Forum

Il devrait aussi y en avoir prochainement à Vert de Maisons. ;-) Oui, c'est bien de VDM que je parle: - la photo de l'appareil topographique a été prise vendredi dernier dans cette gare. Ils sont plusieurs à être installés sur le quai de la voie 2M, réduisant d'autant la largeur déjà très réduite d...

Ouaip Claude c'en est un. Si je ne m'abuse il y a des marches de formations pour les agents de conduite, de plus les rames doivent aussi rouler à vide pour des phases de tests afin d'être homologuées par l'EPSF et aptes à rouler sur le réseau. Peut être le cas de celle là.

Salut Sadur. Accident de personne à Evry Cc et panne d'un

à chatelet pour rythmer cette matinée. Bon courage.

Bonsoir, Ce matin VUPE de 06:38 à Malesherbes à l'heure, arrivé à Gare de Lyon avec +2. Surprise ce matin un TER ou Intercités en gare de Corbeil. J'avais oublié que des trains passaient par là pour aller à Austerlitz. Ce soir retour par le BUPE de 16:39 à Gare de Lyon +1, arrivé à Malesherbes à +1...

Apparemment, et vu l'heure, ce serait un premier train après travaux nocturnes. Point positif quand même, le train était en service non commercial pour aller des garages à MLV pour débuter le service. Par conséquent, moins de personnes choquées par cet incident. Mauvais point : attention, si cela s...

Oui quand j'entends que la France doit faire comme la Suisse, c'est se donner les moyens financiers et humains pour envoyer les camions sur les trains, histoire que tous les transporteurs se goinfrent. Je n'ai pas envie de faire de politique, ce n'est pas la vocation de Sadur donc j'en resterai là.

Et juste pour rappeler qu'hier la pétaudière a publié ses résultats et la cerise sur le gâteau c'est que Pépy, en plus d'annoncer que la dette structurelle avait augmenté de 2,1 milliards d'Euro, a été fier d'annoncer une progression dans le train. Je me demande encore pourquoi ça ne me surprend pa...

Juste un truc soit dit en passant : de mémoire, les cahiers des charges liés à la voie spécifient que ceux ci doivent être conçus pour permettre des circulations , de mémoire, de -30°C à +60°C. Donc on va arrêter de croire bêtement qu'à cause du "grand" froid ça va être perturbé. Je suis ...

Et pour finir il y a la question du statut, vaste sujet que je regarderai d'un peu plus près mais bon ça sent encore bon la fumisterie :mousse: Hello, Juste une question au hasard mais que proposez-vous face à cela ? + d'embauches ? Avec quel argent ? Vos syndicats sont gentils mais concrètement il...

Le réseau est dans un tel état de vétusté qu'il faut maintenant intervenir pendant la circulation des trains, et sur un réseau tel que la C on voit ce que ça peut donner vu la fréquence des trains :sulfateuse: Le fait d'intervenir sur des installations en service n'est pas un fait isolé Dprime. Dan...

Est-ce que la "phénoménale" suite rapide zone dense a été remise sur ses rails finalement?

La phénoménale suite rapide a été remise sur les rails hier après midi vers 14h35. Il y eu une reprise de la voie entre temps et le train travaux a mis les voiles après 17h.

Je vois Remster que vous êtes bien renseignés, en effet sur Durendal on ne ment pas. Mais Durendal est un site interne SNCF avec des photos qui ne sont pas toujours facile à soutenir (hors suicidés bien sûr). La transparence n'était pas de mise cette fois, dommage, en plus les trains travaux s'il s'...

Visiblement on ne vous a pas tout dit sur le train de travaux en "panne" à Corbeil Essonnes :mousse: Il n'est pas en panne, il est sorti des voies, autrement dit déraillement :tournis: Donc forcément pour le remettre sur les rails il faut des engins lourd de manutention, ça ne se fait pas ...

Bien maintenant que j'ai lu ce long rapport de 127 pages... Page 30 : les couts (de la régionalisation de l'offre TER) ont augmenté plus vite que le trafic voyageur, notamment en raison de la dérive des couts salariaux, qui représentent près de 60% des couts totaux. J'aimerais bien voir quels sont l...

Même ici on en a parlé au JT ... Mais quid de la dette abyssale de la pétaudière Je connais la réponse, ça fera un peu plus de dette nationale en plus, mais au point où on en est, un peu plus, ça ne se verra même pas. En tout état de cause faites réviser les semelles de vos galoches, sabots, brodeq...

Ça ce n'est pas certain Remster. Dans le cadre de la mise en concurrence du prestataire pour les activités TER, il va y avoir des mouvements obligatoires de SNCF Mobilités vers les entreprises privées, quand la 1ère aura perdu une ligne voire peut être même la gestion entière des TER à l'échelle d'u...

Je vais me permettre d'émettre quelques réserves sur cet article, vu que je connais un peu le milieu ^^ Il est question de 9h pour terminer ce chantier d'une gare avec aiguillages, quais, rails, ok. Et pour ce qui est des terrassements de terrains, la pose des supports caténaires par forage, le déro...

Dans un sens elle n'a rien à proposer lorsque ça déconne sévère. Pas de voies sur lesquelles se reporter, les bus vue les capacités ça sert à rien. Et la mise en place de service alternatif à la va vite n'est surement pas facile non plus. On prit pour que l'élastique ne craque pas, mais est ce qu'on...

Clairement oui. Cependant il reste les voies directes 1 et 2 de l'autre côté du triage de Villeneuve donc les Intercités ligne R etc ça ne changera pas grand chose pour eux, mais le

lui va déguster...

Ça vient de tomber : la première conséquence de la crue à Villeneuve triage, avec la fermeture de l'accès côté ville. L'info transilien indique que l'accès côté industriel est toujours ouvert. L'eau devrait continuer à monter jusqu'à vendredi sur le Val de Seine, samedi à Paris, avant de décroître,...

Pas sur que l'engin qui semble boucher les aérations puisse empêcher les inondations des voies par capilarité. Les voies du :C: vers Javel étaient inondées par ce phénomène alors que la Seine n'avait pas encore pris ses quartiers. Le :D: ne m'avait pas manqué, on y prends gouts aux directs SLOM du :...

Bonsoir Sadur, Apparemment c'est une bagarre entre lycéens qui a entrainé le binz de ce soir. Allez une paire de mandales pour tout le monde et ça repart, enfin si les parents ne sont pas démissionnaires... http://www.leparisien.fr/essonne-91/essonne-seine-et-marne-bagarres-entre-lyceens-sur-les-voi...

Si vous entendez par là les systèmes anti enrayeurs je trouverais ça particulièrement étonnant que les matériels neufs n'en soient pas équipés.
Les Z20500 du

en sont équipées c'est dire. Après j'imagine que le mécontentement n'est pas limité qu'aux feuilles mortes...

Victoire un signal d'alarme en cours à Maison Alfort. Bon courage à ceux qui vont vouloir voyager... C'était sur le FACA qui arrive à 7:52 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). J'étais dedans, car le DICA d'avant été supprimé. Résultat : arrivée du FACA avec 10 minutes dans la vue. J'ai ouïe dire que...

Mobilisé rien du tout :lol: J'ai vu l'état de la gare de Saint Denis il y a deux semaines, déjà crasseuse d'ordinaire là c'est une porcherie à ciel ouvert. On m'a évoqué que les agents chargés de nettoyage pourraient être rendus mobiles et donc affectés à plusieurs gares. Cause de leur mouvement soc...

Pour le coup dans ce cas la remarque de cette personne était légitime. Il m'arrive cependant de croiser beaucoup de personnes qui ne font PAS l'effort de lire les panneaux d'affichages dans les gares, et qui me demandent si le train va bien à ceci ou cela. Cela bien sûr n'excuse pas les défauts récu...

Victoire un signal d'alarme en cours à Maison Alfort. Bon courage à ceux qui vont vouloir voyager...

A corbeil essonne, c'est le cisaillement des voies par les ZOPO qui empêchent les VUPE de passer.

A Juvisy par contre je ne sais pas puisque là on est pas en présence de ces cisaillements. Enigme pour moi...

Merci d'avoir réparer Jonathan, Bonjour à tous, ce matin j'ai pris un VUPE vers 8h05 qui a finit terminus PGL à 8h22 soit +4. Il est parti avant le DICA de 8h qui était assuré en Z5600. Bonne journée à tous. A propos de ce VUPE, aucun message d'alerte sur le site ou l'application. Selon SNCF, tout ...

J'ai déja été dédommagé lorsque j'étais encore domicilié sur le RER A... c'est pas pharamineux. Si ça réduit les investissements sur le réseau ca sert à rien... Les investissements de régénération des lignes ne seront pas pour moi menacés, dans la mesure où c'est l'état et les collectivités qui les...

Le mec derrière le fil twitter, c'est pas la honte qui l'étouffe. Je me demande même si ce n'est pas un troll pour le coup

J'ai cru comprendre qu'une carte défaillante a été changée, maintenant je ne connais pas la technologie du poste d'aiguillage concerné. Sans parler du fait que j'en connais hélas plus de nom, que de pratique (mais j'irai pas dans les détails ça peut trahir là où je suis ^^...). Clairement oui pour c...

Pour ce soir, comme Lelila, j'ai du mal à comprendre comment un incident de signalisation sur un tgv peut perturber le rer d... Binh si ! de la théorie de.... naaaannnn :roll: de la PROCEDURE de l'Aile de Papillon ;-) Bonjour Usagee TER, Pour précision, les retards occasionnés hier soir sont dus à ...

Salut Sadur! Malaise voyageur sur la branche malesherbes à Ballancourt. Retards en vue, et la caténaire qui gèle avec des arcs éléctriques sur les pantos. Bonne journée!

Bon courage ce soir on est gatés par l'alerte de sécu sur un tgv vide à Gare du nord

L'incident du jour est donc une panne d'aiguillage à Juvisy. Trafic ralenti dans les 2 sens. Est ce qu'il y a quelque chose qui fonctionne correctement dans la maison Sncf ? Les poulaillers ? La communication miteuse, l'enfumage ? Hélas ce matin, décontrôle de position d'une aiguille du poste de Ju...

Je ne vous en tiens pas rigueur, moi même depuis la semaine dernière je choppe retard sur retard le matin et soir à cause de cette ligne... Le KVB c'est contrôle de vitesse par balises, le système de surveillance de la vitesse des trains. Pour le coup, les freinages d'urgences n'étaient pas occasion...

Bonsoir retour par Zico 18 h.57 parti à l'heure - voie 4 ralentissement, tanguage aux environs de Pompadour... sont pas sur et certains de réparation définitive et correcte du soucis de système signalisation ? Bon ça va pas nous permettre d'arriver à l'heure, tout ça ! Bonsoir Usagee, la panne liée...

Une fois n'est pas coutume c'est moi qui vais poster un sujet sur notre "cher" réseau français ! http://transportrail.canalblog.com/archives/2017/10/02/35731826.html Il s'agit dans le cas présent de deshuntage sur la virgule de Sablé sur Sarthe. Cette virgule est un raccordement qui envoie...

Bon courage à ceux qui rentrent de vacances et qui retrouvent hélas notre "bonne" ligne

Me concernant, vacances pour un long moment

Une voie de service je suppose, probablement non équipée de KVB

Le principal est qu'il n'y ait que des dommages matériels et pas mort d'hommes

Bon, Lombardi91, il faudra faire un copier/coller de tout cela et l'expédier à votre hiérarchie ;) Sur ce :mousse: mais bien sûr avec modération, car il fait déjà TREEES chaud! Il y a sans doute des procédures à revoir pour améliorer le fonctionnement du milieu ferroviaire. Lesquelles après, je ne ...

@ Lombardi, bonjour c'est bien ça le problème : personne ne sait ce que fait l'autre...les autres. caissons étanches ! la qualité d'une entreprise passe aussi par la communication INTERNE et ECHANGES des divers services, savoir ou s'arrête l'intervention de l'un, et ou commence le taf de l'autre ET...

Je ne vais pas faire de citations multiples: - Lombard91 précise un certains nombre de trucs qui clochent en interne, mais je suis désolé de l'écrire, n'est-il pas un peu responsable de ce "bordel"; en effet sans le mettre en cause directement car il ne bosse pas là, comment un agent (che...

Le rapport ayant les mêmes éléments reçus en interne, je ne vais rien ajouter là dessus. Par contre x58 je vous rejoins sur le problème de qualité, matériel sur le cas que je vais citer ci-dessous. Il y a quelques semaines j'étais de nuit avec des collègues de terrain pour un remplacement de moteur ...

POINT INFRA : Les deux derniers châssis n'étaient pas en cause. Une nouvelle recherche sur l'ensemble des châssis a été effectuée; celle-ci a permis d'identifier un châssis incriminé. Une liaison sur une installation télécom produisait le défaut d'isolement. L'isolement est désormais suffisant; la p...

X58, les

ont accès à la LGV atlantique depuis Austerlitz via Choisy le Roi, Orly, et au final Massy via son racco Tgv. Mais ça peut poser des problèmes de sillons avec le RER C qui prend les mêmes voies.

Bonsoir Phil,

Je vous arrête, le problème est identifié (Cf ci-dessous).
En revanche l'origine du défaut elle, est toujours inconnue et en cours de recherche.

https://forum.sadur.org/viewtopic.php?f ... 09#p275009

Au contraire ils savent très bien ce qu'il se passe, les défauts d'isolements de ce genre sont redoutés. Pour nous (SNCF) c'est des risques conséquents d'accidents, et pour vous des dégradations de vos conditions de transports. Maintenant, avec tous les objets commandés par Vanves, il faut que vous ...

Salutations Sadur, à ceux qui ne prennent pas de vacances, pour le moment en tout cas... Le PAI SSI de Melun était en panne ce matin, problème dans les armoires informatiques du poste d'aiguillage. Probable que ce soit à cause de la technologie propre de ce poste qui est connue hélas pour ne pas êtr...

Bonjour, arrivé à Gare du Nord avec un +15 pour un trajet théorique de 51mn soit 29% disons 30% d'augmentation du temps de trajet :-( Bonne journée Phil Et ce n'est pas le pire. La voie concernée par l'accident de personne était l'une de celles qu'empruntent les :transilien: :H: Ça c'est passé sur ...

Personne n'aurait pu constater l'état de ce conducteur x58. Si il sait où est son train à conduire, il peut y monter tranquillement sans voir rien ni personne. Et même l'agent qui pourrait lui donner le départ peut se faire berner. Quoi qu'il en soit il a flingué sa carrière d'Agent de Conduite, et ...

Pendant la phase de plein vol ils sont sous pilotage automatique, il n'y a que pendant les phases d’atterrissage et de décollage qu'ils sont pleinement aux manettes. Ce n'est pas pour autant qu'ils ne font rien, mes dires étaient sans doute maladroits. Et pour faire un dernier parallèle, dans un avi...

L'enjeu pour la SNCF est économique. L'automatisation de certaines lignes permettrait d'augmenter la fréquence des trains notamment sur des lignes à grande vitesse comme Paris-Lyon, qui commencent à être saturées. « Sur cette ligne, on peut espérer 25 % de TGV en plus », estime ainsi Matthieu Chaba...

@Lombardi : je ne remets pas en cause les travaux. Je dis simplement que la communication autour de la LGV gonfle artificiellement les gains de temps de parcours en comparant un temps LGV sans travaux avec un temps classique , travaux compris. Je l'ai déjà entendu, et ce n'est pas fini je pense. (E...

Pour moi x58, il n'y a pas de corrélation spécifique entre le temps passé dans le TGV et le prix de ce voyage. Je m'explique en cela, que SNCF Réseau ne fait sans doute aucune ristourne sur un sillon dégradé pour cause de travaux auprès du transporteur qui le demande. Je ne peux pas confirmer que c'...

Quand vous prenez l'autoroute et que vous tombez sur une zone de travaux, on vous réduit la vitesse pour x raisons, bande d'arrêt d'urgence indisponible, voies réduites, etc... Pour les lignes ferroviaires c'est la même chose. Quand la voie est renouvelée (par ex), j'entends ballast et rails remplac...

Ces 90 minutes sont en fait 60. Ayant étudié à Bordeaux quelques années, j'y allais alors en train. Et la durée minimale était même parfois inférieure à 3 heures. La SNCF a "juste" programmé pas mal de travaux sur la section de ligne classique Tours-Bordeaux ces dernières années, pour aug...

L'article http://transportrail.canalblog.com/archives/2015/02/09/31469991.html parle de matériels TER aptes à 200 km/h. Il indique aussi que le trafic sur la ligne BPL ne sera pas très élevé. C'est grâce à ça qu'on peut faire passer des trains à 200 km/h et d'autres à 320 km/h. On ne pourrait pas f...

Les aberrations vues sur les prix sont probablement provoquées par le "yield management" dont les courbes prix/quantité sont mal connues et pas cohérentes entre les différents trains, ceux qui sont directs et ceux qui font du cabotage Tout à fait, le yield est appliqué sur les voyages act...

Parti à 8:28 de Yerres, arrêté à triage. Message du conducteur, ligne saturée devant nous. Bonjour ensolleillé. Dans le meme train er cafouillage suite à nouvelle panne à Paris Nord. Une de plus. Que dire de plus Pfffff Ah si un point positif : Il y a un humain qui pense à la charge, tente ET arriv...

Il faut essayer de toute façon, les rames sont équipées de vidéo surveillances et il y a celles des quais aussi donc l'un ou l'autre peut avoir filmé ces racketteurs. Après il y a le débat du traitement par la justice de ces gens mais cela sort du blog donc je ne vais pas m'étendre là dessus. Séveri...

Ce vendredi 7 avril 2017 marque le lancement du projet "Transport terrestre Autonome en Sécurité dans son Environnement (TAS)" par SystemX en partenariat avec SNCF et Alstom, et dont l’enjeu est de délivrer une preuve de concept de l’automatisation des fonctions d’observation d’un conduct...

J'étais trop jeune à l'époque pour m'en soucier, mais on vous parlait vraiment de rénovation du réseau en 1995 ? Pile poil dans les années où les LGV ont fleuri et où les crédits de maintenances du réseau classique eux ont fondus...

Les mecs qui ont fait les commandes des pompes du souterrain sont assurément des abrutis. La moindre des choses dans un lieu comme ça c'est de mettre les équipements électriques dans un coffret sous clé. Mais visiblement c'est trop demandé...

"""Jour Encore une horreur humaine. Il me semblait que les alimentations electriques devaient ou pouvaient être "sectorisèes" Ai-je rêvé ? Info intoxèe ? Ou impossibilité technique ? Les problèmes d' intestins de la Mouche font loi à la sncf. :-( Bonsoir Usagee, les caténai...

Salut Sadur. Signal d'alerte radio émis à 08h08 problèmes à venir sans doute, bonne journée!

Remster quand j'entendais opérateur ce sont les entreprises ferroviaires, SNCF ou non. Mais par extension ça implique aussi des dédommagements je ne le nie pas. Peut être est ce une solution de facilité (qu'ils considèrent), que de poursuivre les travaux même si ils sont en retard, quitte à flinguer...

Il n'y a pas que cette notion de couts qui rentre en ligne de compte. Les opérations de maintenances sont définies sur un nombre de jours pendant certaines heures. Si suite un problème quelconque tu ne fais pas les travaux imaginons sur le dernier jour, il faudra les faire sur un autre jour, durant ...

Donc les gars, avant qu'ils commencent, quand ils sont en retard, on ne vérifie pas s'ils auront le temps de faire leur tâche dans le délai imparti. CQFD :twisted: En même temps Remster, quand un chef de chantier constate qu'il ne va sans doute pas pouvoir rendre les voies au trafic en temps et en ...

Bon vendredi à tous DICA de 08h18 à l'heure à Paris. Juliette / Simone qui nous a rappelé à chaque gare de faire attention à la marche et qui nous a précisé à gare de Lyon qu'il était interdit de fumer à bord de ce train. Donc, non UsageeTer, la sncf n'a pas encore compris et s'ils veulent vraiment...

Le président Peppy chez nous on en rigole parce qu'on a toujours une photo de lui avec un oeil qui dit merde à l'autre

mais je préfère de loin ces Agent de Conduite qui racontent des conneries au micro, eux ils connaissent le terrain, pas comme certains...

Quel comique ça met de l'ambiance sur cette ligne morose pleine de tracas en tout genre...
Par contre qu'il fasse gaffe, un Agent de Conduite précédent se serait fait dégagé parce qu'il faisait des imitations de Chirac dans le combiné

La sncf parlent bien de mettre ce genre de portique à Paris gare de Lyon d'ici fin 2017 - début 2018 (avec la ponctualité de la sncf, je dirai donc fin 2019 - début 2020) mais je me demande s'ils ont vraiment réfléchi à tout pour la gare de Lyon: - s'il y a plusieurs accès pour accéder aux quais, i...

En effet Mo95 les sièges je pense sont similaires à ce qui est fait dans les Francilien alias Z50000. Pour le coup ils sont mieux que ceux des Z20500 du :ROR: :D: mais par rapport à un Corail oui il y aura une différence de confort. Je suppose qu'une meilleure garniture aurait couté plus cher, le ST...

D bacle n'allons pas trop vite en besogne on ne sait pas qu'elle est la cause du malaise voyageur. Le problème c'est le traitement de ces incidents. On est à VDM proche de Paris, caserne de pompiers pas loin donc je comprends pas comme vous que le traffic ait repris après 50 minutes. Déja c'est sûr ...

Et des attardés qui traversent les voies à maison alfort Heureusement pour eux qu'il y avait pas de trains qui passaient sinon c'était le strike

Allez redémarrage 45 min dans les dents.

Héhé oui aquarius et moi tapions en même temps. Des RER sont détournés en voie 2M pour monter vers Paris à pompadour, mais le mien derriere le train avec son voyageur malade ne veut pas repartir...

Salut Sadur il est 08h31 malaise voyageur à Vert de Maison le ROR D ne roule plus vers Paris depuis le Sud. Bon courage...

PN 11, 16, 18, 320, 25680, 4818648451, et alors ? Le principal, c'est pas leur état de fonctionnement ? Parce que si c'est le principal, il serait peut-être plus intelligent que SNCF répare tous les PN en même temps. ;-) C'est beaucoup trop simple comme façon de penser 94RERD. Les mainteneurs sont ...

Je me suis limité aux faits qui sont recensés sur un site interne de la maison Sneufeufeu. Un site en lien avec les agents circulations des postes d'aiguillages qui recense les problèmes de trafic dans la France entière, y compris donc sur la région Paris Sud Est et Paris Nord, celle du :RER: :D: . ...

Les retards du Sud vers le Nord ne sont dus qu'à un défaut de commande des aiguillages à Châtelet. Donc pour le coup taper sur la SNCF avec le PAI de Gare de Lyon fraichement en service est inapproprié. Les problèmes qui étaient en cours ce midi (le sont-ils encore je ne sais pas), étaient : - Défau...

Bonsoir à tous,

Aux dires d'un collègue présent à cette mise en service, la signature du PV de mise en service du PAI de Gare de Lyon est pour bientôt à Paris.
Guettez ces dires là où vous le pouvez, sur twitter notamment sur https://twitter.com/itif_travaux

En effet, Gare de Lyon en terme de PAI c'est la vitrine de SNCF mais également de l'industriel ANSALDO qui fournit les équipements sécuritaires du poste. Cette même technologie est prévue pour remplacer les Postes 4 et 6 de la gare de Toulouse Matabiau, c'est un véritable test grandeur nature avec u...

Ces journaleux, font vraiment aucun effort... Bon de l'autre côté annoncer une création de tour de contrôle ferroviaire c'est pas vraiment mieux. Piquer des termes à l'aviation civile, pas terrible. Alors que "commande centralisée du réseau" ça sonne quand même mieux. Si ça en intéresse ce...

Bah dites-donc, plusieurs feux de signalisation qui lâchent en même temps, c'est quoi encore cette blague ? On aura battu tous les records aujourd'hui. La SNCF compte-t-elle préciser le nombre de feux tombés en panne et dans quels secteurs, afin de terminer le panel correctement ? Et non 94RERD il ...

Je suis du même avis que Aquarius sur les portes palières dans les gares pour les raisons qu'elle a évoqué. De plus 94RERD, même si on en mettait en place, se suicider sur une voie ferrée rien de plus simple : tu as les ponts route, les PN, et en campagne où le réseau ferré est SYSTÉMATIQUEMENT acce...

Quand tu parles des impacts hypothétiques Aquarius, il faut juste espérer que les essais de fonctionnement pour la mise en service (c'est ce qui va se passer ce week end là) se dérouleront sans encombre et que les éventuelles réserves ne concerneront pas des éléments indispensables à la sécurité du ...

Merci pour l'article fort intéressant Aquarius.

Une fois encore l'état qui ne joue pas son rôle de régulateur bien au contraire, préférant nous faire parquer là où pullule les affaires et les sous, plutôt que de faire profiter l'ensemble des territoires de l'IDF...

Djakk votre proposition d'omnibus n'est pas viable et en ferra grogner plus d'un. Comment vous allez faire avaler la pilule de l'omnibusation à tous ceux de la grande couronne ? :taz: Sur le principe oui un saut de mouton peut être utile au sud de Juvisy pour limiter les cisaillements de voies et co...

Merci pour ces précisions x58. J'espère que le recours aboutira...

Donc c'est officiel la quenelle pour les branches Malesherbes/Melun via Corbeil pour Paris est actée par ce CA. Le directeur de la D peut se préparer à des retours houleux dans les mois à venir. Et pour le coup il aura été prévenu, par la réunion d'information de Ballancourt. Dommage que Pécresse ne...

Dommage que nous n'ayons pas d'ingénieurs Alstom/Bombardier sous la main, je leur aurai bien demandé ce qu'ils comptaient faire pour les défauts de détection de leurs trains par les circuits de voies de la signalisation ferroviaire... Vu que ce problème est connu depuis la création des suppositoires...

Question de bon sens : si Sncf pas prête pour accueillir d'ici 3 ans ce nouveau parc roulant, on va les garer où tous ces nouveaux tchou-tchous ? Bon ok, sont pas encore là... .:mrgreen: On peut en entasser sur des voies du triage de Villeneuve St Georges qui autour de Pompadour ne sont pas toutes ...

Bonne année aux abonnés de Sadur, santé, l'amour, des bons moments entre amis, et un peu d'argent pour terminer

Je vous fais pas l'affront de vous souhaiter des trains et une infrastructure au top de leur forme avec des horaires respectés je vous mentirais autrement

Quand on sait que les antennes relais des portables sont potentiellement vecteurs de maladies, mettre le wifi dans les TGV c'est une connerie.

Non les correspondances avec la

ne sont pas une solution. Je prends occasionnellement cette ligne depuis Juvisy et ils arrivent déja avec quasi tous les sièges pleins et quand on monte dedans il n'y a de la place que debout donc niet.

Bonsoir x58, Les TER Bourgogne/ :transilien: :R: ne sont pas logés à la même enseigne que nous, en terme de voies disponibles. Depuis Melun et jusqu'à la Gare de Lyon ils ont toujours 2 voies dédiées aux directs qu'ils empruntent bien entendu sans aucun soucis. Pour tracer les directs depuis Corbeil...

Bonjour, Des personnes .. non, mais oui, une dame s'est exprimée , .. a vidé son sac .. et puis est partie .. au bord des larmes, exaspérée, à bout :-( et J'ai noté la même chose que dans l'article du parisien : 64 %. C’est le taux de ponctualité le soir sur la branche sud du RER D, le pire chiffre...

Forum

522 résultats trouvés