Je regarde si je trouve un communiqué sur le sujet.@Emmanuel.p : ce serait bien d'avoir l'avis de Sud-Rail concernant l'épisode des feuilles mortes et le S3 sur la en novembre ?
Personne n'est parfait : mais au moins ils ont le mérite d'essayer de faire bouger les choses.SUD-Rail ou l'art d'enfoncer des portes ouvertes...
Ils le font déjà mieux que SYNERGIE-OFFICIERS, c'est déjà çaPersonne n'est parfait : mais au moins ils ont le mérite d'essayer de faire bouger les choses.SUD-Rail ou l'art d'enfoncer des portes ouvertes...
Exact, cela prouve encore que le est le parent pauvre de la SNCF...En tout cas je remarque qu'un train en retard qui impacte quelques centaines de voyageurs provoque une couverture médiatique nationale et un rapport de la SNCF sur le bureau de la ministre ; par contre des centaines de trains supprimés sur le RER à cause de feuille morte qui impactent 550 000 usagers ne provoquent pas du tout ça ...
http://www.leparisien.fr/strasbourg-670 ... 210359.phpNathalie Kosciusko-Morizet a répondu sur ce dernier point et a tenu à préciser que «les emplois supprimés» l'ont été «dans le fret et sur l'entretien», mais «pas sur l'assistance aux voyageurs».
Ah bon, mais pourquoi on s'inquiète alors ?Nathalie Kosciusko-Morizet a répondu sur ce dernier point et a tenu à préciser que «les emplois supprimés» l'ont été «dans le fret et sur l'entretien», mais «pas sur l'assistance aux voyageurs».
Ben oui pas besoin de personnes pour l'entretien, nos se réparent, se nettoient et se colorent en livrée berlingot tout seuls, quand ils en ont envie ! C'est peut-être un manque de volonté des rames qui a conduit au désastre des mois de Novembre et de Décembre en terme de régularité...Ah bon, mais pourquoi on s'inquiète alors ?Nathalie Kosciusko-Morizet a répondu sur ce dernier point et a tenu à préciser que «les emplois supprimés» l'ont été «dans le fret et sur l'entretien», mais «pas sur l'assistance aux voyageurs».
Comme je suis des avions, je peux te dire oui . Par exemple Nice c'est NCE, Marseille c'est MRS. Ces codes tu peux les voir quand tu vas enregistrer tes bagages, c'est sur la sorte de ticket que la personne au comptoir met sur les bagages avant qu'ils ne soient dispatchés dans l'avion qui va à la destination définie.MPL, TLS, tout ça...Ce sont les codes TR3 des aéroports ?
Je crois qu'on dit codes IATA pour ça. Mokshu confirmeraMPL, TLS, tout ça...Ce sont les codes TR3 des aéroports ?
Je confirme à sa place, ce sont bien les codes IATA. Il y a également les codes OACI, mais là c'est plutôt utile pour les pilotes et les contrôleurs ou bien encore les adeptes de Flight Simulator dont moi . Il y en a pour les aéroports (ex.: CDG==> LFPG) et pour les compagnies aériennes (Air France ==> AFR, Lufthansa ==> DLH)Je crois qu'on dit codes IATA pour ça. Mokshu confirmeraMPL, TLS, tout ça...Ce sont les codes TR3 des aéroports ?
Je confirme à sa place, ce sont bien les codes IATA. Il y a également les codes OACI, mais là c'est plutôt utile pour les pilotes et les contrôleurs ou bien encore les adeptes de Flight Simulator dont moi . Il y en a pour les aéroports (ex.: CDG==> LFPG) et pour les compagnies aériennes (Air France ==> AFR, Lufthansa ==> DLH)Je crois qu'on dit codes IATA pour ça. Mokshu confirmeraMPL, TLS, tout ça...Ce sont les codes TR3 des aéroports ?
Ben pas plus tard que mercredi dernier, en revenant d'Alger, l'avion a fait une finale sur la piste 08L à CDG et comme j'étais à droite au hublot, j'ai vu les lumières (un peu masquées par le brouillard) de Goussainville . J'ai aperçu La Défense aussi !C'est encore plus compliqué qu'à la SNCF tout ça !
Mais je me souviens, il m'est arrivé de prendre l'avion à Orly, et le code était O R Y (qui correspond à notre Orry la Ville Coye la Forêt en TR3 )
Mounir, si tu es des avions, alors tu aimeras la gare de Goussainville sous un beau ciel dégagé, pile dans l'axe des avions ! (je crois que Remster pourra confirmer !)
Au niveau des codes IATA, tu as la hiérarchie suivante :Mais je me souviens, il m'est arrivé de prendre l'avion à Orly, et le code était O R Y (qui correspond à notre Orry la Ville Coye la Forêt en TR3 )
Code : Tout sélectionner
CITY :
PAR C PARIS /FR:FRANCE
AIRPORT-HELIPORT :
BVA A BEAUVAIS TILLE /FR -
XCR A CHALONS VATRY /FR -
CDG A CHARLES DE GAULLE /FR -
LBG A LE BOURGET /FR -
O.RY A ORLY /FR -
POX A PONTOISE CORMEILLES /FR -
TNF A TOUSSUS LE NOBLE /FR -
VIY A VILLACOUBLAY VELIZY /FR -
JDP H ISSY LES MOULINEAUX HP /FR -
JPU H LA DEFENSE HELIPORT /FR -
Eh oui, le RER est le bâton merdeux de la Sncf, devenue vulgaire prestataire de service dans ce domaine. Mais nos politiques ne sont pas dupes: On ne les entend guère pleurnicher avec le populo; là non plus, pas de commission d'enquête gouvernementale, pas de remontrances exacerbées, pas d'indignations publiques. Pas si cons que ça nos élus, finalement: ils savent, EUX, que la résolution majeure du problème passe par le portefeuille à coup de milliards. Et sur ce coup, je les sens un peu pingres. Sadur a encore de l'avenir.En tout cas je remarque qu'un train en retard qui impacte quelques centaines de voyageurs provoque une couverture médiatique nationale et un rapport de la SNCF sur le bureau de la ministre ; par contre des centaines de trains supprimés sur le RER à cause de feuille morte qui impactent 550 000 usagers ne provoquent pas du tout ça ...
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