Selon Alain Krakovitch, les efforts fournis depuis plusieurs années devraient enfin porter leurs fruits en 2014 : « Sur le RER D, nous avons mis en place depuis le 15 décembre une grille horaire beaucoup plus résistante aux aléas, et nous avons enregistré depuis une progression de la régularité de plus de 5 points. » Sur la ligne A par contre, le plan d'action a été appliqué sur la partie de la ligne gérée par la SNCF, mais cela ne représente que 30 % de l'ensemble, le reste étant du ressort de la RATP...
bon donc peuvent pas faire de miracle, c'est la formule qui clot le débat ??? on doit se contenter d'une observation ... c'est ça la gestion en bon père de famille ???Toutefois, la plupart des observateurs le concèdent : en Ile-deFrance, sur un réseau à la fois vétuste et saturé, la SNCF ne peut pas faire de miracles.
J'aime beaucoup ce genre de jeu de mots !Ce mec a fumé du "krak" c'est clair !
Tu peux.Bref Krakovitch et pour faire plaisir à Ver1976
D'ailleurs oui, pourquoi c'est lui qui a été interviewé ... ?ce n'est plus lui le référent
Attention, il ne faut certainement pas l'ignorer:Tu peux.Bref Krakovitch et pour faire plaisir à Ver1976
Alain Krakovitch c'est comme Greg. Ignorez ce mec.
Il n'a plus rien à voir avec la
On s'en fout de ce qu'il pense, croit savoir, affirme... ce n'est plus lui le référent
D'ailleurs oui, pourquoi c'est lui qui a été interviewé ... ?
Il y a moults exemples de personnes qui ne sont pas compétentes à leurs postes et son cas n'a rien d'exceptionnel.Krakovitch a été promu à un des postes les plus importants de la SNCF et il faut s'inquiéter de ce qu'il pourrait faire et surtout ne pas faire!
Y apas que les chiffres que ça gonfle....C'est sur qu'une détente de 6 minutes ça te gonfle artificiellement les chiffres...
Un bonnet rouge, ça n'a pas de prix.j'aurai dû piquer son bonnet rouge à D-prime
je prendrai mon rose alors !
ver1976, t'es oùùùù ?????Même le Grand Schtroumpf l'a enfermé dans un coffre à la banque
euh ??? je vais aller consulter un ophtalmo, je crois que j'ai du mal à lire !« la ponctualité des trains “malades” est en nette amélioration : c’est une excellente chose pour tous les usagers quotidiens de ces lignes, qui n’en pouvaient plus des retards à répétition. »
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