Grève sur le RER A

[tgv91]

http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... KvbXtqXlmA" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ebisu]

J'adore l'image du à La Plaine - Stade de France

Sinon ce jour là, heureusement qu'il n'y a pas eu plus de malaises parce que c'était tout simplement insupportable dans les non-MI2N... Quand en plus de ça on tombe sur des Agent de Conduite qui ne parlent jamais ça peut déraper et parfois certains font des choses qui ne sont pas forcément de toute sécurité.

[Mokshu]

J'adore l'image du à La Plaine - Stade de France

Surtout quand on voit la légende de l'image : "Un RER à quai à Saint-Denis".

[aquarius]

On n'est plus sur la commune de St-Denis ?

[Mokshu]

On n'est plus sur la commune de St-Denis ?

De mémoire, on est sur Saint-Denis et Aubervilliers.
Mais c'était surtout le fait que "Saint-Denis" ça pouvait être l'arrêt sur le Saint-Denis, et donc confusion possible

[remster]

Faut espérer qu'il ne fera pas trop chaud en tous cas

[Citelis_467]

On n'est plus sur la commune de St-Denis ?

De mémoire, on est sur Saint-Denis et Aubervilliers.
Mais c'était surtout le fait que "Saint-Denis" ça pouvait être l'arrêt sur le Saint-Denis, et donc confusion possible

Oui d'ailleurs la gare s'appelle La Plaine Stade de France Saint-Denis Aubervilliers

Si la grève est suivie comme sur la ça promet !

[loulou207]

Pas glop! je vais faire passer le bac ce lundi à Sarcelles

[tgv91]

Le lundi 8 juin, suite à un mouvement social de la RATP sur le RER A , l’interconnexion SNCF/RATP sera suspendue et les trains du RER A ne circuleront que sur la partie SNCF (vers Cergy). Pour le branche Cergy, un plan de transport adapté avec des circulations à destination et origine de la gare de Paris Saint Lazare sera mis en place. Pour la branche Poissy, merci d'emprunter les trains de la ligne J Paris - Mantes la Jolie via Poissy.

Horaires sur le site transilien.com

[FrancoisL]

J'adore l'entête des affiches

[remster]

faut comprendre trafic nul sur la partie RATP ?

[aquarius]

Il va falloir attendre la prévision officielle RATP pour en savoir plus.

[FrancoisL]

Ça y est : "trafic très perturbé". Je sais pas si on aura plus fin comme précision
Le trafic sera renforcé sur les 1, 6, 14

EDIT : j'ai diffamé là Horaires du service 25 %

[aquarius]

Ça y est : "trafic très perturbé".

C'était la même info qui figurait sur la partie inférieure des écrans SIEL, sur fond jaune, il y a une demi-heure à Auber. Mais il n'y avait pas les horaires détaillés en plus

[remster]

En gros pour le matin itinéraire bis jusqu'à Nanterre U puis RER A jusqu'à Rueil (comme ça j'évite la meute)

Le soir je vise un QVAR ils doivent être origine Rueil je serai assis

Et voila le travail

[Citelis_467]

Et moi je serai sur Rueil encore pendant la grève...

Matin je visais le RHIN40 de 7h03, il y a un NEGE à 7h01 et pour le soir vu que je risque de Miper à 15h37 à Evry C, la correspondance est à ... 16h28 à Paris Gare de Lyon, je vais opter pour le passage par la jusqu'à Neuilly Porte Maillot et :BUS: 244.

Horaires Partie SNCF :
http://www.transilien.com/web/webdav/si ... retour.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.transilien.com/web/webdav/si ... -aller.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour la branche Poissy, report sur les trains de la

[FrancoisL]

je vais opter pour le passage par la jusqu'à Neuilly Porte Maillot et :BUS: 244.

Je sais pas où tu es à Rueil, mais ça risque de te faire long en 244, sinon tu as le 258 "tapis roulant" jusqu'à la Défense + jusqu'à PSL (ou la même chose dans l'autre sens d'après ce que j'ai compris)

[remster]

Y a le 167 aussi qui est pas mal car il rejoint Nanterre U, de là tu peux prendre le petit train qui va à St Lazare (bidule 4 caisses)

[Citelis_467]

je vais opter pour le passage par la jusqu'à Neuilly Porte Maillot et :BUS: 244.

Je sais pas où tu es à Rueil, mais ça risque de te faire long en 244, sinon tu as le 258 "tapis roulant" jusqu'à la Défense + jusqu'à PSL (ou la même chose dans l'autre sens d'après ce que j'ai compris)

Oui je descend à Place de la Paix exactement donc ça fait environ 15-20 minutes de bus.

