Oui mais quand ? On ne sait même pas quand commence la vieillesse, et encore moins quand elle finit ....Eh oui, à force de vivre, on finit par en mourir.
Tu n'avais pas plutôt intérêt de prendre- bon 1h15 pour rejoindre Paris Gare de Lyon via le bus 178 attendu, blindé (heureusement un collègue passait par là en voiture) et hop La défense
Chiche !! Mais avec au moins une agression par semaine sur le seul réseau St Lazare, tu te mordrais rapidement les doigts d'une telle orientation.A quand,l arret total du trafic 48h apres agression d un voyageur???
Et moi les divers jeux de ce site, avec mon préféré, les villes de FranceÇa me rappelle un petit peu la devinette ("Das Rätsel") des émissions Karambolage sur Arte
Là dessus, on est d'accord. Je vais chercher sur la toile le rôle des régions en Espagne.Là je ne sais pas te dire, mais ce que je sais est que les recettes ne couvraient structurellement pas le cout de fonctionnement
Idem surOui sauf que suret
manifestement, si on réserve les proportions de maintenance, dès la fin de cette année, on manque de parc...
Je vous conseille d'écouter la version audio proposée au dessus de l'article, un grand moment !
Des trains à l'heure mais des gares crasseuses ?Le problème devrait être présenté comme cela.Quelqu'un a-t-il simplement présenté le problème comme ça ?En quoi la rénovation de ces gares va améliorer la fiabilité de notre RER ??
Quelqu'un a-t-il simplement présenté le problème comme ça ?En quoi la rénovation de ces gares va améliorer la fiabilité de notre RER ??
Ca change des cygnes de St Lazarezuco de 21h03 maintenue à quai e gare de boussy (je crois) à cause d'un canard
Je serai le premier. Par rapport aux Z2N actuelles sans âme, il n'y a pas photoOn ouvrira une réserve, un peu l'équivalent de Thoiry ou du zoo de Vincennes rénové... et les amateurs viendront de loin admirer les derniers petits gris
L'UE ou la transposition française des directives de l'UE ?Je rappelle pour ceux qui ne savent pas que l'UE impose une mise en concurrence du réseau RER/Métro d'ici à 2039...
Et pour cause, elles ne sont toujours pas validées sur la totalité du parcours vers Barcelone !! Mais que les rames Duplex ont de la gueule !!Il sembleraient qu'elles commenceront leur service commercial d'abord sur l'Est puis sur l'Espagne
Certes. Mais dans ce cas, est-ce légal de laisser "volontairement" des clients accéder à ce service sans ce contrat ?En cas d'accident collectif, on fait le tri dans les victimes: abonné -> garanties habituelles, passager à l'unité et donc probablement sans ticket -> aucune garantie ?
Je dois mal lire, ou mal comprendre, mais ça paraît énorme !!Sur l'année, le retard ferroviaire moyen à l'arrivée des trains tourne autour de la demi-heure en moyenne mensuelle pour tous les trains longue distance (TGV, trains internationaux et Intercités).
Via les ondes de la Sol-TrainOn le voit sur les écrans en bout de quai sur lamais je ne vois pas où cela figure dans les Z2N de la
.
De quelle base parles-tu ? Attention aux bases "annuelles" qui ne prennent pas en compte les services (et les sillons) apparus bien après que le service annuel 2013 soit arrêté.Une idée de la raison de l'absence des Ouigo dans les diverses bases horaires ?
... et tu verras encore un peu de Corbeil-Melun .....T'as voulu voir Vesoul....
Savent-ils seulement, côté ibériques, qu'une LGV est en attente d'exploitation ?clicpas grand chose à se mettre sous la dent côté SNCF, rien vu sur le site de la renfe...
Sauf que, naturellement, le gars en charge du projet n'y avait pas pensé, et qu'après coup, il est impossible de le modifier. Les éléments Z50 apparaissent donc bien à l'envers dans le miroir ....Merci pour la réponse. Il aurait donc fallu l'écrire à l'envers, pour le lire sur le miroir ?