En même temps, Laplace, c'est le plus simple et le plus près pour faire un retournement sans trop de soucis...Et ben j'ai parlé trop vite alors, j'aurais jamais pensé que la rame aurait continué sur la !
Mais c'est sûr que vu que c'est techniquement possible c'est la chose la plus raisonnable. (plutôt que de la laisser à Châtelet )
C'est donc un véritable rapt qu'a opéré la RATP
Pour la Peine, on va échanger nos couscoussières avec des MI79...Aux Voleurs !!!
ca y ressembleC'est pas l'incident d'hier, ça ?
voire avec des MI2NPour la Peine, on va échanger nos couscoussières avec des MI79...Aux Voleurs !!!
Par contre, certains te diront que les MI2N vont créer des grosses disjonctions sur la !voire avec des MI2NPour la Peine, on va échanger nos couscoussières avec des MI79...Aux Voleurs !!!
D'ailleurs j'avais lu que les MI2N ne pouvaient pas passer sur le en zone RATP car trop imposantes... Pipo organisé pour flouer les usagers ?voire avec des MI2NPour la Peine, on va échanger nos couscoussières avec des MI79...Aux Voleurs !!!
tant que ce sont pas des -jectionsPar contre, certains te diront que les MI2N vont créer des grosses disjonctions sur la !
Pourtant en temps de grève, je crois que la avait emprunter des MI2N pour le service coté RATP...D'ailleurs j'avais lu que les MI2N ne pouvaient pas passer sur le en zone RATP car trop imposantes... Pipo organisé pour flouer les usagers ?
Surtout qu'il n y a pas de toilettes sur les ALTEO!tant que ce sont pas des -jectionsPar contre, certains te diront que les MI2N vont créer des grosses disjonctions sur la !
J'ai toujours trouvé ça bizarre... Est-ce que c'est pas juste une rumeur ? (genre un gars lâche ça sur un forum comme une supposition ou fait un lapsus et c'est répété... )D'ailleurs j'avais lu que les MI2N ne pouvaient pas passer sur le en zone RATP car trop imposantes... Pipo organisé pour flouer les usagers ?
Alors là je suis fier de moi j'avais raison hihiJ'ai toujours trouvé ça bizarre... Est-ce que c'est pas juste une rumeur ? (genre un gars lâche ça sur un forum comme une supposition ou fait un lapsus et c'est répété... )D'ailleurs j'avais lu que les MI2N ne pouvaient pas passer sur le en zone RATP car trop imposantes... Pipo organisé pour flouer les usagers ?
D'après un commentaire sur metro-pole.net, un conducteur de la .Et qui conduisait la rame ?
La classe, il y a des RATPistes habilités sur 20500D'après un commentaire sur metro-pole.net, un conducteur de la .Et qui conduisait la rame ?
La formation est valable pour toute Z2N, c'est d'ailleurs ce qui est marqué sur la carteBah pour peu qu'il ait déjà touché à une 22500 sur la il doit pas y avoir de différence notable...
Via la grande ceinture ?A propos des Z22500 ou MI2N, j'ai croisé une rame en gare de triage de Juvisy, la semaine dernière, à proximité des quais..... je me demande si c'est pour le ou le ...... ou un retour vers le .......... mais par où passe-t-il pour rejoindre Paris-Est, Chelles et autres Tournan ?
Les rames MI2N affectées à Eole font leur maintenant à la gare de Tours - St Pierre des Corps. Elles empruntent la Tangentielle Sud (qui coupe le RER D perpendiculairement à hauteur de Villeneuve Prairie / Triage à peu près, jusqu'à Juviy puis Massy à peu près.A propos des Z22500 ou MI2N, j'ai croisé une rame en gare de triage de Juvisy, la semaine dernière, à proximité des quais..... je me demande si c'est pour le ou le ...... ou un retour vers le .......... mais par où passe-t-il pour rejoindre Paris-Est, Chelles et autres Tournan ?
si ma carte est à jour:Via la grande ceinture ?A propos des Z22500 ou MI2N, j'ai croisé une rame en gare de triage de Juvisy, la semaine dernière, à proximité des quais..... je me demande si c'est pour le ou le ...... ou un retour vers le .......... mais par où passe-t-il pour rejoindre Paris-Est, Chelles et autres Tournan ?