[Riva]

Il y a un semblant de reprise. A partir de 12h40 à Chatelet, il y aura un train toutes les 8 minutes dans chaque sens. Avant 12h40, aucun train

[remster]

Sur le site de la RATP ils annoncent un train sur 10

[FrancoisL]

Attention : grève sur le jeudi 10. La RATP annoncé un trafic "très perturbé", et signale qu'elle tentera de donner des prévisions demain (prévisions qu'on peut déjà déconseiller de croire vu leur fiabilité )

[aquarius]

Attention : grève sur le jeudi 10. La RATP annoncé un trafic "très perturbé", et signale qu'elle tentera de donner des prévisions demain (prévisions qu'on peut déjà déconseiller de croire vu leur fiabilité )

Malgré le sujet, il s'agit bien du jeudi 10 décembre 2009

Prévisions à 48 heures pour le jeudi 10 décembre 2009
A la suite d’un préavis des syndicats CFDT, CGT, FO, Indépendants, SUD et UNSA concernant la ligne A du RER
La RATP prévoit pour la journée du jeudi 10 décembre 2009 :
RER A zone RATP : Trafic très perturbé.
Un affichage en gare et sur Internet informera dès mercredi matin les voyageurs des horaires prévus de passage des trains
La RATP met également à la disposition de ses voyageurs Son site internet et pour téléphones mobiles : http://wap.ratp.fr" onclick="window.open(this.href);return false;

[lkvn]

j'ai très légèrement modifié le titre du sujet.

[Mokshu]

A noter la grève SNCF reconductible à partir de Samedi.

[remster]

On ne sait pas encore dans quelle mesure la sera impactée

[aquarius]

j'ai très légèrement modifié le titre du sujet.

Merci

[tgv91]

A noter la grève SNCF reconductible à partir de Samedi.

Le jour du lancement du Francilien, c'est ballot

[Mokshu]

A noter la grève SNCF reconductible à partir de Samedi.

Le jour du lancement du Francilien, c'est ballot

T'inquiètes, tous les cadres d'astreinte de la SNCF s'occuperont du Transilien et de la branche Paris <-> Luzarches ce jour là. Nous autres, nous pourrons crever tranquille

[tgv91]

1 train sur 2, aux heures de pointe (7h30 – 9h30, 16h30 – 19h30)
Trafic quasi nul aux heures creuses
En heures de pointe, les trains en provenance de Poissy auront pour terminus La Défense
En heures de pointe, les trains à destination de Poissy partiront de La Défense
Tous les trains en provenance de Cergy Le Haut arriveront Gare St Lazare
Tous les trains à destination de Cergy Le Haut partiront Gare St Lazare

Ce mouvement étant reconduit le vendredi 11 décembre, les prévisions de trafic sont identiques à celles du jeudi 10 décembre

[FrancoisL]

Le mouvement SNCF débute le samedi mais à 20h, autant dire le dimanche en IdF. (une grève qui débute un dimanche... )

Prévisions horaires de la RATP pour la en ligne. Il y a du changement : au lieu des fiches standardisées 25 %/50 %, c'est une fiche "personnalisée" (avec la date dessus ), et avec des prévisions qui paraissent réalistes (à savoir qui ne prévoient rien en heures creuses). On peut peut-être espérer qu'elles soient respectées

[remster]

Ils indiquaient un train toutes les 5 minutes en pointe dans Paris.

Je pense que je vais, par mesure de précaution, activer l'itinéraire bis jusqu'à Nanterre U et que ferai le reste avec la ou bien avec le 159 si rien ne roule.

[tgv91]

Ce mouvement est reconduit samedi 12 décembre.

[remster]

Et pour demain c'est la même chose qu'aujourd'hui:

Prévisions à 24 heures
pour le vendredi 11 décembre 2009

A la suite des préavis des syndicats CFDT, CGT, FO, Indépendants, SUD et UNSA concernant la ligne A du RER

La RATP prévoit pour la journée du vendredi 11 décembre 2009

RER zone RATP

- 1 train sur 2 aux heures de pointe (7h30 – 9h30, 16h30 – 19h30)

- trafic quasi nul aux heures creuses

- en heures de pointe, les trains en provenance de Poissy auront pour terminus La Défense.

- en heures de pointe, les trains à destination de Poissy partiront de La Défense.

- Tous les trains en provenance de Cergy Le Haut
arriveront Gare St Lazare.

