Le forum a été mis en lecture seule. En savoir plus

Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Racontez-nous ce que vous vivez à cause de la mauvaise qualité de service de la ligne D.
Donnez-nous votre avis sur la ligne au quotidien.
aquarius
Equipe SaDur
Messages : 28396
Enregistré le : 24 nov. 2006, 01:00
Trajet : Maisons-Alfort - Vélizy et retour (en principe)

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar aquarius » 05 nov. 2015, 22:27

La voie 4 peut quand même être utilisée par la SNCF. Une des dernières fois où j'étais passé par Châtelet, j'étais d'ailleurs arrivé sur cette voie.
Le passage par la voie Z permet de gagner en fluidité car il doit y avoir un canton supplémentaire au-delà du quai en quittant la gare en direction de Gare du Nord, ce doit être la raison principale pour laquelle la majorité des trains de la D passe maintenant par là.
Image

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 08:46

Le train en question était un NACO, et cela fait au moins 1 an et demi que le problème de programmation des SIVE visuels sur les NACO existe (probablement depuis la programmation liée au SA 2014).
Pas tous, car il m'est déjà arrivé de prendre des NACO qui mentionnaient bien, en gare de Maisons-Alfort-Alfortville, être sans arrêt jusqu'à Créteil Pompadour. Ils le mentionnaient en SIVE visuelle et audio.

Au contraire, au tout début du SA 2014, les SIVE n'étaient pas correctement programmées, et il arrivait encore d'entendre en gare de VDM "Ce train est sans arrêt jusqu'à Villeneuve Prairie", ce qui arrivait aussi les 2 derniers mois avant l'ouverture de Créteil Pompadour.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 08:49

et pourquoi moi en particulier ?????
y'en a d'autres qui pensent comme moi ?
tu veux qu'on aille boire un verre pour discuter ?
Moi j'aime bien l interconnexion je vais jusqu'à Châtelet :lol:

Ok Blue je :arrow:
L'idée de Blue d'aller boire un verre pour discuter est pas mal, et vu qu'on apprécie tous cette interconnexion, on n'a qu'à prendre ce verre tous ensemble à Châtelet, et après je vous invite même à monter dans un ROVO et à descendre en gare de Vert de Maisons. :mrred:
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 08:54

La voie 4 n'est pas sous-utilisée. En réalité, les DICA/ZICO stationnent voie 3 en pointe, tout comme les DOPA/ROPO en journée.
La voie 4 est devenue la voie des DUPE/ZUPE ou BUPE du dimanche. Mis à part ce jour, où elle est effectivement utilisée, elle reste une simple voie de secours dans le cas où des trains viendraient à être supprimés au Nord de la ligne et devenir Origine Gare de Lyon (toutes branches confondues et exceptés les dérogataires), et dans le cas où un train stationnerait trop longtemps voie 2.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 08:57

et pourquoi moi en particulier ?????
y'en a d'autres qui pensent comme moi ?
tu veux qu'on aille boire un verre pour discuter ?
Moi j'aime bien l interconnexion je vais jusqu'à Châtelet :lol:

Ok Blue je :arrow:
L'idée de Blue d'aller boire un verre pour discuter est pas mal, et vu qu'on apprécie tous cette interconnexion, on n'a qu'à prendre ce verre tous ensemble à Châtelet, et après je vous invite même à monter dans un ROVO et à descendre en gare de Vert de Maisons. :mrred:
Chatelet ? beurkkk je n'y vais jamais !
Moi c'est gare de lyon :lol:

non non je propose que nous t'invitions à prendre une camomille dans un petit café à Savigny ou Cesson ;-)
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 09:06

Moi j'aime bien l interconnexion je vais jusqu'à Châtelet :lol:

Ok Blue je :arrow:
L'idée de Blue d'aller boire un verre pour discuter est pas mal, et vu qu'on apprécie tous cette interconnexion, on n'a qu'à prendre ce verre tous ensemble à Châtelet, et après je vous invite même à monter dans un ROVO et à descendre en gare de Vert de Maisons. :mrred:
Chatelet ? beurkkk je n'y vais jamais !
Moi c'est gare de lyon :lol:

non non je propose que nous t'invitions à prendre une camomille dans un petit café à Savigny ou Cesson ;-)
Bien sûr, et puis je monte jusqu'à Melun pour redescendre par Corbeil ressentir le vécu de l'autre branche Melun avant de prendre mon ROVO à Juvisy (ben oui, quitte à faire bien, autant prendre un ZUPE qui passe par Evry, je verrais comment ils sont blindés comme les votres). :lol:
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
RomainDesbois
Messages : 397
Enregistré le : 25 déc. 2012, 15:35
Trajet : Montgeron / Maisons Alfort.
Localisation : Montgeron
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar RomainDesbois » 06 nov. 2015, 09:16

Nous ne pourrons pas faire l'économie du débat de fond qui est la cause de nos ennuis! Tant que nous ne traiterons pas la cause on s'échinera à trouver des remèdes à la maladie. Car le fond du problème est la répartition des emplois sur le territoire français! La seule solution viable est de rapprocher les lieux de travail des lieux de vie de gens ! Ce qui supprimera les transhumances , les coûts exorbitants du foncier et des loyers et redonnera un peu de vie à la ruralité!
Pour l'instant je ne vois pas d'autres solutions que d'imposer un quota maximum d'emplois par habitants d'une ville (une ville qui dépasse ce quota ne pourra plus accepter d'implantation d'entreprises nouvelles) . Mais ce système de quota n'aura des effets qu'au minimum à moyen terme. En attendant il faut développer une sorte de bourse d'échange de postes. En 95 pendant la grève des cheminots, des personnes travaillant dans des agences bancaires devaient se rapprocher de l'agence la plus proche de chez elles. C'est ainsi que certains se sont rendu compte qu'ils passaient des heures en transports pour se croiser et aller bosser dans l'agence de la ville de l'autre! Si chaque entreprise faisait un minimum d'effort dans ce domaine, même si c'est 1% des cas, c'est 1% de personnes en moins dans les transports! On a tous a y gagner !
:aglagla: "Tant qu'il y a de l'argent pour le superflu , vous ne me ferez pas croire qu'il manque pour l'essentiel !" :taptap:

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 09:20

RomainDesBois, je t'aime ;-)
:lol:
Non mais c'est exactement ça et tu as totalement raison.
Les politicards s'en cognent et ne parlons pas des entrepreneurs.
A titre d'exemple le loyer trimestriel de nos locaux s'élevaient à environ 4 Mio par trimestre !!!!!
Vous imaginez l'argent gagné dans une autre ville dans le 78 ou le 91 ?
Rien que ça ça devrait faire réfléchir !

Et tu as raison sur tous les autres points évoqués !
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
Ver1976
Messages : 11707
Enregistré le : 28 mars 2010, 09:25
Trajet : Vigneux sur Seine -> Bobigny

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Ver1976 » 06 nov. 2015, 10:02

Juste pour cadrer les choses car je sens que la petite couronne ne se rendent bien compte de certains temps de trajet.

Corbeil -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) : 42 minutes en VUPE (le + rapide sinon c'est 45)
Malesherbes -> Gare de Lyon = 1h25
Melun -> Paris Nord = 1h01

Comparaison TGV Gare du Nord Paris - Gare de Lille Flandre = 59 minutes

Alors j'aimerais bien que nos amis de la petite couronne nous explique comment ils comptent arrêter les trains à VDM sans pénaliser plus les usagers de la grande ? ^^
Image

Avatar du membre
RomainDesbois
Messages : 397
Enregistré le : 25 déc. 2012, 15:35
Trajet : Montgeron / Maisons Alfort.
Localisation : Montgeron
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar RomainDesbois » 06 nov. 2015, 10:20

Juste pour cadrer les choses car je sens que la petite couronne ne se rendent bien compte de certains temps de trajet.

Corbeil -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) : 42 minutes en VUPE (le + rapide sinon c'est 45)
Malesherbes -> Gare de Lyon = 1h25
Melun -> Paris Nord = 1h01
^^
Quand tout va bien! Moi je suis supposé être à 20 mn de Paris mais vu que c'est peu fiable , je suis obligé de prendre le train précédent ce qui double au minimum mon temps de trajet!