Ca s'appelle la Grande-Ceinture-SudLes rames MI2N affectées à Eole font leur maintenant à la gare de Tours - St Pierre des Corps. Elles empruntent la Tangentielle Sud (qui coupe le RER D perpendiculairement à hauteur de Villeneuve Prairie / Triage à peu près, jusqu'à Juviy puis Massy à peu près.
Si, mais elle est enterrée celle-làLa "Tangentielle-Sud", je ne crois pas avoir entendu cette expression
Carte actuelle du réseau : http://www.rff.fr/biblio_pdf/rf_inv_r_carte.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;Mais la voie n'est-elle pas désaffectée entre St-Maur ( ) et Nogent-Le Perreux ( ). Même question d'ailleurs entre Valenton et Sucy-Bonneuil ( ).
Je me suis posé cette question aussi. Mais je sais qu'il y reste quand même un embranchement entre la Grande-Ceinture-Sud et la Grande-Ceinture-Est. Je vais vérifierMais la voie n'est-elle pas désaffectée entre St-Maur ( ) et Nogent-Le Perreux ( ). Même question d'ailleurs entre Valenton et Sucy-Bonneuil ( ).
@gag91raph : c'est mieux dans ta signature. Non
Merci M'sieurCarte actuelle du réseau : http://www.rff.fr/biblio_pdf/rf_inv_r_carte.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Elle est donc classée ligne de fret. Ce sont peut-être ces trains que je vois au Bourget quand je prends le vers Roissy.Carte actuelle du réseau : http://www.rff.fr/biblio_pdf/rf_inv_r_carte.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Ben écoute, je vais voir si ça le fait ou non.@gag91raph : c'est mieux dans ta signature. Non
Il y a 3 mois, il semblait y avoir quelque chose qui bougeait encore dans le cercueil: http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=19&t=4849" onclick="window.open(this.href);return false;Si, mais elle est enterrée celle-làLa "Tangentielle-Sud", je ne crois pas avoir entendu cette expression
Et alors ils passeraient où les trains de fret que vous voyez entre Melun et Villeneuve ? Promis, la plupart ne continuent pas vers Paris. Par contre, direction Sucy en passant au-dessus de la RN6 vers Conforama et Lapeyre, là je ne dis pas non...Mais la voie n'est-elle pas désaffectée entre St-Maur ( ) et Nogent-Le Perreux ( ). Même question d'ailleurs entre Valenton et Sucy-Bonneuil ( ).
Oui, au Bourget, la plupart des trains viennent de cette "Grande Ceinture". Ils repartent soit au Nord, soit au Sud, soit empruntent la voie GL à côté du RER B jusqu'à Aulnay sous Bois pour continuer vers le Nord Est.Elle est donc classée ligne de fret. Ce sont peut-être ces trains que je vois au Bourget quand je prends le vers Roissy.Carte actuelle du réseau : http://www.rff.fr/biblio_pdf/rf_inv_r_carte.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Non, justement dès Juvisy il faut se séparer de la pour prendre la bif de la faisanderie et donc la ceinturesi ma carte est à jour:Via la grande ceinture ?A propos des Z22500 ou MI2N, j'ai croisé une rame en gare de triage de Juvisy, la semaine dernière, à proximité des quais..... je me demande si c'est pour le ou le ...... ou un retour vers le .......... mais par où passe-t-il pour rejoindre Paris-Est, Chelles et autres Tournan ?
Depuis Juvisy, via la C (au niveau des Saules)
Tu chipotesNon, justement dès Juvisy il faut se séparer de la pour prendre la bif de la faisanderie et donc la ceinture
C'est d'ailleurs par là que passe le TGV Brive-Lille, qui fait un arrêt à Juvisy (sur les mêmes quais que le )Tu chipotesNon, justement dès Juvisy il faut se séparer de la pour prendre la bif de la faisanderie et donc la ceinture
J'ai dit "au niveau de la la gare des Saules", gare que tout le monde connait bien sûr
Alors que la "Bif de la faisanderie"... c'est pour les geeks-ferroviaires
Le a reniflé du pétrole à LaplaceProblèmes d'aiguillage en zone hostile de Châtelet les Halles : il existait des signes avant-coureurs.
Saurez-vous trouver celui-ci ?
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