Ça par exemple ? http://www.stif.info/IMG/pdf/ChiffresQu ... mbre-2.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;Retour au sérieux, je crois que s'il existe une stat RATP+SNCF sur la ponctualité régionale, ca serait envisageable de faire des calculs pour voir ce que ca donne... mais bien évidemment ceux qui utilisent des lignes désastreuse comme la notre seraient moins indemnisés, les autres lignes compensant l'inefficience de la !
Tout dépend du coût pour la SNCF d'une augmentation de la régularité...là le STIF maintient le prix de l'abonnement normal et en retour la SNCF se voit attribuer un bonus. Ainsi ça poussera cette dernière à maintenir absolument ses objectifs
Ce n'est pas (plus) une question de coût.Tout dépend du coût pour la SNCF d'une augmentation de la régularité...
Oui, à 50 % avec nos sousL'offre est surtout inégal.
Tous les jours je vois la performer et le merder.
Je constate l'amélioration de la et dans le même temps j'ai l'impression que le a tendance à s'enfoncer (avec un point positif quand même : l'ajout des AE)
Je parlais des 50 % provisionnés par le STIF ....A 100 % ? à moins que quelqu'un ait fait un legs ?
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