Le temps d'attente , le report au train précédent , tout cela n'est pas compté et pourtant....
:aglagla: "Tant qu'il y a de l'argent pour le superflu , vous ne me ferez pas croire qu'il manque pour l'essentiel !" :taptap:

Avatar du membre
Ver1976
Messages : 11707
Enregistré le : 28 mars 2010, 09:25
Trajet : Vigneux sur Seine -> Bobigny

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Ver1976 » 06 nov. 2015, 10:37

Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
La question du temps de trajet est aussi à remettre dans le contexte de fond des TC parisiens qui sont vraiment mais alors vraiment lents.
Modifié en dernier par Ver1976 le 06 nov. 2015, 10:38, modifié 1 fois.
Image

Avatar du membre
77ULCO
Messages : 6163
Enregistré le : 06 juin 2006, 02:00
Localisation : Savigny le Temple / Nandy

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 77ULCO » 06 nov. 2015, 10:37

La voie 4 n'est pas sous-utilisée. En réalité, les DICA/ZICO stationnent voie 3 en pointe, tout comme les DOPA/ROPO en journée.
La voie 4 est devenue la voie des DUPE/ZUPE ou BUPE du dimanche. Mis à part ce jour, où elle est effectivement utilisée, elle reste une simple voie de secours dans le cas où des trains viendraient à être supprimés au Nord de la ligne et devenir Origine Gare de Lyon (toutes branches confondues et exceptés les dérogataires), et dans le cas où un train stationnerait trop longtemps voie 2.
En heures de pointe, la voie 4 m'a clairement l'air sous-utilisée et quand elle l'est -le soir en cas de pépin sur le Nord par exemple - elle ne l'est pas forcement de façon optimale. Et voilà que l'on rend terminus un train du sud mais au lieu de s'en servir pour un service commercial on le voit rentrer au garage en W.
De façon générale, en cas de bouchonnement je n'ai quasiment jamais vu la Sncf utiliser la voie 4 pour fluidifier le trafic ...sûrement pour éviter les transvasements de la voie 4 à la voie 2.
Bref en heures de pointe, l'on peut comprendre qu'il est bien de disposer d'une voie disponible pour marge de manoeuvre, mais la c'est de la sous utilisation
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
Image

Avatar du membre
patricia77
Membre de SaDur
Messages : 3689
Enregistré le : 24 nov. 2013, 14:32
Trajet : Cesson/Montparnasse
Localisation : Vert Saint Denis

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar patricia77 » 06 nov. 2015, 10:45

Juste pour cadrer les choses car je sens que la petite couronne ne se rendent bien compte de certains temps de trajet.

Corbeil -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) : 42 minutes en VUPE (le + rapide sinon c'est 45)
Malesherbes -> Gare de Lyon = 1h25
Melun -> Paris Nord = 1h01

Comparaison TGV Gare du Nord Paris - Gare de Lille Flandre = 59 minutes

Alors j'aimerais bien que nos amis de la petite couronne nous explique comment ils comptent arrêter les trains à VDM sans pénaliser plus les usagers de la grande ? ^^
:plusun:
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Image

aquarius
Equipe SaDur
Messages : 28396
Enregistré le : 24 nov. 2006, 01:00
Trajet : Maisons-Alfort - Vélizy et retour (en principe)

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar aquarius » 06 nov. 2015, 10:53

Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
Cher ami, merci de le rappeler ! :mrgreen: Pour ce qui me concerne, ce sont le plus souvent 4 trajets entrecoupés de 3 correspondances avec quelques instants de grâce comme le RER A, le T2 ou le trajet final avec des temps de parcours catastrophiques.
Conséquence de cela (accentuée par le fait que je commence relativement tôt), pour arriver à la même heure au travail, j'emprunte la D 30 à 45 minutes avant la majorité d'entre vous, puisqu'il me reste derrière environ 3/4 h pour arriver. Au moins, le matin, ce n'est pas moi qui contribue le plus souvent à la saturation des trains de la ligne. Le soir, ça peut être différent, parce que je n'ai pas nécessairement envie d'arriver tous les soirs à 20 heures chez moi.
Image

Avatar du membre
RomainDesbois
Messages : 397
Enregistré le : 25 déc. 2012, 15:35
Trajet : Montgeron / Maisons Alfort.
Localisation : Montgeron
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar RomainDesbois » 06 nov. 2015, 11:00

tu ne crois pas aquarius que tu serais mieux à nager dans l'eau de ton bassin plutôt que d'aller nager dans ces eaux troubles?
:aglagla: "Tant qu'il y a de l'argent pour le superflu , vous ne me ferez pas croire qu'il manque pour l'essentiel !" :taptap:

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 11:08

Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
La question du temps de trajet est aussi à remettre dans le contexte de fond des TC parisiens qui sont vraiment mais alors vraiment lents.
on est tout à fait d'accord, alors imagine le gueux partant de Cesson via la :D: qui doit se rendre à Mantes ou à Vélizy ou Pontoise
le temps de trajet est l'élément crucial effectivement. La moyenne aux dernières nouvelles seraient de 1h30 par jour.
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
Mo95
Membre de SaDur
Messages : 1515
Enregistré le : 28 avr. 2014, 14:41
Trajet : Villeneuve Saint Georges - Port Royal

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Mo95 » 06 nov. 2015, 11:47

Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
La question du temps de trajet est aussi à remettre dans le contexte de fond des TC parisiens qui sont vraiment mais alors vraiment lents.
on est tout à fait d'accord, alors imagine le gueux partant de Cesson via la :D: qui doit se rendre à Mantes ou à Vélizy ou Pontoise
le temps de trajet est l'élément crucial effectivement. La moyenne aux dernières nouvelles seraient de 1h30 par jour.
La je trouve que tu te contredis Blue, tu dis que les entreprises devraient quitter l'hypercentre pour la périphérie, je suis d'accord mais le salairié dois également faire un effort, Cesson-Mantes ou Cesson-Pontoise, faut soit déménager soit démissioner parce que pour le coup les entreprises qui sont à Noisy le grand/Marne La vallée/Velizy/Saint Quentin en Yveline/Cergy-Pontoise l'on quitté l'hypercentre.
D'ailleurs question si ton entreprise quittaient Paris pour la zone d'activité des Cergy St Christophe (elle joue le jeu) déménagerais-tu pour suivre ta boite ou démissionerais-tu? parce que beaucoup de français ne feraient ni l'un ni l'autre et ferais Lieusaint-PGL (38min)+PGL-Cergy Saint Christophe(48min). J'ai une amie qui fait Villeuneuve le Roi -Cergy Saint Christophe tous les jours..."plutot mourir que de déménager"
Image

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 11:50

La voie 4 n'est pas sous-utilisée. En réalité, les DICA/ZICO stationnent voie 3 en pointe, tout comme les DOPA/ROPO en journée.
La voie 4 est devenue la voie des DUPE/ZUPE ou BUPE du dimanche. Mis à part ce jour, où elle est effectivement utilisée, elle reste une simple voie de secours dans le cas où des trains viendraient à être supprimés au Nord de la ligne et devenir Origine Gare de Lyon (toutes branches confondues et exceptés les dérogataires), et dans le cas où un train stationnerait trop longtemps voie 2.
En heures de pointe, la voie 4 m'a clairement l'air sous-utilisée et quand elle l'est -le soir en cas de pépin sur le Nord par exemple - elle ne l'est pas forcement de façon optimale. Et voilà que l'on rend terminus un train du sud mais au lieu de s'en servir pour un service commercial on le voit rentrer au garage en W.
De façon générale, en cas de bouchonnement je n'ai quasiment jamais vu la Sncf utiliser la voie 4 pour fluidifier le trafic ...sûrement pour éviter les transvasements de la voie 4 à la voie 2.
Bref en heures de pointe, l'on peut comprendre qu'il est bien de disposer d'une voie disponible pour marge de manoeuvre, mais la c'est de la sous utilisation
Ce n'est pas la réalité que j'ai vécu. En deux semaines (celle de fin octobre et celle-ci), j'ai vu au moins 4 ou 5 fois des trains BUPE annoncés origine Gare de Lyon à la voie 4 soit à 18h39 soit à 18h54.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
RomainDesbois
Messages : 397
Enregistré le : 25 déc. 2012, 15:35
Trajet : Montgeron / Maisons Alfort.
Localisation : Montgeron
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar RomainDesbois » 06 nov. 2015, 11:52

Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
La question du temps de trajet est aussi à remettre dans le contexte de fond des TC parisiens qui sont vraiment mais alors vraiment lents.
on est tout à fait d'accord, alors imagine le gueux partant de Cesson via la :D: qui doit se rendre à Mantes ou à Vélizy ou Pontoise
le temps de trajet est l'élément crucial effectivement. La moyenne aux dernières nouvelles seraient de 1h30 par jour.
La je trouve que tu te contredis Blue, tu dis que les entreprises devraient quitter l'hypercentre pour la périphérie, je suis d'accord mais le salairié dois également faire un effort, Cesson-Mantes ou Cesson-Pontoise, faut soit déménager soit démissioner parce que pour le coup les entreprises qui sont à Noisy le grand/Marne La vallée/Velizy/Saint Quentin en Yveline/Cergy-Pontoise l'on quitté l'hypercentre.
D'ailleurs question si ton entreprise quittaient Paris pour la zone d'activité des Cergy St Christophe (elle joue le jeu) déménagerais-tu pour suivre ta boite ou démissionerais-tu? parce que beaucoup de français ne feraient ni l'un ni l'autre et ferais Lieusaint-PGL (38min)+PGL-Cergy Saint Christophe(48min). J'ai une amie qui fait Villeuneuve le Roi -Cergy Saint Christophe tous les jours..."plutot mourir que de déménager"
C'est sûr que le jour béni du retour au plein emploi changera la donne mais voulons nous vraiment le retour du plein emploi?
:aglagla: "Tant qu'il y a de l'argent pour le superflu , vous ne me ferez pas croire qu'il manque pour l'essentiel !" :taptap:

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 11:57

Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
La question du temps de trajet est aussi à remettre dans le contexte de fond des TC parisiens qui sont vraiment mais alors vraiment lents.
Merci Ver, je suis tout à fait d'accord. Tous les matins, je prends le train de 7h34 (sans retard en temps normal), mais sans garantie de l'avoir à l'heure, d'arriver à l'heure prévue (7h52) à Paris Nord et de ne pas avoir à courrir pour prendre le :K: en surface. Il m'est déjà arrivé d'avoir ce train de justesse à 15sec de la fermeture des portes ou de le rater et avoir 25min d'omnibus en RER :B: (si celui-ci n'est pas non plus dans la panade).
Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
La question du temps de trajet est aussi à remettre dans le contexte de fond des TC parisiens qui sont vraiment mais alors vraiment lents.
on est tout à fait d'accord, alors imagine le gueux partant de Cesson via la :D: qui doit se rendre à Mantes ou à Vélizy ou Pontoise
le temps de trajet est l'élément crucial effectivement. La moyenne aux dernières nouvelles seraient de 1h30 par jour.
Je te comprends tout à fait et suis ton raisonnement, mais c'est parce que le raisonnement de Ver en sens inverse le prouve. Si la petite couronne n'a pas son voyage de 10min mais de 20 ou 30min, c'est plus 1h30 pour vous tous mais au moins 2h ou 2h30.
Modifié en dernier par 94RERD le 06 nov. 2015, 12:25, modifié 4 fois.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 12:06

Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
La question du temps de trajet est aussi à remettre dans le contexte de fond des TC parisiens qui sont vraiment mais alors vraiment lents.
on est tout à fait d'accord, alors imagine le gueux partant de Cesson via la :D: qui doit se rendre à Mantes ou à Vélizy ou Pontoise
le temps de trajet est l'élément crucial effectivement. La moyenne aux dernières nouvelles seraient de 1h30 par jour.
La je trouve que tu te contredis Blue, tu dis que les entreprises devraient quitter l'hypercentre pour la périphérie, je suis d'accord mais le salairié dois également faire un effort, Cesson-Mantes ou Cesson-Pontoise, faut soit déménager soit démissioner parce que pour le coup les entreprises qui sont à Noisy le grand/Marne La vallée/Velizy/Saint Quentin en Yveline/Cergy-Pontoise l'on quitté l'hypercentre.
D'ailleurs question si ton entreprise quittaient Paris pour la zone d'activité des Cergy St Christophe (elle joue le jeu) déménagerais-tu pour suivre ta boite ou démissionerais-tu? parce que beaucoup de français ne feraient ni l'un ni l'autre et ferais Lieusaint-PGL (38min)+PGL-Cergy Saint Christophe(48min). J'ai une amie qui fait Villeuneuve le Roi -Cergy Saint Christophe tous les jours..."plutot mourir que de déménager"
Je ne me contredis pas et ni toi ni moi n'avons tort ou raison
je vais donc commencer par répondre à ta dernière question
si ma boite allait à Cergy, je la suivrais le temps de trouver un autre boulot (ne pas être au chomage surtout) mais je ne souhaiterai pas aller sur Cergy car ma problématique personnelle c'est de ne pas pouvoir déménager.
pour d'autres personnes, il y a des raisons très simples. Monsieur Madame habite à Saintry sur Seine, Madame travaille à Fontainebleau et Monsieur travaille à Paris. Sa boite migre à Conflans... difficile de déménager ou alors Madame change de taf ?
Autre point : ton enfant est handicapé et a un suivi dans une institution spécialisée ; tu as choisi de t'installer où justement tu avais ce type de structure : tu fais quoi ?

En cas du déménagement d'une boite c'est clair que tu dois toi réfléchir : je suis et je m'adapte, je suis et je déménage ou encore je démissionne

Le problème le plus important c'est surtout d'offrir en grande banlieue les mêmes salaires et mêmes avantages financiers et sociaux que les boites implantées à Paris et proche banlieue...
Aujourd'hui quand je postule vers Fontainebleau et que je cite mon salaire, je sais que je suis bien au dessus des grilles. par contre sur paris, je suis à la limite "sous payée" :lol:
Est ce que tu comprends donc la problématique ?
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
patricia77
Membre de SaDur
Messages : 3689
Enregistré le : 24 nov. 2013, 14:32
Trajet : Cesson/Montparnasse
Localisation : Vert Saint Denis

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar patricia77 » 06 nov. 2015, 12:13

Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
La question du temps de trajet est aussi à remettre dans le contexte de fond des TC parisiens qui sont vraiment mais alors vraiment lents.
on est tout à fait d'accord, alors imagine le gueux [/b]partant de Cesson via la :D: qui doit se rendre à Mantes ou à Vélizy ou Pontoise
le temps de trajet est l'élément crucial effectivement. La moyenne aux dernières nouvelles seraient de 1h30 par jour.
Mais pourquoi tu parles des gueux de Cesson et non pas des gueux de Lieusaint :lol:
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Image

Avatar du membre
Ver1976
Messages : 11707
Enregistré le : 28 mars 2010, 09:25
Trajet : Vigneux sur Seine -> Bobigny

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Ver1976 » 06 nov. 2015, 12:15

Je te comprends tout à fait et suis ton raisonnement, mais c'est parce que le raisonnement de Ver en sens inverse le prouve. Si la petite couronne n'a pas son voyage de 10min mais de 20 ou 30min, c'est plus 1h30 pour vous tous mais au moins 2h ou 2h30.
Désolé mais je ne comprends rien. :oops:
Tu quotais qui exactement ?
Image

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 12:16

Il faut quand même préciser que 94RERD et Aquarius n'ont pas que la :D: à prendre et ont aussi un périple éprouvant après (sans ironie).
La petite couronne n'est pas du tout une garantie d'un voyage de dix minutes le sourire aux lèvres.
La question du temps de trajet est aussi à remettre dans le contexte de fond des TC parisiens qui sont vraiment mais alors vraiment lents.
on est tout à fait d'accord, alors imagine le gueux [/b]partant de Cesson via la :D: qui doit se rendre à Mantes ou à Vélizy ou Pontoise
le temps de trajet est l'élément crucial effectivement. La moyenne aux dernières nouvelles seraient de 1h30 par jour.
Mais pourquoi tu parles des gueux de Cesson et non pas des gueux de Lieusaint :lol:
parce que z'êtes plus encore au sud :lol: :lol: :lol:


Je te comprends tout à fait et suis ton raisonnement, mais c'est parce que le raisonnement de Ver en sens inverse le prouve. Si la petite couronne n'a pas son voyage de 10min mais de 20 ou 30min, c'est plus 1h30 pour vous tous mais au moins 2h ou 2h30.
Désolé mais je ne comprends rien. :oops:
Tu quotais qui exactement ?
heyyyy je ne suis pas quotable, pas de cote argus :lol:
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 12:28

Je te comprends tout à fait et suis ton raisonnement, mais c'est parce que le raisonnement de Ver en sens inverse le prouve. Si la petite couronne n'a pas son voyage de 10min mais de 20 ou 30min, c'est plus 1h30 pour vous tous mais au moins 2h ou 2h30.
Désolé mais je ne comprends rien. :oops:
Tu quotais qui exactement ?
C'est bon, juste une fausse manip, cela vient d'être corrigé et tu peux maintenant comprendre ce qui était quoté et ce qui ne l'était pas.
heyyyy je ne suis pas quotable, pas de cote argus
Toi non, ce serait plutôt le matériel viellissant de la SNCF qui devrait avoir une cote argus :lol: même si je crois que la cote serait bien en dessous du niveau 0, qui est déjà la seule estimation à peu près correcte qu'on pourrait faire :mrred:
Modifié en dernier par 94RERD le 06 nov. 2015, 14:21, modifié 1 fois.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
Mo95
Membre de SaDur
Messages : 1515
Enregistré le : 28 avr. 2014, 14:41
Trajet : Villeneuve Saint Georges - Port Royal

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Mo95 » 06 nov. 2015, 13:17

Le problème le plus important c'est surtout d'offrir en grande banlieue les mêmes salaires et mêmes avantages financiers et sociaux que les boites implantées à Paris et proche banlieue...
Aujourd'hui quand je postule vers Fontainebleau et que je cite mon salaire, je sais que je suis bien au dessus des grilles. par contre sur paris, je suis à la limite "sous payée" :lol:
Est ce que tu comprends donc la problématique ?
Je comprends parfaitement la problématique, c'est pour ca que je me dis travailler à Paris c'est un moindre mal. Pour en revenir à la situation géographique des entreprises, je dirai que c'est la même chose que l'histoire de l'oeuf et de la poule : les entreprises sont elle sur Paris car Paris est bien desservi ou Paris est elle bien desservi car possédant une grosse concentration d'entreprise...
Image

Avatar du membre
Claude
Membre de SaDur
Messages : 3209
Enregistré le : 23 mars 2007, 01:00
Trajet : Brunoy - Rungis via Pompadour ou Gare de Lyon
Localisation : Brunoy
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Claude » 06 nov. 2015, 13:35