- Tous les trains à destination de Cergy Le Haut
partiront Gare St Lazare.

Un affichage en gare et sur Internet informera les voyageurs des horaires prévus de passage des trains.

Renforcement des lignes de métro 1, 2, 4, 6 et 14.

La RATP met également à la disposition de ses voyageurs
un numéro vert :
0 800 15 11 11

Son site internet : http://url.do07.net/t/81927/119/5677783/8163242/0" onclick="window.open(this.href);return false;

et pour les téléphones mobiles :
http://wap.ratp.fr" onclick="window.open(this.href);return false;

[FrancoisL]

Concernant la grève SNCF prévue ce week-end, préavis finalement levé mais pas trop, dates de début variables... C'est pas clair
http://www.france-info.com/france-socia ... -9-44.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Citelis_467]

La CGT a levé le préavis

[tgv91]

Entendu sur France 3 IDF : extension possible de la grève au RER mardi et au métro jeudi

[remster]

La CGT a levé le préavis

Pour la SNCF, ça ? Parce que pour la RATP à ce que j'ai compris c'est pas parti pour en rester là ?

[Citelis_467]

Oui, pour la SNCF

[tgv91]

La grève est reconduite ce soir sur le RER

[tgv91]

RER A : l’amateurisme sidérant des conducteurs remplaçants

[tgv91]

Grève reconduite jusqu'à mardi

http://www.leparisien.fr/transports/rer ... 737486.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Phil]

Bonsoir,
est ce que les sommes avancés dans cette article, sont de vrais sommes réélles ou est ce faux ?

http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci
Phil

[tgv91]

RER A : l’amateurisme sidérant des conducteurs remplaçants

Entendu ce soir dans le journal régional de F3 : les cadres de la RATP qui remplacent les conducteurs n'ont qu'une formation de 15 jours, qui mêle théorie et pratique, et une seule journée de pratique dans des conditions réelles (pointe)

[jujuk95350]

RER A : l’amateurisme sidérant des conducteurs remplaçants

Entendu ce soir dans le journal régional de F3 : les cadres de la RATP qui remplacent les conducteurs n'ont qu'une formation de 15 jours, qui mêle théorie et pratique, et une seule journée de pratique dans des conditions réelles (pointe)

c est sidérant, mais heureusement qu'il n y pas encore eu d'accident. Le plus marrant dans cet article, c'est le conducteur qui n'a tracté qu'une seule voiture . C'était un MS61 ou ou un MI 84. Imaginez un ms61 avec 3 wagons, ou un mi 84 avec 4 voitures en heures de pointes...
Au fait, le conducteur peut voir s'il a "oublié" de tracté les autres voitures?

[Mokshu]

Pour cette histoire de rame avec une seule voiture, la question qu'il faudrait poser c'est plutôt : "pourquoi il n'y avait qu'une voiture attachée ?"

[FrancoisL]

Mouais... France 3 ferait mieux d'éviter de rouler dans les traces des torchons du Parigot... (pour rappel : quelques mots sortis de conversations radio édifiés en amateurisme incroyable... Cherchez mieux l'amateurisme, il n'est pourtant pas loin...)

Au fait, le conducteur peut voir s'il a "oublié" de tracté les autres voitures?

Il s'en apercevra vite normalement avec les caméras de quai !

[remster]

Une histoire assez similaire est arrivé sur un tgv il y a une paire d'année. Je crois qu'il faut rechercher le mot 'dégalindage' pour en savoir plus

[aquarius]

Une histoire assez similaire est arrivé sur un tgv il y a une paire d'année. Je crois qu'il faut rechercher le mot 'dégalindage' pour en savoir plus

Autant que je m'en souvienne, une rame était restée en plan sur la ligne PLM avec les passagers à bord ! Seule la rame de tête était repartie après un incident. C'est le conducteur du TGV suivant qui a commencé à s'inquiéter car le feu devant lui restait au rouge, surtout que la régulation a dû lui dire que le train suivant était quelques dizaines de km devant !

