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Aujourd'hui, c'est terminé. 2 nouvelles pompes immergées, qui sortent dans le regard de la gouttière de l'auvent du quai voie 1. Il y a, normalement, un clapet anti-retour pour ne pas remplir le souterrain avec l'eau du toit. Les tuyaux dans le souterrain sont nus, pas isolés. La canalisation enterr...

3 véhicules et une vingtaine de gendarmes mobiles (des gendarmes avec des galons dorés et pas argentés) nous attendaient à Mennecy vers 17h50

Ce n'était pas pour une haie d'honneur, après un train supprimé et le suivant en piteux état.

Aucun trouble perceptible pourtant.

Oui, TYPA et pas TIPA. Le plafond uniformément marron de crasse, les vitres uniformément sales, le sol usé, les capotages des néons uniformément crasseux. Ce n'est pas de la malveillance des voyageurs, c'est de la négligence de la SNCF. Et pour les freins, je ne voie pas qu'il puisse en être autreme...

BIPA à 17h02 Juvisy supprimé. Au guichet d'information de Juvisy, il est annoncé un incident matériel.J'ai pris le ZOPA 10 minutes plus tard jusqu'à Corbeil, puis un TIPA à 17h40. J'ai eu un train en UM, la moitié arrière était composée par 2 motrices de 20500 et 3 remorques de 5600, avec des sièges...

VIPA de 9h53 théorique à Mennecy, 10h10 réalisé, soit +17

Rendu direct Corbeil Juvisy par la vallée.

Grosse accélération au départ de Corbeil, je ne savais pas que c'était possible. Par contre approche à moins de 30km/h pour les 2 derniers kilometres avant Juvisy.

Voir http://sudrailprg.free.fr/VO0598V1V.pdf Là, on parle clients et même d'une personne physique qui s'appelle le coordinateur régularité. Dotée de nombreuses fonctions/compétences/responsabilités, cette personne n'a pas, d'après ce référentiel, à s'occuper d'Ecler ou d'Excalibur. Fonctionnels ou o...

J'ai trouvé, en cherchant ecler+sncf avec Google, ce fichier qui explique l'art de la planification à la SNCF: http://www.inrets.fr/services/manif/ForumNTIC/forum30-05-02/GAUYACQ.pdf et http://www.inrets.fr/services/manif/ForumNTIC/forum30-05-02/ALMEIDA.pdf On peut aussi noter qu'Excalibur est une b...

Les travaux avancent doucement.

Un deuxième puisard a été construit dans le sol du souterrain, et des supports pour de la tuyauterie montés dans la paroi du tunnel.

C'est la progression de ces 2 dernières semaines.

Question con : est-il tout simplement possible d'entretenir un rail ? :shock: (si ce n'est le changer quand il est trop usé comme ça a été fait à Viry en novembre) Il faut au minimum controler régulièrement qu'il n'y a pas de dommages et, régulièrement aussi, passer un contrôle aux ultra-sons pour ...

Vu aujourd'hui sur le site de ViaRail, en sachant qu'il est tombé 110 cm de neige en 2 tempètes pendant les 2 premières semaines de décembre à Montréal. Tous les trains de VIA opèrent normalement malgré la tempête qui touche le Québec et l'Ontario MONTRÉAL – En dépit de la tempête de neige qui s’aba...

Sur le site Internet de la région, il y a un pdf "le budget en quelques chiffres" Il y est bien expliqué qu'il n'y a aucun chiffre pour le RER D, mais seulement des budgets pour lutter contre les retards du gouvernement. Pour lutter contre les retards des contribuables du RER D, pas un mot.

Bonjour, Le "Rail Passion" en ce moment dans les kiosques explique tous les ennuis que le froid peut provoquer pour faire circuler ou stationner des trains. Par exemple, pourquoi il peut être nécessaire d'arréter le chauffage des trains électriques par grand froid, ou encore d'envisager le...

Le fret est ouvert à la concurrence.

Pourquoi garder le logo SNCF?

Remplcer le par EuroCargoRail, voire même DB.

Après tout, la SNCF emporte des marchés de réseaux suburbains en Allemagne et il serait normal que la DB en fasse de même en France.

Rue des Moques Tonneaux

Bonjour, Une voiture est effectivement passée sur les voies à Ormoy, à environ 500m du PN 17 en direction de Corbeil. Il ne s'agit donc pas d'un accident sur un PN comme les informations communiquées dans le train retenu pendant 1 heure à Mennecy l'ont fait comprendre. C'est une voiture qui a tiré u...

Aujourd'hui, les supports de tuyauteries plantés dans le carrelage la semaine dernière ont disparu, il reste 2 lignes de trous.

Un nouveau regard a été découpé dans le sol du souterrain.

La tranchée contient un tuyau isolé par de la laine de verre.

Ca c'est de l'anectode historique :) Bravo pour ta recherche ! C'est pas historique du tout, puisque la suppression du PN 19 et son remplacement par un passage souterrain déchaînent les passions entre Mennecy, le canton de Mennecy et le Conseil général pour les prochaines élections. Puis, s'il y av...

