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Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

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Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar guest » 24 mars 2010, 16:07

Réagissez ici à l'article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

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Riva
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar Riva » 24 mars 2010, 17:39

1 seul f à Cafouillages ;-)

Edit: le plan des voies à Saint-Denis :
Voie 1 : GL direction Paris
Voie 2 : RER D direction Paris
Voie 3 : RER D direction Creil
Voie 4 : Monsoult - Paris
Voie 5 : Ermont - Paris
Voie 6 : Paris - Ermont
Voie 7 : Paris - Montsoult

La voie de secours aurait donc pu être la voie 4.
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FrancoisL
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar FrancoisL » 24 mars 2010, 17:53

Il y d'autres belles horreurs orthographiques :-|
Je peux aider à la correction si besoin :wink:
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aquarius
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar aquarius » 24 mars 2010, 18:03

J'ai fait rapidement quelques corrections. Mais la plupart sont quand même issues des textes des témoignages :oops:
J'ai pu cependant en avoir oublié quelques-unes... :?:
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FrancoisL
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar FrancoisL » 24 mars 2010, 18:20

Disons que certains témoignages présentent encore des tournures pas très lisibles... Mais la conservation est peut-être volontaire :?:
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar guest » 24 mars 2010, 19:45

message supprimé
Modifié en dernier par guest le 20 avr. 2010, 00:47, modifié 1 fois.

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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar remster » 24 mars 2010, 20:46

Le but d'un témoignage n'est pas de faire des rythmes ternaires avec une litote dedans, il s'agit de nous faire part du vécu des voyageurs de la ligne.

Ce n'est pas parce qu'il manque un accent quelque part que le témoignage doit être remis en cause, laissons ce genre de remarques à la SNCF ;-)
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FrancoisL
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar FrancoisL » 24 mars 2010, 21:01

Quand "aisément" est écrit "esaiement", on dépasse le stade de l'accent manquant pour rentrer dans l'inintelligibilité :wink: Mais depuis les corrections d'aquarius ça va mieux.

A propos de témoignage, on pourrait peut-être faire quelque chose à propos des trains chargés de services réduits qui circulent en autre chose que des deux niveaux longs ?
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar remster » 24 mars 2010, 21:19

Quand "aisément" est écrit "esaiement", on dépasse le stade de l'accent manquant pour rentrer dans l'inintelligibilité :wink: Mais depuis les corrections d'aquarius ça va mieux.
Peut être mais en faisant ce genre de remarque tu n'inciteras pas qqun qui n'est pas forcément à l'aise en français à venir s'exprimer ici. Nous sommes des usagers, pas des académiciens ;-)
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar FrancoisL » 24 mars 2010, 21:34

Certes. Mais puisqu'on sait tous que l'habit fait le moine (au moins inconsciemment), il me paraît normal que Sadur corrige les fautes du témoignage avant de le publier, avec la compréhension de son auteur :wink: (ce qui éviterait qu'on parle d'orthographe au lieu de parler du sujet :!: D'ailleurs je le ferai en MP à l'avenir)
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar aquarius » 24 mars 2010, 21:35

Quand "aisément" est écrit "esaiement", on dépasse le stade de l'accent manquant pour rentrer dans l'inintelligibilité :wink: Mais depuis les corrections d'aquarius ça va mieux.
Peut être mais en faisant ce genre de remarque tu n'inciteras pas qqun qui n'est pas forcément à l'aise en français à venir s'exprimer ici. Nous sommes des usagers, pas des académiciens ;-)
On va peut-être pouvoir clore le sujet, non ? Là n'est pas le problème essentiel. Je pense que les textes sont intelligibles pour tout un chacun, et si l'un(e) des témoins pense que j'ai altéré son témoignage, qu'il me fasse signe (soit par Message Privé ici-même soit par le mail dans "Nous contacter") :mrgreen:
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar remster » 25 mars 2010, 08:37

POur en revenir au sujet, si les écrans ont été changés à St Denis, ça nous ramène au constat qu'on a déjà fait uin certain nombre de fois ici : tant qu'on ne fiabilisera pas les infos diffusées, et qu'on n'exploitera pas leur potentiel graphique, les écrans resteront un vecteur d'information de seconde zone
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Re: Article au sujet de l'incident à St-Denis le 15/3/10

Messagepar Willy-RIVA972 » 25 mars 2010, 23:58

Au faite j'ai remarqué que les écrans sur la voie 4 à Saint Denis ont le sigle :D: . Cette voie est utilisée les soirs pour les SUCA vers 23h d'après celui que j'ai pris l'autre dimanche soir à 23h27 à Paris Lyon.

Donc le FOVA ou LOVA aurait pu très bien arriver à la voie 4, ou à la voie 7 en cisaillant les voies à la sortie du tunnel de Paris Nord et aurait ensuite regagné la voie 1L après Saint Denis par la voie qui amène aux Joncherolles.

D'ailleurs la voie 7 est celle qui est utilisée lors des travaux à Saint Denis sur les voies 2 et 3, les trains en direction du sud arrivent sur la voie 4, et ceux du nord sur la voie 7 mais sautent Stade de France. Et un souvenir de 2007 me revient en tete, un VICK avait un problème technique, et etait immobilisé à Saint Denis, donc mon FIPE a été rendu direct Saint Denis puis omnibus, je vous avoue que l'information était mal passé et que l'Agent de Conduite bafouillait, un coup c'était:
direct stade de france -> Garges Sarcelles
puis Omnibus
Puis direct Paris-> Pierreffite Stains, alors les va et vient entre voyageurs à Paris Nord ce n'était pas top!
Et enfin Direct Saint Denis puis omnibus.

Donc nous étions bien passé par la voie 7 et avons doublés le VICK Lorsque l'on passait sur le pont qui mène à la voie 1L depuis la voie 7 à Saint Denis!

Donc pour cet incident, la sncf a mal géré ses affaires!!!!!!!!!!
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