Forum

Il est possible que la suppression des ZUCK se produise jusqu'à vendredi soir suite à la dégradation par incendie d'une partie du système électrique de signalisation de la SNCF. Ce n est donc pas la faute de la SNCf. Mais si Eloween ! TOUT EST DE LA FAUTE SNCF ! Même le mauvais temps ! :lol: :lol: ...

Pour ceux que ça intéresse :

http://www.carreweb.fr/signalisation.html

Dans ma voiture c'était des sièges type velours noir (seconde rame). Mais bon peu m'importe, pour moi le principal c'est d'avoir ma correspondance bus ...

c'est exactement ca et je peux meme dire qu'en matiere de mise en vitesse (acceleration) c'est pas mal ,car l' ensemble est moins lourd et plus court , ca permet de ratraper le retard plus facilement. Vive le bidule ! Par contre les personnes qui montent à Gare de Lyon vont faire la tête (moins de ...

si c'était des motrices de 20500 avec des voitures de 5600 comportant de vieux sièges délabrés, oui. Ce devait être ça (j'ai pas fait attention à l'avant). Et l'ensemble est plus court ? J'ai pas eu l'impression, mais je monte au milieu ... En tout cas, la rénovation est en marche sur la ligne D ...

Nouveauté ce soir : le ZYCK de 18h03 à Châtelet était assuré par une Z 5600. 8O

C'est le bidule mixte ?

Concernant la STRAV, tous les départs du soir des lignes de rabattement ont été décalés d'1 minute depuis la rentrée. Les bus partent donc 5 minutes après le départ (théorique) du train avec lequel il fait correspondance. Une attente supérieure serait problématique, car les gens du NICE/ZUCK qui sui...

Tu vois bien qu'on t'aime

C'est réciproque

!

MAIS qu'un SIMPLE réaménagement des horaires des bus (STRAV et Senart-Bus) atténuerait fortement cette gêne.....et mettrait (presque) tout le monde d'accord.

Plus d'explications ?

Ce que j’aime surtout c’est qu’il était hors de question de le supprimer et qu’ils avaient beaucoup communiqué dessus ! Ah bon ?

La communication a du tomber à l'eau, c'était en pleine grève (contre justement la mise en place de cette nouvelle grille) !

Je viens d'en recevoir un !! 8)

Je ne reçois plus de mails du forum de SaDur.org (j'ai une boîte GMail) ...

Article sur le RER D dans l'édition du jour : http://www.20minutes.fr/articles/2006/09/26/20060926-Paris-La-ligne-D-va-regarder-la-NAT-passer.php Comme quoi parfois cela sert de rouspéter ! :wink: En tout cas cela montre que 20 Minutes a entendu les plaintes de ses lecteurs. Peut-être se sont-ils ra...

Vous noterez qu'on est jamais passé à la seconde étape (16 trains interconnectés /heure en pointe pour le sud), et pour cause ...

Ce serait bien un forum "Transports en Ile-de-France", pour ce qui ne touche pas directement la ligne D :wink: Pourquoi pas, mais SADUR ne s'occupe que de la ligne D et des bus du Val d'Yerres et de Senart. Certes, mais il y a bien un forum "pause café" sur SaDur.org. Les usager...

Voici une plaquette éditée par la SNCF présentant le projet de ligne D du RER, datant de mars 1990 (j'avais du la récupérer lors d'une exposition de Brunoy Rail) : http://www.zimagez.com/miniature/rerd1.jpg http://www.zimagez.com/miniature/rerd2.jpg http://www.zimagez.com/miniature/rerd3.jpg http://...

J'ai mis mon post ici car je ne savais pas où le mettre ... Ce serait bien un forum "Transports en Ile-de-France", pour ce qui ne touche pas directement la ligne D :wink: Il y a MarreduRER :wink: :arrow: Ah non ! Il est tout laid ce site, on dirait un gosse qui a fait sa page perso ! :lol...

Les lignes B et D circulent normalement.

