Moins de personnel et plus de robots en gare...

[Demilune]

La dernière trouvaille de la SNCF est de foutre des robots dans les gares pour "aider" les usagers.
C'est quoi que la SNCF à du mal à comprendre dans la phrase: on veut plus de personnel dans les gares ?

A lire sur Rue89

[UsageeTer]

C'est quoi que la SNCF à du mal à comprendre dans la phrase: on veut plus de personnel dans les gares ?

C'est tout simplement que Usagés, et SNCF ne parlent pas le même langage, les uns beuglent, les autres en sont déjà au 2.0 (ultra dépassé), pour s'adapter à ce dernier langage, il suffit de ne pas se fier aux annonces sur transilien, et s'informer de la circulation en temps réel sur le forum Sadur

Voilà voilà un p'ti coup de brosse à reluire pour Sadur, ça ne fait pas de mal.
L'information passe aussi par ceux et celles qui la vivent en direct live.

Bon appétit.

[aquarius]

Initialement, le robot Pepper a été développé par la société française Aldebaran pour Softbank, opérateur de téléphone japonais, et par ailleurs maison mère d'Aldebaran. Il a pour rôle d'accueillir les clients dans les points de vente: https://www.aldebaran.com/fr/qui-est-pepper
Les informations sont depuis longtemps déjà données dans les gares par des écrans plus ou moins idiots, et les ventes de billets sont faites par des automates qui n'ont aucune apparence d'humanoïde, et une faculté de compréhension limitée.
Vu la complexité de la tarification, des tableaux horaires, ... l'automate ou le robot ne sont pas prêts de donner une réponse fiable à 100 % sur le tarif d'un trajet Lamballe > Valence un jour de semaine en passant par la transversale Nantes > Lyon ou en passant par Paris et en voyant s'il vaut mieux acheter une carte de réduction. Par contre, on peut supposer que le "machin" est capable à Gare de Lyon de donner l'heure et la voie du prochain train pour Montereau, voire même de donner l'heure d'arrivée à Moret-sur-Loing, sans qu'on soit obligé de trouver un agent SNCF au guichet ou même quelque part dans la gare.

[remster]

Et si le voyageur est pas content y a l'autre Aldebaran qui se pointe :

[UsageeTer]

Moi j'ai dis que des gentillesses ! SNCF, C'est l'avenir en marche (lente) avec à sa tête que des compédants, ou plutot pétants (désolée pour les fautes d'orthographe)... Donc pétant des campagnes de pub de plus en plus éloignées de la vie sur le terrain.

[FrancoisY]

Il faudrait déjà mettre à disposition des personnels et des voyageurs des informations fiables, voire éventuellement transporter les dits voyageurs (je n'ai pas dit faire rouler des trains !) avant de se projeter dans un monde sans âme et sans contact humain.
Pour le moment on nous joue plutôt la préhistoire du transport

[UsageeTer]

Il faudrait déjà mettre à disposition des personnels et des voyageurs des informations fiables, voire éventuellement transporter les dits voyageurs (je n'ai pas dit faire rouler des trains !) avant de se projeter dans un monde sans âme et sans contact humain.
Pour le moment on nous joue plutôt la préhistoire du transport