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Un plus dans l'intervention de GP par rapport au dossier de presse : 5 M€ pour rénover les locaux utilisés par les cheminots cela me fais bien rigoler :). il ont istaller des fenetres double vitrage pour tout les chefs dans les bureaux . ils ont deja eux les clims , de beaux stores ....etc. pour nou...

c'est pas le SANOR ?? on appelle le " klaxon " comme cela ici..

si j'y pense je prendrais une photo.

je voulais tout de meme savoir si les gris sont encore dispo ? et leur sexe

merci

rah trop beau les gris !!!!

mais j'ai deja un chat bien chiant qui n'arrete pas de faire des conneries et un chien

non c'est

eclairages + sieges + WC.

peut etre un plat aux roues.

c'est juste de la poudre aux yeux les renovations.

c'ertaines comme la photo s'ecaillent de partout.

les tagues c'est bien difficile a enlevé en plus.

lorsque je vois l'etat des 20500 renovée a l'interieur c'est decevant.

je rajouterais :

interdit de tagger
interdit de casser
interdit de tourner les tubes

lol

ce message doit etre donné en reponse a pas mal de questions.

oh c'est mon nouveau boss ;) j'aimerais bien les intéressement moi !!.font chier les syndicats a décidé pour tout le monde. deja il devrait faire le menage a la sncf et virer tout les bras cassés !!. Augmenter les salaires de la maintenance car les nouvelles embauche se casse au bout d'une semaines....

si ya juste un neon il est peut etre hs mais lorsque le moitie d'un voiture et sans eclairage c'est les tubes tourné.

pas eu de 102 a villeneuve aujourd'hui..

les wc sont rmis en etat par la SNCF . L'eau c'est le nettoyage qui s'en occupe.

sinon il y a deja une rame en cours de renovation

pour les 5300 les tubes sont tournés tous les matins par de voyageurs ... et retourné le soir par des agents.

effectivement il n'y aura pas beaucoup de greviste demain.

moi j'ai vu qu'il avait greve hier sur un panneau lol

celle de la C sont ici provisoirement.
Justement
Jusqu'au tant, jusqu'à tel mois, ou jusqu'à nouvel ordre ?

bah ca je sais pas mais je demanderais au cas ou

bon je l'ai louper de peu aujourd'hui.

par contre on a que des tubes donc si c'est des CVS on peut rien faire.

nous sommes toujours en penurie de pieces

celle de la C sont ici provisoirement.

sinon tout le parc 5600 va etre fait.

une 5600 par mois normalement si tout va bien

bon voila j'ai entendu des choses positive pour nos 5600.c siege : logiquement tout ceux de la rame seront rempacés( 300 sieges environ ) tubes : le maximum sera fait ; remettre des vasques et WC : remise en etat bon cela va surement pas se faire en 1 mois mais si cela se fait , c'est deja une bonne...

si j'y pense j'irais en parler demain.

pour le 20500 on a plus de pieces depuis plusieurs mois ..... ( on a des tubes c deja pas mal )

bon j'ai reussi a empeche la 9c a faire un train . elle va recuperer de l'eclairage et des sieges. de plus une caisse etait condamnée car des malins on cassés tout les tubes d'une caisse ....

par contre je risque de me mettre du monde a dos

car cela donne du boulot a certain.

en plus pour les 20500 ont a plus de pieces pour reparer ; rupture nationale depuis un bon bout de tps . d'ailleurs c'est souvent ecrit CVS dessus ....
pour les 5600 j'irais en parler la semaine prochaine.

le probleme c'est que maintenant certain malin arrive a ouvrir et tourné les tubes pour les eteindre.
si on rajoute ceux qui les petent ........ c'est mal barré.

cette nuit j'en ai deja remis pas mal .