En savoir plus : http://www.transilien.com/FR/FlaFic1.htm

J'ai mis mon post ici car je ne savais pas où le mettre ... Ce serait bien un forum "Transports en Ile-de-France", pour ce qui ne touche pas directement la ligne D

Extrait du règlement : Votre titre de transport doit être valable pour l'ensemble du parcours. Pour effectuer des trajets en RER ou en train SNCF vers la banlieue au départ de Paris ou d'une station de métro, vous devez vous procurer, à votre gare de départ, des billets valables jusqu'à votre destin...

Heure normale de départ : 17h38
(...)
Heure réelle d'arrivée : 17h25
Nouveau : lieusaint remonte le temps !!!

Il n' a pas mis le jour d'arrivée, c'était peut-être le lendemain ?

Ah bon y a un règlement!

je ne savais meme pas

et je pense que peu de gens le sait

où est ce que l'on peut voir ce règlement?

Sur les quais de gare. Faut bien s'occuper en attendant son train ...

Il est interdit d'utiliser deux titres de transport pour le même trajet (c'est dans le règlement). Il faut donc acheter un billet mobilis zones 1-6.

Le plus souvent nous sommes conviés mais comme vous le dites c'est en pleine journée et parfois il nous est difficile de nous libérer

Va falloir recruter des retraités !

En arrivant à Lieusaint il y avait un stand d'information sur les transports en commun (Sénart Bus)

Tu leur as donné l'adresse de SaDur j'espère ?

Pour le schéma directeur de la ligne D, je vous propose de continuer ici :

http://www.sadur.org/modules.php?name=F ... 2790#12790

Puisque que son adoption par le STIF approche, j'ouvre un fil de discussion sur le schéma directeur de la ligne D.

Au passage je suis tombé là-dessus :

http://www.yvescochet.net/article.php?id_article=298

Par contre, sauf rebondissement, il est prévu que le projet de schéma directeur du RER D soit soumis au conseil du STIF du 22 novembre. Quel sont les grandes lignes de ce schéma directeur ? Je sais, je pose beaucoup (trop) de questions ... :roll: Tiens ce serait bien de bloqu*** les T*V avant cette...

Communiqué de presse du dernier conseil du STIF :

http://www.stif-idf.fr/IMG/pdf/cp_ca_20sept2006.pdf

On ne parle pas de cette étude, c'est normal ?

C'est fou le nombre de trains qui peuvent être supprimés sur notre ligne. Il y a des stats là-dessus ?

Merci Remoh pour ton explication. C'est très clair. 8)

Un scan, c'est possible?

Faites gaffe aux droits d'auteur quand même

Benhur,
Eh oui! on râle tout le temps.

Et on a le droit de se poser des questions, non ?

Par contre je ne comprends pas pourquoi les rames venant du sud doivent avancer dans le tunnel vers GDN pour repartir dans l'autre sens. Il n'y a pas une motrice à chaque bout de la rame ? Les cheminots/experts peuvent-ils m'expliquer cela ? ça doit être une histoire d'aiguillages. ou bien alors il...

Merci à Marc_P pour ces infos très intéressantes. On commence enfin à s'occuper de nous, c'est une bonne nouvelle ! Je pense que le terminus partiel à Châtelet pour la branche sud du RER D est vraiment une bonne chose, qui permettra aux usagers concernés de profiter pleinement du point de correspond...

C'est curieux, j'ai l'impression que quoi qu'il arrive, vous pensez que Transilien prend des décisions sans cesse contraires à l'intérêt des voyageurs... Et oui que veux-tu, quand on regarde avec du recul notre ligne D (mais il y a également des pb sur les autres lignes de RER) et la politique des ...

Mon RER de 18h33 Châtelet avait à peu près le même retard que le tien D-Prime. Il a également sauté l'arrêt de Maisons-Alfort - Alfortville et de Villeneuve Saint Georges ... Je ne me plains pas car cela m'a permis d'avoir mon bus, mais pour ceux qui montent à Villeneuve Saint Georges en direction d...

Oui Jean-Guy, c'est malheureusement tout à fait ça ...

