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Vous n'avez pas connu la gare en cul de sac? Il fallait pas aller trop au bout de quai côté butoir!! C'était immonde, l'odeur vous prenait à la gorge. C'était le lieu où tout lemonde y compris les sdf faisaient leurs besoin. Y avait pas de toilettes sur les quais, etc.. D'ailleurs ayons une pensée ...

Ca semble plutôt avoir été fait dans le courant des années 60 car c'est à ce moment que les MP59 sont passées de 5 voiture composition initiale à 6 voitures avec rallongement des quais (cf. Wikipédia). Oui, l'AMTUIR est votre ami http://www.amtuir.org/04_htu_metro_paris/cmp_1949_1967/cmp_1949_1967....

J'espère que cette journée ne sera pas aussi mémorable qu'il y a 20 ans ...
Une petite vidéo pour le flashback

https://www.youtube.com/watch?v=Iq-CqgFn8qw

Compter 50 baies par wagon, soit 250 sur une rame Z2n. Comme on a 120 rames, le total fait 120 * 250 * 30 = 900k€ C'est rien en comparaison de toutes les conneries de comm qu'ils balancent à droite et à gauche Sachant que cette pose ne nécessite pas d'immobiliser davantage le train en atelier. Quel...

Bienvenue feyrehr !!!! D'accord aussi sur le film. Le coût ? oui oui bien sûr il y a un coût mais quand on voit le pognon dépenser dans des oéprations de comm à la con franchement y'a pas photo, on peut se le payer le film !!!! J'en aurai remis une couche sur le fait que le sieur Pépy n'a pas cru u...

Sinon dans la série, vieux matériel il y a la ligne 11 et son mythique Matériel Pneu de 1959 : prenez la aux alentours de 17h, odeurs rustiques garanties

Sinon, il suffit de prendre le train entre Melun et Corbeil pour rouler dans d'authentique couscoussières des années 60 :lol: Et en plus c'est à peu près tous les jours ! pas besoin de s'inscrire en plus :lol: par contre respect de l'horaire pas forcément garanti ! Profitez en, ça ne durera plus qu...

Bonjour à tous,

Elle est visible ce matin sur le faisceau des ARDOINES

La girouette semble avoir la nostalgie du :RER: :C: Et comme on la comprend :mrgreen: A un tel point que même le SIVE peut se remémorer la desserte de la :C: sur une rame de la ligne :D: :-D https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/539909_4240067093653_303714352_n.jpg Les bid...

J'ai déjà vu, à 2 reprises, sur la ligne :C:, une remorque bleue, avec des espèces d'"ondulations" horizontales (un peu comme des renforts) sur la caisse, je ne sais pas si c'est de ça qu'on parle :oops: C'est la rame 20579-20580 qui circule sur le RER C. Elle n'existe plus sous sa livrée...

:RER: :D: LUCA Brunoy 8h35 +3 -> Paris Nord (Souterraine) 9h09 +6 - Un RER D en W est passé sur la Voie du RER B sens Sud -> Nord pendant qu'on était à quai à Châtelet les Halles Voie 4. - L'Agent de Conduite énonçait "Ce train LUCA est à destination d'Orry-la-Ville - Coye-le-Forêt" (je v...

Ce soir je suis arrivé à Chatelet L H à 17h48 pour prendre le BIPE de 17h51 et le ROVO venait juste de passer. Le ZUCO est parti de Chatelet après H49 et puis nous avons commencé notre marche vers Paris Gare de Lyon à H52 (vitesse modérée, bien sûr). Durant le trajet entre Gare de Lyon et Vert de Ma...

Une question: Que deviendront l'entreprise "Lerverger" et celle gérant la casse (sauf si celle-ci est municipale)? Il est quand même vrai qu'un réaménagement coté Ouest est souhaitable. Par contre je trouve dommage que l'on ferme la gare du "Vert de Maisons" surtout que cette ga...

Bon, je tente : la photo 1 a t elle été prise en la gare de Paris- Bercy et le raccordement vers l'ex futur (?) tronçon PC ?

Autant dire que la SNCF lui a soufflé en partie son discours. Ce n'est pas bien de faire le perroquet.

Cela me rassure : discours rassurant sur toutes les lignes

SNCF= EPIC= Société d'Etat= Service du Ministère des Transports. CQFD : donc la désinfo continue

Pour les travaux, euh j'ose même pas imaginer la planification du chantier : on ferme l'A6 pendant 2 jours.. :roll: Je ne suis pas un spécialiste des travaux routiers, mais n'est-il pas possible de passer à deux voies pour chaque sens ? On aurait ainsi : ---Travaux--- ---Travaux--- <------------ <-...

Faut voir si les voies du milieu ont les IPCS.

Excellent !

Tiens, en parlant d'abaissement de vitesse : saviez-vous qu' ils ont abaissé la vitesse de 130 à 110 km/h sur l'A6, entre la sortie de Saint-Fargeau/Ponthierry (la 12 de mémoire) et Ikea, dans les deux sens de circulation ? Ah bon. J'avais pas vu ca. Ca daterait de quand ? Ça doit faire à peine 15 ...

Alors expliquez moi comment on réussissait à faire circuler notre 7H22 avant? :lol: (qui plus est c'était un double étage) Certes le cadencement à légèrement modifié les horaires, mais il y a autant (si ce n'est plus) d'intervalles entre les trains depuis le 14 décembre :-D Tu plaisantes quand tu é...

