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Ceci est un bidule

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Ceci est un bidule

Messagepar guest » 14 oct. 2007, 20:00

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FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 14 oct. 2007, 21:00

Couscoussières, bidules, z'en avez de la chance du côté de Combs, vous avez de la ferrodiversité :P :)

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Cheuz-91
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Messagepar Cheuz-91 » 14 oct. 2007, 21:05

ya un post avec une photo de chaque model car vos codes sont voir exactement a quoi ça correspond ej suis largué :lol:

sauf la couscoussiere ça c'est faicle :D

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Messagepar guest » 14 oct. 2007, 21:11

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Messagepar guest » 14 oct. 2007, 21:14

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Messagepar Mecanobob » 15 oct. 2007, 08:51

Salut

en fait, sur les Z20500, il y a deux types de ZR : les ZR courtes (8 vitres par face) et les ZR longues (10 vitres par face). En fait, ce n'est pas vraiment un bidule ni un bidouillage, c'est une rame Z2N à caisse courte tout simplement.

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Riva
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Messagepar Riva » 15 oct. 2007, 09:15

Salut

en fait, sur les Z20500, il y a deux types de ZR : les ZR courtes (8 vitres par face) et les ZR longues (10 vitres par face). En fait, ce n'est pas vraiment un bidule ni un bidouillage, c'est une rame Z2N à caisse courte tout simplement.

Bob
Bidule est un terme interne à SADUR tout comme on appelerai "ptits gris" ou "couscoussière" les Z5300.

C'est toujours plus facile de dire :
"Aujourd'hui, j'ai pris le RIVA de 07h54 et c'était un bidule"
plutôt que :
"Aujourd'hui, j'ai pris le RIVA de 07h54 et c'était une Z20500 avec remorques ZR courtes issues de VB2N"
Le (gain de) temps, c'est de l'argent (en plus !) Image

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Messagepar 77ULCO » 15 oct. 2007, 12:29

Le bidule est très moche à l'interieur (siège gris, cloud du spectacle la VB2N) et à l'exterieur.
:D :D :D :D :D
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Messagepar Mecanobob » 15 oct. 2007, 13:00

Salut

sauf que les remorques en question ne sont pas des remorques de VB2N mais des remorques ZR2N !!

Un peu de précision que diable :o :o


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Messagepar 77ULCO » 15 oct. 2007, 13:07

Il y a 2 Remorques type Z5600 et en plus une VB2N (avec le loqueteau et les sièges type Couscoussière...) à mes dernières nouvelles.

Ne me dis pas que la SNCF a rendu plus présentable leur bidule..
Ce serait un scoop.
Modifié en dernier par 77ULCO le 01 mars 2009, 01:56, modifié 1 fois.
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Messagepar guest » 15 oct. 2007, 13:21

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Messagepar guest » 15 oct. 2007, 13:26

Bidule est un terme interne à SADUR tout comme on appelerai "ptits gris" ou "couscoussière" les Z5300.
Exactement !

Je ne sais plus qui a lancé le premier le terme un jour sur le forum en posant la question "C'est quoi ce bidule" à propos d'une rame du RER D avec 2 motrices Z20500 encadrant 3 remorques provenant de Z5600 (ou autres).

Et, par la suite, j'ai défni l'accouplement d'un bidule avec un rame Z20500 rénovée (façon Ile de France) comme étant un chimère

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Messagepar lkvn » 15 oct. 2007, 13:35

on dirai bien que ce soit tgv91 qui soit auteur de bidule©

ici : http://www.sadur.org/modules.php?name=F ... 3207#13207

?