Je m'interroge sur la commandes des NAT que la région (à travers le STIF) s'apprête à financer. Voici les NAT telles que le STIF les voit : • Contexte La conception technique des matériels SNCF Ile-de-France, même des plus récents, remonte à près de vingt ans. Pour remplacer la totalité du matériel ...

La passerrelle de Brunoy c’est très très compliqué car une partie (je suis sérieux) appartient à RFF, une autre à la SNCF et au milieu la ville de Brunoy qui doit financer pour un tiers le montant des travaux. La convention liant les trois parties sont en renégociation, dès que nous en serons un pe...

Pour faire part de votre mécontentement à 20 minutes sur cet article :

redac-chef@20minutes.fr / grandparis@20minutes.fr

http://www.20minutes.fr/articles/2006/0 ... -faits.php

Mettez un petit commentaire !

Lire l'article ici :

http://www.francematin.info/Senart-fait ... a7133.html

L'annonce est revenue ! 8O 8O

Le webmaster a dû aller sur SaDur

...

L'annonce a disparue du site 8O

Un report sine die ?

C'est quoi le SPIP?

"Système de Publication pour l'Internet Partagé", soit un système de gestion de contenu (CMS dans le jargon des informaticiens), logiciel libre, créé par un journaliste du Monde Diplomatique.

http://www.spip.net/

www.stif-idf.fr fonctionne toujours

Par contre http://www.stp-paris.fr/ fait parti des antiquités

J'espère que ça ne sera pas la même arlésienne que le "Nouveau" site du STIF.

C'est sûr, il a mis du temps à arriver ce nouveau site, mais il est là (un site en SPIP, comme valdyerres.com 8) ). Le changement des statuts du STIF ne devaient pas être étrangers à ce (gros) retard ...

Lu aujourd'hui : Prochainement, Transilien metttra en place son tout nouveau site internet. Par cette refonte, Transilien affirme le choix d'une image moderne et de qualité, toujours au plus près des attentes de ses clients. Rendez-vous dans quelques jours pour découvrir le nouveau site transilien.c...

L’installation du système « Mosaïque » remontant à 2003, les sommes pourraient s’avérer considérables. L'argent volé est de l'argent public, qui aurait pu servir à améliorer notre ligne D qui en a tant besoin. Est-ce que les sommes vont être restituées ? Sinon le bug est apparemment connu depuis lo...

Même train qui Thitou, même bazar - et j'ajouterais que des voyageurs sont restés en rade en gare de Montgeron-Crosne (train plein)

A lire sur lefigaro.fr

[no comment]

Hors, l'exploitation de cette ligne tentaculaire et issue de la fusion de plusieurs réseaux est loin d'être simple....et pourtant, la SNCF y arrive ! Oui. D'ailleurs la ligne C a perdu sa branche d'Argenteuil depuis la rentrée - une première sur le réseau RER francilien ! Et chaque année les travau...

Et je note avec (auto-) satisfaction que Combs la Ville, surnommée par une personne (que je ne citerai pas, indice : ailurophobie) "la cité des betteraves", est à la fois valdyerrienne ET senartaise.

C ti pas joli ?

Zefree, va falloir que tu changes ta signature !

benhur> je suis d'accord, il n'est pas encore temps de remplacer les 20500 par du matériel neuf, par contre, que dire des Z5300 ... :roll: Je ne parlais pas de remplacer, mais de nous apporter du matériel neuf - au hasard : pour rayer les p'tits gris de la carte, et pour avoir un parc plus étoffé ...

Un petit frère de valdyerres.com

?

Longue vie au forum des sénartais 8) !

A noter que la mise en place de la Clim dans ces rames se traduirait, dans l'état actuel des techniques, par un passage obligé à 4 places de front aux deux niveaux pour pouvoir passer les gaines d'air (comme pour les Z20900). Le rythme de la rénovation sera d'une vingtaine de rames par an. Impossib...

Inconvénient majeur: compte-tenu des accords passés avec la région, SEULS et UNIQUEMENT ces trains circuleront. Pourtant lors de la dernière grève il y a avait parfois des trains supplémentaires le soir par rapport au programme prévu. Tu peux tourner le pb dans tous les sens, le moindre soucis ne p...