[Mokshu]

En 1994, M. G, conducteur de route au dépôt de Paris, est en charge du
TGV 852 de Montpellier à Paris. Peu après la gare d'Avignon, il constate une
fuite à la conduite générale qui immobilise son train aux environs de la
station de Bédarrides. Il part à la visite du convoi et découvre,
effectivement, une fuite d'air au niveau de la motrice 2. Il ouvre le nez de
celle-ci et manouvre à tâtons un robinet. La fuite s'arrête, il revient
ensuite en cabine de conduite, avise le régulateur de l'incident et reprend
sa marche. Un quart d'heure plus tard, le TGV 824 en provenance de Marseille
s'immobilise derrière une rame TGV à l'arrêt en pleine voie. Au bout d'un
moment, ne voyant rien bouger, le conducteur du 824 appelle le régulateur
pour s'informer des causes de l'incident. Stupeur du régulateur, le TGV
précédent est le 852 et ce dernier a été signalé à Orange avec 10 minutes de
retard.
Il est demandé au conducteur du 824 d'aller voir ce qui se passe en tête de
ce train et là, autre surprise, pas de conducteur et les clefs de marche
rangées dans leur boite : la cabine n'est pas active. Informé, le régulateur
appelle le 852 vers Bollène pour lui demander "s'il n'a pas perdu quelque
chose !". Le mot célèbre d'un général d'Empire est prononcé sur le circuit
radio : le 852 a perdu ses voitures 11 à 18.
Sortir de ce mauvais pas n'est pas une mince affaire car le 824 est
constitué d'une UM. Arrive derrière lui le 844 de Nice en US cette fois. Il
est donc décidé de couper sur place le 824, de raccorder les voitures 1 à 8
à la seconde rame du 852 et de raccorder le 844 sur la queue du 824. Ainsi,
on a constitué 2 UM.
Le casse-tête sera de retrouver les voyageurs en gare de Paris. Ceux partis
au 852 dans les voitures 1 à 8 sont bien arrivés avec ce train, ceux des
voitures 11à 18 de queue se sont retrouvés en tête du 824 en provenance de
Marseille. Les clients montés en queue du 824 se retrouvés en tête du 844
venant de Nice et ceux du 844 dans le bon train mais en queue !

Que s'est - il passé ? Un certain nombre fautes professionnelles graves ont
été commises. L'origine de l'incident est bien une fuite fortuite au niveau
de l'attelage automatique. En manouvrant "au hasard" un robinet, le
conducteur a provoqué l'alimentation du vérin de désaccouplement. Il a omis
de vérifier son attelage dont les coupleurs électriques étaient reculés et
en tous les cas de faire une vérification du frein indispensable après toute
intervention sur la conduite générale. Le défaut provenant de la motrice 3,
la séparation des attelages a entraîné la disparition de la fuite avec la
conclusion hâtive du conducteur.

Un tel incident ne pouvait passer inaperçu. Le service du matériel ne
voulant pas assumer la moindre responsabilité s'empressa de raccrocher les
deux rames en cause et les remettre immédiatement en service commercial.
Quant à notre pauvre conducteur, il ne voulut jamais admettre son erreur. A
ses yeux, la rame s'était décrochée toute seule !
Il fut placé au service des navettes durant quelques semaines, puis revint
au TGV, mais devant les railleries et les quolibets de ses collègues, il
décida de ne plus rouler et finit sa carrière au service intérieur d'où il
partit discrètement à la retraite un an après.
Les journaux locaux trouvèrent là de quoi remplir leur page "faits divers".
Avec les connaissances ferroviaires pointues des journalistes du cru (de
plus, nous sommes dans le midi !), nous avons des versions les plus
fantaisistes de cet incident hors du commun.
Nous avons beaucoup ri de cette histoire car, en block automatique, elle ne
porte à aucune conséquence sur le plan de la sécurité. Il en aurait été
autrement en block manuel car la séparation des coupleurs entraîne
automatiquement l'allumage des feux rouges et le chef de gare aurait rendu
voie libre en toute légalité à la gare précédente. Je vous laisse deviner
les conséquences d'une telle bévue.

Au dépôt de Paris le vocabulaire s'est enrichi du mot "dégalindage" du nom
de son auteur M. G. Lorsqu'on demande à un conducteur de Paris de
"dégalinder" deux rames, il sait ce qu'il lui reste à faire !