Pour en revenir à la situation géographique des entreprises, je dirai que c'est la même chose que l'histoire de l'oeuf et de la poule : les entreprises sont elle sur Paris car Paris est bien desservi ou Paris est elle bien desservi car possédant une grosse concentration d'entreprise...
La zone de Vélizy est mal desservie. Je pense que les entreprises s'y sont installées à l'époque parce que les terrains n'étaient pas chers, ou que leurs directeurs habitaient les Yvelines bourgeoises :wink:
#JeSuisFainéant

Image

Image

Une musique ? Une pub ? Une musique de pub ? --> http://www.musiquedepub.com

Avatar du membre
patricia77
Membre de SaDur
Messages : 3689
Enregistré le : 24 nov. 2013, 14:32
Trajet : Cesson/Montparnasse
Localisation : Vert Saint Denis

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar patricia77 » 06 nov. 2015, 14:03

J'aime bien aussi Paris pour les magasins et les resto :lol:
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Image

aquarius
Equipe SaDur
Messages : 28396
Enregistré le : 24 nov. 2006, 01:00
Trajet : Maisons-Alfort - Vélizy et retour (en principe)

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar aquarius » 06 nov. 2015, 14:11

La zone de Vélizy est mal desservie. Je pense que les entreprises s'y sont installées à l'époque parce que les terrains n'étaient pas chers, ou que leurs directeurs habitaient les Yvelines bourgeoises :wink:
Il y a eu d'autres arguments: Vélizy a été une direction "conseillée" pour les entreprises de certains domaines, en particulier aéronautiques. Et il y a eu un plan d'aménagement régional dans lequel la ville devait compter plus de 100000 habitants, devenant un des 4 pôles de développement majeurs de la région aux côtés, de mémoire, de La Défense. A l'époque, ils avaient imaginé l'arrivée d'un RER. Plus tard, on ne rêvait plus que du métro ( :M: :M13: ). Et on finit avec un tramway...
Image

Avatar du membre
77ULCO
Messages : 6163
Enregistré le : 06 juin 2006, 02:00
Localisation : Savigny le Temple / Nandy

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 77ULCO » 06 nov. 2015, 14:16

J'aime bien aussi Paris pour les magasins et les resto :lol:
Bah voilà, fallait mettre les affreuses tours jumelles de l'autre là et ses bureaux et shops au Vert du Maisons pour y drainer les hordes de touristes, un pactoles d'emplois pour nous (enfin si vous êtes CSP+++ ou agents de ménage) et de la bouffe a 1464€ le petit pain :arrow: !
:mrred:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
Image

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 14:25

Le problème le plus important c'est surtout d'offrir en grande banlieue les mêmes salaires et mêmes avantages financiers et sociaux que les boites implantées à Paris et proche banlieue...
Aujourd'hui quand je postule vers Fontainebleau et que je cite mon salaire, je sais que je suis bien au dessus des grilles. par contre sur paris, je suis à la limite "sous payée" :lol:
Est ce que tu comprends donc la problématique ?
Je comprends parfaitement la problématique, c'est pour ca que je me dis travailler à Paris c'est un moindre mal. Pour en revenir à la situation géographique des entreprises, je dirai que c'est la même chose que l'histoire de l'oeuf et de la poule : les entreprises sont elle sur Paris car Paris est bien desservi ou Paris est elle bien desservi car possédant une grosse concentration d'entreprise...
Perso s'il me faut une voiture pour aller bosser, ce n'est pas un problème. Ecologiquement parlant c'est mal, mais vu l'état de la A6 le matin pour les ceux qui ne privilégient plus les trains.... ce ne serait pas si grave ;-)
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 14:26

J'aime bien aussi Paris pour les magasins et les resto :lol:
Bah voilà, fallait mettre les affreuses tours jumelles de l'autre là et ses bureaux et shops au Vert du Maisons pour y drainer les hordes de touristes, un pactoles d'emplois pour nous (enfin si vous êtes CSP+++ ou agents de ménage) et de la bouffe a 1464€ le petit pain :arrow: !
:mrred:
Mais y a pas de problèmes, je peux te trouver ça, avec les logements en construction à 10min de la gare de VDM et 20min de celle de Maisons-Alfort - Alfortville (RER D à proximité, à 10min de gare de lyon, quand t'attends pas ton train, l'idiot qui l'a raté parce qu'il connaissait ni la ville ni les horaires) :mrred:

Alors les touristes, une petite visite chez Aquarius et 94RERD ne vous tenterait pas, histoire de voir comment c'est beau la verdure ?

Cela dit, côté verdure, c'est vrai que c'est beaucoup mieux vers Combs ou Malesherbes que chez nous en petite couronne (mais on vous offrira la fève pour la galette des rois si vous voulez). :mrgreen:
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 14:29

Coté verdure effectivement.... t'as pas les faisans dans la brume le matin ni les sangliers ... si si je te jure ça peut avoir du charme...
maintenant si tu me trouves la même surface, pas de bruit au même prix le mètre carré... on peut étudier :mrred:
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

aquarius
Equipe SaDur
Messages : 28396
Enregistré le : 24 nov. 2006, 01:00
Trajet : Maisons-Alfort - Vélizy et retour (en principe)

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar aquarius » 06 nov. 2015, 14:34

Si tout le monde débarque, il va falloir augmenter la desserte des gares :arrow:
Image

Avatar du membre
Ver1976
Messages : 11707
Enregistré le : 28 mars 2010, 09:25
Trajet : Vigneux sur Seine -> Bobigny

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Ver1976 » 06 nov. 2015, 15:10

Bah voilà, fallait mettre les affreuses tours jumelles de l'autre là et ses bureaux et shops au Vert du Maisons pour y drainer les hordes de touristes, un pactoles d'emplois pour nous (enfin si vous êtes CSP+++ ou agents de ménage) et de la bouffe a 1464€ le petit pain :arrow: !
:mrred:
Celles-là ? : http://www.lemoniteur.fr/article/tours- ... e-30173383

Elles sont plutôt bien parties.

Par contre il faut signaler l'abandon de la tour Phare :-( au profit des tours Sisters.

Sinon vous serez ravi d'apprendre que les travaux préparatoires de la tour Duo ont commencé. A ce stade, le projet peut encore foirer cependant car ce n'est pas la construction de la tour proprement dite.
Image

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 15:21

C'est d'une laideur....
Dans le même genre (gouffre financier aussi d'ailleurs) : http://www.lexpress.fr/actualite/politi ... 32751.html
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 16:07

Coté verdure effectivement.... t'as pas les faisans dans la brume le matin ni les sangliers ... si si je te jure ça peut avoir du charme...
maintenant si tu me trouves la même surface, pas de bruit au même prix le mètre carré... on peut étudier :mrred:
Pour avoir déjà été à Fontainebleau, Bois le Roi et Chartrettes il y a peu de temps, je peux te dire que chez vous, les Sénartais en général, c'est vrai que ça a du charme.
Maintenant, vas à Créteil et tu peux trouver la même chose :mrgreen:
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 16:09

Coté verdure effectivement.... t'as pas les faisans dans la brume le matin ni les sangliers ... si si je te jure ça peut avoir du charme...
maintenant si tu me trouves la même surface, pas de bruit au même prix le mètre carré... on peut étudier :mrred:
Pour avoir déjà été à Fontainebleau, Bois le Roi et Chartrettes il y a peu de temps, je peux te dire que chez vous, les Sénartais en général, c'est vrai que ça a du charme.
Maintenant, vas à Créteil et tu peux trouver la même chose :mrgreen:
Mon papa a passé son enfance à Maisons Alfort où j'y ai encore de la famille...
Mais bizarrement le temps passant, beaucoup sont partis au delà : Montgeron, Combs... Rocherfort.... :lol:
Créteil j'y ai habité : cité du Montagut, puis plus tard pointe du lac

et tu sais quoi... suis heureuse d'en être partie ;-)

enfin pour conclure, ce qui fait le charme de Sénart, oui oui c'est bien nous les Sénartais ! Hein les filles ?
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 16:13

Pour avoir déjà été à Fontainebleau, Bois le Roi et Chartrettes il y a peu de temps, je peux te dire que chez vous, les Sénartais en général, c'est vrai que ça a du charme.
Maintenant, vas à Créteil et tu peux trouver la même chose :mrgreen:
Mon papa a passé son enfance à Maisons Alfort où j'y ai encore de la famille...
Mais bizarrement le temps passant, beaucoup sont partis au delà : Montgeron, Combs... Rocherfort.... :lol:
Créteil j'y ai habité : cité du Montagut, puis plus tard pointe du lac

et tu sais quoi... suis heureuse d'en être partie ;-)

enfin pour conclure, ce qui fait le charme de Sénart, oui oui c'est bien nous les Sénartais ! Hein les filles ?
Mais si, vas à Créteil, je te jure que je connais un endroit paradisiaque de verdure (enfin, pour les logements, prévoir une tente s'avère nécessaire mais bon).
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
Ver1976
Messages : 11707
Enregistré le : 28 mars 2010, 09:25
Trajet : Vigneux sur Seine -> Bobigny

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Ver1976 » 06 nov. 2015, 16:43


Mais si, vas à Créteil, je te jure que je connais un endroit paradisiaque de verdure (enfin, pour les logements, prévoir une tente s'avère nécessaire mais bon).