Comment ton conducteur pouvait-il estimer l'arrivée du ZUCK en gare ? Sa rame était équipée d'un radar comme dans les avions ? 8O C'était impossible, à moins de savoir combien de temps prendrait la montée des voyageurs restés en rade à la gare précédente. Encore une fois tout s'est joué à quelques m...

J'ai vraiment du mal à comprendre. Qui donne les infos aux conducteurs ? Ce n'est pas le COT ? Pourquoi ces différences entre les annonces sur les quais et celles dans le train ? Il y avait 4 trains : - un train bloqué à Brunoy - un à Yerres - un à Montgeron et un ZUCK qui a pris la voie 1. Comme j...

La cause: la SNCF est incapable de donner ses informations et quand elle en donne elles ne sont généralement pas fiables

Si, voir mon message au-dessus.

Dans ce concert de protestation, j'attribue une bonne note à la SNCF. J'étais dans le ZYCK de 18h03 à Châtelet. Après Villeneuve St Georges, notre train a fortement ralenti. Peu avant d'arriver à Montgeron, le machiniste nous a annoncé que notre train allait devoir rouler au pas et s'arrêter pour un...

J'étais dans le même train ...

Rappel : IL EST INTERDIT DE MONTER OU DE DESCENDRE QUAND LA SONNERIE RETENTIT.

Si cette règle existe, c'est qu'il y a une raison !

On ne peut pas dire qu'elle soit très respectée ...

Vu sur le site de l'Inavem (Institut National d'Aide aux Victimes Et de Médiation) http://www.inavem.org Convention SNCF / Inavem Le 28 janvier 2004, Mireille Faugère, directrice Voyage-France Europe de la Sncf et Jacques Calmettes, président de l'Inavem (notre photo) ont signé la nouvelle conventio...

Juridiquement, la SNCF n'est pas responsable d'un accident de ce type, donc elle renvoie la balle au civil, c'est ce qui c'est passé avec Cédric, donc elle ne fait aucun soutien psychologique avec ses usagers dans ce type d'accident, seulement avec ses agents et avec des usagers victime d'agression...

Chaque été apporte son lots de gros travaux nécessitant des interruptions totales de trafic. Cette année, la ligne C (une tradition depuis une dizaine d'années avec les fameux travaux "Castor"), et la ligne 6 (pour la seconde fois) sont à l'honneur. - Métro 6 : le trafic est interrompu du ...

Voilà, elle est dénoncée la vilaine voiture

Et en plus on leur mâche le boulot !

14 arrêts tout de même jusqu'à Bayonne, avec des salariés qui rentrent chez eux, puisqu'il part à 17h02 de bordeaux, c'est un train de train-boulot-plage-dodo, et en plus, il y a une plus grande période de canicule, et ce n'est pas avec les pins que l'on a de la fraicheur. Ceci dit, il y a 4 Z5300 ...

Pour ce qui est des rames, les inox roulent en heures creuses, car les 2 niveaux sont en entretien, c'est une volonté de la part de certains politiciens qui sont maires de communes sur la ligne D

En entretien ? C'est à dire ?

Le budget du Stif est de 4 milliards mais ce n'ai pas le budget de la ligne D mon avis ca ne represente plus grand chose.

Ce budget est géré désormais par la région, à nous et à nous élus de réclamer les moyens nécessaires pour remettre à niveau le RER D

La duree de vie du materiel est de 40 ans donc les Z20500 etant a mi vie au mieux tu les as encore pour 20 ans. Le nombre de porte n'est pas suffisant pour permettre une montee/descente rapide des voyageurs normal je dirais pour une serie de rame qui a ete cree suivant un cahier des charges il y a ...

On aimerait bien par exemple avoir des Z 22500 comme sur le RER E :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Z_22500

L'analyse de Remoh montre combien le matériel sur la D est inadapté, avec seulement deux portes par voiture. Il faudrait au moins 3 portes voire 4 ... La RATP l'a bien compris : le temps de montée/descente des voyageurs et donc le stationnement en gare est un facteur primordial de régularité sur une...

