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Et encore l'article est gentil....

Il faudrait en faire un communiqué de presse, car je trouve que les médias n'en ont que très peu parlé ! (uniquement presse locale, alors que la ligne D est la ligne SNCF la plus fréquentée de France) .Comme le dit Blue, si c'était un TGV avec 500 personnes à peine à bord, on en aurait entendu parler toute la journée...

J'ai souvent l'impression que la presse écrite ou télévisuelle a un accord de ne rien dire dès qu'il s'agit de la SNCF
c'est dingue...

Et souvenez vous du 29 janvier: silence radio pour la ligne D par contre les média on parlé en long et en large de problèmes sur le RER A ce jour.

La SNCF est une des sociétés qui a les plus gros budgets publicité / communication... Faut-il en conclure que ça pourrait orienter l'attitude de la presse à leur égard ?

C'est très net me semble t il !
De mémoire, un journaliste qui avait demandé à faire un article et une video (France 2 ou 3 je sais plus) n'a finalement rien fait car ils n'avaient pas reçu l'accord de la SNCF
ce qui de nos jours, dans notre pays me choque
Depuis quand les journalistes doivent ils faire des articles avec l'accord des personnes incriminées ?
C'est presque à se dmander si on devrait pas demander à Voici et Gala de faire des articles sur la SNCF !

C'est peut-être plus la vidéo que l'article lui-même qui pose problème car le tournage en zone RATP ou SNCF est soumis à autorisation préalable (par exemple http://www.sncf.com/fr/presse/contacts)

LOL....
un journaliste qui trouve un truc louche autrefois n'aurait pas hésité à en avertir le peuple
aujourd'hui il faut des autorisations... ça fait marrer quand même...
c'est comme lorsqu'on poste sur le blog de la D et qu'on est censuré parce qu'exténués on dit "merde" ou "bordel" au lieu de rester courtois et poli
y'en a marre de tout ce cirque
en ^même temps , autoriser des videos ? en 2015 ? alors j'encourage tous les usagers à s'autofilmer et à poster sur tous les tweet, facebook, et je ne sais quel autre support, là aucune autorisation...

Bon j'ai demandé à sncf de me donner les raisons de cette autorisation
on verra leur réponse.
Je comprends qu'il peut y avoir des raisons de sécurité ça ok, mais ce n'est largement pas la bonne excuse pour tout !