L'amphi vert de la fac' de Créteil ? (Ok je sors ->)

A tout les coups il va parler de Pompadour :mrgreen:
Image

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 16:56


Mais si, vas à Créteil, je te jure que je connais un endroit paradisiaque de verdure (enfin, pour les logements, prévoir une tente s'avère nécessaire mais bon).

L'amphi vert de la fac' de Créteil ? (Ok je sors ->)

A tout les coups il va parler de Pompadour :mrgreen:
C'est quoi cette gare, elle ne serait pas en béton armé par hasard ? :mrred:

Mais non, il fallait descendre à Villeneuve Prairie. C'est un endroit de Créteil qui est magnifique et contient beaucoup de verdure.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
Ver1976
Messages : 11707
Enregistré le : 28 mars 2010, 09:25
Trajet : Vigneux sur Seine -> Bobigny

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Ver1976 » 06 nov. 2015, 17:09

Villeneuve prairie ? Il y a tellement de monde qu'il faudrait 20 trains par heure minimum ->
Image

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 06 nov. 2015, 17:14

Villeneuve prairie ? Il y a tellement de monde qu'il faudrait 20 trains par heure minimum ->
Oui, et puis 48 trains par heure pour la branche Combs, ça pourrait faire du bien au milliard de Sénartais (un seul, c'est suffisant) qui prend le RER :D: ? :arrow:

En fait, la Gare de Villeneuve Prairie n'a jamais appartenue à la Ville de Villeneuve Saint Georges ; elle se situait au centre du lac de Créteil/Choisy, du côté de Créteil (en faisant le tour de ce lac, on peut passer du côté Choisy).
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
Demilune
Messages : 2903
Enregistré le : 25 oct. 2014, 10:30
Trajet : Savigny le Temple Nandy <-> Paris Gare de Lyon

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Demilune » 06 nov. 2015, 18:28

Soyons honnêtes, la verdure à Sénart va se faire de plus en plus rare.
À Savigny, ça betonne un max, pareil dans les communes avoisinantes.
Après les bois sont peut être encore un minimum protégés.
"Pour les privatiseurs, ces nouveaux héros de l'humanité, le mot voyageur semble déplacé, peut-être subversif. Nous ne sommes plus des personnes ou des citoyens mais les clients d'un lupanar transparent surveillé par des caméras vidéo." Luis Sepulveda, Dernières nouvelles du Sud

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 18:29

On est d'accord et heureusement oui certains sites sont protégés mais si on construit c'est aussi parce que paris saturé. ...
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
UsageeTer
Equipe SaDur
Messages : 4872
Enregistré le : 09 mars 2007, 01:00

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar UsageeTer » 06 nov. 2015, 19:29

Bonsoir
Paris est saturé ? Oui mais ces saturations sont limitées sur certains quartiers. Pour d'autres il y a le parc immobilier des banques /assurances ( c'est blanc bonnet et bonnet blanc - partage du coffre fort) Quand à certains privilèges pas si rares que ça....
Bref trop de cloisonnementss entre zones abritant les machines à tisser. Et les paillasses. :-(

Et je me demandee si sournoisement ce n'est pa voulu, entrenu :-(
Image

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 06 nov. 2015, 19:46

Bien sûr que si
Et la... j'en aurais des choses à dire....
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
77ULCO
Messages : 6163
Enregistré le : 06 juin 2006, 02:00
Localisation : Savigny le Temple / Nandy

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 77ULCO » 06 nov. 2015, 20:56

Bonsoir
Paris est saturé ? Oui mais ces saturations sont limitées sur certains quartiers. Pour d'autres il y a le parc immobilier des banques /assurances ( c'est blanc bonnet et bonnet blanc - partage du coffre fort) Quand à certains privilèges pas si rares que ça....
Bref trop de cloisonnementss entre zones abritant les machines à tisser. Et les paillasses. :-(

Et je me demandee si sournoisement ce n'est pa voulu, entrenu :-(
Ah là, là, vous voulez pas non plus que les gueux de Sénart aient les possibilités d'habiter sur les Champs-Élysées! Quelle honte de votre part Mesdames! Les hordes de touristes et autres investisseurs mondiaux n'ont que faire des gueux sénartais! :arrow:
:mrred: :mrred:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
Image

aquarius
Equipe SaDur
Messages : 28396
Enregistré le : 24 nov. 2006, 01:00
Trajet : Maisons-Alfort - Vélizy et retour (en principe)

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar aquarius » 06 nov. 2015, 22:16

Il y a bien des Champs-Elysées à Evry: https://www.google.fr/maps/@48.6368323, ... 312!8i6656 ;-)
Image

Avatar du membre
RomainDesbois
Messages : 397
Enregistré le : 25 déc. 2012, 15:35
Trajet : Montgeron / Maisons Alfort.
Localisation : Montgeron
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar RomainDesbois » 07 nov. 2015, 02:04

Vous avez tous remarqué l'immeuble de bureaux neufs construit à Vert-de Maisons pendant plus de deux ans il est resté vide! Aujourd'hui encore un étage entier reste à louer. Les bureaux ne manquent pas pour accueillir les entreprises mais le snobisme entrepreneurial voir associatif fait qu'ils veulent tous avoir une adresse à Paris ou à la Défense. Qui ca peut bien intéresser de savoir que le siège de telle ou telle entreprise de telle ou telle association est à Paris. Tout le monde s'en fout! Le paraître, la vitrine, l'image , tout ça souvent pour cacher du vent...
:aglagla: "Tant qu'il y a de l'argent pour le superflu , vous ne me ferez pas croire qu'il manque pour l'essentiel !" :taptap:

aquarius
Equipe SaDur
Messages : 28396
Enregistré le : 24 nov. 2006, 01:00
Trajet : Maisons-Alfort - Vélizy et retour (en principe)

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar aquarius » 07 nov. 2015, 09:17

D'un autre côté, vu la notoriété de la ligne, on n'est pas obligé de considérer comme une évidence le nom du bâtiment "8/12 sur Parc": 8 c'est 8 minutes jusqu'à Gare de Lyon, 12, c'est jusqu'à Châtelet (pour ceux qui ont un doute, voir ici).
Je ne sais pas si c'est la même entreprise qui a récupéré la parcelle au sud de la gare... finalement oui: http://www.sercib.com/programmes_immobi ... iberte.php
Image

Avatar du membre
RomainDesbois
Messages : 397
Enregistré le : 25 déc. 2012, 15:35
Trajet : Montgeron / Maisons Alfort.
Localisation : Montgeron
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar RomainDesbois » 07 nov. 2015, 09:37

D'un autre côté, vu la notoriété de la ligne, on n'est pas obligé de considérer comme une évidence le nom du bâtiment "8/12 sur Parc": 8 c'est 8 minutes jusqu'à Gare de Lyon, 12, c'est jusqu'à Châtelet (pour ceux qui ont un doute, voir ici).
Je ne sais pas si c'est la même entreprise qui a récupéré la parcelle au sud de la gare... finalement oui: http://www.sercib.com/programmes_immobi ... iberte.php
Oui c'est celui là , je pensais que c'était déjà Verts de Maison .....
:aglagla: "Tant qu'il y a de l'argent pour le superflu , vous ne me ferez pas croire qu'il manque pour l'essentiel !" :taptap:

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 09 nov. 2015, 08:46

sur les locaux (souvent neufs) vides pendant des mois et des années, ce n'est pas malheureusement une nouveauté.
Sur Boulogne pas mal de bureaux furent construits soit disant "pole attractif" et finalement loués "vétuste" car inhabités pendant trop longtemps
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 09 nov. 2015, 08:49

D'un autre côté, vu la notoriété de la ligne, on n'est pas obligé de considérer comme une évidence le nom du bâtiment "8/12 sur Parc": 8 c'est 8 minutes jusqu'à Gare de Lyon, 12, c'est jusqu'à Châtelet (pour ceux qui ont un doute, voir ici).
Je ne sais pas si c'est la même entreprise qui a récupéré la parcelle au sud de la gare... finalement oui: http://www.sercib.com/programmes_immobi ... iberte.php
Oui c'est celui là , je pensais que c'était déjà Verts de Maison .....
Pas faux, seulement, Sercib a récupéré les bureaux côté Maisons-Alfort. Côté Alfortville, c'est Promogim (entre autres, avec plusieurs autres sociétés), qui a récupéré les parcelles pour faire de nouveaux logements.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
RomainDesbois
Messages : 397
Enregistré le : 25 déc. 2012, 15:35
Trajet : Montgeron / Maisons Alfort.
Localisation : Montgeron
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar RomainDesbois » 09 nov. 2015, 09:35

il suffit de passer devant pour lire qu'il y a encore des bureaux vides qui cherchent à être loués dans cet immeuble. Détourner le sujet sur un autre espace est juste malhonnête. :taz:
:aglagla: "Tant qu'il y a de l'argent pour le superflu , vous ne me ferez pas croire qu'il manque pour l'essentiel !" :taptap:

