Allongement du temps de transports : 2 arrêts supplémentaire

[Phil]

Bonjour,

J'ai lu le N°3 de la D-pêche de SADUR.
Deux questions
1) Quand y aura t il deux arrêts supplémentaires (Pompadour et Verts de Maison) ? ( quelle date ?)
2) Est ce que cette décision (ajout de deux arrêts) est ferme et définitive, ou est ce encore possible d'évoluer ?
cela ne va pas dans le bon sens bien sûr, moi quoi réclame des directs ...
Merci
Cdlt
Phil

[aquarius]

1) Quand y aura t il deux arrêts supplémentaires (Pompadour et Verts de Maison) ? ( quelle date ?)

Ces modifications de desserte font partie de l'étape de l'application du schéma de principe de la ligne attendue pour fin 2013 (probablement à la mi-décembre).

La gare de Pompadour sera en principe ouverte à cette date; elle remplacera alors Villeneuve-Prairie avec une desserte nettement plus importante (16 trains/h/sens) au lieu de 4 pour pouvoir assurer la correspondance avec:
- le Tvm actuel entre La Croix de Berny via Choisy et St Maur Créteil
- le futur Transport en commun en site propre (prévu en 2011) entre Thiais Résistance (Centre Commercial Thiais Village) via Choisy et Sucy-Bonneuil via Créteil Pointe du Lac futur terminus 8
- les bus STRAV venant de Villeneuve en suivant la RN 6 par les quartiers nord de Villeneuve et Val Pompadour
- une ligne RATP à créer, desservant les quartiers est de Maisons-Alfort et certains quartiers de Créteil

A cette même date de fin 2013, la desserte des gares actuelles du Val de Marne, soit principalement Villeneuve St Georges, Le Vert de Maisons et Maisons-Alfort - Alfortville sera augmentée.

2) Est ce que cette décision (ajout de deux arrêts) est ferme et définitive, ou est ce encore possible d'évoluer ?
cela ne va pas dans le bon sens bien sûr, moi quoi réclame des directs ...

Si évolution il y a, elle ne devrait se faire que sur des points mineurs... Il faut en particulier voir que la construction de la gare de Pompadour avec seulement 2 voies à quai desservant un quai central (au moins les premiers temps... mais pour une durée qui reste indéterminée) supprimera pratiquement toute possibilité de dépassement des trains omnibus par les trains directs entre Pompadour et Villeneuve.

[Phil]

Bonjour, Grand merci pour ces précisions : top !

In fine cela veut dire que les temps de trajet vont être plus long et cela est vraiment regrettable.
Le mot 'regrettable' employé est faible ...

Ce n' poest pas en allongeant les trajets que les voyageurs / clients / citoyen de la ligne RER D vont augmenter leur ressenti positif sur la considération et les moyens du STIF/SNCF/RATP/RFF etc !

Cdlt
Phil

[FrancoisL]

In fine cela veut dire que les temps de trajet vont être plus longs

A moins qu'on arrête un jour de considérer que Paris est la destination naturelle et massive... Un changement très timidement amorcé (Seine Aval entre autres), mais en même temps à la Défense on en veut toujours plus... Et côté , la nouvelle gare amenée à devenir une correspondance majeure avec un transport tangentiel (TVM et peut-être tramway à long terme) est construite au rabais et sans possibilité de retournement...

[tgv91]

A noter tout de même que JP Huchon a annoncé un moratoire aux élus de la ligne qui avaient manifesté devant le STIF en décembre 2009 (ainsi qu'aux élus de la ligne ). Mais cette annonce ne s'est pas traduite par un vote du STIF, il va donc falloir qu'on se fasse préciser ça.

Voir à ce sujet :

- Sur SaDur : http://portail.sadur.org/index.php?opti ... &Itemid=50" onclick="window.open(this.href);return false;
- Blog de NKM : http://mail.politique-digitale.fr/les-e ... 87651.html" onclick="window.open(this.href);return false;
- Blog d'un élu de Mennecy : http://www.jean-philippe-dugoin.fr/rer- ... re-obtenu/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Blog d'un élu de Montgeron : http://www.durovray.fr/rer-c-et-d-morat ... nu-le.html" onclick="window.open(this.href);return false;
- Nouveau Centre Essonne : http://le-nouveaucentre91.over-blog.com ... 08008.html" onclick="window.open(this.href);return false;
- Une question à l'assemblée nationale : http://questions.assemblee-nationale.fr ... 62QOSD.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Phil]

Bonsoir,

Et côté , la nouvelle gare amenée à devenir une correspondance majeure avec un transport tangentiel (TVM et peut-être tramway à long terme) est construite au rabais et sans possibilité de retournement...

Euh et sans correspondance avec la 14 ou j'ai rêvé ?

Cdlt
Phil

[FrancoisL]

La correspondance avec Arc-Express serait vraisemblablement à Vert de Maisons, ou pourquoi pas à mi-chemin entre Vert de Maisons et Maisons-Alfort - Alfortville dans la fameuse gare censée les remplacer (projet labellisé "serpent de mer" )

[Phil]

Bonjour,
Par rapport à l'article RER D+ sur la page d'accueil du site ,
que signifie :
"Seule consolation : le retour des trains interconnectés pour la branche Evry-Courcouronnes / Malesherbes." ?

merci
Cdlt
Phil

[tgv91]

Bonjour,
Par rapport à l'article RER D+ sur la page d'accueil du site ,
que signifie :
"Seule consolation : le retour des trains interconnectés pour la branche Evry-Courcouronnes / Malesherbes." ?

merci
Cdlt
Phil

Les terminus Châtelet vont à nouveau aller vers le nord.

[Phil]

Ok, Merci c'est plus clair

Phil