Documents : les projets sur la ligne D

On débat ici des projets de la ligne. N'hésitez pas à nous proposer des idées d'amélioration.
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tgv91
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Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar tgv91 » 18 oct. 2010, 22:00

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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar Mounir » 01 nov. 2010, 12:27

Sur le schéma directeur j'ai pas compris le "communication voie B/voie 2 bis" à Villeneuve Saint Georges pour les actions à moyen terme : Quel est le projet ?
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remster
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar remster » 01 nov. 2010, 12:32

C'est mis en se(r)vice depuis 2008. C'est une nouvelle liaison à la sortie de Villeneuve Saint Georges, qui permet d'éviter un conflit de circulation ;-)
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar Mounir » 01 nov. 2010, 12:34

C'est mis en se(r)vice depuis 2008. C'est une nouvelle liaison à la sortie de Villeneuve Saint Georges, qui permet d'éviter un conflit de circulation ;-)
Ah d'accord c'est déjà en place :-D ! Parce que j'avais le plan des voies sous les yeux et je me disais que y'avais rien qui pouvait gêner la circulation entre ces 2 voies :-)

Merci !
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar jr91 » 14 nov. 2011, 17:49

Vu sur le site du CR Durovray :

http://www.durovray.fr/spip.php?article469

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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar Ver1976 » 14 nov. 2011, 19:06

Je ne suis pas certain que les Z2N puissent adopter un rythme "métro" comme la :A: et la :B: ... çà reste des machines concus pour faire du "Transilien" si l'on peut dire, non ?
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar remster » 14 nov. 2011, 19:52

Ce n'est pas le matériel qui pose le plus problème (enfin, en théorie......), mais les infras, et la réglementation (elle est la même partout sur le réseau de RFF....) ;-)
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar aquarius » 14 nov. 2011, 20:04

Il va bien pourtant falloir que la réglementation en questionsupporte déjà RER B+ l'an prochain. Et là, on se rapproche du métro.
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FrancoisL
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar FrancoisL » 14 nov. 2011, 20:52

C'est bien de vouloir faire des com' sans aucun terme technique, le résultat c'est qu'on comprend que dalle parce que ça ne veut rien dire...
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar remster » 14 nov. 2011, 21:05

En même temps, va faire comprendre la règlementation ferroviaire à notre chère madame Michu ;-)

Je pense que ça doit plus simple d'expliquer la règle du hors jeu au foot lors d'une assemblée tupperware :lol:
:arrow:
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar Mounir » 14 nov. 2011, 21:11

En même temps, va faire comprendre la règlementation ferroviaire à notre chère madame Michu ;-)
Pourtant c'est pas très compliqué : c'est comme les bouchons sur la route mais en plus restrictif : feu rouge, feu jaune et feu vert :mrgreen:
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FrancoisL
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar FrancoisL » 14 nov. 2011, 21:22

:lol: :lol: :lol:
Je ne demande pas un exposé complet sur le KVB passé/présent/avenir, mais un peu moins d'approximation et de l'étayage...
le système de signalisation ne permet pas de passer plus de 24 trains à l’heure dans chaque sens...
C'est à dire qu'on en est quand même à 28 et on était à 32 il y a trois ans :reflechis:
...ce qui est déjà le cas avec la branche venant de Corbeil.
...what ??
il faut adopter une signalisation moderne permettant de raccourcir l’espacement entre deux trains, comme c’est déjà le cas dans le métro.
Sur l'autoroute on fait encore mieux, et dans la file d'attente à la cantine c'est fou tellement on est rapprochés.
Aussi j’ai convaincu la Région de la nécessité d’étudier le changement de la signalisation pour passer de 24 à 32 trains à l’heure sur le RER D
Là il me semble déceler qu'on est repassés en mode "deux sens confondus" :reflechis:
Mais la RATP, la SNCF et RFF ne sont pas capables de se mettre d’accord
Jamais entendu parler d'un changement de signalisation dans le tunnel :?: Si le système en question est NeXT, il est peut-être un peu tôt pour demander son "go" à P.Mongin vu que le produit doit à peine exister dans des specs...
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar aquarius » 14 nov. 2011, 21:35

Pourtant c'est pas très compliqué : c'est comme les bouchons sur la route mais en plus restrictif : feu rouge, feu jaune et feu vert :mrgreen:
Ah non, le carrefour à côté de chez moi, c'est dans l'ordre d'allumage vert - jaune - rouge. Et à la gare de Maisons-Alfort, c'est vert - rouge - jaune. Et les lumières ne sont pas dans le même ordre :mrgreen: :arrow:
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar D-prime » 14 nov. 2011, 22:00

C'est bien de vouloir faire des com' sans aucun terme technique, le résultat c'est qu'on comprend que dalle parce que ça ne veut rien dire...
Pour le commun des mortels c'est suffisamment explicite pour décrire le bordel, et pas besoin de technique pour souligner le problème. Les com' technique ça saoule tout le monde excepté un cercle restreint de geeks. Le mec moyen il veut un train qui arrive à l'heure et si son député lui explique qu'il est allé rendre visite au patron de la RATP, ça lui va (peut être même qu'il revotera pour lui aux législatives de 2012 :mrgreen: )
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar Mounir » 14 nov. 2011, 22:03

L'assoc n'est pas là que pour dénoncer des retards, elle est force de proposition pour des projets. Si tu connais pas ton dossier (donc la technique), comment tu veux proposer ?
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar tgv91 » 14 nov. 2011, 22:07

Et surtout il y a intérêt de bien connaître les dossiers/la technique pour ne pas se faire bourrer les poches par le STIF/SNCF/RFF ...
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar tgv91 » 05 juil. 2012, 12:08

La fiche Schéma directeur du RER D a été mise ajour sur le site du STIF : http://www.stif.info/les-developpements ... -3272.html

On apprend :

Les économies identifiées sur l’enveloppe de 120 M€ (de l’ordre de 10 à 15 M€) vont faire l’objet d’ici la fin du 1er trimestre 2012 d’opérations complémentaires réalisables à l’horizon moyen terme.
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Re: Documents : les projets sur la ligne D

Messagepar Alvin » 28 févr. 2013, 23:40

a moin d'installer un sacem et d'utiliser toutes les voies disponibles sur la D (notemment a vigneux, villneuve saint georges et branche combs la ville), la ligne D ne va pas evoluer


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