Je pars du principe que la est pleine en amont de Stade de France (Saint Denis), en venant du nord, et que le retour à la D12 ne résoudra pas les pbs de surcharge de la ligne à Stade de France (Saint Denis) dans la mesure où il est prévu que de nombreux sièges d'entreprise d'y installent.
Une des façons d'augmenter l'offre à Stade de France (Saint Denis) est.... d'y faire arrêter la ligne
Il nous est d'ailleurs confirmé que beaucoup d'usagers de la changent à St Denis pour aller à Stade de France (Saint Denis).
Et ceci donnerait aux travailleurs de Stade de France (Saint Denis) un plan B si la est en carafe, disons, en raison d'un pb plus au sud de la ligne...
Bref, qu'attend-on pour ne serait-ce que lancer les études ?