[FrancoisL]

Lassitude chez les "prévisionnistes" ? Aucune information pour demain, ni chez la SNCF, ni chez la RATP
Néanmoins, la grève est reconduite sur la (source : presse)
Et avec la neige ça risque fort d'être aussi dur qu'aujourd'hui d'atteindre les hauts sommets Véliziens ou autres

[guest]

Et avec la neige ça risque fort d'être aussi dur qu'aujourd'hui d'atteindre les hauts sommets Véliziens ou autres

Et avec les départs en vacances, ca va être la fête à la N118 (et aux autres sorties de Paris)

[aquarius]

Et avec la neige ça risque fort d'être aussi dur qu'aujourd'hui d'atteindre les hauts sommets Véliziens ou autres

Et avec les départs en vacances, ca va être la fête à la N118 (et aux autres sorties de Paris)

Il y a plusieurs posts qui ont été faits en interne à propos des pistes de slalom de Vélizy, sur la 118, au milieu des véhicules en rade. Il y avait ce matin sur les webcams de pagesjaunes.fr (braqués sur la 118 à Sèvres en face de chez eux) quelques morceaux d'anthologie où on voyait uniquement des piétons descendre la 118, certains poussant leur 2 roues, aucune voiture ne semblant se trouver à proximité puisque la 118 devait déjà être fermée.
Rappel: Vélizy = 175 m (contre Pont de Sèvres à peu près 30 m)

[tgv91]

La grève est reconduite jusqu'à lundi ...

[FrancoisL]

Pour demain, il est annoncé 2 trains sur 3 aux heures de pointe et quelques circulations aux heures creuses, et juste après il y a des liens vers les horaires de tous les jours précédents...

[Mokshu]

A priori, des agents reprennent le travail.
Mais vu que cet idiot de Frédéric Lefebvre a salué les agents qui reprenaient le travail, ils sont capables de se remettre en grève !

[tgv91]

J'aime bien cette pub en ce moment :



Un peu de provoc' ?

[aquarius]

Comme quoi entre rêve et réalité il y a quelquefois un monde...

[remster]

Ce matin c'était encore tout vers Rueil. On verra ce soir...

[tgv91]

JPH veut demander des pénalités à la RATP : http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... _3224.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[guest]

JPH veut demander des pénalités à la RATP : http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... _3224.html" onclick="window.open(this.href);return false;

je ne peux pas m'en empecher :
et la marmotte va passer un bon Noel

[FrancoisL]

"Pierre Mongin estime qu'il a assuré le service minimum

Il me semble que dans le contrat qui la lie au STIF, la RATP garantit 50 %, niveau de service en dessous duquel elle paye des pénalités...

[Mokshu]

"Pierre Mongin estime qu'il a assuré le service minimum

Il me semble que dans le contrat qui la lie au STIF, la RATP garantit 50 %, niveau de service en dessous duquel elle paye des pénalités...

Je crois qu'il s'agit de 50% en heure de pointe, ce qui a semble-t-il était respecté d'après la RATP.

[FrancoisL]

Demain, grève sur la groupe II (Paris -> St Nom, Paris -> Versailles)

[FrancoisL]

Demain et jusqu'à Dimanche, le trafic sera proche de la normale. Horaires sur le site ratp.fr.

[tgv91]

Fin de la grève, trafic normal lundi : http://www.leparisien.fr/transports/rer ... 757147.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[FrancoisL]

ratp.info confirme

[FrancoisL]

(St-Germain-en-Laye - Poissy - Cergy le Haut- Boissy-St-Léger - Marne-la-Vallée Chessy) :

En raison d'un colis suspect à Bry sur Marne, le trafic est interrompu entre Vincennes et Noisy Le Grand.

Pas de doute, le trafic normal a repris

[remster]

Oh ben déjà mercredi et jeudi dernier ils annonçaient un retour progressif à la normale ça recommencer à merder

[Mokshu]

Ça risque de péter à nouveau fin Janvier/début Février sur la ...

[guest]

Les journalistes sont tellement omnibulés par cette grève sur la qu'ils mélangent tout

Entendu sur France Info vers 19h30 ce soir

La RATP informe que la circulation des trains devraient redevenir à la normale au début de l'année sur le RER

[FrancoisL]

Ca encore ça va... Mais on entend partout un trafic quasi nul en heures creuses ce qui est complètement faux (c'est le même niveau de trafic qu'aux heures de pointes) J'ai l'impression que là aussi ils copie-collent depuis la

EDIT : pour le plaisir : http://www.lexpress.fr/actualites/2/le- ... 38872.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[guest]

EDIT : pour le plaisir : http://www.lexpress.fr/actualites/2/le- ... 38872.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Même pas capables de faire la différence entre le logo de la RATP et celui de la SNCF
La prochaine fois on aura droit à la photo d'un avion (quitte à mettre n'importe quoi comme photo)

[Mokshu]

Vous avez déjà vu un journaleux prendre le RER ?
Ca ne se déplace qu'en scooter et taxi ces bêtes là. Et puis ça vit dans Paris. Au delà du Périf' il n'y a rien !