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....et un peu sur H et R. La :R: Montereau - Melun par la rive droite est concernée par le "peu" qui se traduit par 20 minutes de plus, le matin. :evil: :evil: La mise en oeuvre du cadencement en 2008 s'était déjà traduite par une augmentation de vingt minutes sur le trajet du soir. :twis...

Jusqu'en 1988, les quais des gares de la rive droite étaient longs mais bas et pouvaient accueillir des trains de douze voitures. Lors du renouvellement de la voie, les quais ont été mis à une longueur de 5 voitures mais plus haut. :-o Ces modifications ont accompagné la suppression des trains longs...

Il s'agit des trains 891006 et 891014 avec un arrêt à 6h32 et 7h32 à Champagne.

Il s'agit bien de la construction de la trémie suite au différents comités de la ligne R en 2008. Du nouveau au prochain service: Champagne récupère deux trains directs pour Paris à la pointe du matin par un arrêt des ter Bourgogne :-) donc pas champagne pour tous :oops: . Les autres devront continu...

il faut noter un des arguments de la SNCF, c'est que depuis 10 ans que des trains sans changement pour Paris existent par Héricy, le trafic n'a augmenté que très faiblement sur cette ligne (1% par an) alors que la moyenne sur Transilien est de 2 à 3% par an (et même plus sur le ). Bon ça ne console...

Concrètement, sur quels trains tu te base pour trouver +40 minutes Moi j'arrive plutôt à 20 minutes (temps supplémentaire aller retour) Concrètement, sur quels trains tu te base pour trouver +40 minutes :?: Moi j'arrive plutôt à 20 minutes :shock: (temps supplémentaire aller retour) Exemple: Le voy...

Concernant le reportage diffusé par France 3, quand le STIF dit que les trains arriveront plus près des correspondances, c'est juste que ces trains arriveront sur les voies à lettre K, L, M, N où ils arrivent déjà actuellement. Donc pas de gain de temps, d'autant plus que les escaliers actuels n'abs...

Un point suite aux comités de ligne Paris Montereau et Paris Montargis d'octobre 2008. Modifications concernant la desserte de la rive droite suite à nos demandes: :-) Réduction du temps de correspondance du train départ de Paris-Lyon à 16h16, de 23mn à 6mn. Ajout d'une navette Melun Montereau en co...

J'ai écrit mon texte puis activé le bouton aperçu, puis page précédente pour revenir à l'écriture. Conséquence: un message m'avertissant que le délai avait expiré suivi de la perte de la totalité du texte.

Sur la desserte 1 train sur 2 est un TER Bourgogne, je n'ai pas les mêmes informations. Ainsi entre 7h et 8h du matin à Melun, il devrait y avoir trois transiliens, deux ayant pour origine Montargis et un Montereau complétés par un TER Bourgogne d'origine Sens, venant en W de Laroche et assuré en V2...

Un point sur le projet en septembre 2008; Tout d'abord suite à la présentation du projet fin mai à la population, il y a eu constitution d'un collectif d'usagers à Fontaine Le Port avec le soutien actif de FNAUT/ Livry environnement. Des banderolles "non à la fin des trains pour Paris" ont...

Le groupe terroriste al canette a encore frappé !!!!! Mercredi 24 septembre à Melun le TER de 9h06 a été retenu une vingtaine de minute pour une porte qui refusait de fermer. Explication technique suite aux sempiternelles excuses à l'arrivée à Paris Lyon: c'était à cause d'une canette. D'autres plus...

Au nom de l'amélioration des transports, des sommes conséquentes sont dépensées sans procurer aucune amélioration: Les publicités, pour faire croire que les transports collectifs s'améliorent. Celles que vous lisez inconfortablement dans un train poubelle aux sièges défoncés et aux vitres aquarium o...

Ce que j'aime bien avec utrainr, c'est qu'il n'y a que du négatif dans ce cadencement... Ce que j'aime bien avec Remoh c'est qu'il voit toujours le bon coté des choses. :D :D ça fait une moyenne..... mais pourquoi tous ces voyageurs qui utilisent le réseau Sud Est sont ils si "satisfaits"...

 Le réseau Paris Sud Est-Gare de Lyon vers Montereau et vers Montargis. Le principe de cadencement sera de un train à la demi-heure ou au quart d’heure en heure de pointe, à l’heure ou à la demi-heure en heure creuse de journée, de week-end et en été. Les amplitudes de soirée seront également conc...

Je note les propositions, grand sage Remoh. 1°) Sens Montereau->Héricy->Melun : Un train omnibus toutes les 30 minutes de 05h33 à 08h30 (horaires à Montereau). En faisant pression sur le fait que l'actuel premier train (05h25 Montereau) est semi-direct, peut-être serait-il possible d'obtenir 3 semi-...

Vénéré grand sage Remoh.... Me suis pas loupé sur le grade cette fois ! :P Lors de notre petite réunion de décembre au STIF, les documents ont été découverts en séance pour le moins abscons et uniquement projetés. Le support papier fut transmis ultérieurement. En effet, il ne fut pas présenté la des...

Grand maître sadurien Remoh :) les propositions sont de créer une seconde trémie d'escalier sur le quai desservant les voies 1c 2c anciennement quai n°4 et d'ajouter 1 ou 2 portillons de sortie sur la sortie principale de la gare de Melun. Cela devrait permettre de mieux fluidifier les flux de voyag...

Mon cher Remoh Il y a effectivement quelques points positifs: une meilleure desserte pour des gares qui n'en bénéficiaient pas comme Chartrettes ou Vernou et pour toute la rive droite en ce qui concerne les samedis et dimanches. Néanmoins, cette desserte va se faire au détriment des utilisateurs de ...

Décembre 2008: Tous les trains desservant Moret s'arrêteront à Melun et le bonhomme s'approchant des portes à Melun ne sera plus tout seul avec des tas de nouveaux copains: les 1300 voyageurs de la rive droite qui devront changer de train à Melun :twisted: :twisted: Le STIF lutte activement contre l...

Mes infos, je les tiens directement du STIF où j'assistais au comité de ligne de décembre 2007. Les chiffres de la fréquentation des gares proviennent directement de la SNCF. Je connais très bien mon collègue du CODUT avec lequel je siège au comité intergare depuis 10 ans. En passant, je suis égalem...

Le projet Transilien 2009 supprime tous les trains à destination ou venant de Paris sur la ligne de Montereau à Melun par Héricy dite de la rive droite. :twisted: :twisted: Or, seules les gares de cette ligne bénéficiant de trains à destination de Paris connaissent une fréquentation en constante aug...

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Re: Fiches horaires 2012 (projets)

Re: transilien 2009 sud 77

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le retour des canettes

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