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 15 oct. 2007, 16:38

Couscoussières, bidules, z'en avez de la chance du côté de Combs, vous avez de la ferrodiversité :P :)
Soit pas jaloux, coté Corbeil/Melun/Malesherbes on est aussi servi coté diversité ferroviaire : Z20500, Z5300 (couscoussières), Z5600 (entièrement en sky), bidule (partiellement en sky), Chimère (accouplement d'un bidule à une rame Z20500 rénovée)
Que nenni, sur la branche Malesherbes ne circulent que des 20500 classiques ou 20500 rénovées livrée Transilien :( :mrgreen:

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Messagepar guest » 15 oct. 2007, 16:44

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Messagepar FrancoisL » 15 oct. 2007, 16:45

A pu :wink:
Résultat j'ai jamais mis les pieds dans une couscoussière :cry: :mrgreen:

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Messagepar Remoh » 15 oct. 2007, 17:07

A pu :wink:
Résultat j'ai jamais mis les pieds dans une couscoussière :cry: :mrgreen:
BIPE de 06h11 au départ de Paris-Lyon, DIPA de 07h47 au départ de MAL et DIPA de 08h26 au départ de La Ferté Alais, du lundi au vendredi... Sauf suppression, hein poudou... :wink:
-_-

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 15 oct. 2007, 17:14

Mea culpa alors, mais c'est pas grand chose donc bon... :wink:
Mais euh... Il devrait pas y avoir aussi le TYPE de 6h54 à La Ferté Alais histoire que la 5300 du DIPA origine La Ferté Alais sorte pas d'un chapeau ? :lol:

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Messagepar Remoh » 15 oct. 2007, 17:17

Mea culpa alors, mais c'est pas grand chose donc bon... :wink:
Mais euh... Il devrait pas y avoir aussi le TYPE de 6h54 à La Ferté Alais histoire que la 5300 du DIPA origine La Ferté Alais sorte pas d'un chapeau ? :lol:
Non. C'est le RIPE de 06h26 au départ de Paris-Lyon. Commercial jusqu'à Corbeil, puis W jusqu'à La Ferté Alais. Faut pas chercher à tenter de savoir et de réfléchir au pourquoi... :wink:

Au fait, W signifie, dans le jargon SNCF, "sans voyageur". :wink:
-_-

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 15 oct. 2007, 17:22

Commercial jusqu'à Corbeil, puis W jusqu'à La Ferté Alais. Faut pas chercher à tenter de savoir et de réfléchir au pourquoi... :wink:
Ben si, parce que s'il était pas terminus Corbeil ça serait pas un RIPE.
:lol: :arrow: :arrow:

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Messagepar zefree77 » 15 oct. 2007, 17:23

Il y'a 2 Remorque type Z5600 et en plus une VB2N (avec le loqueteau et les sièges type Couscoussière...) à mes dernières nouvelles.
Je confirme, il y a bel et bien une remorque VB2N !
DVD du concert de MANU à l'Elysée-Montmarte en vente ici : http://www.manu-friends.com" onclick="window.open(this.href);return false;

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Messagepar lkvn » 15 oct. 2007, 17:24

Au fait, W signifie, dans le jargon SNCF, "sans voyageur". :wink:
"Vide Voyageur" non ? (VV == W)

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Messagepar lkvn » 15 oct. 2007, 17:26

Faut pas chercher à tenter de savoir et de réfléchir au pourquoi... :wink:
faire monter le compteur des couscoussières pour qu'elles aillent en retraite plus vite ?

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Messagepar Remoh » 15 oct. 2007, 17:30

"Vide Voyageur" non ? (VV == W)
Pfiou ! Tu me poses une colle, là... :?
Tiens, j'ai l'explication du "Haut-le-pied" en compensation...
clic, clic.
-_-

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Messagepar Remoh » 15 oct. 2007, 17:32

Faut pas chercher à tenter de savoir et de réfléchir au pourquoi... :wink:
faire monter le compteur des couscoussières pour qu'elles aillent en retraite plus vite ?
Nan, c'était pour l'histoire du W de Corbeil à La Ferté Alais... J'ai pas compris l'intérêt de faire circuler ce train à vide, pour 4 gares, alors que le temps est suffisant...
-_-

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Messagepar guest » 15 oct. 2007, 17:42

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Messagepar Riva » 15 oct. 2007, 18:08

(je me suis consolé en bouffant 4 croissant d'un coup, na !)
A quand même, on devrait t'appeler le "ventre"
:lol: :lol:
Le (gain de) temps, c'est de l'argent (en plus !) Image

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Messagepar guest » 15 oct. 2007, 20:16

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Messagepar Remoh » 15 oct. 2007, 22:59

En fait, je voulais dire que je les ai mangés l'un après l'autre :oops:
Normalement on devait être deux à les manger. On devait ...
...tsss, rames de mer*e, tiens ! :evil:
:wink:
-_-