Pfff c'est du n'importe quoi !!

c'est pas de formation ou un stage car le jeune le dit plus bas.

moi aussi j'ai deja tractionné

de 5m en atelier LOL.

sinon je pourrais faire des video aussi

les trains compltement peté , les tas d'ordures au sol apres une journée ....

vous imaginez meme pas le prix de pieces pour les RER .......

d'ailleurs si seulement on pouvaient avoir toutes les pieces car a la maintenance c'est la misere. Tu dois bosser avec rien et meme piquer des pieces sur d'autres machines. perso j'en ai marre de bosser dans ces conditions.

oui des fois les voyants sont hs.

ou un petit malin a bloqué la porte.

pour le chaufage: sue les Z2N il y a des voyant bleu sur chaque voiture. Ci celui-ci est allumé il y a un probleme ( soit pas de chauffage en haut ou en bas ou rarement les 2)

pour les ptit gris c'est bien pendant les grand froid ou pour rechauffer son repas.

je confirme que cela met le bordel. deja lorsque tu arrive a la gare il te reste un passage de 1 metre pour descendre. le ronfleur retenti et la plus de passage et les gens montent par la coté en poussant et empechant de faire descendre les autres. nous ne pas dans les pays asaitiques ou les usagers...

y'a des tags a nettoyer sur le RER ,et un paquet car depuis quelques semaines c'est la folie. je me suis deja fais aggresser 2 fois dans le RER il y a quelques années ( ma jeunesse perdue) et a chaque fois aucun usagés n'a bougés. ne me laissant pas faire j'ai eu a chaque fois la droit a de bon coup...

c'est dingue j'etais meme pas au courant de cette greve.....

comme quoi meme en bossant a la SNCF ( materiel) on a pas plus d'info.

ma femme a poiroté plus d'1h sur le quai ce matin.

et le soir tous ces jeunes qui ne payent pas et vandalise les trains ......

ce qui m'enerve c'est que l'on renforce pas la lutte contre ces jeunes qui ne payent pas et en plus qui detruisent les trains.
ensuite c'est les usagers honnetes qui se retrouvent avec des trains en mauvais etat et payent leur billet plus cher.

j'ose meme pas prendre de photo des rames qui sont vandalisée ....

une fois ils avaient plus d'une 20ene de vitres et il a fallus plusieurs jours pour les remplacées.
une fois il ont peter tout les tubes d'un train ( plus de 200 tubes).

le probleme de pieces et national en plus

moi le mot wagon me choque a chaque fois

je prefere le mot voiture

je parlent de certains train qui ne peuvent plus roulé du tout !! et son en attente au depot.

les probleme sont arrivé des l'instauration d'un nouveau systeme pour les pieces . il se nomme P L I

y'a des trains qui sont en attente de pieces depuis pas mal de temps.

mais au moins vous etes au courant ....

merci

j'essais de me defendre tout de meme

il faudrait que l'info arrive jusqu'au depot de villeneuve !!

c'est vraiment la galere ces fenetres entre celle qui sont coincées et celle que ne remonte pas .

effectivement les manivelles sont volées ou tordu ....

et a villeneuve pareil sauf que les place en ateliers sont dure a avoir.

sinon prevenir en gare qu'il y a une vitre cassée car il vont avertir le mecano.

sinon les rames renovée sont deja bien abimée. la 1ere au bout d'1 trajet avait deja subit des dommages .

pour les tubes c'est au electriciens.

sinon effectivement il y a pas mal de tubes eteints

le probleme : on a plus de pieces de rechanges et c'est tres genant pour tout le monde car pour nous imaginer le retard dans le boulot lorsque les pieces arriverons.

la reponse est tres simple vu que je bosse audepot de villeneuve. il y a plusieurs chose. la 1ere : la plupars du tps des voyageurs tournent les tubes et pourtant de mon coté je les retournent .... mais le lendemain c'est rebelotte. la 2eme : le ballast est mort est dans ce cas pour le remplacer il ...

il faut en avertir la gare

sinon y'a des jeunes ziva qui ont des carré et s'en servent pour fermé des portes.

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du nouveau pour les 5600 ??