Il est possible que nous soyons sollicité sur cet affaire.
Oh en temps que voyageur, je peux t'en citer aussi.L'avantage d'être cheminot est la possibilité d'occuper des repas entier avec des anecdotes de la sorte.
J'adore cette phrasePas d'affolement. Vos cartouches d'encre sont bien recyclées.
Et il y a un peu plus longtemps toujours sur RER D, un Agent de Conduite a sorti une UM3 de Z20500 de Melun pour assurer un service voyageur vers Paris. RAS jusqu'à Villeneuve :Il n'y a pas si longtemps, il y a eu une épidémie d'arrêts hors quais de un ou plusieurs Agent de Conduite qui se croyaient conduire en US alors que ce n'était pas le cas...
Et il y a un peu plus longtemps toujours sur RER D, un Agent de Conduite a sorti une UM3 de Z20500 de Melun pour assurer un service voyageur vers Paris.
Et il y a un peu plus longtemps toujours sur RER D, un Agent de Conduite a sorti une UM3 de Z20500 de Melun pour assurer un service voyageur vers Paris.
10 ans ou pas, ça reste impressionnant ! Le tout est de savoir si ce potentiel record mondial de capacité sur rail a été homologué, à défaut que la composition le soit
http://www.franckmarlin.com/site/conten ... index.htmlPar lettre du 31 juillet 2012, faisant suite à un article paru ce même jour dans le cahier départemental du journal Le Parisien, Franck MARLIN avait alerté le directeur régional Paris Sud Est de la SNCF sur les dysfonctionnements successifs ayant affecté le système de freinage de rames circulant sur la ligne D du RER.
En effet, cet article relatait des défaillances, matérialisées à travers quatre incidents survenus entre le 14 juin et le 2 juillet derniers, notamment en raison de normes de maintenance et d’entretien inadaptées au volume croissant d’exploitation des rames. C’est pourquoi il avait demandé quelles étaient les mesures envisagées pour optimiser la fiabilité du matériel roulant, nécessaire à la sécurisation pérenne des déplacements des usagers et à l’amélioration des conditions de travail des cheminots. Le directeur des lignes D et R, Franck DUBOURDIEU, vient de répondre à votre député.
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