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La passerelle de Corbeil Essonnes

Posté : 03 mai 2018, 18:30
par TGV574
Première utilisation de la passerelle ! Un véritable bordel ! Une absence remarquée de panneaux d'informations voyageurs. Rien sur les quais au pied de l'escalier et rien sur la passerelle ! Encore une conception merdique ou rien n'est fait pour l'usager.
IMG_5493.JPG

Re: La passerelle de Corbeil Essonnes

Posté : 03 mai 2018, 18:32
par aquarius
Il faudrait non seulement des panneaux mais aussi des écrans. Il n'y a pas de support en attente nulle part ?

Re: La passerelle de Corbeil Essonnes

Posté : 03 mai 2018, 18:59
par TGV574
Non, les écrans lumineux sont placés sous les quais couverts à environ 5 mètres du début de l'escalier. De plus les nouveaux quais créés il y a quelques années ne disposent pas de couverture allant jusqu' au niveau de la passerelle...ce qui signifie qu'en fonction de l'endroit où on descend du train, on peut échapper à tout écran d'informations ( c'est ce qui vient de m'arriver). Le rattrapage aurait pu se faire en haut de la passerelle et pour chaque quai desservi !... et bien, non. Rien, absolument rien ne permet de savoir de quel quai ta correspondance va partir.

Re: La passerelle de Corbeil Essonnes

Posté : 03 mai 2018, 19:03
par TGV574
Le quai photographié n'est pas couvert jusqu'à la passerelle. Les poteaux à l'entrée de l'escalier sont des lampes halogènes et non des panneaux d'informations.

Re: La passerelle de Corbeil Essonnes

Posté : 15 mai 2018, 15:04
par Clem.S
J'ai eu le problème il y a deux semaines.
Bien content de ne pas retourner jusqu'au passage souterrain en prenant la passerelle qui venait d'ouvrir. Aucune information sur le quai ou je suis pour un changement de quai. J'ai du retourner à l'entrée de la gare voir le panneau général... :cartonrouge:

Re: La passerelle de Corbeil Essonnes

Posté : 15 mai 2018, 20:51
par remster
OK, on remonte le sujet ;-)

Re: La passerelle de Corbeil Essonnes

Posté : 18 mai 2018, 22:46
par TGV574
La problématique ( signalétique, absence d’ecran,..)de la passerelle a été remontée en interne par la SNCF.