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 09 nov. 2015, 09:49

Ce n'est pas du tout ça mon idée, mais plutôt de faire en sorte que les bureaux vides soient utilisés par des entreprises et que les personnes embauchées habitent à proximité du Vert de Maisons, ce qui éviterait pour vous tous une surcharge de voyageurs et donc une omnibusation de la totalité des trains et de la ligne. On pourrait alors facilement passer à un train toutes les 8 minutes au lieu de 15 minutes actuellement, sans pour autant mécontenter tous les usagers de la ligne avec l'arrêt obligatoire de 16 trains par heure et par sens de circulation (Sud/Nord et Nord/Sud sous-entendus, toutes branches confondues).
Je pense que créer des habitations et des locaux commerciaux espacés par un simple souterrain entre deux villes, c'est peut-être la seule solution pour éviter que tout le monde se retrouve à parcourir des kilomètres entassé dans des transports en commun qui merdouillent souvent, et donc perdre au minimum deux heures par jour (1 heure aller/1 heure retour, et seulement quand rien ne merdouille) pour passer ainsi plus de temps libre.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 09 nov. 2015, 09:50

Par ailleurs, je passe devant ces bureaux vides tous les week-ends, et je crois même que très peu de bureaux sont réellement loués et que environ 75% des bureaux sont restés vides depuis la construction de cet immeuble.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
77ULCO
Messages : 6163
Enregistré le : 06 juin 2006, 02:00
Localisation : Savigny le Temple / Nandy

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 77ULCO » 09 nov. 2015, 19:47

Par ailleurs, je passe devant ces bureaux vides tous les week-ends, et je crois même que très peu de bureaux sont réellement loués et que environ 75% des bureaux sont restés vides depuis la construction de cet immeuble.
Ce serait rigolo si les tours Duo restaient vides et qu'elles pourrissent rapidement; sur ce point pas trop de doute, les immondicités architecturales contemporaines vieillissent mal de nos jours :mrred: :mrred: (à condition que cela ne coûte pas un sous au contribuable :twisted: )
:arrow:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
Image

Avatar du membre
RomainDesbois
Messages : 397
Enregistré le : 25 déc. 2012, 15:35
Trajet : Montgeron / Maisons Alfort.
Localisation : Montgeron
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar RomainDesbois » 09 nov. 2015, 20:14

devant la gare de Lyon , le petit bâtiment qui hébergeait le service médical SNCF a été refait de part en part après avoir été racheté par une entreprise japonaise (source non vérifiée) est désormais une annexe de l'agence du développement qui occupe également le building à l'arrière de la gare de Lyon ! Ces agences au nombre incalculable que le gvt Hérault devait supprimer !!! (L'agence pour le développement a pour mission officielle de financer le développement économique , sociale etc... des pays émergents alors qu'en fait ce n'est qu'une façon éhontée de financer nos exportations sans que l'UE y voit une violation de la concurrence libre et non faussée)
:aglagla: "Tant qu'il y a de l'argent pour le superflu , vous ne me ferez pas croire qu'il manque pour l'essentiel !" :taptap:

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 10 nov. 2015, 08:52

Par ailleurs, je passe devant ces bureaux vides tous les week-ends, et je crois même que très peu de bureaux sont réellement loués et que environ 75% des bureaux sont restés vides depuis la construction de cet immeuble.
Ce serait rigolo si les tours Duo restaient vides et qu'elles pourrissent rapidement; sur ce point pas trop de doute, les immondicités architecturales contemporaines vieillissent mal de nos jours :mrred: :mrred: (à condition que cela ne coûte pas un sous au contribuable :twisted: )
:arrow:
On pourrait même demander la destruction de ces bâtiments inutiles car vides et recréer un espace de verdure à la place. D'ailleurs, je vote pour qu'on le nomme "Le Petit Sénart" :mrred: .
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 10 nov. 2015, 08:54

Ca coute cher la destruction.....
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 10 nov. 2015, 08:56

Ca coute cher la destruction.....
Au moins, je te trouve un coin de verdure proche de chez moi, c'est déjà gentil, non ? :lol:
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 10 nov. 2015, 08:58

Ca coute cher la destruction.....
Au moins, je te trouve un coin de verdure proche de chez moi, c'est déjà gentil, non ? :lol:
Je n'ai pas besoin que de celui là ;-)
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 10 nov. 2015, 10:52

Ca coute cher la destruction.....
Au moins, je te trouve un coin de verdure proche de chez moi, c'est déjà gentil, non ? :lol:
Je n'ai pas besoin que de celui là ;-)
Et tu veux quels endroits, pour créer d'autres coins de verdure ?
Un wagon entier de pelouse et d'arbres, avec quelques oiseaux qui chantent dans le RER :D: , ça t'irait ?
Au moins, la branche Combs ne serait plus dépaysée du tout et se retrouverait dans sa nature. ;-)
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
remster
Equipe SaDur
Messages : 27968
Enregistré le : 09 janv. 2006, 01:00
Trajet : Cesson - Pont de Levallois M3 (parfois via Melun....)
Localisation : Cesson

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar remster » 17 nov. 2015, 07:06

Désolé je reprends le sujet un peu au vol, mais quelques éléments de réflexion quand même :

Les 2 arrêts prévus qui sont devenus 1 :
- il y a eu pas mal de débats sur le sujet, mais en 2009 quand la desserte avec arrêt systématique à Pompadour + 2 arrêts au 1/4 d'heure avait été votée par le STIF, la :M15: était à un stade à peine fœtal. Donc à l'époque le rôle de Pompadour pouvait s'annoncer, faute de rocade ferrée, plus stratégique qu'il ne l'est (le tout avec un quai central bien entendu, bref.............)
- qui dit correspondance à terme avec la :M15: au Vert de Maisons - sans toucher au quai central , sans commentaire...... - dit que tous les trains de la :D: finiront par s'y arrêter.

Les constats actuels, depuis la mise en place de Pompadour en décembre 2013
- Le ROVO semble encore moins rempli qu'auparavant
- Les 3 autres missions se sont davantage remplies : donc faire arrêter un train en plus à Vert de Maisons, ça veut dire remplir encore plus un des trains les plus remplis pour vider celui qui l'est le moins. Perso je n'appelle pas ça du progrès...
- ce que j'entends est plus que le 3ème arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville aurait incité des voyageurs de VdM à se reporter sur cette gare. Une diminution/stagnation du nombre de montants au vdM ne me surprendrait pas outre mesure. Donc pourquoi augmenter la desserte.

enfin de débat sur les montants et la fréquence de desserte :
- Petit rappel pour les anciens :
1°/ La desserte en pointe de la ligne n'a quasiment pas évolué entre 1995 et 2013 - à part l'ajout d'un arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville fin 2005. C'est bien l'augmentation de fréquence qui avait été vendue pour faire accepter l'idée du :RER: (car à l'époque la ligne marchait bien, donc pourquoi changer quelque chose qui marche ?)
2°/lors la mise en service de la :D: en septembre 1995, les dérogataires étaient sans arrêt.... entre Savigny Le Temple - Nandy et Melun. Et le train interconnecté ne marquait pas l'arrêt, en pointe, à Boussy Saint-Antoine. La désserte de Boussy Saint-Antoine, Cesson et le Mée a été revue dès décembre, car il est alors apparu que l'ajout de ces arrêts ne faisait pas perdre de temps à grand monde.
- En termes de perte de temps globale : Faire arrêter un train en plus en pointe au quart d'heure, c'est à vue de nez, faire perdre 2 minutes à 75 000 personnes. Soit 150 000 minutes par pointe, et 300 000 si on raisonne sur la journée et non sur un sens. Avec 6500 montants par jour au Vert de Maisons, il faudrait montrer qu'ils gagnent plus de 40 minutes par trajet avec cet arrêt en plus pour que l'ajout puisse être "d'intérêt public".

Et pour la désserte mixte :D: / :R:, elle ne se fait que lors des week-ends de travaux. Et ceux qui prennent la :R: alors ne sont pas forcément ravis... Donc le faire en semaine, très mauvaise idée. Et le but de Sadur n'est pas de faire arrêter les trains des autres ;-)
Searching... ZYCK and destroy

Veni, vidi, sustínui...


Image

N'hésitez plus, inscrivez-vous et rejoignez-nous

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 09:04

Bon retour Chef ;-)
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 09:10

Merci Remster.

Cependant, pour les habitants proche du Vert de Maisons, prendre un bus bondé pour aller à Maisons-Alfort/Alfortville revient au même système que de faire arrêter un train bondé en gare de Vert de Maisons. Seulement, dans la première solution, il y a une correspondance à effectuer, et avec la route qui bouchonne, le risque est de rater le :RER: :D: . Au contraire, dans le second cas, aucune correspondance n'est à réaliser, l'usager va directement à Paris sans perdre son temps dans les embouteillages du bus.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 09:15

Non il pourra juste le perdre en attendant en pleine voie... :lol:
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
remster
Equipe SaDur
Messages : 27968
Enregistré le : 09 janv. 2006, 01:00
Trajet : Cesson - Pont de Levallois M3 (parfois via Melun....)
Localisation : Cesson

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar remster » 17 nov. 2015, 09:15

Et la notion de 'bus proche du vert de Maisons' reste relative. A combien de mètres de la gare l'arrêt du bus est-il déjà ?
Searching... ZYCK and destroy

Veni, vidi, sustínui...


