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Bientôt une nouvelle livrée pour les Z20500 ?

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Bientôt une nouvelle livrée pour les Z20500 ?

Messagepar tgv91 » 14 août 2010, 20:14

C'est ce qu'on pourrait croire en lisant un document du STIF :

http://picasaweb.google.fr/lh/photo/W4n ... directlink" onclick="window.open(this.href);return false;

(source : http://www.stif.info/IMG/pdf/MRbd-2010.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; )

On apprend également que 60 rames sur les 304 que compte la ligne D ont été rénovées à ce jour, l'ensemble des rames étant rénovées d'ici fin 2015 ...
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FrancoisL
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Re: Bientôt une nouvelle livrée pour les Z20500 ?

Messagepar FrancoisL » 14 août 2010, 20:35

Vu à la pause-mousse® (le dépliant, j'entends :lol:) et j'ai des témoins :mrgreen:
Autant on était d'accord sur le fait que la 20500 "livrée Francilien" était un montage, autant on était plus partagés sur la 5600. Je trouve qu'elle fait vrai, mais un graphiste chevronné pense à un autre montage.
Modifié en dernier par FrancoisL le 15 août 2010, 09:53, modifié 1 fois.
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Re: Bientôt une nouvelle livrée pour les Z20500 ?

Messagepar tgv91 » 14 août 2010, 20:49

C'est clairement un montage, mais je suppose qu'il n'a pas été fait par hasard.
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Re: Bientôt une nouvelle livrée pour les Z20500 ?

Messagepar aquarius » 15 août 2010, 15:42

Ce doit être la livrée des rames de la :C: qui auront l'intérieur rose et vert (consultation grand public de l'an dernier à l'occasion des 30 ans de la ligne :C: ) :?:
60 rames sur les 304 que compte la ligne D ont été rénovées à ce jour
304 rames ou 304 motrices (et donc 152 rames) ???
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FrancoisL
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Re: Bientôt une nouvelle livrée pour les Z20500 ?

Messagepar FrancoisL » 15 août 2010, 15:52

A ce moment-là ce ne serait pas plutôt 60 rames sur 152 rames ? :reflechis: J'ai l'impression de voir plus de rénovées qu'une sur cinq :-D
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Re: Bientôt une nouvelle livrée pour les Z20500 ?

Messagepar tgv91 » 15 août 2010, 15:59

Les pt'its gris sont sans doute comptés dedans.
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Re: Bientôt une nouvelle livrée pour les Z20500 ?

Messagepar tgv91 » 15 août 2010, 16:03

Dans le schéma de principe (2009), on lit :

Le parc matériel roulant sur la ligne D comprend en tout : 104 éléments Z20500 (dont 48
rénovés), 16 éléments Z5600 (dont 1 rénové) et 29 éléments Z5300 (dont 16 rénovés).


Effectivement on n'arrive pas à 300, il va falloir demander des explications au STIF.
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Re: Bientôt une nouvelle livrée pour les Z20500 ?

Messagepar aquarius » 15 août 2010, 19:12

Le parc matériel roulant sur la ligne D comprend en tout : 104 éléments Z20500 (dont 48
rénovés), 16 éléments Z5600 (dont 1 rénové) et 29 éléments Z5300 (dont 16 rénovés).
Donc nombre de motrices en service sur la ligne D = 2 x (104+16+29) = 298. Comme il y a toujours du mouvement entre les 5300 sortantes et les 20500 entrantes, on peut arriver à 300.
Si le document date de 2009, le nombre de 20500 rénovées a dû augmenter et atteindre la soixantaine. On arriverait donc à 60 20500 rénovées sur 104 éléments 20500 / 150 éléments au total :?:
Et des 5600 rénovées sur la :D: et la :R: , il y en a également plus qu'une seule maintenant... on arrive peut-être à 70 éléments Z2N rénovés sur la :D: / :R: :?: :?:
D'ici à ce que le STIF ait mélangé plusieurs chiffres fournis par la SNCF mais pas homogènes entre eux, il n'y a pas très loin...
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