JVP je l'ai croisé une fois Il sortait du métro (Pigalle je crois, ou une station de la du coin...)Ça prouve au moins qu'elle utilise les transports en commun, pas comme JVP
A priori les salariés du chemin de fer ont un salaire en fin de mois, et les voyageurs aussi en ayant pu accéder à un travail par le susdit moyen de transport, non ?Pour qui d'autre? Les salariés? Sûrement pas! Les voyageurs? Encore moins!
Concernant le temps réel, l'API SNCF ne concerne pour l'instant que les lignes C et L
Il n'est pas spécifiquement question de nouvelles infra dans ces articles et vous êtes déjà à vouloir nous interrompre toute la ligne en semaine ?Pour l'instant, ils n'ont aucun projet pour nous dans le court terme. Donc pour la , l'affaire est réglée.
Normalement c'est que les trajets 1 à 8 permettent d'arriver avant le 9Mais parfois c'est drôle. Par exemple demandons le trajet Val de Fontenay à Combs la Ville à 19h00.
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Non mais oh, il est pas un peu obsédé par Brie, cet outil ? Peut-être que la commune a l'a subventionné
Ce qui aurait apporté quoi ?quand on voit le résultat, on se dit même que son ouverture aurait pu être reportée à février, voire mars...
10h18 dans la même gare pour moi (je me fais déposer)Ah mince je pensais être le premier Ca sera l'aprèm pour moi (LOVA de 15h48 maybe ?).
Oui \o/d'ailleurs, est-ce que la base D-Co avec les nouveaux horaires sera utilisable dès demain ?
C'est si économique que ça le téléphérique ? Il y a quand même 13 bornes entre CDG et le PAUn article de RoissyMail indique que, durant la manifestation du 22 novembre consacrée aux transports innovants, un autre projet de téléphérique a été présenté, cette fois jusqu'au parc Astérix.
C'est la base de leur métierSinon les nouvelles vitesses au sud c'est vraiment du n'importe quoi. Comment les conducteurs peuvent s'y retrouver ?
On peut aussi ne pas y aller en :T3: en heures de pointe, merci d'avanceon peut y aller en tram , :T3: ou en métro
Si tu as la même confiance dans la sécurité que dans la régularité, l’instinct de survie devrait pourtant te l'interdire même s'il y a un billet de loto gagnant au boutsi je prends le train, peut être est ce par obligation pour aller au travail ?
Ce n'est pas de la ponctualité ni de la régularité mais le taux de trains produits. En gros ça veut dire qu'ils balancent les navettes à toc alors que le STIF paye pour un peu moins.la ligne 14 a 102,4 % (!!!) de ponctualité en 2013 contre 102,5% en 2012 ...
Si tu mesures la portée de ce que tu dis, je ne comprends pas comment tu peux encore monter dans un trainMais jusqu'à preuve du contraire peu de chose marche à la SNCF, je ne vois pas pourquoi leur limitateur de vitesse serait ok... !
Pas un très bon choix, les rails rouillés sont généralement les neufs (ils prennent une apparence polie après quelques passages)Rail Evidemment Rouillé
Le patinage est présent partout, c'est le parc matériel tendu qui nous met dedans...ce problème est présent à un tel niveau seulement sur la D
Le départ est 08h04actuellement train de 8h05 à Boussy saint Antoine arrive en théorie à 8h28 à gare de Lyon, avec une durée donc de 23 minutes
Sur les coûts oui, après sur la qualité...Mais est ce qu'une période deux ans est suffisante pour obtenir et mesurer des résultats
La ponctualité voyageurs serait plus intéressante dans une logique où tout le monde passe à un train toutes les trois minutesRégularité d'octobre du RER B : 80,7 %, à peine mieux que celle du RER D (79,6 %).
Tu exagères, pour ce prix là tu peux sûrement avoir 20 magnifiques MS61 sauvés de la casse20m€ pour 20 rames. Une fois qu'on a lu ça on a compris que la partie du dossier public était bidon.....
"Pas", je penseMaintenant, reste à savoir comment ça s'applique sur une forfait Navigo
Pas forcément... Je dirais qu'eux veulent des moyens, nous voulons des résultatson peut pas s'approcher des syndicats ... on est sur le même terrain non ?
Oulà non, ce n'est pas le suivi Infolignes qui fait foi et heureusement vu la précision avec laquelle il est renseigné...Le 25 minutes de retard: c'était en réalité plus d'une demi-heure, mais cette contraction du temps a permis de s'absoudre du remboursement des clients.
J'ai raté un truc ?la possibilité de voyager dans toute l'Île de France avec un simple ticket de métro
LolOn ne connaît pas les raisons de ce dysfonctionnement.
Affiche horaires, plan du réseau, etc. probablement[/quote]
Ouais, bienvenue sur la ligne(qu'est-ce qu'on va se barber (pour parler poliment) les dimanches matins avec les mêmes temps d'arrêt...)