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Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur la B

Dans ce forum vous pouvez débattre des transports en commun d'Île-de-France : RER, réseau Transilien, Métro, Tram. Ce forum n'a pas vocation a être un défouloir de tous les problèmes de transport en commun de l'Ile de France, il existe d'autres sites internet pour cela. On peut parler des problèmes et des projets relatifs à ces modes de transports mais à condition que cela reste informatif et sans nulle polémique. Toute discussion ne respectant pas ces recommandations sera déplacée dans le forum "Pause Détente"
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remster
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Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur la B

Messagepar remster » 16 déc. 2014, 00:00

C'est à lire ici : >> clic <<

Moi je dis : on devrait lancer un pari pour savoir dans combien de temps ça arrivera chez nous :mrred:

:arrow: :arrow: :arrow: au dodo
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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar Ver1976 » 16 déc. 2014, 08:12

Et c'était un MI79 rénové, en plus ! :shock:
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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar GecKo » 16 déc. 2014, 08:23

Et c'était un MI79 rénové, en plus ! :shock:
La rénovation...
Demain, je change les sièges de ma voiture, je mets une lumière de plafonnier neuve, et je la fais repeindre, elle ne sera pas plus neuve pour autant.
Comme dit l'expression, "peinture sur merde = propreté".

Cela pourrait arriver sur n'importe quel train, y compris ceux de la :D:

Et pour info, techniquement, ce n'est pas une "vraie" rupture d'attelage :mrgreen:
:M: / :RER:

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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar Ver1976 » 16 déc. 2014, 08:50

Et pour info, techniquement, ce n'est pas une "vraie" rupture d'attelage :mrgreen:
Nan, c'est une "séparation". :mrgreen:
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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar remster » 16 déc. 2014, 09:35

Et c'était un MI79 rénové, en plus ! :shock:
La rénovation...
Demain, je change les sièges de ma voiture, je mets une lumière de plafonnier neuve, et je la fais repeindre, elle ne sera pas plus neuve pour autant.
Comme dit l'expression, "peinture sur merde = propreté".

Cela pourrait arriver sur n'importe quel train, y compris ceux de la :D:

Et pour info, techniquement, ce n'est pas une "vraie" rupture d'attelage :mrgreen:
Si tu as envie d'expliquer la différence avec une 'vraie' rupture d'attelage, ne te prive pas, on a la partie 'geek' du forum pour ça ;-)
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Messagepar BlueEdel91 » 16 déc. 2014, 09:37

rupture ou séparation.... la finalité reste la même non ?
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
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Messagepar GecKo » 16 déc. 2014, 09:42

rupture ou séparation.... la finalité reste la même non ?
La finalité oui. On a deux morceaux de train, avec potentiellement un voyageur qui aurait pu être entre les deux.

Mais dans le fond, non, ce n'est pas si clair...
:M: / :RER:

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Messagepar BlueEdel91 » 16 déc. 2014, 09:46

rupture ou séparation.... la finalité reste la même non ?
La finalité oui. On a deux morceaux de train, avec potentiellement un voyageur qui aurait pu être entre les deux.

Mais dans le fond, non, ce n'est pas si clair...
Bon même si en écrivant j'ai souri parce que le sujet prête à confusion (y'a bien le divorce pour faute en droit commercial hein), je suis toute ouie ?
Les conséquences restent les mêmes ou sont elles plus dramatiques en cas de "rupture" ?
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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar GecKo » 16 déc. 2014, 10:04

Non, les conséquences sont rigoureusement les mêmes. Perte d'intégrité train, entrainant un freinage d'urgence train irreversible.

Ce sont les responsabilités qui diffèrent, et changent beaucoup la donne. Et donc les plans d'action mis en place pour ne pas que ça se reproduise.
Mais je te l'accorde, pour les voyageurs de ce train, ça ne change rien. ;)

D'ailleurs, en terme de risque, si personne ne casse les portes d'intercommunication (qui sont vérrouillées au carré sur le Mi79R), il n'y a aucun risque.
:M: / :RER:

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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar FrancoisL » 16 déc. 2014, 10:35

D'ailleurs, en terme de risque, si personne ne casse les portes d'intercommunication (qui sont vérrouillées au carré sur le Mi79R), il n'y a aucun risque.
Les accordéonistes et autres auteurs de nuisances sonores friands des directs Paris - CDG se baladent avec des clés, vu pas plus tard que vendredi dernier... (et de toutes façons ça se force assez bien apparemment)
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Messagepar BlueEdel91 » 16 déc. 2014, 10:51

verrouillées ? euhhhhh pas toujours....
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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar GecKo » 16 déc. 2014, 11:06

C'est tout à fait ça. Elles sont normalement verrouillées au carré! Mais bien souvent elles sont cassées par quelques éléments perturbateurs! :evil:

On retombe dans l'éternel problème de la maintenance pour dégradation. Il est impossible de réparer tous les trains dégradés tous les jours. Donc soit on fait circuler avec porte d'intercommunication cassée, soit le train reste au chaud et sortira quand il sera réparé! :-?
:M: / :RER:

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Messagepar BlueEdel91 » 16 déc. 2014, 11:59

J'adore le monde aseptisé de Gattaca parfois ;-)
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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar Jere » 16 déc. 2014, 17:19

D'ailleurs, en terme de risque, si personne ne casse les portes d'intercommunication (qui sont vérrouillées au carré sur le Mi79R), il n'y a aucun risque.
Les accordéonistes et autres auteurs de nuisances sonores friands des directs Paris - CDG se baladent avec des clés, vu pas plus tard que vendredi dernier... (et de toutes façons ça se force assez bien apparemment)
Il y a des gens qui ont les clés?

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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar GecKo » 17 déc. 2014, 07:56

D'ailleurs, en terme de risque, si personne ne casse les portes d'intercommunication (qui sont vérrouillées au carré sur le Mi79R), il n'y a aucun risque.
Les accordéonistes et autres auteurs de nuisances sonores friands des directs Paris - CDG se baladent avec des clés, vu pas plus tard que vendredi dernier... (et de toutes façons ça se force assez bien apparemment)
Il y a des gens qui ont les clés?
Certains peut-être. Les clés ne sont pas difficiles à trouver (carré, triangle, clé deny...).

La méthode plus simple consiste à casser la porte...
:M: / :RER:

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Re: Pour ceux qui n'avaient pas lu : rupture d'attelage sur

Messagepar FrancoisL » 17 déc. 2014, 11:05

Les accordéonistes et autres auteurs de nuisances sonores friands des directs Paris - CDG se baladent avec des clés, vu pas plus tard que vendredi dernier... (et de toutes façons ça se force assez bien apparemment)
Il y a des gens qui ont les clés?
J'ai certes fait une généralité, en tous cas celui-là avait un outil qui lui a permis d'ouvrir la porte sans la forcer, effectivement si c'est du carré ou du triangle ça doit pas être difficile à trouver voire à fabriquer soi-même...
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