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Messagepar lkvn » 16 oct. 2007, 06:58

En fait, je voulais dire que je les ai mangés l'un après l'autre :oops:
Normalement on devait être deux à les manger. On devait ...
...tsss, rames de mer*e, tiens ! :evil:
:wink:
:lol: :lol: :lol:

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Messagepar Mokshu » 16 oct. 2007, 13:05

Je découvre les BIDULES et je dois dire que je suis fan !
C'est énorme ce concept de 3+2. Il reste plus qu'à faire valider ça par le STIF et faire faire l'intérieur par Christian Lacroix et c'est parti !

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 16 oct. 2007, 16:08

Moi ça me fait peur, j'associe les 5600 à la C, alors ça fait un peu D-Cadent :mrgreen:

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Messagepar Mokshu » 06 déc. 2007, 13:35

Donc le Bidule ressemblerait à ça :

Image
Modifié en dernier par Mokshu le 06 déc. 2007, 13:45, modifié 1 fois.
:D:ésa :B:usé
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Messagepar Remoh » 06 déc. 2007, 13:38

@ Mokshu : ça a l'air d'être cela... :wink:
-_-

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Messagepar philippe » 06 déc. 2007, 13:50

Sauf qu'il manque les lampes bleues allumées :P :arrow:
Oui aux directs Sénart - Paris

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Messagepar guest » 06 déc. 2007, 14:49

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Modifié en dernier par guest le 20 avr. 2010, 03:38, modifié 1 fois.

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Messagepar Mokshu » 06 déc. 2007, 14:51

Ouah !!!

Mais ce sont des remorques courtes ou longues que tu as dessinées ?
Car attention, il y en a ici qui vont mesurer et reporter à l'échelle de la motrice
J'ai mis des 5600 courtes je crois. J'ai trouvé un super site d'un mec qui dessine en pixel art toutes les automotrices, motrices et autres. Dès que j'ai retrouvé l'URL j'edite mon poste et je le met :)
:D:ésa :B:usé
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Messagepar Riva » 06 déc. 2007, 16:40

Je crois qu'il n'existe pas de remorque de 5600 longues
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Messagepar skratty » 06 déc. 2007, 16:47

@ Mokshu

Image ça ferait presque aimer les bidules !!! :lol: :lol:

Direction du ROR-D, D-mission !!!

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Messagepar guest » 06 déc. 2007, 17:06

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Messagepar remster » 06 déc. 2007, 17:08

2 remorques de Z5600 et une remorque de VB2N.

Ce qui me fait dire ça ? 2 des wagons ont leurs portes qui s'ouvrent avec un bouton, les portes du 3ème s'ouvrent avec un loquet.
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Messagepar guest » 06 déc. 2007, 17:12

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Messagepar 77ULCO » 06 déc. 2007, 17:13

Mokshu t'a oublié de degrader le blanc, de faire plein de tags de blanchire les fenetres...
:D :D :D
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Messagepar FrancoisL » 06 déc. 2007, 17:16

Bah 77Ulco c'est pas toi le diplômé es ouvertures ? On attend ton expertise :D

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Messagepar remster » 06 déc. 2007, 17:18

+ sérieusement, pour les 2 caisses Z5600, il y a une bande de bleu foncé en bas entre le gris et le blanc, et pas sur la caisse VB2N.

Oui je sais je chipotte :lol:
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Messagepar Riva » 06 déc. 2007, 17:19

2 remorques de Z5600 et une remorque de VB2N.

Ce qui me fait dire ça ? 2 des wagons ont leurs portes qui s'ouvrent avec un bouton, les portes du 3ème s'ouvrent avec un loquet.
De toute façon ce sont les mêmes chaudrons (caisses pour les initiés), il suffit de changer le loquet par un bouton et hop ni vu ni connu 8)
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Messagepar lkvn » 06 déc. 2007, 17:22

moi j'ai vu un bidule à nanterre U ce matin, sisi je vous jure !