21 minutes pour louvres paris, un reve bien loin de nous actuellement! oui c'est vraiment loin mais ça fait réver Moi les direct villiers le bel - gare du nord je les ai jamais connu :-( (mais j'en avais entendu parler) Imaginez par un doux temps de printemps de 1990, une UM Z 20500 toute neuve arr...

Je viens de regarder la fiche horaire du 268, effectivement c'est tout ce qu'il ne faut pas faire pour la lisibilité et l'attractivité de l'offre, c'est normalement ce que le STIF essaye de supprimer :? Pour ceux qui aiment remonter dans l'histoire, j'ai retrouvé les fiches horaires de la ligne 268...

Certes, ça nécessiterait une passerelle entre Juvisy et Athis pour le retournement des trains. Mais y'a la place, il faudra bien se décider un jour. C'est pas tolérable la lenteur de la grande ceinture ni le fait qu'elle pourrisse toute la circulation dans Paris. Oui c'est possible en reprenant à z...

Pour ceux qui ne sont pas convaincus que le service D8, c'est la cata aux heures de pointe, voici un petit passage historique pour rappeler que la ligne Paris Gare du Nord - Creil a toujours eu 3 missions distinctes au 1/4 d'heure en pointe. http://letraintraindeflat.blogspot.com/" onclick=&quo...

Y-a-t-il quelqu'un qui puisse m'expliquer ce mystère : que je soies en avance (c'est rare), en retard (c'est souvent) ou très en retard (comme ce matin), le bus RATP 133 qui me dépose à la gare de Garges Sarcelles arrive systématiquement pour les trains NUCO (autrement dit les trains courts, très c...

Niveau régularité, c'est l'axe Dourdan/Brétigny qui est le mauvais élève. Pour Ivry/Vitry, effectivement je pense que le seul report d'arrêt possible serait pour les VICK/CIME, je ne crois pas que le plan de voie permette de faire des direct Juvisy/Ivry par exemple. Il ne doit pas exister d'aiguill...

OMG Il s'est fait berner comme un couillon ! ouaip, et ils en remettent une couche dans le journal municipal de février : http://lkvn.free.fr/RERD/gazette.jpg :-o :-o :-o Oh les méchants gens du Nord, le retard c'est leur faute : alors 4 trains en moins. Na! :lol: :lol: OK je :arrow:

Je vous confirme que le nouveau service avec le cadencement est bien pour les clients qui prennent le train occasionnellement ou réside en IDF. Le reste, les migrants Yonne Paris doivent prendre leur mal en patience. Imaginez que la SNCF rajoute 10 minutes sur les trajets en pointe en direction de C...

C'est chouette, merci
Tu aurais aussi d'autres branches ?

Ben tous ces indicateurs collectors depuis 1986... Je suis convaincu que les 7 voies à Gare du Nord Surface peuvent accueillir une ch'tite mission de plus en pointe. Sauf que j'imagine la double cata en cas de retard sur toute la ligne.

Oui, je m'en rappelle. Les trains pour Melun via Combs s'appelait déjà ZYCK Melun via Vallée : ZOVE Corbeil via Vallée : RAVI (et non RIVA) Par contre, je ne me rappelle pas du nom des Orry-Corbeil via plateau sans arrêt de Villiers à Paris :oops: Code Mission : RIPE le rapide...Que de bons souveni...

Avec l'arrivée des Z 20500, les gares entre Corbeil et Melun ont perdu leurs relations directions depuis la Gare de Lyon aux heures de pointe et contre pointe. Desserte systématique par les missions origine/terminus Juvisy. Pas tout à fait ca en 1995 lors de la mise en service du RER D au sud, les ...

Avant Sept 1992, la branche Corbeil - Melun était exclusivement desservie par les missions omnibus Z5300 origine/terminus Paris Gare de Lyon via la Vallée : fréquence à la demi heure à l'heure de pointe LaV et SAM (oui samedi !) et desserte à l'heure tout le reste du temps. Avec l'arrivée des Z 2050...

Oui mais comment ça se passait au niveau de Gare de Lyon ? Il y avait 4 trains par quart d'heure soit un pour Melun via Combs, un pour Malesherbes (ou la Ferté si la Ferté - Malesherbes était pas électrifié) via plateau, un pour Melun via Plateau, un pour Corbeil via vallée ? Bonsoir à tous, Pour a...

Alors la, le poisson de décembre !!! Peut etre qu on ne mange plus assez de fruits et mers et cie à noel. Franchement, Quel maso a pose ce projet ? Un enarque de retour en France apres 20 ans d exil ?? Bon le TGV est, c est bien, c est la vitrine SNCF mais la gare à Républiqu; faut que j investisse ...

Bonjour, bonsoir à tous, Rappelons nous que l objectif du RER D a été réalisé afin d améliorer les conditions de transport des lignes Paris Nord-Creil et Paris GdL-Melun ou Corbeil : matériel Z2N, qlq amenagements mais pas de trop. C est vrai : une petite minorite de voyageurs traversent tout Paris ...

- fin 2006 lors de l'activement du plan d'urgence. En effet, si la diminution du nombre de trains dans le tunnel est une bonne chose, les usagers qui empruntent le tunnel se rabattront davantage sur les ZYCK vu que les BIPE ne l'emprunteront plus et que les RIVA (qui seront ROVA) sont omnibus. Comm...

Le débat de la suppression de la D, c-a-d du trajet entre Gare du Nod et Gare de Lyon mérite d'être lancé. En tout cas, beaucoup d'usagers ayant connu "l'avant 95" ont l'air de se poser trés sérieusement la question.... Bonjour à tous c'est avec grand plaisir que j'ai découvert ce site : ...

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