Mais qu'est-ce que cette phrase peut bien vouloir direil faut libérer les Franciliens des horaires fixes du RER et des trains de banlieue, comme dans le métro", a-t-il estimé.[/i]
Heu...Paris Nord (Souterraine) = Gare du Nord, du dois vouloir dire Paris Gare de Lyon (Souterraine) = Gare de Lyon
Malheureusement, le Figaro parle bien du "grand huit" de C. Blanc, quand il évoque les 140 kilomètres de métro.Je ne pense pas que c'est le grand huit de C.Blanc qui verra le jour, mais bien la rocade proche couronne que la RATP a déjà partiellement étudié...
Mais pas Fontainebleau (essayé lundi soir).Nemours et Saint Mammès, pour ceux qui ne parlent pas codes SNCF couramment EffectivementNSP et SF ont Infogares il semblerait
Heu, je parlais des horaires théoriques (ceux affichés en gare et sur le site transilien), compris entre 25 et 27 minutes (avec une majorité de 26).Les 27 minutes à part les TER bourgogne il ne faut pas rêver...
On plus souvent à 30 minutes et plus et proche des 35 avec un petit gris !
Ah...Par ailleurs, nous verrons bien lors de la présentation de l'avant projet du pôle multimodal de Pompadour quelle est la volonté réelle des autorités sur la ligne D.