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Messagepar FrancoisL » 06 déc. 2007, 17:26

Et moi j'ai vu une 27300 (livrée Transilien) avec ses VB2N (livrées Transilien aussi) aux Ardoines aujourd"hui :shock:

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Messagepar remster » 06 déc. 2007, 17:28

Ah ben oui, y a que de ça entre PSL et Nanterre U, par contre ils n'ont que 4 caisses (il n'y a pas le wagon à banquettes pour faire simple). C'est comme ça depuis fin 2003, avant y avait du MI2N SNCF (aka. Z22500) qui se mettait à quai n'importe comment car quais trop courts pour la petite histoire.
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Messagepar lkvn » 06 déc. 2007, 17:34

Ah ben oui, y a que de ça entre PSL et Nanterre U, par contre ils n'ont que 4 caisses (il n'y a pas le wagon à banquettes pour faire simple). C'est comme ça depuis fin 2003, avant y avait du MI2N SNCF (aka. Z22500) qui se mettait à quai n'importe comment car quais trop courts pour la petite histoire.
j'avais plus l'habitude de voir des 6400 garées à Nanterre U...

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Messagepar remster » 06 déc. 2007, 17:39

En heure creuse, oui, mais en heure de pointe c'est de la Z20500 4 caisses bidules. Je connais j'ai donné pdt 3 ans matin et soir :wink:

Le Z6400, c'est éventuellement pdt le service de plein été :wink:
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Messagepar 77ULCO » 10 déc. 2007, 18:22

Donc le Bidule ressemblerait à ça :

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De façon plus precise voilà le bidule...
:D :D :D


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Messagepar FrancoisL » 10 déc. 2007, 18:26

:lol: :lol: :lol:

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Messagepar skratty » 10 déc. 2007, 18:27

Image waouuuuhh, trooop bôôôôô !!!! Image

77ULCO, tu as gagné.... UN BIDULE !!!! :lol: :lol: :lol:

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Messagepar Mokshu » 10 déc. 2007, 18:33

Wow chapeau!

Faudrait limite en faire un smiley façon skratty :-)

Bon, sur ce je file, je devrai avoir le ZYCK de 00h36 ce soir :)
:D:ésa :B:usé
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Messagepar 77ULCO » 10 déc. 2007, 18:37

Dans ma collection il me manque le MS61, et la Z20500 rénové type RER D...
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Messagepar guest » 10 déc. 2007, 18:45

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Messagepar Riva » 10 déc. 2007, 19:06

La vache, j'avais même pas remarqué cette différence.
En fait, la voiture de VB2N rajoutée à la Z20500 s'intègre mieux que les 2 autres "d'origine" 8O
Le (gain de) temps, c'est de l'argent (en plus !) Image

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Messagepar guest » 10 déc. 2007, 19:36

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Messagepar remster » 10 déc. 2007, 21:04

@Poudou : ben oui c'est ce que j'avais dit un peu plus haut : les portes des wagons à bandes bleues en bas s'ouvrent avec un bouton, celles de l'ancien wagon de VB2n s'ouvre avec un loquet :wink:
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Messagepar guest » 10 déc. 2007, 21:42

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Messagepar Mokshu » 11 déc. 2007, 09:51

La vache, j'avais même pas remarqué cette différence.
En fait, la voiture de VB2N rajoutée à la Z20500 s'intègre mieux que les 2 autres "d'origine" 8O
Ah ouais c'est flagrant en fait au niveau des bas de caisse !
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Messagepar guest » 14 févr. 2008, 11:09

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Messagepar Mokshu » 14 févr. 2008, 15:37

Ils doivent rigoler un maximum quand même à l'atelier avec ce truc.
C'est vraiment une récup' de plein de trucs différents... faudrait inviter Pépy dedans !
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Messagepar D-prime » 14 févr. 2008, 15:53

Ils doivent rigoler un maximum quand même à l'atelier avec ce truc.
C'est vraiment une récup' de plein de trucs différents... faudrait inviter Pépy dedans !
Et encore, je trouve que la photo ne fait pas justice au bidule :lol: Le bidule c'est beaucoup plus moche et crade :twisted:
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar Dorsi77 » 14 févr. 2008, 18:20

en plsu la photo ne rend pas l'odeur particulière !!!