Image

N'hésitez plus, inscrivez-vous et rejoignez-nous

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 09:19

Et la notion de 'bus proche du vert de Maisons' reste relative. A combien de mètres de la gare l'arrêt du bus est-il déjà ?
500m pour le 181 mais qui passe à une fréquence de 15minutes ; 500m pour le 103 à la fréquence de 1 bus toutes les 4 minutes en pointe, mais tous sont blindés qu'on ne peut même pas monter dedans (ils viennent déjà de Choisy voire parfois même de Rungis).
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
remster
Equipe SaDur
Messages : 27968
Enregistré le : 09 janv. 2006, 01:00
Trajet : Cesson - Pont de Levallois M3 (parfois via Melun....)
Localisation : Cesson

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar remster » 17 nov. 2015, 09:34

Je ne connais pas les plans des lignes, mais passent-ils par les 2 gares ? Parce que 500 m à pieds, c'est entre 5 et 10 minutes de marche quand même... donc pas neutre pour une correspondance avec un RER si un arrêt est plus proche d'une des 2 gares moyennant quelques minutes de trajet complémentaire.

A moins de refaire un peu la voirie aussi ? Ceci est dans les compétences des maires, pourquoi la laissent-ils en l'état si elle est saturée ?
Searching... ZYCK and destroy

Veni, vidi, sustínui...


Image

N'hésitez plus, inscrivez-vous et rejoignez-nous

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 10:01

Je ne connais pas les plans des lignes, mais passent-ils par les 2 gares ? Parce que 500 m à pieds, c'est entre 5 et 10 minutes de marche quand même... donc pas neutre pour une correspondance avec un RER si un arrêt est plus proche d'une des 2 gares moyennant quelques minutes de trajet complémentaire.

A moins de refaire un peu la voirie aussi ? Ceci est dans les compétences des maires, pourquoi la laissent-ils en l'état si elle est saturée ?
Pour la question concernant la voirie, la réponse, c'est comme à la SNCF : "PAS DE POGNON!!!!!".

Pour les bus :
- Le 181 passe à proximité de VDM (la station de bus porte le même nom) mais pas de Maisons-Alfort - Alfortville ;
- Au contraire, le 103 passe à proximité de Maisons-Alfort - Alfortville (la station de bus porte le même nom) mais pas de VDM.

Du coup, cela donne :
- 181 : 5 minutes de marche pour aller à la station de bus du VDM puis 10 minutes de marche à la descente station 11 novembre 1918, soit 15 minutes + fréquence d'un bus toutes les 15 minutes environ (autant de temps que d'attendre un LOVA à VDM) ;
- 103 : dépose pile devant la gare à Maisons-Alfort - Alfortville mais avant, il faut compter 10 minutes de marche pour aller à la station de bus (au choix : Cimetière d'Alfortville, San Bennedetto, Place du Petit Pont) et 5 minutes d'embouteillage + bus bondé (autant de temps que d'attendre un LOVA à VDM).

Je précise qu'utilisateur fréquent de ces deux lignes, je possède les connaissances nécessaires. Les informations ci-dessus relatées le sont en connaissance de cause, puisque j'ai déjà fait le test pour les deux lignes en absence d'incident et lors d'incident.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 10:07

Pour la question concernant la voirie, la réponse, c'est comme à la SNCF : "PAS DE POGNON!!!!!".
c'est sûr, ils ont tout dépensé pour la Pompadour qui n'a qu'un seul quai...
j'dis ça j'dis rien :lol:
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
remster
Equipe SaDur
Messages : 27968
Enregistré le : 09 janv. 2006, 01:00
Trajet : Cesson - Pont de Levallois M3 (parfois via Melun....)
Localisation : Cesson

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar remster » 17 nov. 2015, 10:13

@Blue : mais non la gare de Pompadour est sur le territoire de Créteil ou de Choisy, pas sur celui d'Alfortville ;-)

Mais pour en revenir au sujet, une des pistes de réponses peut aussi être l'optimisation du bus vers Maisons-Alfort - Alfortville dans le secteur :
- ligne à créer ?
- Quelles conséquences sur la voirie ?

Mais ça pourrait aller plus vite et être plus efficace pour les personnes concernées qui verraient leur temps d'accès à la gare diminuer, que faire arrêter plus de trains ;-) mais c'est vrai que c'est plus facile de demander quelque chose à quelqu'un d'autre si ça permet de pas dépenser un rond au passage.... L'histoire de la paille et la poutre en gros...
Searching... ZYCK and destroy

Veni, vidi, sustínui...


Image

N'hésitez plus, inscrivez-vous et rejoignez-nous

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 10:16

Pour la question concernant la voirie, la réponse, c'est comme à la SNCF : "PAS DE POGNON!!!!!".
c'est sûr, ils ont tout dépensé pour la Pompadour qui n'a qu'un seul quai...
j'dis ça j'dis rien :lol:
La Marquise appartient à Créteil, les dépenses de la voirie de Créteil ne sont pas régies de la même façon que pour Maisons-Alfort et Alfortville. Créteil est le chef-lieu du Val-De-Marne, ce qui explique pourquoi tout est prioritaire dans leur ville (y compris La Marquise/"Tout va très bien tout va très bien :lol: :arrow: ).
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 10:39

@Blue : mais non la gare de Pompadour est sur le territoire de Créteil ou de Choisy, pas sur celui d'Alfortville ;-)
Budget Val de Marne ..............................................................................

@94RERD
c'est au moment des élections que les val de marnais peuvent se faire entendre......
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
remster
Equipe SaDur
Messages : 27968
Enregistré le : 09 janv. 2006, 01:00
Trajet : Cesson - Pont de Levallois M3 (parfois via Melun....)
Localisation : Cesson

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar remster » 17 nov. 2015, 10:40

La voirie c'est budget département, mais aussi ville il me semble ;-)
Searching... ZYCK and destroy

Veni, vidi, sustínui...


Image

N'hésitez plus, inscrivez-vous et rejoignez-nous

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 11:03

@Blue : mais non la gare de Pompadour est sur le territoire de Créteil ou de Choisy, pas sur celui d'Alfortville ;-)
Budget Val de Marne ..............................................................................

@94RERD
c'est au moment des élections que les val de marnais peuvent se faire entendre......
La voirie c'est budget département, mais aussi ville il me semble ;-)
Dans le Val-De-Marne, le budget est voté par le département pour chaque ville, seulement, c'est le Conseil Municipal de chaque ville qui va décider dans quels endroits précisément réintégrer le budget voirie pour faire d'éventuels travaux. Actuellement, à Alfortville, seule la voirie du Pont de Vitry et de la gare de Maisons-Alfort/Alfortville sont en cours de réféction rélle et totale.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
remster
Equipe SaDur
Messages : 27968
Enregistré le : 09 janv. 2006, 01:00
Trajet : Cesson - Pont de Levallois M3 (parfois via Melun....)
Localisation : Cesson

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar remster » 17 nov. 2015, 11:04

OK, mais est-ce que cette réfection de voirie pourrait permettre de dévier, par exemple, la ligne qui passe loin de Maisons-Alfort - Alfortville vers plus près de cette gare là ?
Searching... ZYCK and destroy

Veni, vidi, sustínui...


Image

N'hésitez plus, inscrivez-vous et rejoignez-nous

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 11:31

OK, mais est-ce que cette réfection de voirie pourrait permettre de dévier, par exemple, la ligne qui passe loin de Maisons-Alfort - Alfortville vers plus près de cette gare là ?
J'habite à Alfortville, le 181 se trouve sur la commune de Maisons-Alfort. C'est plutôt à Aquarius de répondre à cette question.

En ce qui concerne Alfortville, il est impossible de dévier le 103 à proximité du Vert de Maisons, car la rue est à sens unique et la largeur ne permet même pas d'y faire passer un bus.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 11:39

Et bien dans ce cas, faisons ce qu'on a fait par chez nous : cassons les habitations
Et oui pour faire passer le T'zen, c'est ce qui a été fait !
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 11:43

Et bien dans ce cas, faisons ce qu'on a fait par chez nous : cassons les habitations
Et oui pour faire passer le T'zen, c'est ce qui a été fait !
A Alfortville ? Même pas en rêve. Ce qui est construit actuellement, c'est un max de logements sociaux prévus exprès pour les réfugiés de Roumanie et de Syrie. Désolé, je ne veux pas choquer, srutout avec les sombres évènements de ce week-end, seulement, c'est ce que Mr Luc CARVOUNAS, Sénateur-Maire Alfortvillais, a mentionné courant septembre lors d'une interview télévisée sur BFM TV.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
remster
Equipe SaDur
Messages : 27968
Enregistré le : 09 janv. 2006, 01:00
Trajet : Cesson - Pont de Levallois M3 (parfois via Melun....)
Localisation : Cesson

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar remster » 17 nov. 2015, 11:45

OK, mais est-ce que cette réfection de voirie pourrait permettre de dévier, par exemple, la ligne qui passe loin de Maisons-Alfort - Alfortville vers plus près de cette gare là ?
J'habite à Alfortville, le 181 se trouve sur la commune de Maisons-Alfort. C'est plutôt à Aquarius de répondre à cette question.