Ca coute cher une clim!
Alors il faudra apprendre à rouler les fenêtres fermées, voir condamnées, en esperant qu'il n'y ai pas de casse, mais ça, c'est une autre histoire.

Ca marche plutôt pal mal (la ventilation réfrigérée) dans les trains rénovés du RER C

Pour nos trains de banlieue, on parlera de "ventilation réfrigérée" plutôt que de climatisation, c'est à dire une ventilation d'air extrait de l'extérieur puis refroidit de 5° par exemple.

Le soir, les quelques dispositifs en place à Châtelet étaient toujours en carafe! L'info voyageur SNCF à Châtelet est calamiteuse et si par mahleur on n'a pas vu la girouette de la motrice on monte au pif, quitte à changer de train à Gare de Lyon. C'était le dispositif de la ligne B qui était en ca...

g donc vu passer 8h15, 8h45 et j'ai pris le 9h15 (heures de yerres),
Les 3 étaient courts !

Tu habites Yerres et tu n'as pas essayé la ligne V ?

Ok, je

On a applique les journees du dimanche si le dimanche c'est un train court tu as un court si c'est un long de prevue tu as un long.

Comment peut-on mettre des trains courts (en plus d'appliquer les horaires d'un dimanche) quand il est prévu que 40 % des actifs travailleront ce jour là ? 8O

Et un article sur valdyerres.com :

http://www.valdyerres.com/portail/?345/ ... emi-teinte

Bon, même si l'absence d'affichage est un peu gênant, c'est quand même une bonne nouvelle de savoir que les quais du RER D vont bientôt bénéficier d'accès supplémentaires ...

Tout cela ne va pas simplifier le "flipper"

Je crois que finalement la disparition de l'affichage à Châtelet n'est pas due à son remplacement ... Les affichages ont disparus uniquement sur la partie centrale du quai, et au même endroit sur les deux quais du RER D. Ce soir il y avait des cloisons de travaux sur le quai pour la direction nord, ...

Le bilan de la réorganisation des bus à Sénart apparaît très mitigée (voir pas bon du tout). Il faudra donc être très vigilant concernant celle prévue en Val d'Yerres. Voici l'article paru dans Média Sénart du mois de mai 2006 : Peut mieux faire : c’est en quelque sorte le premier bilan de la réorga...

Comme il a été décidé que pour l'éducation nationale (donc les écoles, collèges, lycées - aumoins car après je ne sais pas) c'est un jour non travaillé, il est à parier que beaucoup d'entreprises, administrations fermeront. Oui, heureusement ! Pas mal d'entreprises préfèrent supprimer un RTT et chô...

Et bin non.

En fait, les entreprises ont maintenant le choix il me semble....

C'est tout à fait ça ; elles peuvent même choisir de supprimer un jour de RTT pour cette journée de solidarité.

Voilà ce qu'on peut lire sur transilien.com : Les horaires appliqués en Ile de France, le lundi 5 juin , lundi de Pentecôte, seront ceux d'un dimanche. En raison d'un incident technique, les horaires du 5 juin affichés sur le site WEB sont erronés. Dans l'attente d'une correction, nous invitons notr...

Un reportage de MetroPole sur ce grand ratage :

http://www.metro-pole.net/actu/article632.html

Quel sens de l'organisation chez nos transporteurs !

Ok, ok ... Donc ce soir, messieurs dames, vous avez été retardés à cause du Foot

(la France est footue)

Bah ZeFree, les nôtres je veux bien, mais dans quel sens et vers quelle direction ? "Certains trains" ça fait un peu roulette russe ...

Quand à l'affluence, on a l'impression que c'est la première fois qui se passe un événement au Stade de France ...