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Messagepar guest » 21 mars 2008, 21:07

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FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 21 mars 2008, 21:09

Bah il est pô bidulesque© le dernier :( Remboursez :P
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Messagepar guest » 21 mars 2008, 21:12

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Messagepar guest » 21 mars 2008, 21:18

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Cedric

Messagepar Cedric » 21 mars 2008, 21:43

Il manque du bleue sur le dernier ? :D

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Messagepar guest » 21 mars 2008, 22:20

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Messagepar FrancoisL » 22 mars 2008, 10:04

Oui OK je ne mettais pas en cause le fait que ça faisait partie du bidule mais l'intérieur n'est pas bidulesque quoi :wink:
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Cedric

Messagepar Cedric » 22 mars 2008, 10:58

Il manque du bleu sur le dernier ? :D
Et pourquoi ?
Parcequ'ils en ont pas mis ? :oops:

OK, je :arrow:

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Messagepar remster » 22 mars 2008, 11:48

Le wagon où il manque du bleu est celui à banquette en skai avec la porte à loquet. Il n'est pas de la même génération que les 2 autres. :wink:
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Messagepar Mokshu » 23 mars 2008, 10:31

Tiens à propos du bidule, y'a une coupe de semaines je l'ai croisé à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Il allait effectuer une mission ZUCK/NICE. Mais il était couplé en UM. Je pensais pas qu'ils osaient le mettre en UM, la différnce avec une rame "normale" étant alors d'autant plus flagrante :p
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Messagepar FrancoisL » 23 mars 2008, 10:32

Le plus souvent quand j'en vois un, il est en UM avec une 20500 non rénovée :wink:
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Messagepar guest » 23 mars 2008, 11:50

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Messagepar guest » 23 mars 2008, 11:53

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Messagepar guest » 23 mars 2008, 12:20

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Messagepar D-prime » 24 mars 2008, 17:19

Les Bidules sont vraiment composés de bric et de broc
On devrait faire un tour au Marché aux Puces pour chercher des trucs et se "customiser" un bidule:
- fauteuil Louis XVI,
- chaise de jardin,
- transat
- tout truc hétéroclite qui ne dépareillerait pas la caisse :lol:
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Messagepar skratty » 25 mars 2008, 00:56

- tout truc hétéroclite qui ne dépareillerait pas la caisse :lol:
mmmmm.... j'ai plein d'idées.... :oops: :oops: :oops:

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Messagepar Mokshu » 26 mars 2008, 16:42

J'ai des stocks de "moumoute" (moquette) psychédélique encore chez moi, suite à un projet un peu bizarre :

http://mksh.free.fr/lol/pix/moumoute.jpg

On pourrait moumouter un bidule !
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar tgv91 » 22 août 2010, 11:33

Question : une rame bidule étant plus courte, quelle est sa perte de capacité par rapport à une Z 20500 ?
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar lkvn » 22 août 2010, 19:47

grosso modo 40 places par remorques, soit -120 places pour un bidule par rapport à une rame standard.

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Re: Ceci est un bidule

Messagepar tgv91 » 22 août 2010, 20:04

En gros on peut dire que la SNCF ne souhaite pas mettre la clim pour ne pas réduire la capacité des Z20500 sur la :D: mais qu'elle a moins de scrupules avec les bidules ?
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar remster » 22 août 2010, 20:12

J'aime bien ce point de vue :twisted: ;-)
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar Ver1976 » 23 août 2010, 09:35

J'aime bien ce point de vue :twisted: ;-)
Bonjour,

Savez-vous si les bidules ont été "échangés" avec des Z20500 ou s'agit-il de trains supplémentaires pour notre RER ?
L'usage des bidules deviendrait absolument scandaleux dans le premier cas de figure car il y aurait une perte importante en capacité par rapport à la situation antérieure où nous avions que des Z20500.
Par contre s'il s'agit de trains en plus, je trouverais çà plutôt bien car cela voudrait dire en conséquence plus de trains longs (les trains courts sont de vraies plaies même quand il s'agit de Z20500)
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar FrancoisL » 23 août 2010, 09:49

Non, ce sont des trains supplémentaires, à ma connaissance on n'a pas perdu de rame 20500 "normale".
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar tgv91 » 23 août 2010, 10:05

