Ce soir pour ceux qui travaillent ce soir nous ne verrons plus nos couscoussières géantes.
Ayons une pensée émue pour ces rames usées, fatiguées mais néanmoins jolies (j’aime le côté alu).
Ce soir je vais essayer de prendre un 18.17 une sorte de pélerinage.
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Soutien Associatif Des Usagers Révoltés
Association des usagers de la ligne RER D Association loi 1901 N° W912003463 - Membre de l' AUT-Idf |
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Z 5300 une rame d’émotion !
Z 5300 une rame d’émotion !
Modifié en dernier par Jenfi le 13 juin 2005, 14:31, modifié 1 fois.
Les transports en commun, c'est bien ; sauf qu'aux heures de pointe t'as l'impression de danser un slow avec quatre-vingts personnes en même temps !
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zefree77
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- Enregistré le : 10 mai 2005, 02:00
- Trajet : Combs-la-Ville <-> Saint Mandé (ligne 1)
- Localisation : Dans les champs de betteraves
Et si on en voit encore vers 18 h ?
Tiens je vas essayer le 18 h 02 pour rigoler...
Tiens je vas essayer le 18 h 02 pour rigoler...
DVD du concert de MANU à l'Elysée-Montmarte en vente ici : http://www.manu-friends.com" onclick="window.open(this.href);return false;
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zefree77
- Messages : 3374
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- Trajet : Combs-la-Ville <-> Saint Mandé (ligne 1)
- Localisation : Dans les champs de betteraves
En tout cas, visiblement, la SNCF n'a fait aucune communication la-dessus....
DVD du concert de MANU à l'Elysée-Montmarte en vente ici : http://www.manu-friends.com" onclick="window.open(this.href);return false;
J’aurais mettre comme titre une rame d’émotion.
Non la SNCF ne communique pas auprès du grand public, mais j’ai entre les mains une lettre qui a été adressée aux élus locaux.
En conclusion, ils préfèrent les élus que les usagers…
Non la SNCF ne communique pas auprès du grand public, mais j’ai entre les mains une lettre qui a été adressée aux élus locaux.
En conclusion, ils préfèrent les élus que les usagers…
Les transports en commun, c'est bien ; sauf qu'aux heures de pointe t'as l'impression de danser un slow avec quatre-vingts personnes en même temps !
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kaou
- Messages : 88
- Enregistré le : 12 mai 2005, 02:00
- Localisation : pas loin d'ici, ça dépend de par où tu passes...et encore
oui, c'est surprenant d'ailleurs...décidemment, je ne comprendrais pas l'attitude de la SNCF qui dit se préoccuper des usagers, mais dès qu'elle a une information (même si c'est de la poudre aux yeux...) qui pourrait calmer les usagers, ne communique pas du tout la dessus...
Je vous invite si vous avez un peu de temps à d'ailleurs allez sur le site http://www.sncf.com et écouter les explications sur le changement d'identité visuelle de la SNCF...remarquable
Je vous invite si vous avez un peu de temps à d'ailleurs allez sur le site http://www.sncf.com et écouter les explications sur le changement d'identité visuelle de la SNCF...remarquable
Il faut être peu pour bien dîner
Cordialement, Kaou
Cordialement, Kaou
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Invité
Très honnetement, des fois il vaut mieux voyager dans une z5300 (rame grise), dont la capacité est adaptée a la fréquentation, même si ce n'est pas une rame moderne, plutot que de voyager dans une Z20500 (rame 2étages), qui offre trop de place assise et "isole" les voyageurs, puisque ceux ci s'éparpillent dans la rame, et renforce le sentiment d'insécurité
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philippe
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- Enregistré le : 17 juin 2005, 02:00
- Trajet : Combs <-> Maisons-Alfort (Les Juilliottes)
- Contact :
Pour les heures très creuses, pourquoi ne serait-il pas possible pendant les heures très creuses d'utiliser des trains comme il y a en Alsace par exemple : des trains à 2 ou 3 voitures. Mais si ces trains ne sont pas adaptés sur la ligne D sud, les adaptations ou création de nouveaux trains risqueraient de couter cher pour faire satisfaire un emsemble restreint d'usagers. Ceci dit l'insécurité maximale ne semble pas être tard le soir mais en plein après-midi. De plus à partir de décembre les DECA / NACE vont être prolongés jusqu'à Melun, d'où risques d'augmentation de la sécurité
Oui aux directs Sénart - Paris
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