par image de toute façon

[BlueEdel91]

Nous vous proposons de ne pas attendre le 15 janvier pour mettre dans ce fil vos statistiques 2012 de D-Collector

Pour tout le monde : un constat s'impose, 2012 bat une nouvelle fois le record d'irrégularité:

15 janvier ?
oh à mon avis, ça risque même de dépasser tellement les chiffres sont MAUVAIS... de plus, M'a'me Bécavin doit se douter qu'on va tous lui tomber dessus et demander les mêmes stats pour l'année intégrale... et question Réponses, personne ne viendra dire quoi que ce soit...

pour moi, ce sera :

Première partie de journée :

206 trains relevés dont 15 trains supprimés

- 48 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 59 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 84 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 15 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 77 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Deuxième partie de journée :

214 trains relevés dont 32 trains supprimés

- 97 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 37 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 48 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 32 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %


Les cinq plus gros retards sont : +38 +28 +25 +22 +21 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +39 +33 +22 +22 +20 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 1063 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 680 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 1743 minutes (soient 1 jour 5 heures 3 minutes)

Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

Pour petit rappell sur 2011 (mais bon nouvelle recrue du D-collector)
Totaux irrégularité [tous les mois] 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %

[remster]

Bouge pas je vais me renseigner

C'est pas gentil je sais...

[BlueEdel91]

extrait du volumineux pdf http://www.stif.info/IMG/pdf/RAA_No90_web_-2.pdf p. 197

Objectif de conformité et montant des bonus-malus (ligne D)
Borne inférieure 87 %
Objectif 92.5 %
Montant du bonus malus SNCF 1.3 M €

donc au 31/12/2012 on en était où du chiffre global ?
je pose la question parce qu'à force de lire les chiffres à droite à gauche, je m'y perds
et on parle souvent en irrégularité... donc là l'objectif stif c'est de la régularité, donc pour nous ce serait ?

[remster]

Malus max certainement pour la

Après reste à voir si c'est provisionné à l'avance dans les comptes ou pas....

[marsu]

Première partie de journée :

153 trains relevés dont 5 trains supprimés

- 57 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 39 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 52 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Deuxième partie de journée :

166 trains relevés dont 20 trains supprimés

- 52 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 39 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 55 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 20 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 66 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %


Les cinq plus gros retards sont : +20 +15 +15 +13 +11 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +29 +23 +21 +19 +17 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 596 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 704 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 1300 minutes (soient 0 jour 21 heures 40 minutes)

Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 5 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes

sachant que je n'ai pas pris le train pendant 4 mois...

Totaux irrégularité [tous les mois] 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 49 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %

[BlueEdel91]

Alors que sur le blog de la on traîne pour lire la régularité de décembre 2012 et qu'on ne s'attend même pas à voir commentés ceux de l 'année entière (!!!).... après que le blog ait sorti ses stats sur décembre (http://maligneh.transilien.com/2013/01/ ... mbre-2012/)*, le RER fait son bilan http://malignea.transilien.com/2013/01/ ... e-en-2012/

J'espère que la D n'ira pas encore chercher d'excuse en disant "oh mais ce sont toutes les lignes qui ont eu des difficultés"... parce que là je sens qu'on va être nombreux à s'énerver....

* à noter les commentaires suivants qu'on rêverait de lire pour notre ligne

"Pour ma part, je tiens a signifier ma satisfaction. En effet les améliorations sont nettement visibles, trains à l’heure, chauffeurs qui communiquent plus, une réduction des arrêts entre 2 gares (si perturbation il y a, et je peux vous dire que c’est plus agréable de savoir que l’on peut sortir sur le quai!!)"

"Il y a une vraie tendance à l’amélioration qui s’est installée depuis l’été dernier, quand les livraisons du Francilien ont reprises. Ceci prouve que le matériel roulant était bien responsable d’une grande partie de l’irrégularité sur la ligne H. Après, il reste les autres causes de retard ...."

[aquarius]

A part que le matériel roulant en question, c'était en grande partie les NAT... Ils en ont plutôt bavé dans une époque précédente !