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T6 - démarrage des travaux

Posté : 12 juil. 2010, 11:58
par aquarius
Youpi ! Le CG 92 a annoncé vendredi 9 juillet le début des travaux du T6 pour ce lundi 12 juillet:
Article du site du CG 92 dans l'espace presse de ce site: http://www.hauts-de-seine.net/Portail/a ... 008307f80a____" onclick="window.open(this.href);return false;
Communique de presse en 3 pages: http://www.hauts-de-seine.net/Ressource ... uillet.doc" onclick="window.open(this.href);return false;

Youpi (bis) ! le communiqué de presse en question donne les dates de mise en service réactualisées pour la x-ième fois:
"Ce projet sera mis en service progressivement à partir de fin 2014 pour la partie entre Châtillon et Vélizy, et fin 2015 pour la totalité de la ligne jusqu'à Viroflay."

PS: La >> source << peut être contestable... néanmoins l'information qu'elle donne n'est pas inintéressante

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 12 juil. 2010, 14:27
par lkvn
ça s'arrose !

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 14 juil. 2010, 21:33
par Marc_P
Coïncidence : Le financement des couteuses rames du T6 semble désormais décidé : la RATP les achètera en leasing. Au final ca coute un peu plus cher qu'un achat en direct mais ca évite d'alourdir la dette de la RATP...
Le même mode de financement s'appliquera pour les autres tramways déjà décidés dont la commande n'a pas encore eu lieu : T3 est, T7, et T8.

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 14 juil. 2010, 21:36
par remster
Très intéressant, tiens ;-)

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 14 juil. 2010, 21:56
par FrancoisL
Le financement des couteuses rames du T6
Et encore, ce n'est que l'achat...

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 14 juil. 2010, 22:02
par remster
Oui et j'ai hâte de voir la structure du financement : il va certainement falloir régler un acompte à la commande du matériel, puis le solde à la livraison, et voir ensuite combien de temps le leasing est prévu....

Et surtout, est-ce que qqun voudra se risquer à financer ce type de matériel, finalement très spécifique ?

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 14 juil. 2010, 22:51
par FrancoisL
Et surtout, est-ce que qqun voudra se risquer à financer ce type de matériel, finalement très spécifique ?
J'apprécie l'euphémisme :mrgreen:

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 15 juil. 2010, 00:03
par remster
C'est juste qu'avec le Leasing, la RATP peut très bien décider à la fin du contrat..... de ne pas acheter le matériel, charge alors au loueur de le refourguer. Et qui dit matériel spécifique....

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 24 nov. 2010, 14:56
par aquarius
L'appel d'offres pour les leasings des tramways est en cours:
http://www.klekoon.com/JOCE/joue-appel- ... 043583.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Lot 1: crédit-bail portant sur le financement de l'acquisition de:
  • 15 rames de tramway pour la ligne T5, dont les livraisons prévisionnelles s'étalent de novembre 2011 à juillet 2012,
  • 6 rames de tramway pour la ligne T6, dont les livraisons prévisionnelles s'étalent de novembre 2013 à février 2014,
  • 19 rames de tramway de la ligne T7, dont les livraisons prévisionnelles s'étalent de septembre 2012 à mai 2013,
  • 20 rames de tramway de la ligne T8, dont les échelonnements s'étalent d'octobre 2013 à mai 2014.

Lot 2: crédit-bail portant sur le financement de l'acquisition de:
  • 25 rames de tramway pour la ligne T3, dont les livraisons prévisionnelles s'étalent de mars 2012 à décembre2012,
  • 22 rames de tramway pour la ligne T6, dont les livraisons prévisionnelles s'étalent de mai 2013 à juin 2014.
(Pour chacun des lots) Le montant total hors taxes estimé des rames se situe dans une fourchette comprise entre 200 et 225 000 000 EUR.

INDICATION QUANT À UNE AUTRE DURÉE DU MARCHÉ OU À UNE AUTRE DATE DE COMMENCEMENT/D'ACHÈVEMENT Durée en mois: 396 (à compter de la date d'attribution du marché)
Ca fait quand même 33 ans !

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 06 mars 2011, 12:02
par FrancoisL
Clermont : tout va très bien.

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 06 mars 2011, 13:45
par aquarius
:ouioui: c'est cela ! :mrgreen:
Perturbations ligne A
mis à jour le 16/02/2011 à 18:37
Suite au déguidage intervenu le 10 janvier, des conditions particulières et provisoires d’exploitation sont requises. Elles peuvent conduire, ponctuellement, à des irrégularités de service. Notamment, certains types d’alarmes peuvent imposer de devoir évacuer la rame et prendre la suivante.

Re: T6 - démarrage des travaux

Posté : 09 mars 2011, 02:43
par Clicsouris
Ben quoi, si le bidule sur pneus déguide (à condition que ce ne soit pas face à un semi-remorque ou à un mur, sinon les voyageurs ne seront plus trop en état), tout le monde descend, remet le bidule en place, et ça roule. :mrgreen: