La ligne D passe dans la foret..???!!! 8O Il n'y a pas de grillage le long des rails?! :? Le grillage de la SNCF ne doit pas faire une barrière bien efficace contre les animaux: - un chevreuil peut passer par dessus sans problème, - un sanglier bien énervé doit pouvoir passer à travers. Si mes souv...
Oui, j'ai reçu le SMS et cela m'a énervé Une mouche qui pête à St-Remy = Bordel sur la D :?: :?: :?: :twisted: Faudrait voir avec la Direction de la D (qui est aussi celle de la B-Nord) et la RATP un moyen pour "isoler" si possible les 2 lignes en cas de soucis ne touchant pas le tunnel c...
Malheureusement c'est impossible de mettre des notes négatives
C'est vrai qu'il faut peut être faire attention avec les notes que l'on attribue, sinon, à l'exemple de certains élèves, un des pontes de la SNCF risque de venir m'étrangler!
J'aurais dû écrire grève du zèle ... quand ils sont là. Grève du zèle signifie aussi qu'ils limitent strictement leur activité à la vente des billets et non pas à la totalité des taches maintenant dévolues aux agents affectés aux gares. Il faut se rappeler que la région de Melun a servi à expériment...
C'est les parents qui vont aller manifester tu enverrais des gosses d'une 10 aine d'annee aller manifester .
A mon avis il ne devrait pas y avoir de grosses perturbations.
Effectivement... mais on n'est pas tous dans la même situation; mes enfants sont directement concernés par le sujet ...
La gare de Lieusaint Moissy qui devait être livrée en mars 2000 n'est toujours pas terminée et a de nombreux équipements en panne. Juste pour lister: - quais avec un revêtement lamentable, les tranchées ont été bouchées par du béton brut lissé d'un coup de pelle et il faut regarder où on met les pie...
Le plus marrant :?: dans l'histoire est que le thème porteur de la grève est le refus des CPE, CNE de Villepin et consorts. Or à cette même date il est prévu de mobiliser les troupes pour aller manifester. A mon avis, et hors de toute considération partisane, il serait bien que les cheminots assuren...
J'aimerais bien qu'on m'appelle :P Ma note serait :0/10 parce qu'il n'est pas possible de mettre des notes négatives. Mettre une note supérieure à 0/10 revient à cautionner, au moins en partie, le non service vendu très cher par la SNCF et ça il n'en est pas question. J'encourage donc les futurs son...
Je voudrais simplement rappeler à Deca le bordel généré par la SNCF le jour du suicide à Boussy Saint Antoine (20 avril 2005). Ce jour là la SNCF a réussi à empiler plus de 3000 personnes sur le quai de Villeneuve Saint Georges (direction Melun)avec pour mission de les faire changer de quai (par le ...
Ah! ils font exprès de faire arriver les trains en retard pour pouvoir nous vendre un service SMS!
The Constant Gardener déguisé en Picsou, voilà une mascotte pour SADUR :P
Je confirme, j'ai pris le ZYCK de 18h49 à Châtelet qui était en retard de deux minutes. Nous nous sommes traînés jusqu'à Villeneuve Saint Georges. Résultat: retard de quatre minutes à l'arrivée, mais le bus était toujours là. :twisted: A noter: exceptionnellement nous avons eu une annonce pour confi...
Ce matin pas un seul moniteur opérationnel sur la ligne D et ceci au moins jusqu'à Gare de Lyon.
Sans aucun doute, ceci est dû aux quatre flocons de neige qui sont tombés sur notre banlieue Sud Est.
Bravo la SNCF!
Le site du STIF n'est toujours pas à jour, les derniers relevés étant ceux de la semaine 49 (la grève vous vous souvenez?) Cela n'a pas empêché M. Mignauw, ce cher directeur du Transilien, de publier ses chiffres lors de ses voeux à la nation, le 27 janvier 2006: - résultat global Transilien 91,1 % ...
Ce texte c'est la soupe plutôt froide que nous ressert la SNCF depuis 2000. D'abord M. Jourdan :cry: et ensuite ce grand spécialiste du transport de Fret qu'est M. Gardin :cry: Et maintenant que le texte est bien rôdé n'importe quel bouffon est capable de le ressortir et cela sans rire. La seule mod...
C'est sans commentaires mais tout à fait à l'image des dinosaures qui dirigent cette administration! Le seul problème c'est qu'ils n'ont pas encore disparus!
Je conteste ces statistiques car nombre de problèmes SNCF sont sans aucun doute transformés en "autres" à cause d'usagers sur les voies. Je rappelle simplement les nombreuses fois où la SNCF a elle même mis ces usagers sur les voies. C'est quand même un peu gonflé de truquer les chiffres!
Et ce matin Ericat était de service et le FACE est arrivé pile à l'heure en Gare de Lyon! 8) Je n'ai pas fait le déplacement jusqu'en tête de train car j'étais dans la deuxième rame. En cette heure matinale, les annonces ont eu du mal à sortir les gens de leur torpeur.... eh oui en général on profit...
Une simple cannette en alu peut bloquer les portes.....
Et la construction des wagons fait que ce phénomène est facilité par la différence de niveau entre la plateforme et le bas des portes.
Ericat, Ce matin, super voyage dans le VICK. Vos interventions ont permis de réchauffer l'atmosphère ... en effet des abrutis avaient détruit les capteurs de température. La température intérieure était donc sensiblement la même que celle de l'extérieur. :cry: Les interventions du président ont donc...
J'y étais! Ce n'était pas parfait, mais nettement plus performant qu'actuellement. Les retards supérieurs à cinq minutes étaient rares et je ne me souviens que de deux galères exceptionnelles (un déraillement à Melun et un problème de train de marchandises à Brunoy). Ce secteur était également nette...
Je connais un conducteur de la ligne D que je peux reconnaitre facilement dans la façon où il affiche les codes missions sur la girouette du train. Est-il possible de faire de même car comme ça on vous repère du premier coup !!! Attention, il ne faut pas jouer avec ce qu'on affiche sur la girouette...
Louis Gallois est décidément très "France d'en bas": - il jardine, - il s'occupe de feuilles d'automne, - l'informatique c'est pas son fort et....... il voyage entre Paris et Melun en "p'tit gris" :lol: Pendant ce temps rien n'avance et on ne voit aucune amélioration des transpor...
Et ce soir c'est Chirac qui conduisait le ZYCK. Et en prime malgré un ralentissement avant Maisons Alfort, nous avons débarqué à l'heure.
Et pour une fois nous avons eu toutes les infos :P
Bravo!
Alors c'est pour ça qu'hier soir, la police ferroviaire était dehors en force. Je suis rentré par le ZYCK de 19h08 (Gare de Lyon) et il y a eu une patrouille de police pendant le trajet. Ensuite à Lieusaint il y avait une patrouille de la police ferroviaire sur la passerelle, et des individus indési...
Aux infos de ce soir (6 janvier) il a été signalé qu'hier soir (5 janvier) il y avait eu une attaque à main armée sur la D à Creil.
Ce n'est même plus le Far West!
Quelqu'un en sait-il un peu plus?
Jack, Je vous D-prime, et c'est bien compréhensible. Je vais brièvemenr revenir sur un peu d'histoire et vous pourrez vous faire votre propre opinion. Dans les années quatre-vingt j'habitais Paris avec des enfants en bas âge. Compte tenu d'un certain nombre de critères: espace de liberté, pollution,...
Il y en a malheureusement plus d'un en panne, il y en a également un en milieu de quai avec un adhesif collé en diagonale qui indique "Défaut constaté".... mais pas réparé. Ces affichages vont tous tomber en panne définitive les uns après les autres, car dans sa grande sagesse, la SNCF n'a...
Oui, c'est beaucoup plus que les chiffres du STIF, et également plus près de la réalité. Je fais la même constatation que vous. Le problème des chiffres du STI c'est qu'ils ne sont effectivement pas "mesurés" par le STIF mais issus des bases de données SNCF et RATP. Depuis quand peut on êt...
Le plus sage est de rester à Paris! J'ai fait la plus grosse bêtise de ma vie le jour où j'ai déménagé en Seine et Marne (avant j'habitais Paris). De plus un aller retour Paris-Melun-Paris est nettement moins stressant que le parcours inverse car les rames sont moins bondées. Par contre pour les pro...
Pere vient de laisser un message sur MarreduRER et il nous informe que ce sont les batteries, sur la motrice de tête, qui ont explosé. Rien que ça! Et quand j'écris que la maintenance préventive n'est pas faite, ils me tombent tous dessus. Un système batterie bien maintenu (batterie, chargeur, conve...
Et moi, à Moissy!
J'ai déjà interpellé JJF et son brillant adjoint chargé de la culture et conseiller général du canton, mais sans grand résultat. La missive envoyée par SADUR n'a pas fait beaucoup plus d'effet.
Je suis partant pour en remettre une couche!
Pour le coup des arrêts loupés, mon expérience en la matière est: - arrêt loupé à Lieusaint, - arrêt presque loupé à Savigny le Temple grâce à quelqu'un qui a tiré le signal d'alarme - sinon je pense qu'on se serait retrouvé direct à Melun, - on a donc gambadé sur le ballast à Savigny et également e...
Encore un à mettre au compteur en terme d'efficacité et de communication! Ce soir j'ai eu, si j'ose écrire ça, du bol, car venant de Saint Lazare j'ai pris la ligne 14 et je suis arrivé avant le début des ennuis. Par contre j'ai été coincé 45 minutes à l'entrée Saint Lazare suite à une (devinez?) PA...
A ma (maigre?) connaissance il n'a pas été prévu de faire rouler les trains à contresens dans le tunnel entre Châtelet et Gare de Lyon, donc s'était bien bloqué. Il serait intéressant de connaître la cause exacte de la panne. Il est qaund même étonnant qu'une rame ayant deux motrices (et si c'était ...
http://www.stif-idf.fr/amelio/qualite/sncf_trains/regul-chiffres.pdf Là, c'est imparable, ce sont les chiffres du STIF ! Et si brubru94 le souhaite on peut lui faire une copie de notre tableau Excel, c'est révélateur. La ligne D est en effet difficile à battre: - retards chroniques, - pannes fréque...
J'étais tombé sur un site réalisé par un accro des trains et qui montrait l'infrastructure des lignes. J'essaie de retrouver l'URL et je la communiquerai ici
J'écrirai également à quoi servent les élus, car sur Sénart c'est le SAN qui organise les horaires de bus avec la Connex! c'est dommage qu'il n'y ait pas le rocket de "marre du RER"
En effet, en ce moment, c'est souvent que nous pouvons voir le cul des bus...
En effet la liste est très longue. Et je constate, non sans fierté, que certaines de mes expressions perdurent! Et pour avoir énormément d'infos sur la D, il reste toujours Marre du RER avec un forum très actif sur la D. Je sais que ça fait un peu contre pub par rapport à SADUR, mais c'est bien ce q...
Je suggère que M. Villedieu aille oeuvrer dans un des deux pays totalitaires qui existent encore sur cette terre ou encore aux US. Je pense que ses ardeurs seraient assez vite calmées.
Ou alors plus simplement il retourne à Toulouse!
Il ne rend certainement service à personne sinon à M. Preglio!
Cette grève va laisser des traces au moment des élections professionelles. Il y en a qui vont mal pardonner le fait d'avoir paumé une partie du chèque de décembre sans aucun retour.
Très bonne nouvelle pour les usagers de la D mais il faudrait avant tout que le service reprenne.
C'est aussi la reconnaissance implicite que tout n'a pas été géré aussi bien que ça aurait pu l'être.