J'en suis resté sans voix à la lecture du SMS : "l'affluence de voyageurs dans Paris et sur la ligne B du RER entraine des retards de 05 à 15 mn pour certains trains." * Certains trains : on ne sait pas lesquels ... * Affluence des voyageurs : c'est vrai quoi, zut, vous ne pourriez pas êtr...

pour moi la personne qui fait les annonces travaille dans la gare, non ? A cesson les annonces que j'entends sont faites par une dame qui a la voix d'une des vendeuses (d'une amabilité, d'ailleurs......) Rémy Je ne crois pas, nous avons la même dame à Brunoy, elle doit faire toute la branche :wink:

On est des chanceux alors sur la branche de Combs, car tous les haut-parleurs ont été changés ...

Trop fort lkvn ! C'est à cause des travaux qu'il y a des terminus à Ris-Orangis ? (si c'est bien un terminus "TERM" ?)

Je l'avais déjà évoqué sur un autre fil de discussion, plusieurs lignes de rabattement de la STRAV (D à Brunoy, F2 à Yerres, H à Crosne ...) ont une fréquence d'un bus toutes les 15 minutes pour une boucle complète effectuée en 15 minutes également. Sur la D et F2 (je ne sais pas pour la H), il y a ...

Je poste le premier dans ce nouveau forum. Effectivement SaDur ne se cantonne plus à ça : http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/train-electrique-29023.gif Mais s'occupe aussi de défendre les usagers de Sénart Bus et de la STRAV. Voilà déjà plusieurs mois, on nous annonce que la l...

Moi je dirais plutot La Vie du Rail :D Dommage qu'il n'y ait pas un magazine "train" spécifique au bassin parisien. La vie du rail c'est bien, ça permet de découvrir les trains du monde entier, mais bon. Même s'il n'est que bimensuel, mais un p"tit magazine pour nous, ce serait choue...

Maintenant je sais d'où viennent ces envies de chocolat : http://www.hiboox.com/vignettes/1906/-46yzu0.jpg C'est Prunelle, elle vient cet été à Paris fêter les 25 ans du TGV ! :lol: Il paraitrait qu'elle serait truquée et qu'elle enverrait des ondes qui transforment toute personne atteinte en accro ...

Dans l'attente d'une rame supplémentaire (annoncée par Deca il me semble, 1 Z5600 à freinage renforcé), on peut éventuellement limiter le ZUCK de 17h17 à Combs la Ville. Comme ça ce train aura le temps de retourner à Paris-Lyon et assurer le ZUCK de 18h47. Merci Riva pour toutes ces précisions. Ca ...

ZUCK : 18h32 puis 19h02 et le dernier à 19h17. Il un manque un à 18h47. Ce ZUCK en moins, il me reste en travers de la gorge ... Soit-disant parce qu'il n'y aurait plus de créneau de libre pour le faire rouler ... la bonne blague ... C'est pourtant encore l'heure de pointe et le ZYCK suivant est bi...

Bon, nous avons une réponse à cette subite disparition de l'affichage à Châtelet :

http://www.sadur.org/modules.php?name=N ... =0&thold=0

Merci Sadur !!

Perso je suis pas tres carotte mais plutot chocolat.

Oh bah, ça peut se faire ça ! Gourmand

Forum

8260 résultats trouvés

Une Z 5600 à Châtelet !

Je ne reçois plus de mail ...

20 Minutes corrige le tir

Re: Mouvement social sur Paris Nord, le lundi 25 septembre 2

RER D : nostalgie, nostalgie

Re: Mouvement social sur Paris Nord, le lundi 25 septembre 2

Mouvement social sur Paris Nord, le lundi 25 septembre 2006.

Schéma directeur de la ligne D

Nouvelle automotrice Transilien : une erreur de casting ?

Sénart fait la promotion des transports plus propres

Re: Un nouveau site Transilien ...

Un nouveau site Transilien ...

Escroqueries à la SNCF Ile-de-France ?

Travaux d'été

Re: Pas de plan de ligne dans les voitures

Réorganisation des bus à Sénart : beaucoup de fausses notes

Lundi de Pentecôte

La SNCF ne manque pas d'humour

En pointe, augmentons la fréquence des lignes de bus !

Lignes de bus accessibles aux personnes à mobilité réduite