... qui vont remplacer les pt'its gris et les Z5600 en partance pour la :R:, c'est bien ça ?
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar remster » 23 août 2010, 10:13

Oui mais comme 2 bidules vont remplacer, en théorie, 3 couscoussières, au final ce sera un jeu à somme nulle pour la ligne :D:. Et c'est bien là le problème....
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar Riva » 23 août 2010, 10:17

Non, ce sont des trains supplémentaires, à ma connaissance on n'a pas perdu de rame 20500 "normale".
:nonon: Lors du passage à la D8 correspondant au début du cadencement de la :R: , nous avons perdu des rames au profit de cette dernière et l'ajout de bidules n'a je pense pas compensé ce qui explique les trains courts même en pointe (chose qui n'existait pas lors de la D12... sauf pour le premier feu-ZUCK)
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar FrancoisL » 23 août 2010, 10:30

Quand je dis "nous", je pense :D: + :R:. Mais merci pour la rectification/précision :oops:
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar tgv91 » 24 août 2010, 22:20

D'après un forumeur de Métropole qui travaille dans la maintenance des trains il y aura 21 bidules à terme sur la ligne :D:.
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar remster » 24 août 2010, 22:25

Tiens ça me fait penser, ce matin, la rame de tête du UUCA était un bidule, une personne qui est montée dedans a fait "oh ils en ont encore mis un petit" en voyant le nombre de places du wagon...

Et 21 bidules, c'est une quantité suffisante à mon avis pour demander à ce qu'ils aient des lignes de roulements spécifiques à terme, si vous voyez où je veux en venir...
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar FrancoisL » 24 août 2010, 23:21

Et 21 bidules, c'est une quantité suffisante à mon avis pour demander à ce qu'ils aient des lignes de roulements spécifiques à terme, si vous voyez où je veux en venir...
Je vois et j'approuve :plusun:

J'explicite pour les non- :geek: : chaque train est censé être assuré par un matériel précis (couscoussière, 20500...) pour une longueur donnée (court/long). Ça figure même en en-tête sur les recueils horaires Agent de Conduite. Les bidules (sensiblement moins capacitaires) sont actuellement considérés comme des 20500 comme les autres, donc se baladent aléatoirement sur les missions. Si un type spécifique est créé, ils pourraient être affectés en priorité aux mission style JOPA/ZOPO (actuellement couscoussières-powered) qui demandent bien moins de capacité que la moyenne.
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar Riva » 25 août 2010, 12:18

D'après un forumeur de Métropole qui travaille dans la maintenance des trains il y aura 21 bidules à terme sur la ligne :D:.
Soit la totalité des bidules actuellement en circulation en IDF ;-) (rames 43 à 63)
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar FrancoisL » 25 août 2010, 12:20

Aussi peu que ça ? :shock: Il y en une flopée dans le Nord, et j'en ai même vu sur PSL l'autre jour :!: (à 4 caisses)
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar Ver1976 » 25 août 2010, 17:06

Et 21 bidules, c'est une quantité suffisante à mon avis pour demander à ce qu'ils aient des lignes de roulements spécifiques à terme, si vous voyez où je veux en venir...
Je vois et j'approuve :plusun:

J'explicite pour les non- :geek: : chaque train est censé être assuré par un matériel précis (couscoussière, 20500...) pour une longueur donnée (court/long). Ça figure même en en-tête sur les recueils horaires Agent de Conduite. Les bidules (sensiblement moins capacitaires) sont actuellement considérés comme des 20500 comme les autres, donc se baladent aléatoirement sur les missions. Si un type spécifique est créé, ils pourraient être affectés en priorité aux mission style JOPA/ZOPO (actuellement couscoussières-powered) qui demandent bien moins de capacité que la moyenne.
Vous allez me dire que je prend pas de JOPA/ZOPO et vous auriez raison.
Mais quand même c'est mieux d'avoir des "bidules" que des "petits gris", non ?
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Re: Ceci est un bidule

Messagepar lkvn » 25 août 2010, 18:57

Vous allez me dire que je prend pas de JOPA/ZOPO et vous auriez raison.
Mais quand même c'est mieux d'avoir des "bidules" que des "petits gris", non ?
a oui tout a fait !


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