Je pense que le souterrain à voie unique sous le passage à niveau fut construit bien des années plus tard. Non, dans le livre "Histoire des rues de Mennecy" (en prêt à la bibliothèque de ... Mennecy) on peut lire que le souterrain a été construit en même temps que le passage à niveau pour...

Ma suggestion est la suivante : que le conducteur referme les portes toutes les X minutes, par exemple toutes les 5 minutes (avec une petite annonce : Pour conserver la chaleur dans les wagons, je ferme les portes mais celles-ci ne seront pas bloquées, pensez aux autres voyageurs et ne les rouvrez ...

Ca doit être récurrent car l'Essonne, qui n'est qu'à une cinquantaine de mètres de là, est assez haute et le souterrain doit être à hauteur. Les sols doivent être gorgés d'eau. Non, car le souterrain du passage à niveau est plus profond, il n'a pas de pompe de relevage, et il reste sec. Il a été co...

En cherchant avec Google OCDE statistiques grève, on trouve, entre autres: http://fiordiliji.sourceoecd.org L'OCDE dresse chaque année un panorama de la société de ses membres avec une batterie d'indicateurs. Dans le groupe de la cohésion sociale, CO5 mesure l'importance des grèves dans un pays. htt...

Souterrain Mennecy inondé, encore une fois.

Gros déploiement de forces, 2 fourgons de pompiers, des cadres SNCF sur les 2 quais pour surveiller les clients, gendarmerie et police municipale.

Par contre:
pas de pompe dans le souterrain
les trains approchent la gare très doucement

VIPE 8h53 +3

C'était le soir, les clients qui avaient besoin du souterrain étaient de retour du nord et, pour beaucoup, devaient encore prendre un bus. Le bus attend devant la gare, il ne voit pas l'état du souterrain. Il a un horaire à faire. Entre le train qui vient d'arriver et le bus, le seul bus, une voie à...

" Présence de personnes sur les voies à Mennecy car souterrain innondé " Une canalisation d'eau en surface a éclaté à cause du gel et en dégelant, l'eau liquide a envahi le souterrain. Ce n'est donc pas l'Essonne qui est montée dans le passage, mais l'eau de la Lyonnaise qui est descendue...

Une idée pour atteindre Paris sans passer par le RER D Peindre des wagons voyageurs dans les couleurs "fret", affréter VLFI pour tirer ces wagons jusqu'à Bercy ou Paris Gare de Lyon. Voire, pour ceux qui vont près d'un Monoprix, aller jusqu'à embarquer des palettes de clients dans les wago...

dans les transports suburbains. Mais en Allemagne, pas à Paris. Keolis, filiale de la SNCF, a acquis une nouvelle franchise en Allemagne, pour 16 ans à partir de 2009. C'est dans la Ruhr, entre Düsseldorf et Bielefeld. En cumulant avec les 2 autres réseaux mitoyens récemment achetés par Keolis, cela...

Bonjour, Je viens d'acheter mon coupon de Novembre zones 4-6: 51,70 € au lieu de 55,40. Je n'ai pas eu besoin de faire valoir quoi que ce soit à quiconque en casquette SNCF, la machine a chargé mon pass Navigo et a débité ma carte sans même afficher un mot d'explication, voire un mot d'excuse. Si c'...

Bonsoir, Utilisateur d'un Navigo "carte Orange", j'ai souscrit à cette carte par Internet et j'avais donné alors mon adresse de courrier électronique. Eh bien j'ai reçu un message d'information, le 17 octobre, à propos des perturbations du 18. Il n'y a pas eu d'autres messages par la suite...

C'est pas le nombre de trains à l'heure qui est pertinent. C'est le ratio clients arrivés comme prévu / clients en rade qui nous interesse. Si 15% des trains n'arrivent pas à l'heure, mais qu'ils transportent 85% des clients, il y aura une très grande différence de qualité perçue entre la SNCF et se...

Sinon, x58, ton pseudo a un rapport avec les x5800 ?

Pas du tout!

C'était le numéro de mon premier planeur.

X-Ray 58

Non,

il faut encourager EWS à accrocher des wagons voyageurs à ses locomotives.

Ils ont les sillons, ils ont les locos, il ne manque plus qu'un seul pas.

Attention à distinguer les trains de FRET SNCF des trains de FRET du privé aussi. Oui, c'est important. Vers Malesherbes, tout le fret est privé. C'est du sable, c'est un gros tonnage, et il faut que cela passe coûte que coûte. Le directeur de la ligne D ne doit pas le savoir, c'est pas ses oignons.

Merci,

Déjà lecteur depuis plus d'un an, je trouve souvent des informations très pertinente sur ce site.

Par exemple, l'histoire de l'aiguille de Corbeil, théoriquement à 60 km/h, et du quai qui coïnce au dessus de 30.

Une envie pressante à satisfaire peut-être?

Ou encore une démarche administrative à terminer auprès d'un chef qui a retenu le train (et les clients) pour être sûr de son coup.

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Info pour les porteurs de Navigo