Ah si, moi je le crie tout haut!!!!!
C'est G., ancien directeur du fret sur la région de Lille et qui a été muté en région parisienne pour s'occuper du transport de.... bétail!
Uoi, ce soir était un modèle du genre. Un "balls up" comme seule la SNCF y excelle! Résultat: J'ai pris le premier train en partance vers le sud, avec arrêts à Maisons Alfort... ça c'était pour m'habituer :x Je suis descendu à Villeneuve Saint Georges pour attendre le premier qui partirai ...
Le problème, potentiel, c'est que certains usagers risquent de s'en prendre à ceux qui bossent et ça ce n'est pas cool du tout. Malheureusement les gens commencent à en voir ras le bol. Des grèves qui viennent s'ajouter à un service calamiteux!
Le lien indiqué ne fonctionne pas, ce qui laisse supposer une modification du texte en cours. mais bon je n'attends pas de miracle.
On va sortir les boulons!
Non, toujours pas d'info ni sur le site Transilien ni sur le portable (SMS). Il faut attendre, c'est généralement vers quatorze heures que le communiqué est diffusé.
Oh, moi je n'ai rien fait de spécial.
J'ai juste eu la curiosité de taper Transilien avec un "c".
Je ne sais pas qui est propriétaire du site, mais il pourrait profiter de la situation :P
Les 2 sont utilisés par la communication de la SNCF m'sieur ! (la version C et la version S) Et quand on fait http://www.trancilien.com on tombe effectivement sur une page qui regroupe des services "voyage" mais n'a rien à voir ni avec la SNCF, ni avec le Transilien. Il y a même une balis...
Contrairement à ce que certains nous ont affirmé, voici ce qu'on peut lire sur le site Transilien ligne D, perturbations du jour: "RER D Nord : La prévision de circulation est de 60 % en heure de pointe. Les trains sont origine/terminus Châtelet Les Halles." Ce qui prouve qu'on peut retour...
Super cette idée de gare TGV à République et d'une liaison Gare de Lyon Gare du Nord par un tunnel. Voilà enfin un moyen de s'affranchir du tunnel RATP entre Châtelet et Gare du Nord! 8O La SNCF prouve une fois encore qu'elle n'a rien à cirer des transports en banlieue parisienne :evil: Puisqu'à l'é...
Ou alors faire comme ceux qui ont choisi de prendre leur voiture pour aller au boulot: - partir chaque jour un peu plus tât, - rentrer chaque jour un peu plus tard :frown: Le matin vers six heures il y a encore plein de place dans les trains même à l'arrêt de villeneuve Saint Georges. Par contre, le...
La ligne D a manqué d'investissements pendants des années et on paie maintenant cette négligence. :evil: A part le tunnel entre Châtelet les Halles et Gare de Lyon, il n'y a jamais eu aucun investissement pour la ligne D. Et encore, le fameux tunnel avait déjà été en partie creusé lors de la créati...
Je suis contre à 2000 %! Au lieu de rallonger la durée des voyages, la SNCF ferait mieux de faire des efforts pour la diminuer. Donc non à cet arrêt supplémentaire à Maisons Alforts. A ce tarif là pourquoi ne pas rendre les trains complètement omnibus! Je n'en veux pas aux habitants de Maisons Alfor...
Il ne faut pas rêver, il n'y aura jamais de gare TGV à Lieusaint Moissy. Cette idée avait été lancée il y a environ quinze ans à l'époque du projet Grand Stade. C'était aussi un discours du SAN pour faire venir des habitants, RER, TGV étaient les deux mamelles du SAN de Sénart! Il devait y avoir des...
Ce sont en effet des idées à creuser.... Il n'y a pas que ça qui soit à creuser! Puisque la SNCF semble tenir mordicus à la continuité de la ligne D à travers paris, il faudrait penser à un tunnel supplémentaire entre Châtelet et Gare du Nord :) Pour ce qui est de la priorité des rames de la B sur ...