DJ remster aux platines !
Disons qu'on fait surtout d'une pierre deux coups... Il y a des sites touristiques sur la ligne R (château de Fontainebleau, ville de Moret) qui deviendraient plus facilement accessibles depuis Paris et plus de trains, pas grand monde ne s'en plaindrait... C'est vrai que sur le papier ça le fait, faut voir si c'est réaliste ou bien une utopie...L'idée est intéressante. Mais est-ce que le STIF s'amusera à faire le DJ entre les lignes de banlieue ? Et puis, ce serait mieux (comme on l'a écrit ici) de faire des directs Lieusaint. Ou alors créer une aiguille voie 1 -> voie 1bis entre Boussy et Combs.
Sinon, les panneaux verts auront toute leur utilité, vu qu'ils peuvent déjà afficher toutes les gares jusqu'à Montereau.
Maintenant, moi ce que j'en pense : je suis pour. Mais c'est pas moi qui détient le chéquier du STIF...
Justement, toi qui écris qu'il n'y a pas de petits gestes quand on est 60 millions à les faire, ne t'es-tu jamais demandé, ce qui, le week end, te ferait prendre le train plutôt que la voiture si tu devais te déplacer ?Euh... Perso j'ai déja du mal avec les transports en semaine, alors c'est pas pr les prendre le WE...
ma moman elle venai de strasbourg. Et bien sur il faut sortir de la gare de l'Est, prendre ces maudis escaliers et marcher jusque la gare du nord, je pense pas qu'un billet GL permette de prendre un train de banlieue ?Et ta moman, elle venait des grandes lignes ? Parce que dans ce cas, si tu poursuis ton trajet en banlieue, ça coute moins cher.
Rémy
Oh que si au contraire, et le prix de ton voyage en banlieue est facturé aux mêmes conditions que le trajet GL, c'est TRES avantageux.je pense pas qu'un billet GL permette de prendre un train de banlieue ?
D'où l'utilité du ticket H valable 1h30, correspondances illimitées, dans toute l'Ile-de-France ... On en est où là-dessus ? C'était bien dans les cartons du Stif ?vui mobilis c'est valable dans le cas de trajet multible, un AR en train + au moins 3 ou 4 trajets de métro, et 12€ par personnes, ouaille...
Ravi Thérèse... Pratique, le site de la SNCF... Faut p'têt passer par le guichet dans ce cas et demander directement le terminus.ça dit "billet non vendu sur internet"
J'ai un pote qui l'a fait il y a pas longtemps. Je lui demande et te confirme ça.quand je faisai mes AR paris-strasbourg tous les week end (ahh l'amour) j'avais demandé s'ils vendaient des billets "banlieue" au guichet de strasbourg, la réponse fue négative "mais par contre on peut vous fournir un carnet de ticket T ou une reservation à l'hôtel" ... chouette simone...
Deux cas :mais encore des questions :
- comment passe-t-on un portique ou un tourniquet avec un billet grande ligne (faut le découper en suivant les lignes ??? )
la décision n'est pas prise. "Ce ticket horaire multimodal", simple en apparence et dont tous les élus approuvent le principe, se complique quand on rentre dans les détails. Plusieurs scénarios seraient à l'étude mais le cout annuel (en terme de manque à gagner) grimpe vite...D'où l'utilité du ticket H valable 1h30, correspondances illimitées, dans toute l'Ile-de-France ... On en est où là-dessus ? C'était bien dans les cartons du Stif ?
Je crois que l'application est imminente ou alors pour 2007.
Ben personnellement je suis pour à 200%, étant donné que je vais suffisamment souvent dans le sud 77 pour avoir une carte intégrale 7 zones. Le week-end la "correspondance" à Melun est très mauvaise. Et comme il y a peu de trains sur la R le week-end, ça rendrait en effet service à tout le monde.L'idée serait de mettre 1 train toutes les 1/2h au Départ de la Gare de Lyon, direct Combs, puis omnibus Montereau :
- Les usagers de la branche melun via Combs au delà de Combs ont leur train au quart d'heure entre paris et Melun
- Ceux de la ligne R ont un départ de Paris toutes les 1/2, à comparer avec les cadences actuelles (c'est à peu près du 1/h et pas cadencé)
Bon là comme ça je suis pas sûr que ça ferait râler ceux de la R (parce qu'on est en heures creuses et en week end, on est moins à 10 minutes près qu'en pointe en semaine), qui verraient une meilleure cadence en plus, et ça en contenterait d'autres...
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