En ce qui concerne Alfortville, il est impossible de dévier le 103 à proximité du Vert de Maisons, car la rue est à sens unique et la largeur ne permet même pas d'y faire passer un bus.
Oui, donc ne fâchons pas les riverains, et demandons à la SNCF/ au STIF de faire l'effort à notre place ?
Searching... ZYCK and destroy

Veni, vidi, sustínui...


Image

N'hésitez plus, inscrivez-vous et rejoignez-nous

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 11:51

OK, mais est-ce que cette réfection de voirie pourrait permettre de dévier, par exemple, la ligne qui passe loin de Maisons-Alfort - Alfortville vers plus près de cette gare là ?
J'habite à Alfortville, le 181 se trouve sur la commune de Maisons-Alfort. C'est plutôt à Aquarius de répondre à cette question.

En ce qui concerne Alfortville, il est impossible de dévier le 103 à proximité du Vert de Maisons, car la rue est à sens unique et la largeur ne permet même pas d'y faire passer un bus.
Oui, donc ne fâchons pas les riverains, et demandons à la SNCF/ au STIF de faire l'effort à notre place ?
Si tu vires les riverains, ils vont déménager à proximité de la gare de Maisons-Alfort - Alfortville. Ce sont les Sénartais qui vont être contents d'avoir encore plus d'usagers dans leurs FACA/ZACO en pointe la semaine.
Si tu veux détruire l'autre trottoir, c'est la gare qui sera détruite. Pas de Youpi pour les Sénartais, c'est la totalité des usagers des deux villes qui monteront dans les FACA/ZACO en pointe la semaine.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
remster
Equipe SaDur
Messages : 27968
Enregistré le : 09 janv. 2006, 01:00
Trajet : Cesson - Pont de Levallois M3 (parfois via Melun....)
Localisation : Cesson

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar remster » 17 nov. 2015, 12:05

La question que je me pose est surtout "comment faciliter la vie à ceux qui prennent la :D: au Vert de Maisons sans toucher à la desserte actuelle de la ligne ?"

Une des réponse possible est : mieux acheminer vers Maisons-Alfort - Alfortville ceux qui prennent le bus pour aller vers le VdM, mais
1°/ de combien de personnes parle-t-on ?
2°/ Pour ces personnes, quels travaux faut-il réaliser ?

Dans tous les cas, avec l'interco avec le :M15: il va y avoir des expropriations dans le secteur de la gare...
Searching... ZYCK and destroy

Veni, vidi, sustínui...


Image

N'hésitez plus, inscrivez-vous et rejoignez-nous

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 13:01

Dans la mesure où le Grand Paris s'arrête à VDM et ne concerne pas les habitants au sud de Villeneuve Saint Georges : sénartais et malesherbois et corbeillais n'est ce pas, il me semble qu'il va falloir plancher sérieux car PETITE et GRANDE couronnes ce n'est pas la même chose...

Metroisation petite couronne, surement envisageable
métroisation grande couronne, totalement utopique
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
UsageeTer
Equipe SaDur
Messages : 4872
Enregistré le : 09 mars 2007, 01:00

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar UsageeTer » 17 nov. 2015, 13:39

Image

Bonjour

Une petite image, peut être plus trop à jour, mais toujours un grand vide du coté SUD EST....
J'en deduis que les règles du jeu c'est :
Metroisation, pour les uns,
Ghettorisation pour d'autres,
AND THE WINNER IS.... :vache:
Image

Avatar du membre
UsageeTer
Equipe SaDur
Messages : 4872
Enregistré le : 09 mars 2007, 01:00

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar UsageeTer » 17 nov. 2015, 13:47

Re bonjour,

Mon post n'a pas pour but de dire que les méchants indiens sont ceux ci, et que les gentils cowboys sont ceux là, c'est juste pour donner mon sentiments que les études, et projets n'ont pas mis tous les franciliens sur un même pied d'égalité :

Les besoins, travail - domicile - scolarité - santé - loisirs ne sont pas accessibles pour tous de la meme façon, et surtout ne sont pas créés dans les mêmes proportions...

J'en reviens à me poser la question, hasard, ou décisions concertées, les franciliens, les gueux, et... les sous gueux :evil:

C'est ça la NORMALITE ! :taz: :taz: :taz:
Disparités, voulues, et entretenues. SNCF, STIF, TRANSetRIEN complices... et la liste est longue !
Image

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 13:56

Image

Bonjour

Une petite image, peut être plus trop à jour, mais toujours un grand vide du coté SUD EST....
J'en deduis que les règles du jeu c'est :
Metroisation, pour les uns,
Ghettorisation pour d'autres,
AND THE WINNER IS.... :vache:
C'est tout à fait la bonne carte à l'heure actuelle, si mes souvenirs ne me font pas faux bond.
En tout cas, et ça en fera sourire certains, quand le Grand Paris Express sera créé, je ne prendrai plus le RER D : Ligne 15 Vert de Maisons - Noisy Champs et Ligne 16 Noisy Champs - Aulnay sous Bois.
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 14:09

moi j'aime pas les cowboys... y z'ont niqué les sioux et les comanches et les peaux rouges..

Mais la carte a le mérite de clairement montrer la situation !
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
Claude
Membre de SaDur
Messages : 3209
Enregistré le : 23 mars 2007, 01:00
Trajet : Brunoy - Rungis via Pompadour ou Gare de Lyon
Localisation : Brunoy
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar Claude » 17 nov. 2015, 14:19

Il fallait bien ménager une place sur la carte pour y placer la légende ? :mrred:

OK :arrow: :arrow:
#JeSuisFainéant

Image

Image

Une musique ? Une pub ? Une musique de pub ? --> http://www.musiquedepub.com

Avatar du membre
UsageeTer
Equipe SaDur
Messages : 4872
Enregistré le : 09 mars 2007, 01:00

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar UsageeTer » 17 nov. 2015, 14:46

Il fallait bien ménager une place sur la carte pour y placer la légende ? :mrred:

OK :arrow: :arrow:
:lol: :lol: :lol:
Merci Claude, vous avez su déceler la pertinence, et décoder ce grand mystère qu'était le grand vide en bas à gauche.
:boing: :boing: :boing:
COmme quoi, rien n'est fait au hasard, Merci S.G.P.
Au fait... à la base il me semblait qu'il y avait 3 strates décisionnaires, et qu'on est passé à 6 strates...
ah lala tout augmente Mahammm Michu !
Image

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 14:50

Il fallait bien ménager une place sur la carte pour y placer la légende ? :mrred:

OK :arrow: :arrow:
OUI OUI TU AS RAISON
Fichiers joints
499752-grand-paris.png
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 15:13

moi j'aime pas les cowboys... y z'ont niqué les sioux et les comanches et les peaux rouges..

Mais la carte a le mérite de clairement montrer la situation !
Je préfère ta carte à la leur, au moins, la tienne a le mérite de nous faire rire, alors que la vraie n'est pas encore définitive et est susceptible d'évoluer (+ le temps de réaliser tous les travaux, et paraît-il qu'il y aurait déjà énormément de retard) ;-) :lol:
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 15:19

merci !
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 15:43

merci !
D'ailleurs, si tu y arrives, il serait bien d'ajouter à ta carte les signaux de fumée représentant les appels au secours des habitants du Sud RER D après Villeneuve Saint Georges (Sénartioux et Malesherbaches). :-D
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 15:48

Non ... plan vigipirate en cours....
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS

Avatar du membre
94RERD
Membre de SaDur
Messages : 6955
Enregistré le : 04 nov. 2015, 08:47

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 94RERD » 17 nov. 2015, 15:50

Et envoyer la carte à la SNCF, la RATP, et les politiques parisiens, c'est possible ?
A quelques mois de la mise en service du SA2019, il est encore temps de se mobiliser contre un plan de transport inadapté. Rejoignez-nous sur le forum, Twitter, Facebook, ou sur le terrain.

Avatar du membre
77ULCO
Messages : 6163
Enregistré le : 06 juin 2006, 02:00
Localisation : Savigny le Temple / Nandy

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar 77ULCO » 17 nov. 2015, 17:42

@Blue
J'aime beaucoup ta carte illustrée :mrgreen:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
Image

Avatar du membre
BlueEdel91
Messages : 13196
Enregistré le : 20 oct. 2011, 17:09
Trajet : Lieusaint - Gare de Lyon, puis Gare de Lyon - Ligne 14
Contact :

Re: Débat sur la Gare du Vert de Maisons et la future desserte

Messagepar BlueEdel91 » 17 nov. 2015, 17:53

:lol: ahhhh merci et de deux !
Je l'aimais bien et la trouvais symbolique
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
OUI AUX DIRECTS SENART PARIS


Retourner vers « Votre avis et vos témoignages : la ligne au quotidien »

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 33 invités